本實用新型涉及一種35kV電纜登桿裝置，特別涉及一種全絕緣35kV電纜登桿裝置，屬于高壓電纜登桿裝置領域。

背景技術：

35kV架空線路幅員遼闊、輸送功率大，是配網(wǎng)輸電的脊梁骨。由于35kV電壓等級導線額定電壓高，如同樣采用10kV絕緣導線制造工藝在裸導線表面加絕緣層，導線重量將成倍增長，導致輸電線路絕緣子抗彎強度、電桿抗拉強度同步成倍增長，從而造成目前架空輸電線路結構無法承載的狀態(tài)。正因為以上諸多原因，所以到目前為止，全國35kV及以上輸電架空線路均仍采用裸導線。隨著農(nóng)村城鎮(zhèn)化建設不斷推進，原35kV架空輸電線路旁出現(xiàn)大量道路基礎建設、施工工地及高層建筑，從而造成近年來由于施工機具、高層拋物、風箏、氣球等碰撞35kV架空裸導線引起觸電、短路、跳閘等影響人身及輸電安全的事故時有發(fā)生。給人民生活和電網(wǎng)安全帶來重大危害。

目前，35kV電纜登桿常規(guī)裝置結構是：桿頂為上地線，依次往下為三相架空裸導線、裸露下引線、橫擔支架、絕緣子、避雷器及其安裝平臺和地下電纜接頭固定架。電力通過三相架空裸導線從電源側(cè)傳輸過來，經(jīng)過線夾、裸露下引線連接到電纜接頭、地下電纜，最終輸送到用戶。為了確保供電安全，中間必須用絕緣子加以支撐起到絕緣和連接作用，同時也必須配置避雷器，預防過電壓對地下電纜的損害。從該結構方案看，35kV電纜登桿架空線路和地下電纜之間的連接方式屬于敞開式結構。該敞開式電纜登桿裝置離地較近，這一傳統(tǒng)結構對于高層拋物、風箏、氣球、蛇類等的防護能力較差，也容易造成裸露下引線與普通柱式避雷器的接線端子因 異物碰線而導致短路跳閘，從而影響輸電線路的安全可靠運行，而且由于一條35kV架空輸電線路需給多條10kV輸電線路輸電，所以一旦一條35kV輸電線路受損會造成社會及經(jīng)濟極大影響。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型全絕緣35kV電纜登桿裝置公開了新的方案，采用在高壓線路上包設絕緣罩的方式提高高壓線路的絕緣安全性，解決了現(xiàn)有35kV架空線路采用裸導線敞開式結構絕緣安全性差，易發(fā)安全事故的問題。

本實用新型全絕緣35kV電纜登桿裝置包括電桿和三相電纜，三相電纜通過耐張線夾固定架設在電桿上，耐張線夾上包設有耐張線夾絕緣罩，電桿的上端至下端依次設有三相電纜下引線的橫擔支架，橫擔支架包括橫擔絕緣子和橫擔底座架，橫擔底座架固定在電桿上，橫擔絕緣子固定在橫擔底座架上，三相電纜下引線通過橫擔絕緣子搭接與跨傘型電纜接頭電連接，跨傘型電纜接頭與負載端電纜電連接，三相電纜下引線上套設有絕緣套管，絕緣套管包括若干首尾銜接的絕緣套管單元，跨傘型電纜接頭包設有電纜接頭絕緣罩，跨傘型電纜接頭上方的電桿上設有橫置式避雷器安裝支架，橫置式避雷器安裝支架上設有與三相電纜下引線對應的橫置式避雷器，橫置式避雷器包括避雷器接地端和避雷器高壓端，橫置式避雷器通過避雷器接地端與橫置式避雷器安裝支架形成橫置式避雷器從橫置狀態(tài)到垂置狀態(tài)的旋轉(zhuǎn)可緊固鉸接，避雷器高壓端的外部包覆設有避雷器絕緣罩，橫置式避雷器通過避雷器高壓端與三相電纜下引線電連接形成與跨傘型電纜接頭并聯(lián)的電連接方式，跨傘型電纜接頭的上引線上設有接地掛環(huán)，接地掛環(huán)上包設有接地掛環(huán)絕緣罩。

