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一種筆記本翻蓋馬達(dá)精密軸芯的制作方法

文檔序號(hào):11728022閱讀:240來源:國知局
一種筆記本翻蓋馬達(dá)精密軸芯的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及軸芯技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種筆記本翻蓋馬達(dá)精密軸芯。



背景技術(shù):

隨著電子科技、機(jī)械技術(shù)的不斷進(jìn)步,體積輕巧、功能強(qiáng)大的各樣高科技裝置改變了人們的生活,而這些高科技裝置不外是由電子晶片幾精密機(jī)械結(jié)合所構(gòu)成,馬達(dá)就屬于其中一種精密器械,而目前市面上的馬達(dá)銅套和軸芯連接的方式多為沖壓鉚接式,軸芯通常是圓柱倒角狀,這樣鉚接由于軸芯表面是光滑的,工作時(shí)間過長,發(fā)熱后軸芯和鉚接部位會(huì)有松動(dòng),造成馬達(dá)工作不良等問題,因此需要提供一種結(jié)合力大,能緩解發(fā)熱產(chǎn)生的膨脹力的新型銅套軸芯,同時(shí)也存在運(yùn)行時(shí)間過長而導(dǎo)致發(fā)熱發(fā)燙等問題,進(jìn)而對(duì)馬達(dá)有所損壞。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種筆記本翻蓋馬達(dá)精密軸芯。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:

一種筆記本翻蓋馬達(dá)精密軸芯,包括馬達(dá)外殼和軸芯本體,所述軸芯本體位于馬達(dá)外殼內(nèi)壁中心處,所述軸芯本體上端設(shè)有第一主軸,所述第一主軸兩側(cè)設(shè)有限位塊,所述馬達(dá)外殼內(nèi)部上端設(shè)有潤滑油腔,所述潤滑油腔內(nèi)設(shè)有與限位塊對(duì)應(yīng)的限位槽,所述第一主軸遠(yuǎn)離軸芯本體一端設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置,所述驅(qū)動(dòng)裝置位于馬達(dá)外殼內(nèi)壁頂端,所述軸芯本體外側(cè)套接有銅套,所述銅套上環(huán)繞設(shè)有四個(gè)對(duì)稱的凹槽,每個(gè)所述凹槽內(nèi)設(shè)有連接塊,且連接塊穿過凹槽內(nèi)壁向軸芯本體延伸,所述連接塊延伸端設(shè)有鎖緊塊,所述連接塊遠(yuǎn)離鎖緊塊一端設(shè)有卡槽,且卡槽內(nèi)螺紋連接有螺旋軸,所述銅套和馬達(dá)外殼內(nèi)壁之間套接有軸承,所述軸芯本體下端設(shè)有第二主軸,且第二主軸穿過馬達(dá)外殼并向外延伸,所述第二主軸的延伸端設(shè)有接頭,所述第二主軸兩側(cè)設(shè)有固定塊,且兩個(gè)固定塊位于馬達(dá)外殼和接頭之間。

優(yōu)選地,所述銅套上端設(shè)有進(jìn)液槽,且進(jìn)液槽與潤滑油腔連通。

優(yōu)選地,所述第一主軸、軸芯本體和第二主軸為一體結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地,所述鎖緊塊為弧形結(jié)構(gòu),且鎖緊塊上設(shè)有防滑紋。

優(yōu)選地,四個(gè)所述凹槽分別位于銅套的中部。

本實(shí)用新型中,馬達(dá)外殼內(nèi)壁頂端的驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)第一主軸旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)軸芯進(jìn)行旋轉(zhuǎn),由于第一主軸兩側(cè)設(shè)有限位塊,所以軸芯在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)發(fā)生位移,軸芯外側(cè)套接有銅套,且銅套上設(shè)置有四個(gè)凹槽,四個(gè)凹槽內(nèi)分別設(shè)置有連接塊,且連接塊均固定連接有鎖緊塊,而另一端則螺紋連接有螺旋軸,因此使用者可以通過鎖緊塊對(duì)銅套進(jìn)行固定,并且方便拆卸,組裝,銅套外部套接有軸承,且軸承和銅套之間需要潤滑劑的潤滑,因此在軸芯上端設(shè)置了潤滑油腔,且潤滑油順著下方的進(jìn)液槽流向銅套的外壁,減少馬達(dá)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的摩擦力,從而避免過熱等問題的出現(xiàn)對(duì)零部件有所損傷。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,不僅可以組裝拆卸和進(jìn)行更換,而且延長了零部件的使用壽命,該裝置使用便捷巧妙,適宜廣泛推廣。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種筆記本翻蓋馬達(dá)精密軸芯的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型提出的一種筆記本翻蓋馬達(dá)精密軸芯的銅套側(cè)視圖;

