本發(fā)明涉及一種散熱片，具體來說是一種電機外殼散熱片，屬于電動機外殼散熱片設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在電動機的使用中，電動機會產(chǎn)生大量的熱量，大量熱量傳遞到電動機的外殼上，在使用中帶來一定的安全隱患；當(dāng)電動機在超負荷工作的狀態(tài)下，電動機的可靠性往往會很差，影響電動機的工作效率。因此，為了解決上面的問題，增加散熱功能，提高電動機的過載能力，需要在電動機外殼上設(shè)置有由若干散熱鰭片組成的散熱片，通過散熱片與空氣接觸進行散熱。但是現(xiàn)有的電機外殼散熱片，在實際使用中，散熱效果并不是太理想。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明就是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種制造方便、散熱效率高的電動機外殼散熱片。

本發(fā)明的技術(shù)方案是，一種電機外殼散熱片，包括散熱片本體，散熱片本體上設(shè)有若干散熱鰭片，其特征是：所述的散熱鰭片的形狀為波浪形，散熱鰭片的底部設(shè)有一層導(dǎo)熱片，所述散熱鰭片上還設(shè)有若干扇熱孔。

所述的散熱鰭片波浪高為10mm-30mm。

所述扇熱孔的形狀為圓形、三角形、菱形或方形。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理簡單、生產(chǎn)制造容易、使用方便，通過本發(fā)明，電機外殼散熱片的形狀為波浪形，在散熱鰭片的底部設(shè)置有一層導(dǎo)熱片，且在散熱鰭片上還設(shè)有若干扇熱孔。從而使流動的風(fēng)更易從散熱片上充分吹動，從而有效提高散熱效率，且設(shè)置的扇熱孔、導(dǎo)熱片，加快了散熱進程。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理簡單、生產(chǎn)制造容易；采用本發(fā)明，有效降低了電動機在工作時產(chǎn)生的溫度，提高了電動機過載能力、使用壽命以及電動機在運行過程中的安全。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖

圖2為本發(fā)明的圖1的a-a剖視圖。

圖中，1散熱片本體、2散熱鰭片、3導(dǎo)熱片、4扇熱孔。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖說明對本發(fā)明作進一步說明

實施例1

一種電機外殼散熱片，包括散熱片本體1，在散熱片本體1上設(shè)置若干散熱鰭片2，散熱鰭片2的形狀為波浪形，散熱鰭片2的底部設(shè)置一層導(dǎo)熱片3，所述散熱鰭片2上還設(shè)有若干扇熱孔3。散熱鰭片波浪高為10mm。且扇熱孔4的形狀為圓形。

實施例2

一種電機外殼散熱片，包括散熱片本體1，在散熱片本體1上設(shè)置若干散熱鰭片2，散熱鰭片2的形狀為波浪形，散熱鰭片2的底部設(shè)置一層導(dǎo)熱片3，所述散熱鰭片2上還設(shè)有若干扇熱孔3。散熱鰭片波浪高為20mm。且扇熱孔4的形狀為菱形。

實施例3

一種電機外殼散熱片，包括散熱片本體1，在散熱片本體1上設(shè)置若干散熱鰭片2，散熱鰭片2的形狀為波浪形，散熱鰭片2的底部設(shè)置一層導(dǎo)熱片3，所述散熱鰭片2上還設(shè)有若干扇熱孔3。散熱鰭片波浪高為30mm。且扇熱孔4的形狀為方形。

以上的具體實施例，對本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明，以上所述僅僅為本發(fā)明的幾個具體實施例而已，并不用于限定本發(fā)明的保護范圍，凡根據(jù)本發(fā)明發(fā)明的精神與原則所作的任何修改、等同替換、改進等等均屬于本法明的保護范圍之列。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種散熱片，具體來說是一種電動機外殼上的散熱片，屬于電動機外殼散熱片設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域。包括散熱片本體，散熱片本體上設(shè)有若干散熱鰭片，其特征是所述的散熱鰭片的形狀為波浪形所述的散熱鰭片波浪高為20?30毫米。本發(fā)明將電動機外殼散熱片上的散熱鰭片由之前的長方柱改為波浪形，由于波浪形相對于之前長方柱散熱鰭片散熱鰭片自身帶有若干凹槽，凹槽開口處自上而下平緩漸大，使電動機外殼散熱片與空氣充分接觸，且使流動的風(fēng)更易從電動機外殼散熱片上充分吹動，從而有效提高散熱效率。

技術(shù)研發(fā)人員：周俊
受保護的技術(shù)使用者：周俊
技術(shù)研發(fā)日：2016.04.21
技術(shù)公布日：2017.10.31