本實用新型全絕緣35kV電纜登桿裝置采用在高壓線路上包設絕緣罩的方式提高高壓線路的絕緣安全性，具有線路全絕緣，高壓輸電絕緣安全性能高的特點。

附圖說明

圖1是本實用新型全絕緣35kV電纜登桿裝置的示意圖。

圖2是絕緣套管的示意圖。

圖2-1是圖2中絕緣套管的首連接段A-A剖面示意圖。

圖2-2是圖2中絕緣套管的套管段B-B剖面示意圖。

圖2-3是圖2中絕緣套管的尾連接段C-C剖面示意圖。

圖3是避雷器絕緣罩裝配狀態(tài)下的剖視示意圖。

圖3-1是圖3中避雷器絕緣罩改進型裝配狀態(tài)下的示意圖。

圖3-2是圖3-1中避雷器絕緣罩改進型裝配狀態(tài)下A-A剖面示意圖。

圖4是耐張線夾絕緣罩裝配狀態(tài)下的剖視示意圖。

圖4-1是圖4中耐張線夾絕緣罩裝配狀態(tài)下A-A剖面示意圖。

圖5是電纜接頭絕緣罩裝配狀態(tài)下的剖視示意圖。

圖5-1是圖5中電纜接頭絕緣罩裝配狀態(tài)下A-A剖面示意圖。

圖6是接地掛環(huán)絕緣罩裝配狀態(tài)下的剖視示意圖。

圖6-1是圖6中接地掛環(huán)絕緣罩裝配狀態(tài)下A-A剖面示意圖。

其中，100是耐張線夾絕緣罩，110是耐張線夾絕緣罩包邊甲，120是耐張線夾絕緣罩包邊乙，130是防松條扣結構E，140是防松條扣結構F，200是絕緣套管，210是首連接段，211是尾連接段包邊結構插槽腔，212是鎖緊通孔結構，220是套管段，221是加強筋環(huán)，230是尾連接段，240是絕緣套管單元整體包邊甲，250是絕緣套管單元整體包邊乙，260是防松條扣結構A，270是防松條扣結構B，300是避雷器絕緣罩，310是跨傘端絕緣罩，320是引下線端絕緣罩，330是連接檐邊甲，340引下線端絕緣罩外端部分的連接檐邊乙，350是防松條扣結構C，360是防松條扣結構D，400是電纜接頭絕緣罩，410是電纜下引線絕緣罩，420是跨傘段絕緣罩，430是電纜接頭絕緣罩整體包邊甲，440是電纜接頭絕緣罩整體包邊乙，450是防松條扣結構G，460是防松條扣結構H，500是接地掛環(huán)絕緣罩，510是電纜下引線絕緣罩，520是掛環(huán)絕緣罩，530是電纜下引線絕緣罩包邊甲，540是電纜下引線絕緣罩包邊乙，550是防松條扣結構I，560是防松條扣結構J。

具體實施方式

以下結合附圖，對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，本實用新型全絕緣35kV電纜登桿裝置的示意圖。全絕緣35kV電纜登桿裝置包括電桿和三相電纜，三相電纜通過耐張線夾固定架設在電桿上，耐張線夾上包設有耐張線夾絕緣罩，電桿的上端至下端依次設有三相電纜下引線的橫擔支架，橫擔支架包括橫擔絕緣子和橫擔底座架，橫擔底座架固定在電桿上，橫擔絕緣子固定在橫擔底座架上，三相電纜下引線通過橫擔絕緣子搭接與跨傘型電纜接頭電連接，跨傘型電纜接頭與負載端電纜電連接，三相電纜下引線上套設有絕緣套管，絕緣套管包括若干首尾銜接的絕緣套管單元，跨傘型電纜接頭包設有電纜接頭絕緣罩，跨傘型電纜接頭上方的電桿上設有橫置式避雷器安裝支架，橫置式避雷器安裝支架上設有與三相電纜下引線對應的橫置式避雷器，橫置式避雷器包括避雷器接地端和避雷器高壓端，橫置式避雷器通過避雷器接地端與橫置式避雷器安裝支架形成橫置式避雷器從橫置狀態(tài)到垂置狀態(tài)的旋轉(zhuǎn)可緊固鉸接，避雷器高壓端的外部包覆設有避雷器絕緣罩，橫置式避雷器通過避雷器高壓端與三相電纜下引線電連接形成與跨傘型電纜接頭并聯(lián)的電連接方式，跨傘型電纜接頭的上引線上設有接地掛環(huán)，接地掛環(huán)上包設有接地掛環(huán)絕緣罩。上述方案在傳統(tǒng)裸導線的基礎上，通過在高壓線纜上及其相關部件上增設全覆蓋絕緣部件，達到提高裝置整體絕緣性能的目的，同時采用了橫置的可旋轉(zhuǎn)并加裝跨傘絕緣罩的避雷器，解決了35kV及以上高壓線路絕緣性能差的問題，同時便于裝置維護，避免了由此導致的安全事故。

