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新型橋架連接件及橋架的制作方法

文檔序號:11083023閱讀:782來源:國知局
新型橋架連接件及橋架的制造方法與工藝

本實用新型涉及電纜安裝技術領域,尤其是涉及一種新型橋架連接件及橋架。



背景技術:

橋架是電氣工程安裝中經常用到的敷設電線電纜的設備,是電線電纜的支撐構件,在電力供應部門等集中供配電的電力輸送系統(tǒng)中的應用最廣泛。傳統(tǒng)的橋架之間的連接方式是通過增加連接片,并用螺栓等緊固件將橋架和連接片進行固定連接,因此橋架各個連接處的強度無法統(tǒng)一;而且在現場操作時需要重復進行松緊螺栓螺母的操作,使得操作繁瑣、安裝的效率不高;此外通過螺栓將連接片和橋架進行連接后,螺栓的頭部暴露在橋架的外壁上,影響美觀性。



技術實現要素:

本實用新型的目的在于提供一種新型橋架連接件及橋架,以解決現有技術中存在的連接處的強度不統(tǒng)一、操作繁瑣、效率低以及美觀性差的技術問題。

本實用新型提供的一種新型橋架連接件,包括:第一夾板、第二夾板以及設置于所述第一夾板和所述第二夾板之間的連接體,所述連接體分別與所述第一夾板和所述第二夾板固定連接。

進一步的,所述第一夾板和所述第二夾板均包括:垂直設置的第一豎直板和第一水平板。

進一步的,所述連接體為L形夾片,所述L形夾片的豎直段和水平段分別與所述第一豎直板和所述第一水平板固定連接。

進一步的,所述L形夾片的豎直段的高度與水平段的長度相同。

進一步的,所述第一夾板的邊緣與所述第二夾板的邊緣齊平。

進一步的,所述L形夾片到所述第一夾板左側的距離與所述L形夾片到所述第一夾板右側的距離相等。

進一步的,所述第一夾板的表面上設置有防滑凸點。

進一步的,所述第一豎直板的上端設置有彈性夾片。

進一步的,所述連接體為柱狀連接桿,所述柱狀連接桿的側壁上開設有凹槽,所述凹槽關于所述柱狀連接桿軸線方向對稱設置。

本實用新型還提供的一種包括所上述的新型橋架連接件的橋架,包括橋架本體,所述橋架本體的端部開設有L形缺口,所述L形缺口與所述L形夾片相互插合,所述橋架本體的側壁上設置有配合孔,所述配合孔與所述防滑凸點相互插合。

本實用新型提供的一種新型橋架連接件及橋架,第一,通過在第一夾板和第二夾板之間設置連接體,在對橋架進行連接時,只需將橋架連接件套接在需要進行連接的兩個橋架之間即可將兩個橋架進行連接,而且橋架的每個連接處的強度均相同的,實現統(tǒng)一化、標準化;第二,連接體位于橋架的端部,對橋架的水平位置起到限定的作用,同時第一夾板和第二夾板分別對橋架的外壁和內壁起到連接的作用,因此省略了大量的松緊螺栓螺母的重復性工作,使橋架的連接操作簡單、方便,降低了工人的工作強度,同時提高了工作效率;第三,由于橋架的外壁上沒有螺栓等緊固件,因此提高了橋架整體的美觀性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案,下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例1提供的新型橋架連接件的主視圖;

圖2為本實用新型實施例2提供的新型橋架連接件的主視圖;

圖3為圖2所示的第一夾板的立體結構示意圖;

圖4為圖2所示的L形夾片的立體結構示意圖;

圖5為本實用新型實施例3提供的新型橋架連接件的主視圖;

圖6為本實用新型實施例4提供的新型橋架連接件的主視圖(圖中未示出第二夾板);

圖7為本實用新型實施例提供的橋架的立體結構示意圖。

附圖標記:

1-第一夾板; 2-第二夾板; 3-連接體;

4-橋架本體; 11-第一豎直板; 12-第一水平板;

13-防滑凸點; 31-L形夾片;

33-柱狀連接桿; 34-凹槽; 41-L形缺口;

42-配合孔。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例1:

圖1為本實用新型實施例提供的新型橋架連接件的立體結構示意圖;如圖1所示,本實施例提供的新型橋架連接件,包括第一夾板1、第二夾板2以及設置于第一夾板1和第二夾板2之間的連接體3,連接體3分別與第一夾板1和第二夾板2固定連接。

第一夾板1位于橋架的外側,第二夾板2位于橋架的內側,連接體3位于橋架的接口處,連接時先將橋架連接件的一端插入到第一個橋架的側壁上,然后將需要連接的另一個橋架相應的側壁插入到該橋架連接件的另一端,可在橋架的兩側以及底部均設置橋架連接件,使兩個橋架之間的連接更穩(wěn)定。

連接體3可設置為連接桿、連接片等起連接作用的結構件,其形狀可設置為L形連接片、U形夾片、柱狀連接桿等連接體;連接體3還可設置為鉚釘、螺釘等緊固件;為了美觀性,第一夾板1和第二夾板2的形狀統(tǒng)一與連接體3對應設置。

本實施例提供的新型橋架連接件,第一,在對橋架進行連接時,只需將該橋架連接件套接在需要進行連接的兩個橋架之間即可將兩個橋架進行連接,而且橋架的每個連接處的強度均相同的,實現統(tǒng)一化、標準化;第二,連接體3位于橋架的端部,對橋架的水平位置起到限定的作用,同時第一夾板1和第二夾板2分別對橋架的外壁和內壁起到連接的作用,因此省略了大量的松緊螺栓螺母的重復性工作,使橋架的連接操作簡單、方便,降低了工人的工作強度,同時提高了工作效率;第三,由于橋架的外壁上沒有螺栓等緊固件,因此提高了橋架整體的美觀性。

