本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于汽車中的電動(dòng)機(jī)控制電路。
背景技術(shù)：
電機(jī)在日常使用中需要正反轉(zhuǎn)，最初人們需要某種設(shè)備反轉(zhuǎn)需要將電機(jī)導(dǎo)線拆換，但這種方法在實(shí)際使用中繁瑣。后來，通過兩個(gè)閘刀通過切換閘刀或倒順開關(guān)來改變電機(jī)的正反轉(zhuǎn)。伴隨著接觸器的誕生，電機(jī)的正反轉(zhuǎn)電路也有了進(jìn)一步的發(fā)展。可以更加靈活方便的控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，并且在電路中增加了保護(hù)電路—互鎖和雙重互鎖，可以實(shí)現(xiàn)低電壓和遠(yuǎn)距離頻繁控制。
然而，上述方法無法通過信號(hào)進(jìn)行控制，因此，有必要提供一種電動(dòng)機(jī)控制電路。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種電動(dòng)機(jī)控制電路。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案如下：
一種電動(dòng)機(jī)控制電路，所述控制電路包括：
電動(dòng)機(jī)；
與電動(dòng)機(jī)相連的第一三極管和第二三極管，所述第一三極管和第二三極管分別連接高電平信號(hào)；
與電動(dòng)機(jī)相連的第三三極管和第四三極管，所述第三三極管和第四三極管 分別連接第一觸發(fā)信號(hào)和第二觸發(fā)信號(hào)；
與第一三極管和第二三極管相連的第一電阻和第二電阻。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述控制電路中：
電動(dòng)機(jī)與第一三極管的集電極、第二三極管的集電極、第三三極管的集電極、第四三極管的集電極分別相連；
所述第一三極管的發(fā)射極和第二三極管的發(fā)射極與高電平信號(hào)相連；
所述第三三極管的發(fā)射極和第四三極管的發(fā)射極接地；
所述第一三極管的基極和第二三極管的集電極之間設(shè)有第一電阻，所述第二三極管的基極和第一三極管的集電極之間設(shè)有第二電阻；
所述第三三極管的基極與第一觸發(fā)信號(hào)相連，第四三極管的基極與第二觸發(fā)信號(hào)相連。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一電阻的阻值和第二電阻的阻值相等。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一電阻的阻值和第二電阻的阻值不等。
本發(fā)明中的電動(dòng)機(jī)控制電路的電路簡單，使用的電子元器件較少，通過電控單元的直流信號(hào)可以直接控制電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)，成本較低且控制方便。
附圖說明
圖1為本發(fā)明一具體實(shí)施方式中電動(dòng)機(jī)控制電路的電路圖。
具體實(shí)施方式
為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本發(fā)明中的技術(shù)方案，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述， 顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
參圖1所示，本發(fā)明的一具體實(shí)施方式中公開了一種電動(dòng)機(jī)控制電路，所述控制電路包括：
電動(dòng)機(jī)M；
與電動(dòng)機(jī)相連的第一三極管T1和第二三極管T2，所述第一三極管T1和第二三極管T2分別連接高電平信號(hào)；
與電動(dòng)機(jī)相連的第三三極管T3和第四三極管T4，所述第三三極管T3和第四三極管T4分別連接第一觸發(fā)信號(hào)a1和第二觸發(fā)信號(hào)a2；
與第一三極管T1和第二三極管T4相連的第一電阻R1和第二電阻R2。
具體地，所述控制電路中：
電動(dòng)機(jī)M與第一三極管T1的集電極、第二三極管T2的集電極、第三三極管T3的集電極、第四三極管T4的集電極分別相連；
所述第一三極管T1的發(fā)射極和第二三極管T2的發(fā)射極與高電平信號(hào)相連；
所述第三三極管T3的發(fā)射極和第四三極管T4的發(fā)射極接地；
所述第一三極管T1的基極和第二三極管T2的集電極之間設(shè)有第一電阻R1，所述第二三極管T2的基極和第一三極管T1的集電極之間設(shè)有第二電阻R2；
所述第三三極管T3的基極與第一觸發(fā)信號(hào)a1相連，第四三極管T4的基極與第二觸發(fā)信號(hào)a2相連。
本實(shí)施方式中第一電阻R1的阻值和第二電阻R2的阻值可以相等，也可以不等，具體需根據(jù)電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速確定。
工作時(shí)，第一觸發(fā)信號(hào)a1接收到輸入信號(hào)時(shí)，第三三極管T3導(dǎo)通，第二三極管T2得到基極電流而導(dǎo)通，電流經(jīng)過T2的發(fā)射極和集電極、電動(dòng)機(jī)M、T3的集電極和發(fā)射極后，電動(dòng)機(jī)通電正轉(zhuǎn)；當(dāng)?shù)诙|發(fā)信號(hào)a2接收到輸入信號(hào)時(shí)，T1導(dǎo)通，T1基極得到電流而導(dǎo)通，電流經(jīng)過T1的發(fā)射極和集電極、電動(dòng)機(jī)M、T4的集電極和發(fā)射極后，電動(dòng)機(jī)反向電流導(dǎo)通而實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)。
由上述技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明中的電動(dòng)機(jī)控制電路的電路簡單，使用的電子元器件較少，通過電控單元的直流信號(hào)可以直接控制電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)，成本較低且控制方便。
對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。