架空線路絕緣化概念已經(jīng)提出了較長時間，在10kV輸配電架空線路上得到了廣泛應用，也取得了比較理想的效果，但是在35kV輸配電架空線路上的應用還處于摸索階段。這主要是因為10kV輸配電架空線路用的常規(guī)結構型式的絕緣罩在35kV輸配電架空線路應用時有幾個難點：一是由于運行電壓的提高，要達到安全的絕緣性能，絕緣罩的厚度就要增加，隨之而來的就是成本的增加和架空線路重量的大幅度增加，引起一連串的后續(xù)問題。二是隨著電壓的升高，發(fā)生沿面閃絡的可能性遠遠大于擊穿閃絡，常規(guī)結構的絕緣罩不能滿足這方面的要求?，F(xiàn)有的10kV架空線路使 用的絕緣套管是一個截面呈“Ω”形的開口套管結構，通過開口處的銷釘旋緊鎖閉。這種結構應用在35kV輸電架空線路上的一個突出的問題就是絕緣套管的搭邊較短，容易發(fā)生沿面閃絡。為了解決這個問題，本方案采用了“回”形迷宮式絕緣套管。

如圖2所示，本方案絕緣套管的解決方案，即絕緣套管單元包括首連接段、套管段和尾連接段，首連接段、套管段和尾連接段依次無縫連通形成絕緣套管單元整體。絕緣套管單元整體是側(cè)面沿軸向開口的套管結構，絕緣套管單元整體的側(cè)面開口的一端設有絕緣套管單元整體包邊甲，絕緣套管單元整體的側(cè)面開口的另一端設有絕緣套管單元整體包邊乙，絕緣套管單元整體包邊乙沿絕緣套管單元整體包邊甲的邊緣折疊包覆在絕緣套管單元整體包邊甲外表面上形成“回”形迷宮式絕緣套管單元整體包邊結構。絕緣套管單元整體包邊乙與絕緣套管單元整體包邊甲外表面包覆結合的表面上設有沿軸向延伸的截面呈馬靴形的壓釘條結構A，絕緣套管單元整體包邊甲外表面上設有沿軸向延伸的截面呈馬靴形的沉坑槽結構A，壓釘條結構A與沉坑槽結構A壓合形成防松條扣結構A。絕緣套管單元整體包邊乙的套管段和尾連接段部分與絕緣套管單元整體包邊甲的套管段和尾連接段部分的內(nèi)表面結合的表面上設有沿軸向延伸的截面呈馬靴形的壓釘條結構B，絕緣套管單元整體包邊甲的套管段和尾連接段部分的內(nèi)表面上設有沿軸向延伸的截面呈馬靴形的沉坑槽結構B，壓釘條結構B與沉坑槽結構B壓合形成防松條扣結構B。如圖2-1、2、3所示，上述“回”形迷宮式包邊結構具體是一側(cè)包邊(較長邊)翻折將另一側(cè)包邊(較短邊)夾包在其中從而形成回轉(zhuǎn)的結合面，這種包邊結構并不限于圖中示出的一層夾包，還可以是在一層夾包的基礎上再次折疊形成多層夾包的結構，即將上述“回”形絕緣包邊結構再次折疊形成多層迷宮式包邊結構。上述“回”形包邊結構增加了絕緣套管內(nèi)表面長度，從而延長了沿面閃絡長度，有效改善了絕緣套管的安全性能，而且還克服了現(xiàn)有10kV架空線路絕緣套管鎖閉結構銷釘孔處應力集中從而降低結構機械性能導致絕緣套管容易開裂的問題。上述“回”形絕緣包邊結構可以采用絕緣膠粘合形成一次性的封閉結構，但是這種結構可維護性較差，無法拆卸維護，為了解決這個問 題，本方案公開了上述防松條扣結構來實現(xiàn)包邊的牢固結合，這種連續(xù)性的壓合結構使得絕緣套管的封裝操作近似拉鏈過程，既具有操作方便性，又提高了封裝的密封性，同時封裝結構穩(wěn)定不易開縫脫落，從而改善了“回”形迷宮式絕緣包邊結構的可維護性，使得安裝和拆卸都比較方便，而且沒有改變絕緣套管的套管本體結構。

