1.一種航空渦軸式發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)獍l(fā)生器轉(zhuǎn)子同軸度校正用定心機(jī)構(gòu)，
包括沿轉(zhuǎn)子(4)軸向插接并固定于所述轉(zhuǎn)子(4)的中心孔內(nèi)的中心拉桿(1)，
其特征在于，
還包括套設(shè)于所述中心拉桿(1)上并自由配合于所述轉(zhuǎn)子(4)端部的定心夾具(2)以及用于對(duì)所述定心夾具(2)施加朝向所述轉(zhuǎn)子(4)方向的壓力并對(duì)所述中心拉桿(1)施加外拉拉力的壓力機(jī)構(gòu)(3)；
所述定心夾具(2)側(cè)向設(shè)有用于對(duì)同軸度校正完畢的所述轉(zhuǎn)子(4)進(jìn)行鎖緊定位的操作窗口(201)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空渦軸式發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)獍l(fā)生器轉(zhuǎn)子同軸度校正用定心機(jī)構(gòu)，其特征在于，
所述定心夾具(2)上與所述轉(zhuǎn)子(4)端面接觸的一端設(shè)有用于與所述轉(zhuǎn)子(4)端面進(jìn)行自由配合的端面均布凸起構(gòu)造(202)，
所述端面均布凸起構(gòu)造(202)采用端面齒輪、端面均布凸點(diǎn)、端面均布凸條、端面均布凸塊或者端面凸錐。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的航空渦軸式發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)獍l(fā)生器轉(zhuǎn)子同軸度校正用定心機(jī)構(gòu)，其特征在于，
所述定心夾具(2)與所述中心拉桿(1)之間采用用于所述壓力機(jī)構(gòu)(3)施力過(guò)程中自動(dòng)適應(yīng)調(diào)整校正的間隙配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的航空渦軸式發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)獍l(fā)生器轉(zhuǎn)子同軸度校正用定心機(jī)構(gòu)，其特征在于，
所述定心夾具(2)具有用于與所述轉(zhuǎn)子(4)端部進(jìn)行自由配合并對(duì)同軸度校正后的所述轉(zhuǎn)子(4)進(jìn)行鎖緊操作的操作段(203)以及與所述中心拉桿(1)間隙配合用于適應(yīng)所述中心拉桿(1)校正以及中心拉桿軸向移動(dòng)引導(dǎo)的校正段(204)；
所述操作段(203)的徑向尺寸大于所述中心拉桿(1)的徑向尺寸，
所述操作段(203)與所述中心拉桿(1)之間留有操作空間，所述操作窗口(201)開(kāi)設(shè)于所述操作段(203)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的航空渦軸式發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)獍l(fā)生器轉(zhuǎn)子同軸度校正用定心機(jī)構(gòu)，其特征在于，
所述校正段(204)的端部向外延伸形成用于承接所述壓力機(jī)構(gòu)(3)并將所述壓力機(jī)構(gòu)(3)施加的壓力均勻向下傳遞的延伸平臺(tái)(2041)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的航空渦軸式發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)獍l(fā)生器轉(zhuǎn)子同軸度校正用定心機(jī)構(gòu)，其特征在于，
所述校正段(204)與所述操作段(203)之間設(shè)有用于將上部作用力分散并均勻向下傳遞的錐形過(guò)渡段(205)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的航空渦軸式發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)獍l(fā)生器轉(zhuǎn)子同軸度校正用定心機(jī)構(gòu)，其特征在于，
所述壓力機(jī)構(gòu)(3)包括沿軸向插入所述定心夾具(2)內(nèi)并與所述中心拉桿(1)沿軸向?qū)忧夜探拥氖┝瓧U(301)、套設(shè)于所述施力拉桿(301)上并頂靠于所述定心夾具(2)的自由端的壓力設(shè)備(302)以及設(shè)于所述施力拉桿(301)自由端并將所述壓力設(shè)備(302)固定在所述定心夾具(2)自由端的固定件(303)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的航空渦軸式發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)獍l(fā)生器轉(zhuǎn)子同軸度校正用定心機(jī)構(gòu)，其特征在于，
所述操作窗口(201)采用沿豎向布置的倒T形開(kāi)窗。
9.一種航空渦軸式發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)獍l(fā)生器轉(zhuǎn)子同軸度校正方法，其特征在于，
采用權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的定心機(jī)構(gòu)，
包括以下步驟：
裝配壓氣機(jī)部件；
安裝定心夾具(2)和壓力機(jī)構(gòu)(3)；
壓力機(jī)構(gòu)(3)施力；
通過(guò)操作窗口(201)鎖緊，完成轉(zhuǎn)子(4)的同軸度校正。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的航空渦軸式發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)獍l(fā)生器轉(zhuǎn)子同軸度校正方法，其特征在于，
具體實(shí)施步驟為：
在壓氣機(jī)部件裝配完成后，在中心拉桿(1)上沿軸向裝配施力拉桿(301)；
裝配定心夾具(2)，通過(guò)定心夾具(2)的端部自由配合轉(zhuǎn)子(4)，通過(guò)定心夾具(2)端部的校正作用，以保證轉(zhuǎn)子(4)與中心拉桿(1)保持高精度耦合；
在定心夾具(2)上裝配壓力設(shè)備(302)，通過(guò)壓力設(shè)備(302)加載壓力，以使中心拉桿(1)的自由端受到施力拉桿(301)向上的拉力，定心夾具(2)受到向下的壓力；
通過(guò)在操作窗口(201)擰緊壓緊螺母，完成轉(zhuǎn)子(4)的同軸度校正。