本實(shí)用新型涉及充電樁設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種室外防水型充電樁。

背景技術(shù)：

目前，隨著全球能源危機(jī)的不斷加重，環(huán)境壓力的不斷增加，新能源汽車已經(jīng)得到了國(guó)際社會(huì)的廣泛關(guān)注和重視，特別是國(guó)際金融危機(jī)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的巨大沖擊，推動(dòng)世界各國(guó)加快交通能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，以混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車為代表的新能源汽車成為未來汽車發(fā)展的重要方向；在我國(guó)發(fā)展新能源汽車，特別是純電動(dòng)車的發(fā)展已成為國(guó)家戰(zhàn)略，抓住純電動(dòng)汽車發(fā)展的機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新，使我國(guó)由汽車制造大國(guó)向汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變，目前電動(dòng)汽車主要是用充電樁來給電動(dòng)汽車充電，充電樁大部分應(yīng)用環(huán)境為戶外，充電樁長(zhǎng)期放置在室外，很容易遭到空氣和水的腐蝕，外殼遭到腐蝕后很容易損害到內(nèi)部電子元器件。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種室外防水型充電樁，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題，所具有的有益效果是:本實(shí)用新型能夠有效防水、隔絕外界水汽對(duì)電動(dòng)汽車充電樁的影響，并且能夠快速安全的對(duì)汽車充電。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種室外防水型充電樁，包括內(nèi)殼體、下殼體、刷卡器和中央處理器模塊，所述下殼體安裝在底座上，且內(nèi)殼體固定在下殼體上，所述內(nèi)殼體上方安裝有上殼體，且內(nèi)殼體外部設(shè)置有活動(dòng)保護(hù)罩，所述活動(dòng)保護(hù)罩底部與外殼體內(nèi)部的液壓桿連接，且液壓桿與固定在外殼體內(nèi)部底部的液壓泵連接，所述內(nèi)殼體上設(shè)置有信號(hào)燈，且觸摸屏安裝在信號(hào)燈下方，所述觸摸屏下方安裝有第一充電接口和第二充電接口，所述下殼體正面上部安裝有刷卡器，且下殼體背面底部安裝有市政電源接口，所述中央處理器模塊分別與觸摸屏、刷卡器、計(jì)費(fèi)單元和能量調(diào)度單元電性連接，且市政電源的輸出端通過市政電源接口與中央處理器模塊的輸入端連接，所述中央處理器模塊的輸出端與液壓泵的輸入端電性連接，且中央處理器模塊的輸出端與低壓輔助模塊的輸入端電性連接，所述低壓輔助模塊的輸出端與第一充電接口的輸入端電性連接，且第一充電接口與通信模塊電性連接，所述中央處理器模塊與充電保護(hù)模塊電性連接，且充電保護(hù)模塊的輸出端與第二充電接口的輸入端電性連接，所述第二充電接口與通信模塊電性連接，且通信模塊分別與中央處理器模塊和直流充電機(jī)電性連接，所述直流充電機(jī)的輸出端與主控模塊的輸入端電性連接，且主控模塊的輸出端與直流負(fù)載接觸器的輸入端電性連接。

優(yōu)選的，所述上殼體與活動(dòng)保護(hù)罩的連接處設(shè)置有密封圈。

優(yōu)選的，所述刷卡器上安裝有防護(hù)罩。

優(yōu)選的，所述下殼體底部涂有反光材料。

優(yōu)選的，所述主控模塊包括漏電保護(hù)單元、過載保護(hù)單元和浪涌保護(hù)單元。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該設(shè)備，采用活動(dòng)保護(hù)罩不僅可以提高防水效果，特別是在降雨量較大時(shí)，隔絕水汽和雨水的效果更佳明顯，還可以起到防盜的作用，此外通過智能化控制，實(shí)現(xiàn)了充電樁的智能化充電，通過主控模塊的漏電保護(hù)單元、過載保護(hù)單元和浪涌保護(hù)單元，保證了充電樁工作狀態(tài)的安全性和穩(wěn)定性，通過使用比一般電動(dòng)汽車充電樁電壓更高的直流電壓，縮短了電動(dòng)汽車的充電時(shí)間，同時(shí)通過充電保護(hù)單元能夠保護(hù)電動(dòng)車蓄電池不被損壞。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型的原理圖；