為了滿足35kV輸電架空線路的絕緣全覆蓋要求，本方案的絕緣套管采用了標準管套接的方案，即采用多根標準的絕緣套管相互首尾套接的方式實現(xiàn)線纜的全覆蓋。為了實現(xiàn)上述技術目的，本方案的絕緣套管設計成可以首尾嵌套的方案，即首連接段的內(nèi)徑大于尾連接段的內(nèi)徑，絕緣套管單元整體包邊乙的首連接段部分與絕緣套管單元整體包邊甲的首連接段部分的內(nèi)表面間設有尾連接段包邊結構插槽腔，尾連接段包邊結構插槽腔與絕緣套管單元的首連接段部分的內(nèi)管腔形成首連接段內(nèi)腔整體，絕緣套管單元的尾連接段部分的自由端可插入首連接段內(nèi)腔整體的自由端形成密封連通的插接結構。這種插接結構使得絕緣套管可以根據(jù)實際需要無限延長，拆裝方便，提高了整體線路絕緣套管的可維護性。在實際使用中，由于外部環(huán)境因素的影響，諸如大風、強降水等，架空電纜處于搖擺不定的工作狀態(tài)，基于上述插接的套管結構容易在頻繁的無序運動中產(chǎn)生松動甚至脫離，為了解決這個問題，本方案還公開了加強插接穩(wěn)定性的方案，即絕緣套管單元整體包邊甲的首連接段部分上設有鎖緊通孔結構，鎖緊通孔結構內(nèi)設有鎖緊螺絲，鎖緊螺絲與鎖緊通孔結構內(nèi)部形成內(nèi)外螺紋連接，鎖緊螺絲通過鎖緊通孔結構旋入或旋出尾連接段包邊結構插槽腔，鎖緊螺絲旋入尾連接段包邊結構插槽腔抵緊插接在尾連接段包邊結構插槽腔內(nèi)的尾連接段部分形成鎖緊結構，鎖緊螺絲旋出尾連接段包邊結構插槽腔脫離插接在尾連接段包邊結構插槽腔內(nèi)的尾連接段部分形成可拆卸的插接結構。鎖緊通孔結構的引入加強了相鄰套接的絕緣管的連接穩(wěn)定性，同時便于拆卸，而且本方案的鎖緊部件并不限于螺絲與螺紋的配合方式，還可以采用銷釘拴緊的方式。

現(xiàn)有的10kV架空線路絕緣套管以及其改型的應用在35kV輸電架空線路上的同類型產(chǎn)品的套管內(nèi)壁與裸導線是直接接觸的，在外部作用力的擾 動下，電纜產(chǎn)生不規(guī)則的擺動，導致絕緣套管內(nèi)壁與裸導線表面產(chǎn)生頻繁的摩擦，從而產(chǎn)生從絕緣套管內(nèi)部開始的磨損甚至開裂，最終導致絕緣失效。為了解決這個問題，本方案在絕緣管內(nèi)部設置了環(huán)狀加強筋，如圖2和2-2所示，即絕緣套管單元的套管段內(nèi)壁上沿軸向設有若干加強筋環(huán)，加強筋環(huán)的內(nèi)徑大于裸導線的外徑。這種采用若干加強筋套住裸導線的方案不僅加強了絕緣管本身的機械性能，而且將裸導線與絕緣套管內(nèi)壁隔離，使得絕緣管內(nèi)壁與裸導線間產(chǎn)生間隙，不僅防止了兩者間的摩擦，而且還有利于間隙內(nèi)的空氣對流散熱。為了滿足電纜絕緣的要求，同時兼顧架設結構的承受能力，本方案的絕緣套管對組成的材質(zhì)和產(chǎn)品的尺寸進行了優(yōu)化，即35kV輸電架空線路迷宮式絕緣套管的材質(zhì)是厚度大于或等于2.5mm的硅橡膠材料。硅橡膠的介電強度很高，1mm厚的硅橡膠就能承受20kV的耐壓試驗，實驗證明只要把硅橡膠絕緣罩的厚度設計成2.5mm以上就能滿足實際使用的需要，而這個厚度相當于10kV用絕緣罩厚度。

高壓避雷器通常采用金屬氧化鋅避雷器(MOA)，是一種過電壓保護裝置，它由封裝在瓷套內(nèi)的若干非線性電阻閥片串聯(lián)組成，其閥片以氧化鋅為主要原料，并配以其它金屬氧化物。目前，在35kV電力系統(tǒng)中，絕大部分掛網(wǎng)使用的金屬氧化物避雷器(以下簡稱避雷器)，有的是以絕緣底座作為基座的立柱式避雷器，有的是以接地端作為機械懸掛連接的懸掛式避雷器。立柱式避雷器，一般安裝于架空線下面，需要有一個至少由雙橫擔構成的安裝使用平臺，其結構雖然簡單，但必須構建一個水平面安置立柱式避雷器，占用空間較大，更容易引起高空勾物，給線路外破等提供了滋生的平臺，由于更接近地面，或產(chǎn)生隱患。懸掛式避雷器，懸掛于架空線上端，所占的高空位置雖然避免了動物等的接觸，但也使得人工維護避雷器等工作變得更加麻煩。為了解決上述問題，本方案采用了上述橫置的可旋轉(zhuǎn)并加裝跨傘絕緣罩的避雷器，如圖3所示，具體包括橫擔安裝支架、避雷器安裝底架、避雷器本體和避雷器跨傘絕緣罩，橫擔安裝支架安裝在電桿橫擔上，避雷器安裝底架與橫擔安裝支架形成可緊固鉸接，避雷器本體包括避雷器接地端和避雷器高壓端，避雷器接地端與避雷器安裝底架固定連接，避雷器本體通過避雷器安裝底架與橫擔安裝支架形成避雷器本體 從橫置狀態(tài)到垂置狀態(tài)的旋轉(zhuǎn)可緊固鉸接，避雷器接地端設有避雷器接地電極，避雷器接地電極通過脫離器與橫擔底座接地端電連接，該線路上還可以串聯(lián)避雷器動作監(jiān)測裝置，來掌握避雷器的工作狀態(tài)，避雷器高壓端設有避雷器高壓接線柱，避雷器高壓端的外部包覆設有避雷器跨傘絕緣罩，架空線引下線穿過避雷器跨傘絕緣罩與避雷器高壓接線柱形成電連接。上述橫置的避雷器簡化了立柱式避雷器的橫擔平臺結構，同時可以利用可旋轉(zhuǎn)的結構在維護時將橫置的避雷器調(diào)整至垂直的位置，便于操作，而且避雷器高壓端采用了跨傘絕緣罩，提高了避雷器的安全性能。

