技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種海纜布纜機(jī)，包括輪子、立輪、螺旋千斤頂、手輪、變頻電機(jī)、擺線針輪減速器、機(jī)架，所述機(jī)架上下部分別設(shè)有兩個(gè)輪子組成上排輪組和下排輪組，且上排輪組與下排輪組中間的左右兩側(cè)分別設(shè)有用于控制電纜左右位移的立輪；每個(gè)輪子通過(guò)擺線針輪減速器連接變頻電機(jī)，通過(guò)變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)擺線針輪減速器帶動(dòng)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行布纜作業(yè)，所述機(jī)架下部裝有螺旋千斤頂，螺旋千斤頂連接下排輪組，用于下排輪組的頂升，實(shí)現(xiàn)上排輪組和下排輪組夾持海纜。該布纜機(jī)和傳統(tǒng)海纜布纜機(jī)相比，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，自重輕，便于移動(dòng)，而且調(diào)速方便，傳動(dòng)直接，噪音小、效率高，夾持方便可靠、大幅提高海纜施工效率和安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：繆一星;沈光;梁俊寧;許冬飛;趙向前;范玉鵬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：大唐國(guó)信濱海海上風(fēng)力發(fā)電有限公司;上海市基礎(chǔ)工程集團(tuán)有限公司;上海康益海洋工程有限公司
文檔號(hào)碼：201621403830
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.20
技術(shù)公布日：2017.07.11