本實(shí)用新型涉及汽車(chē)發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可防塵可防震的汽車(chē)發(fā)電機(jī)。

背景技術(shù)：

發(fā)電機(jī)是汽車(chē)的主要電源，其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，向除起動(dòng)機(jī)外的所有用電設(shè)備供電，同時(shí)給蓄電池充電，現(xiàn)有汽車(chē)發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)發(fā)出很大的熱量在機(jī)體身上，無(wú)法給機(jī)體正常排出熱量，在陰雨天使用發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)的表面通常會(huì)帶有泥沙特別是旋轉(zhuǎn)軸上，旋轉(zhuǎn)軸上的泥沙在旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中由于摩擦?xí)l(fā)出異響，長(zhǎng)時(shí)間在這種惡劣的環(huán)境下使用會(huì)導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)軸與軸承之間出現(xiàn)空曠現(xiàn)象，最終導(dǎo)致產(chǎn)品無(wú)法正常使用，現(xiàn)在市場(chǎng)上廣泛應(yīng)用的發(fā)電機(jī)沒(méi)有任何隔震裝置，在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的過(guò)程中發(fā)電機(jī)會(huì)產(chǎn)生巨大的震動(dòng)，使發(fā)電機(jī)的發(fā)電量產(chǎn)生較大幅度大的變化，從而無(wú)法正常保證供電量的輸出。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種可防塵可防震的汽車(chē)發(fā)電機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種可防塵可防震的汽車(chē)發(fā)電機(jī)，包括殼體，所述殼體的一側(cè)通過(guò)內(nèi)六角螺栓固定連接有調(diào)節(jié)器，所述殼體的底部設(shè)有安裝腳，所述安裝腳的內(nèi)部設(shè)有安裝孔，所述安裝孔包括外套、凸臺(tái)、防震墊、內(nèi)套和安裝螺紋，所述外套內(nèi)壁設(shè)有凸臺(tái)和防震墊，所述防震墊內(nèi)壁鑲有內(nèi)套，所述內(nèi)套內(nèi)壁設(shè)有安裝螺紋，所述殼體的另一側(cè)通過(guò)六方螺栓固定連接有前端蓋，且前端蓋與殼體之間設(shè)有隔震墊，所述隔震墊包括減震層和剛性層，且剛性層設(shè)在減震層之間，所述前端蓋遠(yuǎn)離殼體的一側(cè)設(shè)有防塵蓋，所述防塵蓋包括防塵蓋殼體、防塵密封件、儲(chǔ)油室、加 注口和螺栓孔，所述防塵蓋殼體的外側(cè)設(shè)有防塵密封件，所述防塵蓋殼體的內(nèi)側(cè)設(shè)有儲(chǔ)油室，所述殼體的頂部和底部分別設(shè)有加注口和螺栓孔，所述防塵蓋遠(yuǎn)離殼體的一端設(shè)有散熱裝置，所述散熱裝置包括風(fēng)扇盤(pán)、通風(fēng)孔和扇葉，所述風(fēng)扇盤(pán)上開(kāi)設(shè)有通風(fēng)口，所述風(fēng)扇盤(pán)上還設(shè)置有扇葉，且風(fēng)扇盤(pán)和扇葉環(huán)繞在風(fēng)扇盤(pán)上，所述殼體的內(nèi)部穿插設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，且旋轉(zhuǎn)軸的一端延伸至殼體外部，所述旋轉(zhuǎn)軸裸露在殼體外部的一端貫穿防塵蓋和散熱裝置并固定連接有皮帶輪，所述旋轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)環(huán)繞有轉(zhuǎn)子，所述殼體的內(nèi)壁固定設(shè)有定子，所述殼體與旋轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述殼體表面設(shè)為粗糙結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述皮帶輪表面設(shè)有四個(gè)凹槽。