本方案的避雷器在工作時采用橫置的方式，避雷器的高壓接線柱直接與下行的架空線引下線連接，為了提高安全性，增加絕緣覆蓋面積，在連接的部位增設了跨傘絕緣罩，跨傘絕緣罩將引下線與高壓接線柱導通的部位包覆絕緣，如圖3所示，具體是避雷器絕緣罩包括跨傘端絕緣罩和引下線端絕緣罩，跨傘端絕緣罩與引下線端絕緣罩無縫拼合形成三通套管結構，三相電纜下引線穿過引下線端絕緣罩與避雷器高壓端的高壓接線柱相交電連接，三通套管結構包括沿中截面對稱扣合的半三通殼體結構甲和半三通殼體結構乙，半三通殼體結構甲邊緣設有連接檐邊甲，連接檐邊甲上設有若干連接通孔，半三通殼體結構乙邊緣設有連接檐邊乙，連接檐邊乙上設有若干連接通孔，上述對稱扣合的半三通殼體結構甲和半三通殼體結構乙通過對應的連接通孔固定連接形成三通套管結構。上述由兩部分扣合組成的絕緣罩拆裝方便，不易脫落。

本方案的避雷器在應用到35kV及以上的架空線路上時將會與高壓線纜直接連接，由于35kV架空線路發(fā)生沿面閃絡的可能性比較大，為了避免發(fā)生安全事故，配合35kV架空線路輸電的要求和特點，避免發(fā)生沿面閃絡，本方案的絕緣罩在引下線穿過的一側(cè)殼體上進行了改進，如圖3-1所示，具體是引下線端絕緣罩的外端部分的連接檐邊乙沿連接檐邊甲的邊緣折疊包覆在連接檐邊甲外表面上形成“回”形包邊結構。引下線端絕緣罩外端部分的連接檐邊乙與連接檐邊甲外表面包覆結合的表面上設有沿軸向延伸的截面呈馬靴形的壓釘條結構C，連接檐邊甲外表面上設有沿軸向延伸的截面呈馬靴形的沉坑槽結構C，壓釘條結構C與沉坑槽結構C壓 合形成防松條扣結構C。引下線端絕緣罩外端部分的連接檐邊乙與連接檐邊甲內(nèi)表面結合的表面上設有沿軸向延伸的截面呈馬靴形的壓釘條結構D，連接檐邊甲內(nèi)表面上設有沿軸向延伸的截面呈馬靴形的沉坑槽結構D，壓釘條結構D與沉坑槽結構D壓合形成防松條扣結構D。如圖3-2所示，上述“回”形包邊結構具體是一側(cè)包邊(較長邊)翻折將另一側(cè)包邊(較短邊)夾包在其中從而形成回轉(zhuǎn)的結合面，這種包邊結構并不限于圖中示出的一層夾包，還可以是在一層夾包的基礎上再次折疊形成多層夾包的結構，即將上述“回”形絕緣包邊結構再次折疊形成多層迷宮式包邊結構。上述“回”形包邊結構增加了絕緣套管內(nèi)表面長度，從而延長了沿面閃絡長度，有效改善了絕緣套管的安全性能。同樣，上述“回”形絕緣包邊結構可以采用絕緣膠粘合形成一次性的封閉結構，但是這種結構可維護性較差，無法拆卸維護，為了解決這個問題，本方案公開了上述防松條扣結構來實現(xiàn)包邊的牢固結合，這種連續(xù)性的壓合結構使得絕緣罩的封裝操作近似拉鏈過程，既具有操作方便性，又提高了封裝的密封性，同時封裝結構穩(wěn)定不易開縫脫落，從而改善了“回”形迷宮式絕緣包邊結構的可維護性，使得安裝和拆卸都比較方便，而且沒有改變絕緣罩本體結構。

