1.一種新能源微電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站，至少包括有一個(gè)新能源微電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站單元模塊，所述的新能源微電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站單元模塊包括變配電模塊、儲(chǔ)能模塊、分布式新能源發(fā)電單元、負(fù)荷、無功功率補(bǔ)償設(shè)備和微電網(wǎng)控制管理系統(tǒng)，所述的負(fù)荷是電動(dòng)汽車充電樁或電動(dòng)汽車充電機(jī)，其特征在于：新能源微電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站單元模塊分成3級(jí)控制管理，其中：
儲(chǔ)能模塊的控制器、分布式新能源發(fā)電單元的控制器、負(fù)荷的控制器、無功功率補(bǔ)償設(shè)備的控制器作為一級(jí)控制器；
微電網(wǎng)控制管理系統(tǒng)包括實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)控制器和能量管理控制系統(tǒng)，實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)控制器作為二級(jí)控制器，能量管理控制系統(tǒng)作為頂層控制器；
實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)控制器分別與儲(chǔ)能模塊的控制器、分布式新能源發(fā)電單元的控制器、負(fù)荷的控制器、分布式新能源發(fā)電單元的控制器連接通信，實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)控制器協(xié)調(diào)指揮變配電模塊、儲(chǔ)能模塊、分布式新能源發(fā)電單元、負(fù)荷、功率補(bǔ)償設(shè)備的工作,負(fù)責(zé)微電網(wǎng)中暫態(tài)穩(wěn)定控制；
能量管理控制系統(tǒng)與實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)控制器相互連接通信，能量管理控制系統(tǒng)收集微電網(wǎng)的各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)和指揮實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)控制器工作，負(fù)責(zé)微電網(wǎng)中長(zhǎng)期穩(wěn)定控制和能量管理。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源微電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站，其特征在于：能量管理控制系統(tǒng)還連接一遠(yuǎn)動(dòng)通信裝置，能量管理控制系統(tǒng)將微電網(wǎng)的全景數(shù)據(jù)通過遠(yuǎn)動(dòng)通信裝置向外發(fā)送，也可通過遠(yuǎn)動(dòng)通信裝置接入遠(yuǎn)程調(diào)度控制中心和信息化云服務(wù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源微電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站，其特征在于：微電網(wǎng)的全景數(shù)據(jù)包括模擬量和狀態(tài)量，模擬量包括電流、電壓、有功功率、無功功率、諧波分量、環(huán)境變量；狀態(tài)量包括開關(guān)設(shè)備的位置信號(hào)、設(shè)備警告信號(hào)、就地控制裝置動(dòng)作及警告信號(hào)和運(yùn)行監(jiān)視信號(hào)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種新能源微電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站，其特征在于：實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)控制器、能量管理控制系統(tǒng)和遠(yuǎn)動(dòng)通信裝置通過通信網(wǎng)絡(luò)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新能源微電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站，其特征在于：通信網(wǎng)絡(luò)還連接有衛(wèi)星時(shí)鐘，衛(wèi)星時(shí)鐘為實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)控制器、能量管理控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)動(dòng)通信裝置和就地控制器提供精確的時(shí)間信號(hào)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新能源微電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站，其特征在于：通信網(wǎng)絡(luò)連接一個(gè)光纖盒，微電網(wǎng)控制管理系統(tǒng)通過光纖盒分別與變配電模塊、儲(chǔ)能模塊、分布式新能源發(fā)電單元、負(fù)荷、功率補(bǔ)償設(shè)備連接通信。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新能源微電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站，其特征在于：光纖盒還連接若干個(gè)測(cè)控裝置，測(cè)控裝置用于采集新能源微電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站單元模塊里面的某設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)以及控制某些設(shè)備通電或者斷電或者運(yùn)行狀態(tài)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種新能源微電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站，其特征在于：能量管理控制系統(tǒng)是安裝有微電網(wǎng)能量管理控制軟件模塊的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種新能源微電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站，其特征在于：實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)控制器是安裝有微電網(wǎng)實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)管理控制軟件模塊的嵌入式計(jì)算機(jī)裝置。