技術(shù)領域：

本發(fā)明涉及一種驗證動力機，具體涉及一種驗證磁場是否有能量的磁能動力機。

背景技術(shù)：
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說到能量，人們可聯(lián)想到“力”，凡一切有能量的東西都能做功，并有一定的力量，世上還沒有能做功而無力量的能量。磁場有吸引和排斥力，是否也有能量？至人類發(fā)現(xiàn)了磁場有吸引和排斥力以來，追求磁場能做功的道路上不乏其人，此發(fā)明就是為了驗證磁場是否有能量的一種磁能動力機。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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本發(fā)明的目的是驗證磁場是否有能量，為此目的，用以下理念設計了驗證動力機即磁能動力機：用磁場強度相同的吸引力消除原動力輪中磁場強度同樣大的排斥阻力，最大可能的減少機械能的消耗，并使其盡量在接近于空轉(zhuǎn)不做功的情況下運轉(zhuǎn)。以此來驗證被動“擺”上的磁場是否有吸引和排斥的動能，其結(jié)構(gòu)簡單、制作容易、方法明了，不用精密儀器測試僅用手感搖動驗證便知磁場是否有磁場動力能。實現(xiàn)上述目的方案包括：

1.原動力部分由同樣大小兩個同心圓(如圖1.1)和軸(如圖3.7)組成，兩同心圓的邊緣部分分別以n.s.n.s....順序裝有永磁鐵。(如圖1.2)

2.磁動力部分：用條形三角鐵做成(如圖2.4)，兩端裝有永磁鐵，磁極分別為n·s極。(如圖2.6)我們稱其為“擺”。

3.把原動力兩輪固定在同一個軸上(如圖5.9)，使其磁極的同一個極相對應(如圖5.9)。

4.把擺和另一根軸穿過擺的軸孔成十字形固定在一起。(如圖4.8)

5.把原動力輪(如圖5.9)和擺(圖4.8)安裝在支架上，擺在上方原動力輪在下方，兩軸成十字交叉形(相交90°)，在原動力輪的外側(cè)裝上慣性輪。(如圖9.11)

6.裝上外殼和機架使磁能動力機為方形(如圖10)，并在支架接觸部分裝有軸承，以減少機械摩擦阻力。

7.在擺的一邊或兩邊各裝上一個連桿，用軸承和連桿把擺和被動輪連接在一起，變擺的往復運動為被動輪的圓周運動，(如圖9.13、14)。

本發(fā)明專利的工作原理可用圖6、圖7、圖8，也可參考圖9來加以說明。當動力機的擺處于超負載靜止狀態(tài)時：擺的吸引極向下吸引不動(如圖6)，原動力軸帶動原動輪向一個方向轉(zhuǎn)動，(一般按順時針方向轉(zhuǎn)動)由于原動力輪的磁場吸引和排斥交替分布，且吸引和排斥力大小相等，相對被動擺的磁場排斥力為原動輪的阻力，吸引力便成為原動力輪的動力，二者存在著時間差，在整個運動過程中動力和阻力交替進行，原動力輪在啟動初時有阻力，在連續(xù)運轉(zhuǎn)過程中，由于慣性輪的慣性作用，阻力被同樣大小的動力所克服，機械能無阻力消耗，所以除摩擦阻力外，機械能幾乎是空轉(zhuǎn)不做功(如圖6)。在負載范圍以內(nèi)：原動輪在機械能帶動下，擺的吸引和排斥力上下往復擺動做功，初始原動力輪阻力很大，隨著擺的排斥極由下向上、由近及遠運動，阻力減小，在擺的杠桿作用下，擺另一端的引力由遠及近、由小變大，吸引原動力輪前進，吸引力所做的功，應等于排斥力所消耗的功，(如圖7、圖8圖9)，這時在慣性輪的慣性作用下和前面超負載時擺的靜止狀態(tài)一樣，阻力被同樣大小的動力所克服，連續(xù)轉(zhuǎn)動的機械能幾乎還是空轉(zhuǎn)不做功。原動輪空轉(zhuǎn)不做功的情況下，擺上下運動可往復作功，每克服一邊的阻力，同時可得到擺兩邊排斥和吸引兩個大小相同的扭拒動力，原動力輪每轉(zhuǎn)一周，克服四個阻力，擺往復做功4次，由此可驗證磁場確實是有能量的，該“驗證動力機”就是一個“磁能動力機”。

附圖說明：

圖1原動力輪；圖2擺；圖3軸；圖4擺與軸的組合；圖5原動力輪與軸的組合；圖6、圖7、圖8，擺的磁極在運動全過程中不同視覺產(chǎn)生的方位圖；圖9磁能動力機裝上支架全圖；圖10裝上外殼和支架的磁能動力機外型圖。

圖中：

1.原動輪2.磁極3.原動輪軸孔4.擺5.擺的軸孔6.永磁體7.軸8.裝上軸的擺9.裝上軸的原動輪10.支架11.慣性輪12.底座13.連桿14.被動輪

磁能動力機的論理是否正確，不必用精密儀器測試，只需用手感的方法推動原動輪的飛輪使其轉(zhuǎn)動，確定啟動時阻力大還是連續(xù)運轉(zhuǎn)時阻力大便知，因為啟動阻力代表原動能的消耗，同時也代表擺一邊排斥動力能的大小，若擺的磁場無動能，連續(xù)運轉(zhuǎn)的阻力不應該小于啟動時的阻力，連續(xù)運轉(zhuǎn)時阻力越小，說明原動能消耗越小，除摩擦阻力外，甚至無消耗。

測試結(jié)果：連續(xù)加速運轉(zhuǎn)時手感阻力遠遠小于起動時的手感阻力；并且擺在上下運動時把“阻擋”(注：該“阻擋”在圖中沒有注明，是防止擺翻身用的，用十號鋼筋做成)，打彎了兩根，說明：原動輪在空轉(zhuǎn)不做功的運轉(zhuǎn)中，擺的磁場力確實做了功是有能量的。因為有能量，該“驗證動力機”也就是“磁能動力機”。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種驗證動力機，具體涉及一種驗證磁場是否有能量的磁能動力機。其設計理念是：用磁場強度相同的吸引力消除原動力輪中磁場強度同樣大的排斥阻力，最大可能的減少機械能的消耗，并使其盡量在接近于空轉(zhuǎn)不做功的情況下運轉(zhuǎn)。以此來驗證被動“擺”上的磁場是否有吸引和排斥的動能。內(nèi)容包括：原動力部分由同樣大小兩個同心圓和一根軸固定在一起，兩同心圓的邊緣部分分別以N.S.N.S.…順序裝有永磁鐵，同極相對應。磁動力部分：用條形三角鐵做成，兩端裝有永磁鐵，磁極分別為N.S極，并和一軸成十字形固定在一起，我們稱其為“擺”。把原動力輪和擺安裝在支架上，擺在上方原動力輪在下方，兩軸成十字交叉形(相交90°)，在原動力輪的外側(cè)裝上慣性輪。其結(jié)構(gòu)簡單、制作容易、方法明了，不用精密儀器測試僅用手感搖動驗證便知磁場確有磁場動力能。因為有能量，該“驗證動力機”也就是“磁能動力機”。

技術(shù)研發(fā)人員：蘇瑞軒
受保護的技術(shù)使用者：蘇瑞軒
技術(shù)研發(fā)日：2016.03.13
技術(shù)公布日：2017.09.19