為了滿足避雷器安裝、拆卸維護方便的要求，本方案采用了避雷器工作狀態(tài)下呈橫置狀態(tài)，而維護拆卸時呈垂置狀態(tài)的設計方案，因此避雷器在大多數(shù)情況下是呈橫置狀態(tài)設置的，為了進一步保證避雷器在工作狀態(tài)下的穩(wěn)定性，避免其在自身重力作用下產(chǎn)生松滑從而逐漸下轉(zhuǎn)偏離，本方案在避雷器安裝底架與橫擔安裝支架形成可緊固鉸接處增設了鎖緊部件，如圖3所示，即可緊固鉸接是通過鎖止螺栓與內(nèi)螺紋通孔配合的內(nèi)外螺紋連接形成的可固定旋轉(zhuǎn)角度的鉸接，在避雷器橫置的狀態(tài)下，只需擰緊鎖止螺栓即可起到固定橫置狀態(tài)的要求。然而在電網(wǎng)實際運行過程中要面對各種復雜的外部因素，如大風、強降水等，線纜在外部因素的作用下經(jīng)常不規(guī)則搖擺振動，因此帶動避雷器發(fā)生松動的可能性增加，為了避免上述問題，本方案在上述緊固方案的基礎上還增設了其它鎖止部件，如圖3所示，即避雷器安裝底架上設有旋轉(zhuǎn)鎖止通孔I，橫擔安裝支架上設有旋轉(zhuǎn)鎖止通孔II，避雷器本體在橫置狀態(tài)下通過設在旋轉(zhuǎn)鎖止通孔I和旋轉(zhuǎn)鎖 止通孔II內(nèi)的鎖止銷鎖定避雷器本體的位置。鎖止螺栓和鎖止銷的結合使用徹底避免了避雷器在橫置狀態(tài)下的松動，起到了良好的緊固作用?；谝陨辖Y構，避雷器的旋轉(zhuǎn)拆卸機制是由橫擔安裝支架、鎖止螺栓、鎖止銷和避雷器安裝底架四部分構成的，其中鎖止銷作為避雷器旋轉(zhuǎn)至水平橫裝時的鎖止緊固點，而鎖止螺栓在平時避雷器水平安裝運行時主要起固定緊固點作用，在需要拆卸更換避雷器時，拆卸避雷器跨傘絕緣罩，解開避雷器高壓接線柱連接的高壓引下線，旋松作為旋轉(zhuǎn)支撐的鎖止螺栓，并拆卸鎖止銷，避雷器從水平橫裝旋轉(zhuǎn)到垂直向下，進行避雷器的更換工作。

耐張線夾是用于固定導線，以承受導線張力，并將導線掛至耐張串組或桿塔上的金具，多用于轉(zhuǎn)角、接續(xù)，及終端的連接。當電壓等級較高時，對耐張線夾的絕緣性能要求也較高。為了滿足高壓線路對耐張線夾的絕緣性能要求，預防沿面閃絡，本方案在耐張線夾上增設了絕緣罩。如圖4所示，具體是耐張線夾絕緣罩是包設在耐張線夾上的側(cè)面沿軸向開口的彎頭套管結構，耐張線夾絕緣罩的側(cè)面開口的一端設有耐張線夾絕緣罩包邊甲，耐張線夾絕緣罩的側(cè)面開口的另一端設有耐張線夾絕緣罩包邊乙，耐張線夾絕緣罩包邊乙沿耐張線夾絕緣罩包邊甲的邊緣折疊包覆在耐張線夾絕緣罩包邊甲的外表面上形成“回”形迷宮式包邊結構。耐張線夾絕緣罩包邊乙與耐張線夾絕緣罩包邊甲外表面包覆結合的表面上設有沿軸向延伸的截面呈馬靴形的壓釘條結構E，耐張線夾絕緣罩包邊甲外表面上設有沿軸向延伸的截面呈馬靴形的沉坑槽結構E，壓釘條結構E與沉坑槽結構E壓合形成防松條扣結構E。耐張線夾絕緣罩包邊乙與耐張線夾絕緣罩包邊甲內(nèi)表面包覆結合的表面上設有沿軸向延伸的截面呈馬靴形的壓釘條結構F，耐張線夾絕緣罩包邊甲內(nèi)表面上設有沿軸向延伸的截面呈馬靴形的沉坑槽結構F，壓釘條結構F與沉坑槽結構F壓合形成防松條扣結構F。上述全覆蓋式絕緣方案有效提高了耐張線夾的整體絕緣性能，同時防止了鳥類和蛇類襲擾造成的外部損壞。同樣，上述“回”形迷宮式包邊結構具體是一側(cè)包邊(較長邊)翻折將另一側(cè)包邊(較短邊)夾包在其中從而形成回轉(zhuǎn)的結合面，這種包邊結構并不限于圖中示出的一層夾包，還可以是在一層夾包的基礎上再次折疊形成多層夾包的結構，即將上述“回”形絕緣 包邊結構再次折疊形成多層迷宮式包邊結構。上述“回”形包邊結構增加了絕緣罩內(nèi)表面長度，從而延長了沿面閃絡長度，有效改善了絕緣罩應用在35kV及以上高壓架空線路上的安全性能。同樣，上述“回”形絕緣包邊結構可以采用絕緣膠粘合形成一次性的封閉結構，但是這種結構可維護性較差，無法拆卸維護，為了解決這個問題，本方案公開了上述防松條扣結構來實現(xiàn)包邊的牢固結合，這種連續(xù)性的壓合結構使得絕緣罩的封裝操作近似拉鏈過程，既具有操作方便性，又提高了封裝的密封性，同時封裝結構穩(wěn)定不易開縫脫落，從而改善了“回”形迷宮式絕緣包邊結構的可維護性，使得安裝和拆卸都比較方便，而且沒有改變絕緣罩本體結構。

