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一種泵站電機(jī)空調(diào)式冷卻系統(tǒng)及其應(yīng)用方法與流程

文檔序號(hào):11731699閱讀:264來源:國知局

本發(fā)明涉及一種冷卻系統(tǒng),具體是一種泵站電機(jī)空調(diào)式冷卻系統(tǒng)及其應(yīng)用方法,屬于泵站安全保護(hù)技術(shù)范疇。



背景技術(shù):

泵站在運(yùn)行過程中,電機(jī)在將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過程中,其內(nèi)部必然產(chǎn)生銅耗、鐵芯耗、機(jī)械摩擦損耗及附加損耗,這些損耗不僅影響電機(jī)效率和經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)由于能耗轉(zhuǎn)化為熱能,使得電機(jī)各部件溫度升高,影響電機(jī)絕緣材料的使用壽命,并限制電機(jī)功率輸出,嚴(yán)重時(shí)甚至燒毀電機(jī),因此,對泵站電機(jī)冷卻處理是至關(guān)重要的,冷卻效果的好壞,直接影響著泵站的安全高效運(yùn)行和使用壽命。

目前傳統(tǒng)泵站常用的電機(jī)冷卻方式有板式熱交換技術(shù)、盤管式熱交換器技術(shù)和風(fēng)冷式水冷機(jī)組技術(shù)三種。板式熱交換技術(shù)冷流系統(tǒng)中水取自自然水源,水質(zhì)難以控制,易出現(xiàn)污染物堵塞取水口,泥沙、污泥、藻類等會(huì)進(jìn)入冷流管道系統(tǒng),導(dǎo)致系統(tǒng)腐蝕、結(jié)垢、菌藻滋生、堵塞或異物纏繞水泵葉輪等問題。板式熱交換器的板片之間的間隙很小,對水質(zhì)要求很高,一旦形成水垢,水力性能與傳熱性能將大大惡化,此外水流流過板式熱交換器時(shí)噪聲也比較大。盤管式熱交換器技術(shù)中的盤管放置自然水環(huán)境中,受自然水質(zhì)水流的影響因素較多,放置于河道或流道內(nèi)的盤管外壁易腐蝕,盤管受水流沖擊、泥沙磨蝕等易損壞,繞流盤管的外部水流流量和溫度不可控,可能導(dǎo)致泵機(jī)組冷卻水溫度變化較大,此外,水生螺螄屬軟體動(dòng)物會(huì)吸附在盤管外壁面,導(dǎo)致盤管熱阻增大,換熱性能變差;靜止河水中放置的盤管表面易滋生菌藻,沉積淤泥或附著污物,影響換熱效果。風(fēng)冷式水冷機(jī)組技術(shù)中風(fēng)冷式水冷機(jī)組的熱量流為電機(jī)油與冷卻水換熱、冷卻水與制冷劑換熱、制冷劑熱能輸運(yùn)、制冷劑與空氣換熱,實(shí)現(xiàn)電機(jī)的熱量耗散至自然環(huán)境,循環(huán)系統(tǒng)復(fù)雜,投資和運(yùn)行費(fèi)用大,能源消耗大。

因此,在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上,如何開發(fā)出適用于泵站電機(jī)高效可靠的冷卻技術(shù),對保證泵站安全高效運(yùn)行、提高泵站運(yùn)行效率具有特別重要的意義。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明就是在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上,針對以上技術(shù)問題提出的。本發(fā)明的目的是提供一種泵站電機(jī)空調(diào)式冷卻系統(tǒng)及其應(yīng)用方法,運(yùn)用制冷劑的特殊物理性質(zhì),將泵站電機(jī)熱量傳送到空氣中,實(shí)現(xiàn)熱量的搬運(yùn),設(shè)計(jì)科學(xué),原理清晰,系統(tǒng)簡潔,安裝檢修方便,實(shí)用高效,冷卻效果好。

本發(fā)明的一個(gè)目的是公開了一種泵站電機(jī)空調(diào)式冷卻系統(tǒng),其特征是,包括壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器和制冷劑,所述壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器之間通過管路連接,所述蒸發(fā)器設(shè)置在泵站電機(jī)油箱內(nèi)。

進(jìn)一步地,還設(shè)有風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)風(fēng)向?qū)χ淠鳌?/p>

