1.一種具有電壓均衡功能的電動(dòng)汽車混合儲(chǔ)能系統(tǒng)，其特征在于：包括電池組單元、超級電容器組單元、第一開關(guān)管單元、第二開關(guān)管單元；所述電池組單元包括第一電池、第二電池和第三電池，所述超級電容器組單元包括第一超級電容、第二超級電容、第三超級電容、第一開關(guān)和第二開關(guān)，所述第一開關(guān)管單元包括第一開關(guān)管、第二開關(guān)管、第三開關(guān)管、第四開關(guān)管、第五開關(guān)管和第六開關(guān)管，所述第二開關(guān)管單元包括第七開關(guān)管、第八開關(guān)管、第九開關(guān)管、第十開關(guān)管、第十一開關(guān)管和第十二開關(guān)管；所述第一電池、第二電池和第三電池均為容量相等的鋰離子電池，所述第一電池的正極與第一開關(guān)管的漏極相連，所述第一電池的負(fù)極、第二電池的正極、第二開關(guān)管的漏極分別與第三開關(guān)管的漏極相連，所述第二電池的負(fù)極、第三電池的正極、第四開關(guān)管的漏極分別與第五開關(guān)管的漏極相連，所述第三電池的負(fù)極與第六開關(guān)管的漏極相連；所述第一超級電容、第二超級電容和第三超級電容均為電容量相等的超級電容，所述第一開關(guān)和第二開關(guān)為電磁繼電器，所述第一超級電容的正極、第一開關(guān)管的源極分別與第七開關(guān)管的漏極相連，所述第一超級電容的負(fù)極、第二開關(guān)管的源極、第八開關(guān)管的漏極分別與第一開關(guān)的一端相連，所述第一開關(guān)的另一端、第三開關(guān)管的源極、第九開關(guān)管的漏極分別與第二超級電容的正極相連，所述第二超級電容的負(fù)極、第四開關(guān)管的源極、第十開關(guān)管的漏極分別與第二開關(guān)的一端相連，所述第二開關(guān)的另一端、第五開關(guān)管的源極、第十一開關(guān)管的漏極分別與第三超級電容的正極相連，所述第三超級電容的負(fù)極、第六開關(guān)管的源極分別與第十二開關(guān)管的漏極相連；所述第一開關(guān)管到第六開關(guān)管的柵極相連，均由第一驅(qū)動(dòng)信號驅(qū)動(dòng)；所述第七開關(guān)管、第九開關(guān)管分別與第十一開關(guān)管的源極相連，所述第八開關(guān)管、第十開關(guān)管分別與第十二開關(guān)管的源極相連，所述第七開關(guān)管到第十二開關(guān)管的柵極相連，均由第二驅(qū)動(dòng)信號驅(qū)動(dòng)；所述第一驅(qū)動(dòng)信號和第二驅(qū)動(dòng)信號為兩路互補(bǔ)信號，占空比均為50％。