本實(shí)用新型涉及電力施工工具技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在高壓架空輸電線路建設(shè)中，架線是最后一道工序。在放線過(guò)程中，由于種種原因?qū)е聦?dǎo)線磨損的情況并不罕見(jiàn)，對(duì)施工造成極大不便。為保證輸電線路建成后的運(yùn)行質(zhì)量，在張力架線全過(guò)程中必須對(duì)導(dǎo)線采取嚴(yán)格的保護(hù)，正確懸掛放線滑車(chē)和合理選擇放線段和放線張力。

現(xiàn)有的放線滑輪，由于導(dǎo)線和滑輪之間的摩擦導(dǎo)致導(dǎo)線磨損，耐張塔轉(zhuǎn)角有可能造成導(dǎo)線在滑車(chē)上劈股，對(duì)施工造成極大不便。不僅勞動(dòng)強(qiáng)度較大，而且危險(xiǎn)性也比較高,影響工作效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種架空導(dǎo)線放線滑輪，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便實(shí)用，防止導(dǎo)線磨損、劈股。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是：包括固定座、吊鉤和倒品字形支架；固定座設(shè)置在支架下部，吊鉤設(shè)置在支架上部；倒品字形支架的三個(gè)U型槽相通，其中下部的U型槽中設(shè)有滑輪，支架的左、右兩個(gè)U型槽中設(shè)有滾輪，滑輪與滾輪的軸線互相垂直；支架兩側(cè)的至少一個(gè)U型槽可以向外打開(kāi)。

作為優(yōu)選，固定座為U形，U形固定座下底邊上設(shè)有螺孔，螺絲穿過(guò)螺孔，U形固定座上底邊與支架固定。

作為優(yōu)選，還包括滑動(dòng)裝置，滑動(dòng)裝置設(shè)置在支架與固定座之間。

作為優(yōu)選，滑動(dòng)裝置包括滑動(dòng)塊和滑動(dòng)軌道，滑動(dòng)塊與支架下端固定，滑動(dòng)軌道固定在固定座上端；滑動(dòng)塊放置在滑動(dòng)軌道上，滑動(dòng)塊下設(shè)有彈簧卡塊，滑動(dòng)軌道上設(shè)有至少一個(gè)與彈簧卡塊相對(duì)應(yīng)的卡槽，彈簧卡塊可以卡在卡槽中。

作為優(yōu)選，吊鉤設(shè)置在固定軸上，固定軸兩端分別設(shè)有固定板，兩個(gè)固定板分別與支架的左、右兩個(gè)U型槽上部相連。

作為優(yōu)選，支架兩側(cè)的至少一個(gè)U型槽可以向外打開(kāi)為右U型槽，右U型槽下部與設(shè)有滑輪的U型槽側(cè)邊鉸接，右U型槽上部設(shè)有掛鉤，掛鉤可以掛在吊鉤的固定軸上與掛鉤相對(duì)應(yīng)的掛孔上。

作為優(yōu)選，兩個(gè)固定板之間還設(shè)有一個(gè)小滑輪，小滑輪在固定軸下方。

采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，滑輪和滾輪的設(shè)置，防止導(dǎo)線磨損、劈股；吊鉤和固定座的設(shè)置可以使本實(shí)用新型既能掛在橫擔(dān)上又能固定在橫擔(dān)上，可以滿足不同的環(huán)境要求；滑動(dòng)裝置的設(shè)置可以不移動(dòng)固定座位置對(duì)本實(shí)用裝置中滑輪位置進(jìn)行調(diào)整，方便省力，提高工作效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型另一個(gè)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖1中滑動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、固定座；2、吊鉤；3、支架；4、滑輪；5、滾輪；6、滑動(dòng)裝置；7、固定軸；8、固定板；9、掛鉤；6.1、滑動(dòng)塊；6.2、滑動(dòng)軌道；6.3、卡槽；6.4、彈簧卡塊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

如圖1-3所示，為本實(shí)用新型一種架空導(dǎo)線放線滑輪的一個(gè)實(shí)施例，包括固定座1、吊鉤2和倒品字形支架3，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，固定座1用于固定整個(gè)裝置在橫擔(dān)上，吊鉤2可以是本裝置的另一種固定方式，當(dāng)固定座1不方便固定時(shí)，可以用吊鉤2固定，固定方式多樣，滿足不同的工作要求，適用范圍廣泛；固定座1設(shè)置在支架3下部，吊鉤2設(shè)置在支架3上部；倒品字形支架3的三個(gè)U型槽相通，其中下部的U型槽中設(shè)有滑輪4，支架3的左、右兩個(gè)U型槽中設(shè)有滾輪5，滾輪5通過(guò)螺栓固定在U型槽中，滾輪5的個(gè)數(shù)不定，可以根據(jù)需要設(shè)置，滑輪4與滾輪5的軸線互相垂直，支架3中間部分中空，導(dǎo)線可以穿過(guò)支架3中間，導(dǎo)線在支架3上的滑輪4上滑動(dòng)，滾輪5可以撥動(dòng)導(dǎo)線，防止導(dǎo)線偏離滑輪4滑動(dòng)造成導(dǎo)線磨損或劈股；支架3兩側(cè)的至少一個(gè)U型槽可以向外打開(kāi)，設(shè)置可以打開(kāi)的U型槽方便導(dǎo)線放入或取出支架，同時(shí)當(dāng)導(dǎo)線被卡時(shí)只需打開(kāi)U型槽即可，簡(jiǎn)單方便，省時(shí)省力。