進(jìn)一步地,所述制冷劑為氟利昂。

進(jìn)一步地,所述冷凝器至蒸發(fā)器之間管路依次設(shè)置高壓控制器、干燥過濾器、膨脹閥和節(jié)流閥。

進(jìn)一步地,所述蒸發(fā)器至壓縮機(jī)之間管路設(shè)置低壓控制器。

本發(fā)明的另一個(gè)目的是公開了一種泵站電機(jī)空調(diào)式冷卻系統(tǒng)的應(yīng)用方法,包括以下步驟:

(1)制冷劑的蒸發(fā)過程

電機(jī)能耗轉(zhuǎn)化的熱能首先傳遞給機(jī)油,油的溫度升高,蒸發(fā)器設(shè)置在油箱內(nèi),液體制冷劑在蒸發(fā)器中吸收油箱內(nèi)機(jī)油的熱量之后,汽化成低溫低壓的蒸汽;

(2)制冷劑的壓縮過程

從蒸發(fā)器中流出的制冷劑,汽化成低溫低壓的蒸汽經(jīng)過低壓控制器后被壓縮機(jī)吸入,經(jīng)過壓縮機(jī)的壓縮作用,將低溫低壓的蒸汽壓縮成高溫高壓的蒸汽后流入冷凝器;

(3)制冷劑的冷凝過程

高溫高壓的蒸汽流入冷凝器后,風(fēng)機(jī)強(qiáng)迫冷凝器向冷卻介質(zhì)空氣放熱,熱量傳送到空氣中,高溫高壓的蒸汽冷凝為高壓液體;

(4)制冷劑的節(jié)流過程

從冷凝器流出的高壓液體經(jīng)過高壓控制器、干燥過濾器、膨脹閥后,由節(jié)流閥節(jié)流為低壓低溫的制冷劑,再次進(jìn)入蒸發(fā)器吸熱汽化,達(dá)到循環(huán)制冷的目的。

這樣,制冷劑在系統(tǒng)中經(jīng)過蒸發(fā)、壓縮、冷凝、節(jié)流四個(gè)基本過程完成一個(gè)制冷循環(huán)。系統(tǒng)的熱量流為電機(jī)與油換熱、油與制冷劑換熱、制冷劑熱能輸運(yùn)、制冷劑與空氣換熱,實(shí)現(xiàn)冷卻水的熱量耗散至自然環(huán)境。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有以下有益效果:

第一,與現(xiàn)有傳統(tǒng)泵站中最常用的風(fēng)冷式水冷機(jī)組技術(shù)相比,將油與冷卻水換熱、冷卻水與制冷劑換熱簡化為油與制冷劑直接換熱過程,減少了一個(gè)冷卻水循環(huán)系統(tǒng),解決了雜質(zhì)堵塞系統(tǒng)問題,節(jié)省了投資和運(yùn)行費(fèi)用,系統(tǒng)簡潔高效;

第二,采用的制冷劑介質(zhì)為具有特殊物理性質(zhì)的氟利昂,可以實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用、能源消耗小,只需定期向系統(tǒng)中補(bǔ)充氟利昂,即可保證冷卻系統(tǒng)高效運(yùn)行,提高了泵站電機(jī)冷卻效果,安裝檢修方便;

第三,本發(fā)明的冷卻系統(tǒng)提高了泵站的自動(dòng)化水平和管理效率,減少了能耗,冷卻系統(tǒng)的各方面都得到很大程度的優(yōu)化,該系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用將大大提高主機(jī)泵冷卻的可行性和可靠性,提高管理水平,降低管理成本,具有較高的經(jīng)濟(jì)效益。

本發(fā)明運(yùn)用制冷劑的特殊物理性質(zhì),將泵站電機(jī)熱量傳送到空氣中,實(shí)現(xiàn)熱量的搬運(yùn)。本發(fā)明設(shè)計(jì)科學(xué),原理清晰,系統(tǒng)簡潔,安裝檢修方便,實(shí)用高效,冷卻效果好。該系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用大大提高了主機(jī)泵冷卻的可行性和可靠性,提高了管理水平,降低了管理成本,具有較高的經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種泵站電機(jī)空調(diào)式冷卻系統(tǒng)及其應(yīng)用方法的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖中:1壓縮機(jī)、2冷凝器、3高壓控制器、4干燥過濾器、5膨脹閥、6節(jié)流閥、7蒸發(fā)器、8低壓控制器、9風(fēng)機(jī)、10電機(jī)油箱。