本方案的電纜接頭與三相電纜下引線形成直接的電連接，因此在高壓線路的接線處也應該設置絕緣罩，預防沿面閃絡，如圖5所示，具體是電纜接頭絕緣罩包括電纜下引線絕緣罩和跨傘段絕緣罩，電纜下引線絕緣罩包覆在電纜下引線和電纜接頭端上，跨傘段絕緣罩包覆在電纜接頭傘裙部上，電纜下引線絕緣罩和跨傘段絕緣罩無縫拼合形成電纜接頭絕緣罩整體。電纜接頭絕緣罩整體是側(cè)面沿軸向開口的套管結構，電纜接頭絕緣罩整體的側(cè)面開口的一端設有電纜接頭絕緣罩整體包邊甲，電纜接頭絕緣罩整體的側(cè)面開口的另一端設有電纜接頭絕緣罩整體包邊乙，電纜接頭絕緣罩整體包邊乙沿電纜接頭絕緣罩整體包邊甲的邊緣折疊包覆在電纜接頭絕緣罩整體包邊甲的外表面上形成“回”形迷宮式包邊結構。電纜接頭絕緣罩整體包邊乙與電纜接頭絕緣罩整體包邊甲外表面包覆結合的表面上設有沿軸向延伸的截面呈馬靴形的壓釘條結構G，電纜接頭絕緣罩整體包邊甲外表面上設有沿軸向延伸的截面呈馬靴形的沉坑槽結構G，壓釘條結構G與沉坑槽結構G壓合形成防松條扣結構G。電纜接頭絕緣罩整體包邊乙與電纜接頭絕緣罩整體包邊甲內(nèi)表面包覆結合的表面上設有沿軸向延伸的截面呈馬靴形的壓釘條結構H，電纜接頭絕緣罩整體包邊甲內(nèi)表面上設有沿軸向延伸的截面呈馬靴形的沉坑槽結構H，壓釘條結構H與沉坑槽結構H壓合形成防松條扣結構H。同樣，上述“回”形迷宮式包邊結構具體是一側(cè)包邊(較長邊)翻折將另一側(cè)包邊(較短邊)夾包在其中從而形成回轉(zhuǎn)的結合面，這種包邊結構并不限于圖中示出的一層夾包，還可以是在一層 夾包的基礎上再次折疊形成多層夾包的結構，即將上述“回”形絕緣包邊結構再次折疊形成多層迷宮式包邊結構。上述“回”形包邊結構增加了絕緣罩內(nèi)表面長度，從而延長了沿面閃絡長度，有效改善了絕緣罩應用在35kV及以上高壓架空線路上的安全性能。同樣，上述“回”形絕緣包邊結構可以采用絕緣膠粘合形成一次性的封閉結構，但是這種結構可維護性較差，無法拆卸維護，為了解決這個問題，本方案公開了上述防松條扣結構來實現(xiàn)包邊的牢固結合，這種連續(xù)性的壓合結構使得絕緣罩的封裝操作近似拉鏈過程，既具有操作方便性，又提高了封裝的密封性，同時封裝結構穩(wěn)定不易開縫脫落，從而改善了“回”形迷宮式絕緣包邊結構的可維護性，使得安裝和拆卸都比較方便，而且沒有改變絕緣罩本體結構。包覆在電纜接頭傘裙部上的跨傘段絕緣罩形成的傘狀結構絕緣面增加了沿面閃絡的距離，應用在35kV及以上高壓線路上具有更好的絕緣安全性能。