使用該架空導(dǎo)線撥動(dòng)放線滑輪后, 減少滑輪與導(dǎo)線之間的摩擦。解決了以前容易造成導(dǎo)線在滑車(chē)上劈股、磨損，既可以有效的保護(hù)導(dǎo)線不被磨損，并且在施工時(shí)使用導(dǎo)線摩擦力更小，施工快捷。降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和危險(xiǎn)程度，又提高了工作效率，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。

固定座1為U形，U形固定座1下底邊上設(shè)有螺孔，螺絲穿過(guò)螺孔，U形固定座1上底邊與支架3固定，U形固定座1使用時(shí)可以將橫擔(dān)卡在固定座U型槽中，用螺絲頂緊固定，固定牢固，使用安全可靠。

還包括滑動(dòng)裝置6，滑動(dòng)裝置6設(shè)置在支架3與固定座1之間,滑動(dòng)裝置6可以使得固定座1固定在橫擔(dān)上后，如果出現(xiàn)位置偏差，不用重新移動(dòng)拆裝移動(dòng)固定座1，只需使支架3在滑動(dòng)裝置6上左右滑動(dòng)移動(dòng)支架3位置，使支架3能到指定位置，簡(jiǎn)單方便，省時(shí)省力，提高工作效率。

滑動(dòng)裝置6包括滑動(dòng)塊6.1和滑動(dòng)軌道6.2，滑動(dòng)軌道6.2為長(zhǎng)方形軌道，滑動(dòng)塊6.1與支架3下端固定，滑動(dòng)軌道6.2固定在固定座1上端；滑動(dòng)塊6.1放置在滑動(dòng)軌道6.2上，滑動(dòng)塊6.1可以沿滑動(dòng)軌道6.2滑動(dòng)，滑動(dòng)塊6.1下設(shè)有彈簧卡塊6.4，滑動(dòng)軌道6.2上設(shè)有至少一個(gè)與彈簧卡塊6.4相對(duì)應(yīng)的卡槽6.3，彈簧卡塊6.4可以卡在卡槽6.3中，滑動(dòng)塊6.1移動(dòng)帶動(dòng)支架3移動(dòng)，進(jìn)而調(diào)節(jié)支架3的位置，卡槽6.3個(gè)數(shù)不定，可以根據(jù)需要設(shè)定，當(dāng)滑動(dòng)塊6.1在滑動(dòng)軌道6.2上滑動(dòng)時(shí)，滑到需要位置時(shí)，彈簧卡塊6.4正好卡在卡槽6.3中，使滑動(dòng)塊6.1固定不動(dòng)，進(jìn)而使支架3固定不動(dòng)。

吊鉤2設(shè)置在固定軸7上，固定軸7兩端分別設(shè)有固定板8，兩個(gè)固定板8分別與支架3的左、右兩個(gè)U型槽上部相連，吊鉤2可以在固定軸7中轉(zhuǎn)動(dòng)，固定板8的設(shè)置是為了方便與支架3連接。

支架3兩側(cè)的至少一個(gè)U型槽可以向外打開(kāi)為右U型槽，也可以是左U型槽，也可以左、右兩個(gè)U型槽都能向外打開(kāi)；以右U型槽為例，右U型槽下部與設(shè)有滑輪的U型槽側(cè)邊鉸接，右U型槽可以隨鉸接部分轉(zhuǎn)動(dòng)，使右U型槽向外打開(kāi)，右U型槽上部設(shè)有掛鉤9，掛鉤9可以掛在吊鉤2的固定軸7上與掛鉤9相對(duì)應(yīng)的掛孔上，使用時(shí)，將掛鉤9掛在掛孔上，右U型槽固定不動(dòng)，當(dāng)需要將右U型槽打開(kāi)時(shí)可以將掛鉤9取出掛孔，簡(jiǎn)單方便，省時(shí)省力。

兩個(gè)固定板8之間還設(shè)有一個(gè)小滑輪，小滑輪在固定軸7下方，小滑輪與支架3上的滑輪平行設(shè)置，防止拉動(dòng)導(dǎo)線時(shí)導(dǎo)線上下移動(dòng)，導(dǎo)致吊鉤2或固定軸7對(duì)導(dǎo)線磨損，對(duì)導(dǎo)線起到保護(hù)作用，當(dāng)導(dǎo)線上移時(shí)也會(huì)在滑輪上移動(dòng)。

使用過(guò)程：

首先先需將固定座固定在桿塔橫擔(dān)上，調(diào)整滑動(dòng)裝置使支架在需要的位置，將導(dǎo)線放入滑輪內(nèi)，人力或機(jī)械力將導(dǎo)線向前拉動(dòng)滑輪，從而使放線滑輪開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)達(dá)到放線的目的。

采用上述技術(shù)方案后，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，滑輪和滾輪的設(shè)置，防止導(dǎo)線磨損、劈股；吊鉤和固定座的設(shè)置可以使本實(shí)用新型既能掛在橫擔(dān)上又能固定在橫擔(dān)上，可以滿足不同的環(huán)境要求；滑動(dòng)裝置的設(shè)置可以不移動(dòng)固定座位置對(duì)本實(shí)用裝置中滑輪位置進(jìn)行調(diào)整，方便省力，提高工作效率。

利用本實(shí)用新型放線的效率高，并且不費(fèi)力，減少滑輪與導(dǎo)線之間的摩擦，放線順暢無(wú)阻礙；解決了以前容易造成導(dǎo)線在滑車(chē)上劈股、磨損，既可以有效的保護(hù)導(dǎo)線不被磨損，并且在施工時(shí)使用導(dǎo)線摩擦力更小，施工快捷。即降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和危險(xiǎn)程度，又提高了工作效率，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。