圖4為本實(shí)用新型電路圖。

圖中：1-內(nèi)殼體；2-第一充電接口；3-下殼體；4-底座；5-上殼體；6-信號(hào)燈；7-觸摸屏；8-活動(dòng)保護(hù)罩；9-第二充電孔；10-刷卡器；11-液壓桿；12-液壓泵；13-市政電源接口；14-計(jì)費(fèi)單元；15-能量調(diào)度單元；16-市政電源；17-低壓輔助模塊；18-通信模塊；19-直流充電機(jī)；20-主控模塊；21-直流負(fù)載接觸器；22-充電保護(hù)模塊；23-中央處理器模塊。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-4，本實(shí)用新型提供的一種實(shí)施例：一種室外防水型充電樁，包括內(nèi)殼體1、下殼體3、刷卡器10和中央處理器模塊23，下殼體3安裝在底座4上，且內(nèi)殼體1固定在下殼體3上，內(nèi)殼體1上方安裝有上殼體5，且內(nèi)殼體1外部設(shè)置有活動(dòng)保護(hù)罩8，活動(dòng)保護(hù)罩8底部與外殼體3內(nèi)部的液壓桿11連接，且液壓桿11與固定在外殼體3內(nèi)部底部的液壓泵12連接，內(nèi)殼體1上設(shè)置有信號(hào)燈6，且觸摸屏7安裝在信號(hào)燈6下方，觸摸屏下方安裝有第一充電接口2和第二充電接口9，下殼體3正面上部安裝有刷卡器10，且下殼體3背面底部安裝有市政電源接口13，中央處理器模塊23分別與觸摸屏7、刷卡器10、計(jì)費(fèi)單元14和能量調(diào)度單元15電性連接，且市政電源16的輸出端通過市政電源接口13與中央處理器模塊23的輸入端連接，中央處理器模塊23的輸出端與液壓泵12的輸入端電性連接，且中央處理器模塊23的輸出端與低壓輔助模塊17的輸入端電性連接，低壓輔助模塊17的輸出端與第一充電接口2的輸入端電性連接，且第一充電接口2與通信模塊18電性連接，中央處理器模塊23與充電保護(hù)模塊22電性連接，且充電保護(hù)模塊22的輸出端與第二充電接口9的輸入端電性連接，第二充電接口9與通信模塊18電性連接，且通信模塊18分別與中央處理器模塊23和直流充電機(jī)19電性連接，直流充電機(jī)19的輸出端與主控模塊20的輸入端電性連接，且主控模塊20的輸出端與直流負(fù)載接觸器21的輸入端電性連接，上殼體5與活動(dòng)保護(hù)罩8的連接處設(shè)置有密封圈，刷卡器10上安裝有防護(hù)罩，下殼體3底部涂有反光材料，主控模塊20包括漏電保護(hù)單元、過載保護(hù)單元和浪涌保護(hù)單元。

工作原理；使用時(shí)，用戶通過刷卡器10讀取用戶身份、賬戶余額等信息，信息傳遞到中央處理器模塊23，中央處理器模塊23判斷是否信息正確，若信息正確則啟動(dòng)液壓泵12，帶動(dòng)液壓桿11下降，從而活動(dòng)保護(hù)罩8落下，觸摸屏7顯示用戶信息，并通過觸摸屏7提示用戶選擇相應(yīng)的充電模式，比如按照充電電量進(jìn)行充電還是按照充電金額進(jìn)行充電，選擇完成后，數(shù)據(jù)被輸送到主控模塊20進(jìn)行處理，主控模塊20判斷是否有足夠余額進(jìn)行充電，當(dāng)刷信息正確且有足夠余額，則主控模塊20將信息傳輸?shù)街绷髫?fù)載接觸器21，這時(shí)用于開斷和控制電路的直流負(fù)載接觸器21開始自檢充電樁設(shè)備是否正常，如果充電樁設(shè)備出現(xiàn)異?；蛘吖收?，則信號(hào)燈6會(huì)發(fā)出故障報(bào)警信號(hào)，充電樁自動(dòng)關(guān)閉等待維修人員維修后重新啟動(dòng)；如果直流負(fù)載接觸器21自檢結(jié)果正常，則充電樁開始對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行充電，充電過程中，當(dāng)出現(xiàn)漏電、過載或浪涌等異常狀態(tài)時(shí)，充電樁會(huì)立刻停止充電，并發(fā)出故障報(bào)警信號(hào)，并通過觸摸屏7顯示。正常充電的過程中，觸摸屏7會(huì)實(shí)時(shí)顯示充電的價(jià)格、時(shí)間、電量、充電電流等相關(guān)參數(shù)，當(dāng)充電完成后，根據(jù)充電金額或充電電量，主控模塊20會(huì)自動(dòng)結(jié)算并從IC卡中扣除相應(yīng)金額，若刷卡信息不正確，則活動(dòng)保護(hù)罩8不會(huì)下落，在沒有充電任務(wù)時(shí)，活動(dòng)保護(hù)罩8處于常閉狀態(tài)，保護(hù)充電樁不受外界水汽影響。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。