本方案的接地掛環(huán)是方便檢修工序中掛接地掛鉤使用的部件，本方案為了滿足35kV及以上高壓線路的絕緣要求，預防沿面閃絡，在接地掛環(huán)外部也增設了絕緣罩，如圖6所示，具體是接地掛環(huán)絕緣罩包括電纜下引線絕緣罩和掛環(huán)絕緣罩，電纜下引線絕緣罩包覆在電纜下引線和掛環(huán)部件的連接端上，掛環(huán)絕緣罩包覆在掛環(huán)部件上，電纜下引線絕緣罩和掛環(huán)絕緣罩無縫拼合形成接地掛環(huán)絕緣罩整體。電纜下引線絕緣罩是側(cè)面沿軸向開口的套管結構，電纜下引線絕緣罩的側(cè)面開口的一端設有電纜下引線絕緣罩包邊甲，電纜下引線絕緣罩的側(cè)面開口的另一端設有電纜下引線絕緣罩包邊乙，電纜下引線絕緣罩包邊乙沿電纜下引線絕緣罩包邊甲的邊緣折疊包覆在電纜下引線絕緣罩包邊甲的外表面上形成“回”形迷宮式包邊結構。電纜下引線絕緣罩包邊乙與電纜下引線絕緣罩包邊甲外表面包覆結合的表面上設有沿軸向延伸的截面呈馬靴形的壓釘條結構I，電纜下引線絕緣罩包邊甲外表面上設有沿軸向延伸的截面呈馬靴形的沉坑槽結構I，壓釘條結構I與沉坑槽結構I壓合形成防松條扣結構I。電纜下引線絕緣罩包邊乙與電纜下引線絕緣罩包邊甲內(nèi)表面包覆結合的表面上設有沿軸向延伸的截面呈馬靴形的壓釘條結構J，電纜下引線絕緣罩包邊甲內(nèi)表面上設有沿軸向延伸的截面呈馬靴形的沉坑槽結構J，壓釘條結構J與沉坑槽 結構J壓合形成防松條扣結構J。上述全覆蓋式絕緣方案有效提高了接地掛環(huán)的整體絕緣性能，同時防止了鳥類和蛇類襲擾造成的外部損壞。同樣，上述“回”形迷宮式包邊結構具體是一側(cè)包邊(較長邊)翻折將另一側(cè)包邊(較短邊)夾包在其中從而形成回轉(zhuǎn)的結合面，這種包邊結構并不限于圖中示出的一層夾包，還可以是在一層夾包的基礎上再次折疊形成多層夾包的結構，即將上述“回”形絕緣包邊結構再次折疊形成多層迷宮式包邊結構。上述“回”形包邊結構增加了絕緣罩內(nèi)表面長度，從而延長了沿面閃絡長度，有效改善了絕緣罩應用在35kV及以上高壓架空線路上的安全性能。同樣，上述“回”形絕緣包邊結構可以采用絕緣膠粘合形成一次性的封閉結構，但是這種結構可維護性較差，無法拆卸維護，為了解決這個問題，本方案公開了上述防松條扣結構來實現(xiàn)包邊的牢固結合，這種連續(xù)性的壓合結構使得絕緣罩的封裝操作近似拉鏈過程，既具有操作方便性，又提高了封裝的密封性，同時封裝結構穩(wěn)定不易開縫脫落，從而改善了“回”形迷宮式絕緣包邊結構的可維護性，使得安裝和拆卸都比較方便，而且沒有改變絕緣罩本體結構。

本方案的新型全絕緣35kV電纜登桿裝置采用在35kV及以上高壓線路上包設絕緣罩的方式提高高壓線路的絕緣安全性，預防沿面閃絡，具體是采用“回”形迷宮式絕緣套管提高高壓線纜的絕緣性能，采用橫置的可旋轉(zhuǎn)并加裝跨傘絕緣罩的避雷器簡化避雷器裝置的結構，提高其可維護性和安全性，同時采用“回”形迷宮式避雷器絕緣罩提高避雷器的絕緣性能，采用“回”形迷宮式耐張線夾絕緣罩提高耐張線夾的絕緣性能，采用“回”形迷宮式電纜接頭絕緣罩提高電纜接頭的絕緣性能，采用“回”形迷宮式接地掛環(huán)絕緣罩提高接地掛環(huán)的絕緣性能，以及以上輸電部件作為一個整體實現(xiàn)的裝置整體高壓防沿面閃絡全絕緣的方案?；谝陨咸攸c，本方案的新型全絕緣35kV電纜登桿裝置相比現(xiàn)有的方案具有實質(zhì)性特點和進步。

本方案的全絕緣35kV電纜登桿裝置并不限于具體實施方式中公開的內(nèi)容，實施例中出現(xiàn)的技術方案可以單獨存在，也可以相互包含，本領域技術人員根據(jù)本方案結合公知常識作出的簡單替換方案也屬于本方案的范圍。