本實用新型屬于發(fā)電機無線控制領(lǐng)域，具體來說，是一種能夠遠程控制發(fā)電機以及監(jiān)控其工作狀態(tài)的發(fā)電機智能控制裝置。

背景技術(shù)：

發(fā)電機組一般由三個部分組成：發(fā)動機、發(fā)電機和控制器。其中發(fā)動機提供動力，發(fā)電機將發(fā)動機的機械能轉(zhuǎn)換為電能，控制器是發(fā)電機組的大腦部分，能夠提供發(fā)動機的開停機、狀態(tài)參數(shù)讀取及顯示、故障保護功能。

現(xiàn)有的發(fā)電機在啟動時，需要人員近距離手工操作，從而進行啟動、供電以及斷電等操作，且工作時人員不能遠離發(fā)電機工作現(xiàn)場，需要通過近距離觀測顯示的數(shù)據(jù)判斷發(fā)電機是否存在故障，以便及時處理。但是這種方式極不方便，浪費人力，在啟動和工作工程中工作人員遠離發(fā)電機時，無法實時獲得發(fā)電機的工作狀態(tài)，存在安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型旨在提供一種發(fā)電機智能控制裝置，通過該裝置不但能夠遠程控制發(fā)電機啟動、工作和關(guān)閉，還能夠遠程監(jiān)測發(fā)電機的工作狀態(tài)，確保其安全工作。

為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種發(fā)電機智能控制裝置，包括控制單元、啟動單元、無線信號收發(fā)單元、傳感單元和供電單元，所述控制單元分別與啟動單元、無線信號收發(fā)單元和供電單元電連接，所述傳感單元包括與控制單元連接的油位檢測單元、溫度檢測單元、發(fā)電機轉(zhuǎn)速檢測單元、輸出電壓檢測單元、輸出電流檢測單元、輸出功率檢測單元、過流保護單元以及插頭輸出檢測保護單元。

采用上述技術(shù)方案的發(fā)電機智能控制裝置，首先遠程發(fā)送啟動指令，無線信號收發(fā)單元接受指令，控制單元解析后通過啟動單元啟動發(fā)電機，發(fā)電機啟動后，油位檢測單元、溫度檢測單元、發(fā)電機轉(zhuǎn)速檢測單元、輸出電壓檢測單元、輸出電流檢測單元、輸出功率檢測單元能夠?qū)z測的信號通過無線信號收發(fā)單元發(fā)送到遠程控制端，遠程控制端可以根據(jù)相應(yīng)信號判斷發(fā)電機是否正常工作，過流保護單元設(shè)置有電壓、電流、功率上下閾值，當電壓、電流以及功率值低于或高于閾值時，就會啟動保護程序，防止設(shè)備損壞，而插頭輸出檢測保護單元保證插頭正常輸出電源。

進一步限定，所述無線信號收發(fā)單元包括接收控制信號的無線接收模塊以及發(fā)送發(fā)電機狀態(tài)信號的無線發(fā)送模塊，所述狀態(tài)信號包括油位信號、溫度信號、發(fā)電機轉(zhuǎn)速信號、輸出電壓信號、輸出電流信號和輸出功率信號。所述無線接收模塊用于接受指令并通過控制單元解析指令，所述無線發(fā)送模塊用于發(fā)送發(fā)電機狀態(tài)信號參數(shù)，結(jié)合油位信號、溫度信號、發(fā)電機轉(zhuǎn)速信號、輸出電壓信號、輸出電流信號以及輸出功率信號，遠程控制端可以遠程獲知發(fā)電機是否正常啟動及其正常工作。

進一步限定，所述供電單元包括市電供電模塊和蓄電池供電模塊，所述傳感單元還包括與控制單元連接的蓄電池電量監(jiān)測單元。市電供電模塊對蓄電池供電模塊進行蓄電，當蓄電池電量監(jiān)測單元檢測到蓄電池電量低于設(shè)定值時，啟動市電供電模塊為蓄電池充電，確保蓄電池始終有存儲電量使用；蓄電池電量監(jiān)測單元檢測到的蓄電池電量也通過無線信號收發(fā)單元發(fā)送出去。

進一步限定，所述供電單元設(shè)有充電保護模塊。上述限定方便發(fā)電機在不使用時也能安全地對蓄電池供電模塊進行充電，一般來說，只要蓄電池供電模塊接上市電就會一直充電，當蓄電池電量充滿（或者達到電量設(shè)定上限閾值）后，為了防止蓄電池供電模塊在電量滿的情況下進行充電從而影響設(shè)備安全以及蓄電池使用壽命，充電保護模塊會自動斷開市電供電模塊向蓄電池供電模塊的充電電路。

