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一種分合驅(qū)動齒輪箱的制作方法

文檔序號:12568015閱讀:389來源:國知局
一種分合驅(qū)動齒輪箱的制作方法與工藝

本實用新型涉及一種齒輪箱,尤其涉及一種分合驅(qū)動齒輪箱。



背景技術:

兒童電動推車已經(jīng)成為兒童比較受歡迎的玩具,兒童電動推車內(nèi)部設有齒輪變速箱,傳統(tǒng)的齒輪箱與后輪連接為一體,當是監(jiān)護人推著電動推車行走時,其中的齒輪變速箱中的齒輪也一起旋轉(zhuǎn),由于齒輪與齒輪傳動時會有一定的阻力,從而在監(jiān)護人推帶動推車行走時比較費力,并且容易造成齒輪摩擦,鑒于以上缺陷,實有必要設計一種分合驅(qū)動齒輪箱。



技術實現(xiàn)要素:

本實用新型所要解決的技術問題在于:提供一種分合驅(qū)動齒輪箱,來解決傳統(tǒng)的兒童電動推車在監(jiān)護人推行時費力,并且會造成推車磨損的問題。

為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是:一種分合驅(qū)動齒輪箱,包括變速箱體、連接軸,所述的變速箱體內(nèi)部設有齒輪,且所述的齒輪貫穿連接軸,所述的齒輪與連接軸滑配相連,所述的齒輪外側(cè)設由聯(lián)軸器,所述的連接軸外側(cè)設有連接頭,所述的連接頭與連接軸緊配相連,所述的變速箱體后側(cè)設有撥塊,所述的連接軸左右兩側(cè)均設有驅(qū)動輪,所述的變速箱體一側(cè)設有驅(qū)動電機,且所述的驅(qū)動電機貫穿變速箱體,所述的驅(qū)動電機上設有驅(qū)動齒輪,所述的變速箱體內(nèi)部設有雙聯(lián)齒輪,所述的雙聯(lián)齒輪與變速箱體轉(zhuǎn)動相連,且所述的雙聯(lián)齒輪分別與驅(qū)動齒輪和齒輪輪齒嚙合。

進一步,所述的聯(lián)軸器外表面設有卡槽。

進一步,所述的撥塊后側(cè)設有踏板。

進一步,所述的撥塊一側(cè)設有卡頭。

與現(xiàn)有技術相比,該分合驅(qū)動齒輪箱,當需要推行時,通過撥動撥塊往內(nèi)側(cè)滑動,使得聯(lián)軸器與連接頭脫離,因此在推動電動推車運行時,驅(qū)動輪帶動連接軸旋轉(zhuǎn),而連接軸旋轉(zhuǎn)時,齒輪不會跟隨著連接軸一起旋轉(zhuǎn),因此減小了齒輪與雙聯(lián)齒輪嚙合運動的阻力,使得推車運行更順暢,不僅減小了推動電動推車的推力,并且減少了變速箱體內(nèi)部的齒輪的磨損,從而提高了使用壽命。

附圖說明

圖1是分合驅(qū)動齒輪箱的爆炸視圖

圖2是分合驅(qū)動齒輪箱內(nèi)部結構視圖

圖3是齒輪的主視圖

圖4是撥塊的主視圖

變速箱體1、連接軸2、齒輪3、聯(lián)軸器4、連接頭5、撥塊6、驅(qū)動電機7、驅(qū)動輪8、驅(qū)動齒輪9、雙聯(lián)齒輪10、卡槽401、踏板402、卡頭403

如下具體實施方式將結合上述附圖進一步說明。

具體實施方式

在下文中,闡述了多種特定細節(jié),以便提供對構成所描述實施例基礎的概念的透徹理解。然而,對本領域的技術人員來說,很顯然所描述的實施例可以在沒有這些特定細節(jié)中的一些或者全部的情況下來實踐。在其他情況下,沒有具體描述眾所周知的處理步驟。

如圖1、圖2、圖3、圖4所示,一種分合驅(qū)動齒輪箱,包括變速箱體1、連接軸2、齒輪3、聯(lián)軸器4、連接頭5、撥塊6、驅(qū)動電機7、驅(qū)動輪8、驅(qū)動齒輪9、雙聯(lián)齒輪10、卡槽401、踏板601、卡頭602,所述的變速箱體1內(nèi)部設有齒輪3,且所述的齒輪3貫穿連接軸2,所述的齒輪3與連接軸2滑配相連,所述的齒輪3外側(cè)設由聯(lián)軸器4,所述的連接軸2外側(cè)設有連接頭5,所述的連接頭5與連接軸2緊配相連,所述的變速箱體1后側(cè)設有撥塊6,所述的連接軸2左右兩側(cè)均設有驅(qū)動輪7,所述的變速箱體1一側(cè)設有驅(qū)動電機8,且所述的驅(qū)動電機8貫穿變速箱體1,所述的驅(qū)動電機8上設有驅(qū)動齒輪9,所述的變速箱體1內(nèi)部設有雙聯(lián)齒輪10,所述的雙聯(lián)齒輪10與變速箱體1轉(zhuǎn)動相連,且所述的雙聯(lián)齒輪10分別與驅(qū)動齒輪9和齒輪3輪齒嚙合,所述的聯(lián)軸器4外表面設有卡槽401,所述的撥塊6后側(cè)設有踏板601,所述的撥塊6一側(cè)設有卡頭602,該分合驅(qū)動齒輪箱,當需要推行時,通過撥動撥塊6往內(nèi)側(cè)滑動,使得聯(lián)軸器4與連接頭5脫離,因此在推動電動推車運行時,驅(qū)動輪7帶動使得連接軸2旋轉(zhuǎn)時不會帶的齒輪3旋轉(zhuǎn),因此減小了齒輪3與雙聯(lián)齒輪10嚙合運動的阻力,使得推車運行更順暢,不僅減小了推動電動推車的推力,并且減少了變速箱體1內(nèi)部的齒輪3和雙聯(lián)齒輪10的磨損,從而提高了使用壽命,當兒童需要自行駕駛時,將撥塊6推送到外側(cè),撥塊6撥動齒輪3和聯(lián)軸器4往外側(cè)運動,使得聯(lián)軸器4與連接頭5嚙合,因此在兒童驅(qū)動電動車時,通過驅(qū)動電機8帶動驅(qū)動齒輪9旋轉(zhuǎn),驅(qū)動齒輪9帶動雙聯(lián)齒輪10運動,再由雙聯(lián)齒輪10帶動齒輪3旋轉(zhuǎn),通過聯(lián)軸器4與連接頭6配合,從而帶動連接軸2和驅(qū)動輪7運動,因此實現(xiàn)驅(qū)動電動推車運行,當電動推車停止時,可往下踩踏板601,使得撥塊6旋轉(zhuǎn),并使得卡頭602卡入到卡槽401中,從而卡防止驅(qū)動輪7轉(zhuǎn)動,達到對兒童起到保護作用。

本實用新型不局限于上述具體的實施方式,本領域的普通技術人員從上述構思出發(fā),不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動,所做出的種種變換,均落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。

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