本發(fā)明涉及電機(jī)定子鐵芯生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種高精度定子鐵芯壓裝機(jī)。

背景技術(shù)：

高精度電機(jī)定子鐵心壓裝焊接成電機(jī)鐵心需要立式壓裝，同時(shí)為了使焊接勻稱，防止焊接變形，需要自動(dòng)焊機(jī)焊接，由于扇形片定子鐵心壓裝時(shí)內(nèi)徑必須與工裝主體外圓緊密配合，所以在焊接及脫模時(shí)必須在壓機(jī)上自動(dòng)將鐵心從工裝主體中壓出，這在標(biāo)準(zhǔn)壓機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，每次只能安裝一個(gè)電機(jī)定子，每次壓裝完成之后還需要拆卸之后才能進(jìn)行重復(fù)操作，工作效率低，而且還需要在壓裝機(jī)構(gòu)下方操作，安全性不高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是：為了解決上述背景技術(shù)中存在的問(wèn)題，提供一種改進(jìn)的高精度定子鐵芯壓裝機(jī)，解決目前的標(biāo)準(zhǔn)壓機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，每次只能安裝一個(gè)電機(jī)定子，每次壓裝完成之后還需要拆卸之后才能進(jìn)行重復(fù)操作，工作效率低，而且還需要在壓裝機(jī)構(gòu)下方操作，安全性不高的問(wèn)題。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種高精度定子鐵芯壓裝機(jī)，包括固定底座和內(nèi)置液壓伸縮油缸的頂部油缸座，所述的固定底座上表面通過(guò)固定支架與頂部油缸座固定連接，所述的固定支架正面下端固定連接有裝配平臺(tái)，所述的頂部油缸座下端設(shè)置有與液壓伸縮油缸下端伸縮桿軸向固定連接的擠壓機(jī)構(gòu)，所述的裝配平臺(tái)上表面對(duì)應(yīng)擠壓機(jī)構(gòu)位置開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向滑槽，所述的裝配平臺(tái)上設(shè)置有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括活動(dòng)連接在導(dǎo)向滑槽左側(cè)的左置傳動(dòng)軸、活動(dòng)連接在導(dǎo)向滑槽右側(cè)的右置傳動(dòng)軸和套在左置傳動(dòng)軸與右置傳動(dòng)軸上的傳動(dòng)鏈板，所述的傳動(dòng)鏈板由復(fù)數(shù)塊相互鉸鏈連接的板體組成，所述的板體上中心位置均開(kāi)設(shè)有與擠壓機(jī)構(gòu)相配合的安裝孔組成，所述的導(dǎo)向滑槽內(nèi)底面位于擠壓機(jī)構(gòu)右側(cè)開(kāi)設(shè)有內(nèi)置彈性定位板的凹槽，所述的彈性定位板右側(cè)面上具有升降齒面，所述的裝配平臺(tái)內(nèi)部位于凹槽右側(cè)開(kāi)設(shè)有內(nèi)置內(nèi)傳動(dòng)齒輪組的內(nèi)腔，所述的內(nèi)傳動(dòng)齒輪組內(nèi)壁上具有與升降齒面相配合的弧形調(diào)節(jié)齒面，所述的裝配平臺(tái)正面對(duì)應(yīng)內(nèi)傳動(dòng)齒輪組位置設(shè)置有外傳動(dòng)齒輪，所述的內(nèi)傳動(dòng)齒輪組和外傳動(dòng)齒輪之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸相連接，所述的裝配平臺(tái)正面對(duì)應(yīng)右置傳動(dòng)軸位置設(shè)置有用于控制右置傳動(dòng)軸的外旋轉(zhuǎn)扳手，所述的外旋轉(zhuǎn)扳手內(nèi)側(cè)面與外傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，所述的左置傳動(dòng)軸與右置傳動(dòng)軸大小相同。

進(jìn)一步地，所述的固定底座上表面開(kāi)設(shè)有收納槽。

進(jìn)一步地，所述的固定底座上表面位于收納槽前端連接有用于控制液壓伸縮油缸的手控開(kāi)關(guān)。

本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明的一種高精度定子鐵芯壓裝機(jī)利用在裝配平臺(tái)上設(shè)置傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，利用傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)同時(shí)裝配多個(gè)工件，利用外旋轉(zhuǎn)扳手控制傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)改變工件的位置，并且利用彈性定位板對(duì)待壓裝工件進(jìn)行定位，通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)控制彈性定位板升降，使得工件裝卸無(wú)需在擠壓機(jī)構(gòu)下端，安全性增強(qiáng)，在壓裝的同時(shí)可以進(jìn)行裝卸操作，效率大大提升。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明中裝配平臺(tái)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1.固定底座，2.頂部油缸座，3.固定支架，5.裝配平臺(tái)，6.擠壓機(jī)構(gòu)，7.導(dǎo)向滑槽，8.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，9.左置傳動(dòng)軸，10.右置傳動(dòng)軸，11.傳動(dòng)鏈板，12.板體，13.安裝孔，14.彈性定位板，15.凹槽，16.升降齒面，17.內(nèi)傳動(dòng)齒輪組，18.調(diào)節(jié)齒面，19.外傳動(dòng)齒輪，20.轉(zhuǎn)軸，21.外旋轉(zhuǎn)扳手，22.收納槽，23.手控開(kāi)關(guān)。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。