優(yōu)選的，所述內(nèi)六角螺栓為兩個(gè)且均勻?qū)ΨQ(chēng)分布。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該可防塵可防震的汽車(chē)發(fā)電機(jī)，采用了散熱裝置可以使發(fā)電機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間使用的情況下所發(fā)出來(lái)的熱量能正常排出機(jī)體外部，采用了防塵蓋能使發(fā)電機(jī)在惡劣的天氣下旋轉(zhuǎn)軸靠近軸承的一側(cè)不帶有任何泥沙，保證了旋轉(zhuǎn)軸的工作環(huán)境，從而可以加長(zhǎng)軸承的使用壽命，采用了隔震墊能使發(fā)電機(jī)在任何情況下都能平穩(wěn)的工作，使發(fā)電機(jī)的發(fā)電偏差量控制在較小的范圍內(nèi)，保證了發(fā)電量的正常輸出，采用了以上裝置能使發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間、穩(wěn)定、高效的工作。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖3為本實(shí)用新型防塵蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型隔震墊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型安裝孔的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型散熱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1殼體、2調(diào)節(jié)器、3內(nèi)六角螺栓、4安裝腳、5安裝孔、51外套、52凸臺(tái)、53防震墊、54內(nèi)套、55安裝螺紋、6六方螺栓、7隔震墊、71減震層、72剛性層、8前端蓋、9防塵蓋、91防塵蓋殼體、92防塵密封件、93儲(chǔ)油室、94加注口、95螺栓孔、10散熱裝置、101風(fēng)扇盤(pán)、102通風(fēng)孔、103扇葉、11旋轉(zhuǎn)軸、12皮帶輪、13轉(zhuǎn)子、14定子、15軸承。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-6，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種可防塵可防震的汽車(chē)發(fā)電機(jī)，包括殼體1，殼體1表面設(shè)為粗糙結(jié)構(gòu)，殼體1的一側(cè)通過(guò)內(nèi)六角螺栓3固定連接有調(diào)節(jié)器2，內(nèi)六角螺栓3為兩個(gè)且均勻?qū)ΨQ(chēng)分布，殼體1的底部設(shè)有安裝腳4，安裝腳4的內(nèi)部設(shè)有安裝孔5，安裝孔5包括外套51、凸臺(tái)52、防震墊53、內(nèi)套54和安裝螺紋55，外套51內(nèi)壁設(shè)有凸臺(tái)52和防震墊53，采用了隔震墊7能使發(fā)電機(jī)在任何情況下都能平穩(wěn)的工作，使發(fā)電機(jī)的發(fā)電偏差量控制在較小的范圍內(nèi)，保證了發(fā)電量的正常輸出，防震墊53內(nèi)壁鑲有內(nèi)套54，內(nèi)套54內(nèi)壁設(shè)有安裝螺紋55，殼體1的另一側(cè)通過(guò)六方螺栓6固定連接有前端蓋8，且前端蓋8與殼體1之間設(shè)有隔震墊7，隔震墊7包括減震層71和剛性層72，且剛性層72設(shè)在減震層71之間，前端蓋8遠(yuǎn)離殼體1的一側(cè)設(shè)有防塵蓋9，防塵蓋9包括防塵蓋殼體91、防塵密封件92、儲(chǔ)油室93、加注口94和螺栓孔95，防塵蓋殼體91的外側(cè)設(shè)有防塵密封件92，防塵蓋殼體91的內(nèi)側(cè)設(shè)有儲(chǔ)油室93，殼體1的頂部和底部分別設(shè)有加注口94和螺栓孔95，采用了防塵蓋9能使發(fā)電機(jī)在惡劣的天氣下旋轉(zhuǎn)軸11靠近軸承 15的一側(cè)不帶有任何泥沙，保證了旋轉(zhuǎn)軸11的工作環(huán)境，從而可以加長(zhǎng)軸承15的使用壽命，防塵蓋9遠(yuǎn)離殼體1的一端設(shè)有散熱裝置10，采用了散熱裝置10可以使發(fā)電機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間使用的情況下所發(fā)出來(lái)的熱量能正常排出機(jī)體外部，散熱裝置10包括風(fēng)扇盤(pán)101、通風(fēng)孔102和扇葉103，風(fēng)扇盤(pán)101上開(kāi)設(shè)有通風(fēng)口102，風(fēng)扇盤(pán)101上還設(shè)置有扇葉103，且風(fēng)扇盤(pán)101和扇葉103環(huán)繞在風(fēng)扇盤(pán)101上，殼體1的內(nèi)部穿插設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸11，且旋轉(zhuǎn)軸11的一端延伸至殼體1外部，旋轉(zhuǎn)軸11裸露在殼體1外部的一端貫穿防塵蓋9和散熱裝置10并固定連接有皮帶輪12，皮帶輪12表面設(shè)有四個(gè)凹槽，旋轉(zhuǎn)軸11的兩側(cè)環(huán)繞有轉(zhuǎn)子13，殼體1的內(nèi)壁固定設(shè)有定子14，殼體1與旋轉(zhuǎn)軸11通過(guò)軸承15轉(zhuǎn)動(dòng)連接，采用了以上裝置能使發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間、穩(wěn)定、高效的工作。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。