附圖說明

圖1為本實用新型的模塊示意圖。

圖中附圖標示為別為：1-控制單元，2-啟動單元，3-無線信號收發(fā)單元，31-無線接收模塊，32-無線發(fā)送模塊，4-傳感單元，41-油位檢測單元，42-油位檢測單元，43-發(fā)電機轉(zhuǎn)速檢測單元，44-輸出電壓檢測單元，45-輸出電流檢測單元，46-輸出功率檢測單元，47-過流保護單元，48-插頭輸出檢測保護單元，49-蓄電池電量監(jiān)測單元，5-供電單元，51-市電供電模塊51，52-蓄電池供電模塊，53-充電保護模塊。

具體實施方式

為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好地理解本發(fā)明，下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型技術(shù)方案進一步說明。

如圖1所示，一種發(fā)電機智能控制裝置，包括控制單元1、啟動單元2、無線信號收發(fā)單元3、傳感單元4和供電單元5，所述控制單元1分別與啟動單元2、無線信號收發(fā)單元3和供電單元5電連接，所述傳感單元4包括與控制單元1連接的油位檢測單元41、油位檢測單元42、發(fā)電機轉(zhuǎn)速檢測單元43、輸出電壓檢測單元44、輸出電流檢測單元45、輸出功率檢測單元46、過流保護單元47以及插頭輸出檢測保護單元48。

過流保護單元47通過設(shè)置設(shè)備安全工作時電壓、電流、功率的閾值，防止電流瞬間增大超過閾值時損壞設(shè)備（觸電保護）。

無線信號收發(fā)單元3包括接收控制信號（比如啟動指令、功能選擇指令、關(guān)閉指令等）的無線接收模塊31以及發(fā)送發(fā)電機狀態(tài)信號的無線發(fā)送模塊32，所述狀態(tài)信號包括油位信號、溫度信號、發(fā)電機轉(zhuǎn)速信號、輸出電壓信號、輸出電流信號和輸出功率信號。無線接收模塊31接受指令（數(shù)字信號）需要通過控制單元1解析指令，然后判斷如何工作，遠程控制端接收到無線發(fā)送模塊32發(fā)送的油位信號、溫度信號、發(fā)電機轉(zhuǎn)速信號、輸出電壓信號以及輸出電流信號后，可以獲知發(fā)電機是否正常啟動及其正常工作，上述溫度信號包括油液溫度、發(fā)動機溫度等。

供電單元5包括市電供電模塊51和蓄電池供電模塊52，所述傳感單元4還包括與控制單元1連接的蓄電池電量監(jiān)測單元49。需要說明的是，市電供電模塊51需要對蓄電池供電模塊52進行蓄電，當蓄電池電量監(jiān)測單元49檢測到蓄電池供電模塊52的電量低于設(shè)定值時，啟動市電供電模塊51為蓄電池充電，同時蓄電池供電模塊52也向控制單元1等微控單元提供電源。

供電單元5設(shè)有充電保護模塊53，可以防止蓄電池供電模塊52在電量滿的情況下進行充電從而影響設(shè)備安全以及蓄電池使用壽命的情況，從而保護設(shè)備的安全。當蓄電池供電模塊52的電量充滿（或者達到電量設(shè)定上限閾值）后，充電保護模塊53會自動斷開市電供電模塊51向蓄電池供電模塊52的充電電路。

下面簡述下該裝置的工作原理：首先遠程發(fā)送啟動指令，無線信號收發(fā)單元3接受指令，控制單元1解析后通過啟動單元2啟動發(fā)電機，發(fā)電機啟動后，油位檢測單元41、溫度檢測單元42、發(fā)電機轉(zhuǎn)速檢測單元43、輸出電壓檢測單元44、輸出電流檢測單元45、輸出功率檢測單元46、蓄電池電量監(jiān)測單元49能夠?qū)z測的信號通過無線信號收發(fā)單元3發(fā)送到遠程控制端，遠程控制端可以根據(jù)相應(yīng)信號判斷發(fā)電機是否正常工作，如果遠程控制端發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常，可以關(guān)閉發(fā)電機，使其停止工作。

以上對本實用新型提供的發(fā)電機智能控制裝置進行了詳細介紹。具體實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。