實施例2:

圖2為本實用新型實施例2提供的新型橋架連接件的主視圖;圖3為圖2所示的第一夾板的立體結構示意圖;圖4為圖2所示的L形夾片的立體結構示意圖;在上述實施例的基礎上,本實施例對新型橋架連接件作了的進一步改進,如圖2-4所示,第一夾板1和第二夾板2均包括:垂直設置的第一豎直板11和第一水平板12。

連接體3為L形夾片31,L形夾片31的豎直段和水平段分別與第一豎直板11和第一水平板12固定連接。即L形夾片31的豎直段與第一豎直板11進行固定,L形夾片31的水平段與第一水平板12進行固定,可通過螺釘連接、鉚接或者焊接等方式實現固定。

L形夾片31的豎直段的高度與水平段的長度相同,此外,豎直段與水平段相交的交線長度是20-25cm為宜。以圖4為例進行說明,圖4為右手右手坐標系,則L形夾片31在Y軸的投影長度與其在X軸的投影長度相同,其在Z軸的投影長度為20-25cm。可根據橋架的尺寸、連接處的強度以及安裝位置等具體的情況選擇相應尺寸的L形夾片31。

第一夾板1的邊緣與第二夾板2的邊緣齊平。即將第一夾板1、L形夾片31以及第二夾板2安裝好之后,第一夾板1和第二夾板2的上下左右的平面均對齊,使其美觀性更強。

第一夾板1、第二夾板2及連接體3的外形相似,且均設置為L形結構,是為了更好地與橋架上的側壁和底面進行連接,連接時只需在橋架左右對稱的兩側放置兩個橋架連接件即可,能夠使橋架連接件的生產標準化。

L形夾片31到第一夾板1左側的距離與L形夾片31到第一夾板1右側的距離相等。即L形夾片31位于第一豎直板11和第一水平板12交線的中間部位,使兩個橋架的外壁上被第一夾板1所覆蓋的面積相同,且兩個橋架的內壁被第二夾板2所覆蓋的面積也相同,因此使兩個橋架的受力更均衡。

第一夾板1的表面上設置有防滑凸點13,能夠增大第一夾板1與橋架的外壁之間的摩擦力,使橋架連接件與橋架之間的連接更穩(wěn)定。

本實施例提供的新型橋架連接件,第一,能夠實現橋架連接件的標準化生產,第二,能夠使被連接的橋架之間的受力更均衡;第三,增加橋架連接件與橋架之間連接的穩(wěn)定性。

實施例3:

圖5為本實用新型實施例3提供的新型橋架連接件的主視圖;在上述實施例的基礎上,本實施例對新型橋架連接件作了的進一步改進,如圖5所示,第一豎直板11的上端設置有彈性夾片。通過彈性夾片能夾緊第一夾板1與橋架的側壁,防止滑落;此外還可將第一夾板1和第二夾板2的端部進行鉚接,以提高橋架連接件的強度。

本實施例提供的新型橋架連接件,能夠為橋架連接件與橋架之間的連接提供穩(wěn)定的固定方式。

實施例4:

圖6為本實用新型實施例4提供的新型橋架連接件的主視圖;在上述實施例的基礎上,本實施例對新型橋架連接件作了的進一步改進,如圖6所示,連接體3為柱狀連接桿33,柱狀連接桿33的側壁上開設有凹槽34,凹槽34關于柱狀連接桿33軸線方向對稱設置。

將需要連接兩個橋架的頭部和尾部分別放置在柱狀連接桿33左右兩側的兩個凹槽34中,使兩個橋架在水平方向的位置得到限制,避免了相互連接的兩個橋架之間的相互竄動。

本實施例提供的新型橋架連接件,能夠限制橋架的水平位置,保證連接后橋架整體尺寸的一致性。

本實用新型還提供了一種包括上述新型橋架連接件的橋架,圖7為本實用新型實施例提供的橋架的立體結構示意圖,本實用新型提供的橋架包括:橋架本體4,橋架本體的端部開設有L形缺口41,L形缺口41與L形夾片31相互插合,橋架本體4的側壁上設置有配合孔42,所述配合孔42與所述防滑凸點13相互插合。

將橋架連接件放置到橋架本體4的端部時,L形夾片31插入到L形缺口中,以限制橋架本體4的水平和豎直位置,因此只需將L形夾片31安裝到位即可完成兩個橋架本體4之間的連接,安裝速度快、效率高;優(yōu)選的,將L形缺口41的深度設置為L形夾片31豎直段的長度的1/2,即將L形夾片31插入兩個相互連接的橋架本體4中的L形缺口41的深度相同,使兩個橋架本體1的受力均勻。此外橋架本體4的側壁上開設有配合孔42,將橋架連接件與橋架本體4進行連接時,防滑凸點13位于該配合孔42內,由于橋架連接件是剛性體,因此使相互連接的橋架本體4之間形成穩(wěn)定的連接。

本實施例提供的橋架,第一,能夠實現快速安裝,其效率大大提高;第二,相互連接的橋架之間形成穩(wěn)定的連接。

最后應說明的是:以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術方案,而非對其限制;盡管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細的說明,本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分或者全部技術特征進行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的范圍。

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