本發(fā)明涉及一種永磁同步電機轉(zhuǎn)子，具體是一種通過在原有轉(zhuǎn)子的內(nèi)部設(shè)計螺旋形葉片及通風(fēng)孔實現(xiàn)永磁同步電機內(nèi)部封閉空間的氣體流通，實現(xiàn)熱量的傳遞。

背景技術(shù)：

永磁同步電動機功率因數(shù)高，效率高，在許多場合逐步取代交流異步電機。目前少數(shù)發(fā)達(dá)國家開始使用永磁同步牽引電機作為高速鐵路的動力源。為避免水、灰塵、鐵屑等腐蝕電機內(nèi)部永磁體，永磁電機采用全封閉結(jié)構(gòu)。由于軌道交通中使用的永磁牽引電機功率通常為500KW以上，發(fā)熱量大，電機轉(zhuǎn)子內(nèi)的永磁材料在高溫等惡劣條件下，可能發(fā)生失磁的可能?？販厥怯来磐綘恳姍C使用上的瓶頸，如何增大電機轉(zhuǎn)子的散熱功率成為亟待解決的難題。

現(xiàn)有的永磁同步電機內(nèi)部封閉空間的氣體流通，主要依靠安裝在轉(zhuǎn)子兩端端面的散熱片跟隨轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)時在轉(zhuǎn)子與端蓋之間的空間內(nèi)進(jìn)行熱量交換，而對于發(fā)熱量較大的轉(zhuǎn)子外表面和繞組外表面，二者之間的空隙較小，氣體流動性較差。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述永磁同步牽引電機內(nèi)部轉(zhuǎn)子散熱遇到的問題，本發(fā)明提供一種加強永磁同步電機內(nèi)腔氣體循環(huán)流動的結(jié)構(gòu)。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案：

一種具有氣體循環(huán)功能的永磁同步電機轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有螺旋葉片，轉(zhuǎn)子鐵芯和永磁體安裝在螺旋葉片外沿。

所述轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)軸、螺旋葉片、以及外花鍵圓盤以及轉(zhuǎn)子鐵芯和永磁體套筒，所述螺旋葉片內(nèi)沿固定在轉(zhuǎn)軸上，螺旋葉片兩端的轉(zhuǎn)軸上分別同軸固定有外花鍵圓盤，轉(zhuǎn)子鐵芯和永磁體套筒內(nèi)腔的兩端設(shè)有與外花鍵圓盤相配合的內(nèi)花鍵，外花鍵圓盤上開設(shè)有通氣孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明具備的有益效果：

本發(fā)明可以加快將電機內(nèi)部的空氣流通，使降低整個永磁同步電機各個部位之間的溫差，避免出現(xiàn)局部過熱導(dǎo)致的永磁體失磁，間接達(dá)到降低電機轉(zhuǎn)子溫度的目的。

附圖說明

圖1為螺旋葉片、外花鍵圓盤和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為轉(zhuǎn)子鐵芯和永磁體套筒結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為永磁同步電機的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步闡述。

實施例1

一種具有氣體循環(huán)功能的永磁同步電機轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸1上設(shè)有螺旋葉片2，轉(zhuǎn)子鐵芯和永磁體安裝在螺旋葉片2外沿。

所述轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)軸1、螺旋葉片2、外花鍵圓盤4以及轉(zhuǎn)子鐵芯和永磁體套筒3，所述螺旋葉片2內(nèi)沿固定在轉(zhuǎn)軸1上，螺旋葉片2兩端的轉(zhuǎn)軸1上分別同軸固定有外花鍵圓盤4，轉(zhuǎn)子鐵芯和永磁體套筒3內(nèi)腔的兩端設(shè)有與外花鍵圓盤4相配合的內(nèi)花鍵孔6，外花鍵圓盤4上開設(shè)有通氣孔5。

外花鍵圓盤4與內(nèi)花鍵孔6二者之間的配合關(guān)系為花鍵齒頂過盈配合。

電動機工作時，轉(zhuǎn)子鐵芯和永磁體套筒3產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩，通過花鍵傳遞力矩到轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸1部分，輸出到電動機外部。

轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸部分的中間為螺旋形的扇葉，當(dāng)永磁同步電機工作時，扇葉隨同轉(zhuǎn)軸1一同旋轉(zhuǎn)，使得電機轉(zhuǎn)子的一端的氣體在螺旋形扇葉的作用下運動到另一端。同時，另一端的氣體通過轉(zhuǎn)子與定子之間的空隙，回到一端，完成氣體的循環(huán)流動。電機轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的熱量通過機殼和端蓋散出。

圖中，7為定子繞組，8為外風(fēng)道，9為內(nèi)風(fēng)道，10為電機外殼。