本實(shí)用新型涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架ECU供電裝置，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架上使用的ECU電源電瓶電極裸漏外面，容易外物接觸導(dǎo)致漏電甚至發(fā)生火災(zāi)，并且長期使用油漬附著表面影響電瓶壽命、點(diǎn)火繼電器容易失效。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的在于提出一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架ECU供電裝置，通過將電瓶放入儀器防護(hù)殼內(nèi)，可以避免油漬侵蝕電瓶，同時(shí)增加電壓監(jiān)控電路和點(diǎn)火開關(guān)控制繼電器，使臺(tái)架能夠控制點(diǎn)火開關(guān)的閉合與開啟。

實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下：

一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架ECU供電裝置，包括：儀器防護(hù)殼、上刀閘開關(guān)、下刀閘開關(guān)、可控硅整流輸入端、電瓶、電壓傳感器、保險(xiǎn)和繼電器，所述的可控硅整流輸入端將整流電輸出給所述的下刀閘開關(guān)的一端，下刀閘開關(guān)的另一端與所述的上刀閘開關(guān)的一端電連接，在所述的電瓶處于充電狀態(tài)時(shí)，電瓶的一端與所述的上刀閘開關(guān)的一端電連接；在所述的電瓶處于放電狀態(tài)時(shí)，電瓶的一端與所述的下刀閘開關(guān)的另一端電連接，上刀閘開關(guān)的另一端同時(shí)與所述的電壓傳感器、保險(xiǎn)和繼電器電連接，電瓶的另一端接地；上刀閘開關(guān)、下刀閘開關(guān)、可控硅整流輸入端、電瓶、電壓傳感器、保險(xiǎn)和繼電器組成的電路系統(tǒng)皆安置于儀器防護(hù)殼內(nèi)。

本實(shí)用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果是：

本實(shí)用新型涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架ECU供電裝置，可以避免油漬侵蝕電瓶，將電瓶放入儀器殼內(nèi)，增加電壓監(jiān)控電路和點(diǎn)火開關(guān)控制繼電器，使臺(tái)架能夠控制點(diǎn)火開關(guān)的閉合與開啟，適用于各種臺(tái)架12V的ECU供電。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架ECU供電裝置的內(nèi)部電路原理圖；

圖2是本實(shí)用新型的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架ECU供電裝置的外形示意圖。

其中：1-儀器防護(hù)殼、2-鋁型材支架、3-上刀閘開關(guān)、4-下刀閘開關(guān)、5-可控硅整流輸入端、6-電瓶、7-電壓傳感器、8-保險(xiǎn)、9-繼電器。

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說明，但并不局限于此，凡是對本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍中。

具體實(shí)施方式

具體實(shí)施方式一：如圖1及圖2所示：一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架ECU供電裝置，包括：儀器防護(hù)殼1、上刀閘開關(guān)3、下刀閘開關(guān)4、可控硅整流輸入端5、電瓶6、電壓傳感器7、保險(xiǎn)8和繼電器9，所述的可控硅整流輸入端5將整流電輸出給所述的下刀閘開關(guān)4的一端，下刀閘開關(guān)4的另一端與所述的上刀閘開關(guān)3的一端電連接，在所述的電瓶6處于充電狀態(tài)時(shí)，電瓶6的一端與所述的上刀閘開關(guān)3的一端電連接；在所述的電瓶6處于放電狀態(tài)時(shí)，電瓶6的一端與所述的下刀閘開關(guān)4的另一端電連接，上刀閘開關(guān)3的另一端同時(shí)與所述的電壓傳感器7、保險(xiǎn)8和繼電器9電連接，電瓶6的另一端接地；上刀閘開關(guān)3、下刀閘開關(guān)4、可控硅整流輸入端5、電瓶6、電壓傳感器7、保險(xiǎn)8和繼電器9組成的電路系統(tǒng)皆安置于儀器防護(hù)殼1內(nèi)。避免油漬侵蝕電瓶6和外物接觸到電極。

具體實(shí)施方式二：如圖2所示，具體實(shí)施方式一所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架ECU供電裝置，所述的儀器防護(hù)殼1坐落于鋁型材支架2上。

工作原理：先將下刀閘開關(guān)4接通可控硅整流輸入端5，電瓶6的一端與所述的下刀閘開關(guān)4的另一端電連接，即給電瓶6充電，再使電瓶6的一端電連接上刀閘開關(guān)3的一端，提供ECU常供電，使開關(guān)繼電器9吸合，接通點(diǎn)火，此時(shí)電壓傳感器7采集電瓶6電壓后將電壓數(shù)據(jù)傳入臺(tái)架上位機(jī)。

斷電時(shí)先斷開上刀閘開關(guān)3，再斷開下刀閘開關(guān)4。

本實(shí)用新型涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架ECU供電裝置，可以避免油漬侵蝕電瓶，將電瓶放入儀器殼內(nèi)，增加電壓監(jiān)控電路和點(diǎn)火開關(guān)控制繼電器，使臺(tái)架能夠控制點(diǎn)火開關(guān)的閉合與開啟，適用于各種臺(tái)架12V的ECU供電。