本發(fā)明涉及動力與傳動領(lǐng)域，尤其涉及一種電磁動力裝置。

背景技術(shù)：

電磁動力裝置具有較好能量回收和釋放的功能，如果能夠更高效地實現(xiàn)能量的回收和釋放將對應(yīng)用其的裝置或系統(tǒng)更加節(jié)能、環(huán)保。因此，需要發(fā)明一種新型電磁動力裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本發(fā)明提出的技術(shù)方案如下：

方案1：一種電磁動力裝置，包括轉(zhuǎn)子a、轉(zhuǎn)子b和轉(zhuǎn)子換向機(jī)構(gòu)，在所述轉(zhuǎn)子a上設(shè)置磁力區(qū)a，在所述轉(zhuǎn)子b上設(shè)置磁力區(qū)b，所述磁力區(qū)a和所述磁力區(qū)b磁力作用設(shè)置，所述磁力區(qū)a和所述磁力區(qū)b中的至少一件設(shè)為電感磁力區(qū)，至少一個所述電感磁力區(qū)的導(dǎo)體對外供電或自外取電，所述轉(zhuǎn)子a和所述轉(zhuǎn)子b的旋轉(zhuǎn)方向相反，所述轉(zhuǎn)子換向機(jī)構(gòu)的一端定義為端a，所述轉(zhuǎn)子換向機(jī)構(gòu)的另一端定義為端b，所述轉(zhuǎn)子a與所述端a傳動設(shè)置，所述轉(zhuǎn)子b與所述端b旋轉(zhuǎn)方向相同。

方案2：在方案1的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步選擇性地選擇使所述轉(zhuǎn)子b與車輪傳動設(shè)置，所述端b與另一個車輪傳動設(shè)置。

方案3：在方案1或2的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步選擇性地選擇使至少一個所述電感磁力區(qū)的導(dǎo)體與電刷電力連通設(shè)置。

本發(fā)明中，在某一部件名稱后加所謂的“a”、“b”等字母僅是為了區(qū)分兩個或幾個名稱相同的部件。

本發(fā)明中，所謂的“a與b傳動設(shè)置”是指a和/或a的機(jī)械連接設(shè)置件與b和/或b的機(jī)械連接設(shè)置件傳動設(shè)置。

本發(fā)明中，所謂的“電感磁力區(qū)”是指包括電感線圈的磁力區(qū)。

本發(fā)明中，所謂的“磁力作用設(shè)置”是指存在磁場的相互作用的設(shè)置方式。

本發(fā)明中，所謂的“轉(zhuǎn)子換向機(jī)構(gòu)”是指一端與另一端的轉(zhuǎn)速相反的機(jī)構(gòu)，例如包括齒輪的換向機(jī)構(gòu)。

本發(fā)明中，應(yīng)根據(jù)動力和傳動領(lǐng)域的公知技術(shù)，在必要的地方設(shè)置必要的部件、單元或系統(tǒng)等。

本發(fā)明的有益效果如下:

本發(fā)明所公開的電磁動力裝置不僅能夠回收和釋放能量，而且具有差速傳動的功能，其結(jié)構(gòu)簡單、成本低、應(yīng)用范圍廣。

附圖說明

圖1：本發(fā)明實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2：本發(fā)明實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

實施例1

一種電磁動力裝置，如圖1所示，包括轉(zhuǎn)子a1、轉(zhuǎn)子b2和轉(zhuǎn)子換向機(jī)構(gòu)3，在所述轉(zhuǎn)子a1上設(shè)置磁力區(qū)a11，在所述轉(zhuǎn)子b2上設(shè)置磁力區(qū)b21，所述磁力區(qū)a11和所述磁力區(qū)b21磁力作用設(shè)置，所述磁力區(qū)b21設(shè)為電感磁力區(qū)，所述電感磁力區(qū)的導(dǎo)體對外供電或自外取電，所述轉(zhuǎn)子a1和所述轉(zhuǎn)子b2的旋轉(zhuǎn)方向相反，所述轉(zhuǎn)子換向機(jī)構(gòu)3的一端定義為端a，所述轉(zhuǎn)子換向機(jī)構(gòu)3的另一端定義為端b，所述轉(zhuǎn)子a1與所述端a傳動設(shè)置，所述轉(zhuǎn)子b2與所述端b旋轉(zhuǎn)方向相同。

作為可變換的實施方式，本發(fā)明實施例1還可選擇性地選擇使所述磁力區(qū)a11設(shè)為電感磁力區(qū)，所述電感磁力區(qū)的導(dǎo)體對外供電或自外取電；或使所述磁力區(qū)a11和所述磁力區(qū)b21均設(shè)為電感磁力區(qū)，所述電感磁力區(qū)的導(dǎo)體對外供電或自外取電。

實施例2

一種電磁動力裝置，如圖2所示，在實施例1的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步選擇性地選擇使所述轉(zhuǎn)子b2與車輪4傳動設(shè)置，所述端b與另一個車輪4傳動設(shè)置。

作為可變換的實施方式，本發(fā)明實施例1的可變換的實施方式均可進(jìn)一步選擇性地選擇使所述轉(zhuǎn)子b2與車輪傳動設(shè)置，所述端b與另一個車輪傳動設(shè)置。

作為可變換的實施方式，本發(fā)明實施例1和實施例2及其可變換的實施方式均可進(jìn)一步選擇性地選擇使至少一個所述電感磁力區(qū)的導(dǎo)體與電刷電力連通設(shè)置。

本發(fā)明的技術(shù)方案可以實現(xiàn)差速器的功能，另外還可以高效地回收應(yīng)用其的裝置或系統(tǒng)的能量。

本發(fā)明附圖僅為示意圖，任何滿足

本技術(shù)：
文字記載的技術(shù)方案均屬于本申請的保護(hù)范圍。

顯然，本發(fā)明不限于以上實施例，根據(jù)本領(lǐng)域的公知技術(shù)和本發(fā)明所公開的技術(shù)方案，可以推導(dǎo)出或聯(lián)想出許多變型方案，所有這些變型方案，也應(yīng)認(rèn)為是本發(fā)明的保護(hù)范圍。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種電磁動力裝置，包括轉(zhuǎn)子A和轉(zhuǎn)子B，在所述轉(zhuǎn)子A上設(shè)置磁力區(qū)A，在所述轉(zhuǎn)子B上設(shè)置磁力區(qū)B，所述磁力區(qū)A和所述磁力區(qū)B磁力作用設(shè)置，所述磁力區(qū)A和所述磁力區(qū)B中的至少一件設(shè)為電感磁力區(qū)，至少一個所述電感磁力區(qū)的導(dǎo)體對外供電或自外取電，所述轉(zhuǎn)子A和所述轉(zhuǎn)子B的旋轉(zhuǎn)方向相反。本發(fā)明所公開的電磁動力裝置不僅能夠回收和釋放能量，而且具有差速傳動的功能，其結(jié)構(gòu)簡單、成本低、應(yīng)用范圍廣。

技術(shù)研發(fā)人員：靳北彪
受保護(hù)的技術(shù)使用者：熵零技術(shù)邏輯工程院集團(tuán)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.13
技術(shù)公布日：2017.09.19