具體實(shí)施方式

如圖1所示,一種泵站電機(jī)空調(diào)式冷卻系統(tǒng),包括壓縮機(jī)1、冷凝器2、蒸發(fā)器7、制冷劑和風(fēng)機(jī)9,壓縮機(jī)1、冷凝器2、蒸發(fā)器7之間通過管路連接,蒸發(fā)器7設(shè)置在泵站電機(jī)油箱10內(nèi)。

風(fēng)機(jī)9風(fēng)向?qū)χ淠?,制冷劑為氟利昂。冷凝器2至蒸發(fā)器7之間管路依次設(shè)置高壓控制器3、干燥過濾器4、膨脹閥5和節(jié)流閥6,蒸發(fā)器7至壓縮機(jī)1之間管路設(shè)置低壓控制器8。

一種泵站電機(jī)空調(diào)式冷卻系統(tǒng)的應(yīng)用方法,包括以下步驟:

(1)制冷劑的蒸發(fā)過程

電機(jī)能耗轉(zhuǎn)化的熱能首先傳遞給機(jī)油,油的溫度升高,蒸發(fā)器設(shè)置在油箱內(nèi),液體制冷劑在蒸發(fā)器中吸收油箱內(nèi)油的熱量之后,汽化成低溫低壓的蒸汽;

(2)制冷劑的壓縮過程

從蒸發(fā)器中流出的制冷劑,汽化成低溫低壓的蒸汽經(jīng)過低壓控制器后被壓縮機(jī)吸入,經(jīng)過壓縮機(jī)的作用,將低溫低壓的蒸汽壓縮成高壓高溫的蒸汽后排入冷凝器;

(3)制冷劑的冷凝過程

高壓高溫的蒸汽流入冷凝器后,風(fēng)機(jī)強(qiáng)迫冷凝器向冷卻介質(zhì)(空氣)放熱,熱量傳送到空氣中并冷凝為高壓液體;

(4)制冷劑的節(jié)流過程

從冷凝器流出的高壓液體經(jīng)過高壓控制器、干燥過濾器、膨脹閥后,由節(jié)流閥節(jié)流為低壓低溫的制冷劑,再次進(jìn)入蒸發(fā)器吸熱汽化,達(dá)到循環(huán)制冷的目的。

這樣,制冷劑在系統(tǒng)中經(jīng)過蒸發(fā)、壓縮、冷凝、節(jié)流四個(gè)基本過程完成一個(gè)制冷循環(huán)。系統(tǒng)的熱量流為電機(jī)與油換熱、油與制冷劑換熱、制冷劑熱能輸運(yùn)、制冷劑與空氣換熱,實(shí)現(xiàn)冷卻水的熱量耗散至自然環(huán)境。

本發(fā)明設(shè)計(jì)科學(xué),原理清晰,系統(tǒng)簡潔,安裝檢修方便,實(shí)用高效,冷卻效果好。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種泵站電機(jī)空調(diào)式冷卻系統(tǒng)及其應(yīng)用方法,包括壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、制冷劑和風(fēng)機(jī),所述壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器之間通過管路連接,所述蒸發(fā)器設(shè)置在泵站電機(jī)油箱內(nèi),所述風(fēng)機(jī)風(fēng)向?qū)χ淠鳎鲋评鋭榉?,所述冷凝器至蒸發(fā)器之間管路依次設(shè)置高壓控制器、干燥過濾器、膨脹閥和節(jié)流閥,所述蒸發(fā)器至壓縮機(jī)之間管路設(shè)置低壓控制器。本發(fā)明運(yùn)用制冷劑的特殊物理性質(zhì),將泵站電機(jī)熱量傳送到空氣中,實(shí)現(xiàn)熱量的搬運(yùn),設(shè)計(jì)科學(xué),原理清晰,系統(tǒng)簡潔,安裝檢修方便,實(shí)用高效,冷卻效果好。

技術(shù)研發(fā)人員:陳松山;于賢磊;周正富;何鐘寧;陳加琦
受保護(hù)的技術(shù)使用者:揚(yáng)州大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日:2017.04.21
技術(shù)公布日:2017.07.14
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