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一種電動(dòng)三輪車用電機(jī)參數(shù)改進(jìn)方法與流程

文檔序號(hào):11958274閱讀:1699來(lái)源:國(guó)知局

本發(fā)明涉及一種電動(dòng)三輪車用電機(jī),尤其涉及電機(jī)的參數(shù)改進(jìn)。



背景技術(shù):

目前市場(chǎng)電動(dòng)三輪車較多使用的120型號(hào)12槽8極無(wú)刷直流電機(jī),額定在500W,650W,800W的型號(hào)電機(jī),普遍的空載轉(zhuǎn)速在3300rpm/min到3400rpm/min,較高轉(zhuǎn)速設(shè)定使電機(jī)運(yùn)行中存在較大的電磁噪音,也使電機(jī)扭矩輸出較低,且增加電動(dòng)三輪車風(fēng)阻,此外定子與轉(zhuǎn)子硅鋼片使用的片厚為0.5±0.01mm,存在較大的渦流損耗,以上兩個(gè)缺點(diǎn)造成電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中電流偏高,降低電機(jī)的運(yùn)行效率,縮短電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

發(fā)明目的:針對(duì)上述市場(chǎng)中設(shè)定的120型號(hào)無(wú)刷直流電機(jī)存在的缺點(diǎn),本發(fā)明提出一種新型的無(wú)刷直流電機(jī)參數(shù)改進(jìn)方法。

技術(shù)方案:一種電動(dòng)三輪車用電機(jī)參數(shù)改進(jìn)方法,包括如下幾個(gè)步驟:

步驟1、測(cè)量硅鋼片的厚度,

步驟2、將硅鋼片的厚度減小30%,

步驟3、測(cè)量電機(jī)定子高度,

步驟3、將電機(jī)定子高度增加5%~7%。

有益效果:本發(fā)明提供的一種電動(dòng)三輪車用電機(jī)參數(shù)改進(jìn)方法,通過(guò)增加定子高度有效降低電機(jī)運(yùn)行速度,相應(yīng)的降低電機(jī)運(yùn)行電流,增加電機(jī)的使用壽命;定子與轉(zhuǎn)子硅鋼片厚減小,進(jìn)而減少定子鐵芯的渦流損耗;通過(guò)降低運(yùn)行電流的大小,有效提升電機(jī)的續(xù)航能力。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)本發(fā)明作更進(jìn)一步的說(shuō)明。

電動(dòng)三輪車行駛過(guò)程中存在風(fēng)阻,其行駛速度越大受到的風(fēng)阻越大,風(fēng)阻越大電機(jī)需要輸出更大的扭矩,增加電機(jī)的運(yùn)行電流。無(wú)刷直流電機(jī)設(shè)計(jì)方面存在電機(jī)常數(shù)CA,該常數(shù)反映出電樞長(zhǎng)度與電機(jī)的空載轉(zhuǎn)速存在這反比的關(guān)系,電樞有效長(zhǎng)度近似的等于定、轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度。本發(fā)明設(shè)定的定、轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度,對(duì)額定500W、650W、800W型號(hào)電機(jī)的定轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度,由原先的30mm、35mm、40mm分別增加至32mm、37mm、42mm,采用雙層集中繞組形式,在不改變電機(jī)繞組線徑情況下,將各個(gè)額定型號(hào)電機(jī)空載轉(zhuǎn)速降低約130rpm/min到180rpm/min,由于降低電動(dòng)車運(yùn)行速度,使電動(dòng)三輪車使用運(yùn)行過(guò)程中風(fēng)阻有效的降低,使安裝各個(gè)額定型號(hào)電機(jī)的電動(dòng)三輪車的運(yùn)行電流降低約0.3A,并且各個(gè)額定型號(hào)電機(jī)輸出扭矩增加約8~10N*M。

定子與轉(zhuǎn)子硅鋼片厚度決定電機(jī)的渦流損耗,硅鋼片越厚渦流損耗越大,增加電機(jī)的運(yùn)行電流,降低電機(jī)的運(yùn)行效率。本發(fā)明將120型號(hào)無(wú)刷直流電機(jī)定子與轉(zhuǎn)子硅鋼片由0.5±0.01mm調(diào)整為0.35±0.01mm,有效的減少定子鐵芯的渦流損耗;減小硅鋼片厚度,減小電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的渦流損耗,降低了各個(gè)額定電機(jī)的運(yùn)行電流約0.6A,提升各個(gè)額定電機(jī)的運(yùn)行效率約3%。

目前市場(chǎng)中的電動(dòng)三輪車電源多為鉛酸電池,其續(xù)航能力取決于電池輸出電流大小,鉛酸電池在放電過(guò)程中,正、負(fù)極上PbSO4會(huì)增加,使電池的內(nèi)阻增加,輸出電流提高會(huì)加速電池內(nèi)阻增加,增加電池?fù)p耗。本發(fā)明有效的降低了電動(dòng)三輪車的運(yùn)行電流的大小,延長(zhǎng)了電動(dòng)三輪車的續(xù)航能力。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。

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