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種新能源微電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站，其特征在于：所述的變配電模塊包含高壓配電裝置、配電變壓器和低壓配電裝置，高壓配電裝置的輸入端接入外部的高壓電網(wǎng)，所述的配電變壓器一次側(cè)連接于高壓配電裝置的輸出端，二次側(cè)連接于低壓配電裝置的輸入端，低壓配電裝置提供額定電壓為L(zhǎng)M(kV)的低壓主母線，所述的儲(chǔ)能模塊、分布式新能源發(fā)電單元、負(fù)荷以及功率補(bǔ)償設(shè)備均連接于低壓配電裝置的低壓主母線上，微電網(wǎng)控制管理系統(tǒng)控制整個(gè)新能源微電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站單元模塊的工作，高壓配電裝置包括高壓電主母線、高壓電網(wǎng)接入開關(guān)、變壓器連接開關(guān)和模塊級(jí)聯(lián)開關(guān)，高壓電網(wǎng)接入開關(guān)、變壓器連接開關(guān)和模塊級(jí)聯(lián)開關(guān)的一端都分別連接在高壓電主母線上，高壓電網(wǎng)接入開關(guān)輸入端接入外部的高壓電網(wǎng)，變壓器連接開關(guān)的輸出端連接配電變壓器一次側(cè)，模塊級(jí)聯(lián)開關(guān)的引出端用于連接下一級(jí)的新能源微電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站單元模塊的高壓電網(wǎng)接入開關(guān)。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的新能源微電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站，其特征在于：當(dāng)新能源微電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站單元模塊含有多個(gè)時(shí)，選擇一個(gè)新能源微電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站單元模塊作為第一級(jí)，其高壓電網(wǎng)接入開關(guān)的輸入端接入外部的高壓電網(wǎng)，其模塊級(jí)聯(lián)開關(guān)與第二級(jí)的新能源微電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站單元模塊的高壓電網(wǎng)接入開關(guān)連接，其余各級(jí)的新能源微電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站單元模塊也按以上方式連接串聯(lián)起來，獲取高壓電網(wǎng)提供的額定電壓為HM(kV)的高壓電。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的新能源微電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站，其特征在于：選取其中一個(gè)新能源微電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站單元模塊的微電網(wǎng)控制管理系統(tǒng)為主，其余新能源微電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站單元模塊的微電網(wǎng)控制管理系統(tǒng)為從屬的方式，將主微電網(wǎng)控制管理系統(tǒng)與各從屬微電網(wǎng)控制管理系統(tǒng)連接起來相互通信，由主微電網(wǎng)控制管理系統(tǒng)統(tǒng)一向外傳送數(shù)據(jù)及協(xié)調(diào)各新能源微電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站單元模塊工作。
13.根據(jù)權(quán)利要求10所述的新能源微電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站，其特征在于：高壓電主母線、高壓電網(wǎng)接入開關(guān)、變壓器連接開關(guān)和模塊級(jí)聯(lián)開關(guān)安裝在一個(gè)柜中形成高壓配電柜；低壓配電裝置包括低壓主母線接線和若干個(gè)低壓接線開關(guān)，若干個(gè)低壓接線開關(guān)的一端分別與低壓主母線接線連接，另一端連接內(nèi)置的設(shè)備或者引出，將低壓主母線接線和若干個(gè)低壓接線開關(guān)安裝在一個(gè)柜中形成低壓配電柜。
14.根據(jù)權(quán)利要求10所述的新能源微電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站，其特征在于：高壓配電裝置、配電變壓器和低壓配電裝置是集成安裝在一個(gè)箱體內(nèi)形成箱式成套變配電設(shè)備。
15.據(jù)權(quán)利要求14所述的新能源微電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站，其特征在于：儲(chǔ)能模塊包含配電柜、儲(chǔ)能雙向變流器以及電池組，將配電柜、儲(chǔ)能雙向變流器以及電池組集成安裝形成箱式成套設(shè)備，儲(chǔ)能模塊是1個(gè)或者多個(gè)。
16.據(jù)權(quán)利要求15所述的新能源微電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站，其特征在于：分布式新能源發(fā)電單元可以1個(gè)或者多個(gè)，分布式新能源發(fā)電單元的種類是光伏發(fā)電、或者是風(fēng)力發(fā)電、或者是燃料電池、或者是水力發(fā)電、或者是內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組、或者是燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組。