本實(shí)用新型屬于精密軸芯技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車?yán)锏奈⑿婉R達(dá)精密軸芯。

背景技術(shù)：

精密軸芯，是指垂直度,表面粗糙度,圓度,跳動(dòng)等精度要求較高的軸件,有些又稱精密軸芯,或微型軸等.往往是非標(biāo)零件,根據(jù)顧客樣件或圖紙要求定制加工.可以參考微型軸，精密軸在很多領(lǐng)域都有應(yīng)用，比如汽車類零件、辦公自動(dòng)化類零件、家用電器類零件、電動(dòng)工具類零件等。

現(xiàn)在的精密軸芯在使用過程中存在一些缺陷，例如軸芯內(nèi)部沒有設(shè)置可以添加潤滑油的裝置，軸芯在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生熱量，添加潤滑油可以進(jìn)行降溫和潤滑，延長軸芯的使用壽命，軸芯上不能進(jìn)行拆卸，使用起來不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車?yán)锏奈⑿婉R達(dá)精密軸芯，以解決上述背景技術(shù)中提出的軸芯內(nèi)部沒有設(shè)置可以添加潤滑油的裝置，軸芯在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生熱量，添加潤滑油可以進(jìn)行降溫和潤滑，延長軸芯的使用壽命，軸芯上不能進(jìn)行拆卸，使用起來不方便的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車?yán)锏奈⑿婉R達(dá)精密軸芯，包括軸芯固定座和電磁閥，所述軸芯固定座安裝在底部軸芯墊片的右側(cè)，所述底部軸芯墊片的左側(cè)設(shè)置有螺紋齒，所述螺紋齒的左側(cè)設(shè)置有斷面軸，所述斷面軸的左側(cè)設(shè)置有底端軸芯，所述底端軸芯表面設(shè)置有潤滑油孔，且底端軸芯內(nèi)部靠近潤滑油孔的下方位置處設(shè)置有油箱，所述電磁閥安裝在潤滑油孔上，所述底端軸芯表面靠近油箱的左側(cè)位置處設(shè)置有固定螺栓，所述固定螺栓的左側(cè)設(shè)置有中心軸，所述中心軸的左側(cè)設(shè)置有密封墊片，所述密封墊片的左側(cè)設(shè)置有軸芯中心座，所述軸芯中心座的左側(cè)設(shè)置有連接軸，所述連接軸的左側(cè)設(shè)置有紋路軸，所述紋路軸的左側(cè)設(shè)置有軸頭，所述中心軸內(nèi)部靠近固定螺栓的上方位置處設(shè)置有軸內(nèi)芯，所述電磁閥與外接控制面板電性連接。

優(yōu)選的，所述固定螺栓共設(shè)置有八個(gè)，且八個(gè)固定螺栓均勻安裝在中心軸的表面。

優(yōu)選的，所述潤滑油孔共設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)潤滑油孔分別安裝在油箱的上下兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述中心軸與軸內(nèi)芯通過固定螺栓固定連接。

優(yōu)選的，所述電磁閥共設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)電磁閥分別安裝在潤滑油孔上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，在軸芯內(nèi)部設(shè)置了油箱，可以通過電磁閥控制對(duì)軸芯添加潤滑油，給軸芯進(jìn)行降溫和潤滑，降低軸芯的磨損，延長軸芯的使用壽命，軸芯上連接馬達(dá)較容易磨損的位置上設(shè)置成可拆卸的，可以對(duì)磨損的軸芯進(jìn)行更換，更換時(shí)通過固定螺栓對(duì)軸芯進(jìn)行拆卸，更換上新的底端軸芯即可，避免軸芯磨損不能使用時(shí)整根更換，節(jié)省了成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的局部示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的側(cè)視圖

圖中：1-軸芯固定座、2-螺紋齒、3-斷面軸、4-電磁閥、5-密封墊片、6-連接軸、7-紋路軸、8-軸頭、9-軸芯中心座、10-中心軸、11-固定螺栓、12-油箱、13-潤滑油孔、14-底端軸芯、15-底部軸芯墊片、16-軸內(nèi)芯。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種汽車?yán)锏奈⑿婉R達(dá)精密軸芯，包括軸芯固定座1和電磁閥4，軸芯固定座1安裝在底部軸芯墊片15的右側(cè)，底部軸芯墊片15的左側(cè)設(shè)置有螺紋齒2，螺紋齒2的左側(cè)設(shè)置有斷面軸3，斷面軸3的左側(cè)設(shè)置有底端軸芯14，底端軸芯14表面設(shè)置有潤滑油孔13，且底端軸芯14內(nèi)部靠近潤滑油孔13的下方位置處設(shè)置有油箱12，電磁閥4安裝在潤滑油孔13上，底端軸芯14表面靠近油箱12的左側(cè)位置處設(shè)置有固定螺栓11，固定螺栓11的左側(cè)設(shè)置有中心軸10，中心軸10的左側(cè)設(shè)置有密封墊片5，密封墊片5的左側(cè)設(shè)置有軸芯中心座9，軸芯中心座9的左側(cè)設(shè)置有連接軸6，連接軸6的左側(cè)設(shè)置有紋路軸7，紋路軸7的左側(cè)設(shè)置有軸頭8，中心軸10內(nèi)部靠近固定螺栓11的上方位置處設(shè)置有軸內(nèi)芯16，電磁閥4與外接控制面板電性連接。

為了使中心軸10與軸內(nèi)芯16可以穩(wěn)定連接，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，固定螺栓11共設(shè)置有八個(gè)，且八個(gè)固定螺栓11均勻安裝在中心軸10的表面。

為了使軸芯的潤滑效果更佳，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，潤滑油孔13共設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)潤滑油孔13分別安裝在油箱12的上下兩側(cè)。

為了方便中心軸10與底端軸芯14之間固定連接，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，中心軸10與軸內(nèi)芯16通過固定螺栓11固定連接。

為了使軸芯潤滑效果更加方便控制，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，電磁閥4共設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)電磁閥4分別安裝在潤滑油孔13上。

本實(shí)用新型的電磁閥4里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動(dòng)來開啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

本實(shí)用新型的工作原理及使用流程：通過中心軸10和底端軸芯14與馬達(dá)軸孔進(jìn)行連接，通過軸芯固定座1將馬達(dá)與軸芯進(jìn)行固定，在軸芯固定座1與馬達(dá)之間安裝上底部軸芯墊片15，對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行密封和減震，使軸芯與馬達(dá)之間可以連接的更加牢固，當(dāng)需要加油時(shí)，通過外接控制面板打開電磁閥4，油箱內(nèi)潤滑油沿著潤滑油孔13流到軸芯表面，對(duì)軸芯表面進(jìn)行潤滑和降溫，當(dāng)?shù)锥溯S芯14磨損不能再使用時(shí)，通過固定螺栓11可以將底端軸芯14從中心軸10上拆卸下來，從新裝上新的底端軸芯14即可使用。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。