圖1和圖2所示的高精度定子鐵芯壓裝機(jī)，包括固定底座1和內(nèi)置液壓伸縮油缸的頂部油缸座2，固定底座1上表面通過(guò)固定支架3與頂部油缸座2固定連接，固定支架3正面下端固定連接有裝配平臺(tái)5，頂部油缸座2下端設(shè)置有與液壓伸縮油缸下端伸縮桿軸向固定連接的擠壓機(jī)構(gòu)6，裝配平臺(tái)5上表面對(duì)應(yīng)擠壓機(jī)構(gòu)6位置開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向滑槽7，裝配平臺(tái)5上設(shè)置有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)8，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)8包括活動(dòng)連接在導(dǎo)向滑槽7左側(cè)的左置傳動(dòng)軸9、活動(dòng)連接在導(dǎo)向滑槽7右側(cè)的右置傳動(dòng)軸10和套在左置傳動(dòng)軸9與右置傳動(dòng)軸10上的傳動(dòng)鏈板11，傳動(dòng)鏈板11由復(fù)數(shù)塊相互鉸鏈連接的板體12組成，板體12上中心位置均開(kāi)設(shè)有與擠壓機(jī)構(gòu)6相配合的安裝孔13組成，導(dǎo)向滑槽7內(nèi)底面位于擠壓機(jī)構(gòu)6右側(cè)開(kāi)設(shè)有內(nèi)置彈性定位板14的凹槽15，彈性定位板14右側(cè)面上具有升降齒面16，裝配平臺(tái)5內(nèi)部位于凹槽15右側(cè)開(kāi)設(shè)有內(nèi)置內(nèi)傳動(dòng)齒輪組17的內(nèi)腔，內(nèi)傳動(dòng)齒輪組17內(nèi)壁上具有與升降齒面16相配合的弧形調(diào)節(jié)齒面18，裝配平臺(tái)5正面對(duì)應(yīng)內(nèi)傳動(dòng)齒輪組17位置設(shè)置有外傳動(dòng)齒輪19，內(nèi)傳動(dòng)齒輪組17和外傳動(dòng)齒輪19之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸20相連接，裝配平臺(tái)5正面對(duì)應(yīng)右置傳動(dòng)軸10位置設(shè)置有用于控制右置傳動(dòng)軸10的外旋轉(zhuǎn)扳手21，外旋轉(zhuǎn)扳手21內(nèi)側(cè)面與外傳動(dòng)齒輪19傳動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，左置傳動(dòng)軸9與右置傳動(dòng)軸10大小相同，進(jìn)一步地，固定底座1上表面開(kāi)設(shè)有收納槽22，進(jìn)一步地，固定底座1上表面位于收納槽22前端連接有用于控制液壓伸縮油缸的手控開(kāi)關(guān)23，本發(fā)明的一種高精度定子鐵芯壓裝機(jī)利用在裝配平臺(tái)5上設(shè)置傳動(dòng)機(jī)構(gòu)8，利用傳動(dòng)機(jī)構(gòu)8來(lái)同時(shí)裝配多個(gè)工件，利用外旋轉(zhuǎn)扳手21控制傳動(dòng)機(jī)構(gòu)8來(lái)改變工件的位置，并且利用彈性定位板14對(duì)待壓裝工件進(jìn)行定位，通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)8運(yùn)動(dòng)的同時(shí)控制彈性定位板14升降，使得工件裝卸無(wú)需在擠壓機(jī)構(gòu)6下端，安全性增強(qiáng)，在壓裝的同時(shí)可以進(jìn)行裝卸操作，效率大大提升。

實(shí)施例：頂部油缸座2內(nèi)部的液壓伸縮油缸通過(guò)手控開(kāi)關(guān)23控制升降，液壓伸縮油缸為電控液壓伸縮油缸，液壓伸縮油缸與手控開(kāi)關(guān)23和外接電源之間通過(guò)外接電源連接線串聯(lián)連接。其中內(nèi)傳動(dòng)齒輪組17由左右兩個(gè)傳動(dòng)齒輪組成，外傳動(dòng)齒輪19與內(nèi)傳動(dòng)齒輪組17內(nèi)部右側(cè)的傳動(dòng)齒輪通過(guò)轉(zhuǎn)軸20固定連接，內(nèi)傳動(dòng)齒輪組17的左側(cè)傳動(dòng)齒輪外側(cè)壁上具有與升降齒面16相配合的弧形調(diào)節(jié)齒面18，調(diào)節(jié)齒面18的長(zhǎng)度與比安裝孔13的內(nèi)孔徑長(zhǎng)，便于在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)8順時(shí)針運(yùn)行時(shí)不會(huì)影響安裝孔13內(nèi)部的工件平移，在安裝孔13內(nèi)部的工件向右平移時(shí)，內(nèi)傳動(dòng)齒輪組17同時(shí)帶動(dòng)彈性定位板14下降，當(dāng)安裝孔13內(nèi)部的工件經(jīng)過(guò)凹槽15上端開(kāi)口，調(diào)節(jié)齒面18也與升降齒面16分離，彈性定位板14通過(guò)下端彈簧的作用伸出凹槽15開(kāi)口，方便對(duì)下一個(gè)安裝孔13內(nèi)部的工件進(jìn)行定位。

以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。