圖3為本實(shí)用新型提出的一種筆記本翻蓋馬達(dá)精密軸芯的銅套俯視圖。

圖中:1、馬達(dá)外殼;2、軸芯本體;3、軸承;4、驅(qū)動(dòng)裝置;5、限位塊;6、潤滑油腔;7、進(jìn)液槽;8、銅套;9、第一主軸;10、固定塊;11、接頭;12、鎖緊塊;13、連接塊;14、螺旋軸;15、第二主軸。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1-3,一種筆記本翻蓋馬達(dá)精密軸芯,包括馬達(dá)外殼1和軸芯本體2,軸芯本體2位于馬達(dá)外殼1內(nèi)壁中心處,軸芯本體2上端設(shè)有第一主軸9,第一主軸9兩側(cè)設(shè)有限位塊5,馬達(dá)外殼1內(nèi)部上端設(shè)有潤滑油腔6,潤滑油腔6內(nèi)設(shè)有與限位塊5對(duì)應(yīng)的限位槽,第一主軸9遠(yuǎn)離軸芯本體2一端設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置4,驅(qū)動(dòng)裝置4位于馬達(dá)外殼1內(nèi)壁頂端,軸芯本體2外側(cè)套接有銅套8,銅套8上環(huán)繞設(shè)有四個(gè)對(duì)稱的凹槽,每個(gè)凹槽內(nèi)設(shè)有連接塊13,且連接塊13穿過凹槽內(nèi)壁向軸芯本體2延伸,連接塊13延伸端設(shè)有鎖緊塊12,連接塊13遠(yuǎn)離鎖緊塊12一端設(shè)有卡槽,且卡槽內(nèi)螺紋連接有螺旋軸14,銅套8和馬達(dá)外殼1內(nèi)壁之間套接有軸承3,軸芯本體2下端設(shè)有第二主軸15,且第二主軸15穿過馬達(dá)外殼1并向外延伸,第二主軸15的延伸端設(shè)有接頭11,第二主軸15兩側(cè)設(shè)有固定塊10,且兩個(gè)固定塊10位于馬達(dá)外殼1和接頭11之間。

具體的,銅套8上端設(shè)有進(jìn)液槽7,且進(jìn)液槽7與潤滑油腔6連通,在芯運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)潤滑油可以起到減少摩擦力的作用,從而延長了軸芯的使用壽命。

具體的,第一主軸9、軸芯本體2和第二主軸15為一體結(jié)構(gòu),使其整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定,不易損壞。

具體的,鎖緊塊12為弧形結(jié)構(gòu),且鎖緊塊12上設(shè)有防滑紋,增大了鎖緊塊12和銅套8之間的摩擦力。

具體的,四個(gè)凹槽分別位于銅套8的中部,這樣設(shè)置更有利于凹槽內(nèi)的鎖緊塊12對(duì)銅套8進(jìn)行固定。

本實(shí)用新型中,馬達(dá)外殼1內(nèi)壁頂端的驅(qū)動(dòng)裝置4驅(qū)動(dòng)第一主軸9旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)軸芯本體2進(jìn)行旋轉(zhuǎn),由于第一主軸9兩側(cè)設(shè)有限位塊5,所以軸芯本體2在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)發(fā)生位移,軸芯本體2外側(cè)套接有銅套8,且銅套8上設(shè)置有四個(gè)凹槽,四個(gè)凹槽內(nèi)分別設(shè)置有連接塊13,且連接塊13均固定連接有鎖緊塊12,而另一端則螺紋連接有螺旋軸14,因此使用者可以通過鎖緊塊12對(duì)銅套8進(jìn)行固定,并且方便拆卸,組裝,銅套8外部套接有軸承3,且軸承3和銅套8之間需要潤滑劑的潤滑,因此在軸芯本體2上端設(shè)置了潤滑油腔6,且潤滑油順著下方的進(jìn)液槽7流向銅套8的外壁,減少馬達(dá)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的摩擦力,從而避免過熱等問題的出現(xiàn)對(duì)零部件有所損傷。

以上所述,僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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