手車絕緣推板的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于輸配電開關(guān)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，是針對(duì)現(xiàn)有的手車與柜體之間及手車與人體之間的安全距離達(dá)不到國(guó)家規(guī)定并存在安全隱患而提供的一種手車絕緣推板。其是通過(guò)在手車本體的各側(cè)面均設(shè)有一個(gè)橫截面為U形的絕緣頂塊來(lái)實(shí)現(xiàn)的，并在絕緣頂塊上通過(guò)減震裝置連接一頂板，本實(shí)用新型將手車外側(cè)安裝U形絕緣頂塊，并在絕緣頂塊外安裝絕緣頂板，使手車的導(dǎo)電部分與柜體內(nèi)壁之間通過(guò)絕緣材料隔開，并在頂塊與頂板之間設(shè)置減震裝置，使手車與柜體之間相撞時(shí)通過(guò)減震裝置起緩沖作用，從而提高了手車和柜體的使用壽命。
【專利說(shuō)明】手車絕緣推板

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于輸配電開關(guān)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種手車絕緣推板。

【背景技術(shù)】
[0002]在高壓倒裝式的計(jì)量手車中，手車與人體及手車與柜體之間的安全距離經(jīng)常達(dá)不到國(guó)家規(guī)定，存在巨大的安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的手車與柜體之間及手車與人體之間的安全距離達(dá)不到國(guó)家規(guī)定并存在安全隱患而提供的一種手車絕緣推板。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
[0005]手車絕緣推板，包括手車本體和柜體，在手車本體的各側(cè)面均設(shè)有一個(gè)橫截面為U形的絕緣頂塊，所述的U形的絕緣頂塊采用絕緣材料制作而成，絕緣頂塊包括兩豎板和一平板，兩豎板和一平板為一體式結(jié)構(gòu)，在平板上設(shè)有多個(gè)安裝孔，平板通過(guò)螺釘固定在手車本體上，在兩豎板外側(cè)均設(shè)有安裝架，在安裝架上安裝有減震裝置，所述的減震裝置為四個(gè)，且四個(gè)減震裝置呈矩形分布，所述的減震裝置包括橡膠套、螺栓、螺母、減震彈簧，還包括一頂板，所述的頂板的外表面為弧形結(jié)構(gòu)，減震彈簧設(shè)在頂板與U形的絕緣頂塊之間，所述的螺栓順次貫穿頂板、減震彈簧和安裝架，并在螺栓的端部螺紋連接螺母，所述的頂板的外表面設(shè)有多條相互平行的安裝槽，在安裝槽中安裝有橡膠條，在手車的外端側(cè)面的頂板上設(shè)有一把手，在安裝有把手的頂板上設(shè)有一用于安裝把手的凹槽，把手通過(guò)一銷釘豎向活動(dòng)安裝在頂板的凹槽內(nèi)，在銷釘外部套接一使把手復(fù)位的扭簧，扭簧一端搭接在把手上，另一端搭接在凹槽中。
[0006]所述的把手在收縮狀態(tài)下外端面要低于凹槽周邊的頂板表面。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型將手車外側(cè)安裝U形絕緣頂塊，并在絕緣頂塊外安裝絕緣頂板，使手車的導(dǎo)電部分與柜體內(nèi)壁之間通過(guò)絕緣材料隔開，并在頂塊與頂板之間設(shè)置減震裝置，使手車與柜體之間相撞時(shí)通過(guò)減震裝置起緩沖作用，從而提高了手車和柜體的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型頂塊與頂板的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為安裝有把手的頂板的主視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]實(shí)施例
[0012]如圖1和圖2所示的手車絕緣推板，包括手車本體和柜體，在手車本體的各側(cè)面均設(shè)有一個(gè)橫截面為U形的絕緣頂塊，所述的U形的絕緣頂塊采用絕緣材料制作而成，絕緣頂塊包括兩豎板I和一平板2，兩豎板I和一平板2為一體式結(jié)構(gòu),在平板2上設(shè)有多個(gè)安裝孔，平板2通過(guò)螺釘固定在手車本體上，在兩豎板I外側(cè)均設(shè)有安裝架3，在安裝架3上安裝有減震裝置，所述的減震裝置為四個(gè)，且四個(gè)減震裝置呈矩形分布，所述的減震裝置包括橡膠套、螺栓4、螺母5、減震彈簧6，還包括一頂板7，所述的頂板7的外表面為弧形結(jié)構(gòu)，減震彈簧6設(shè)在頂板7與U形的絕緣頂塊之間，所述的螺栓4順次貫穿頂板7、減震彈簧6和安裝架3，并在螺栓4的端部螺紋連接螺母5，所述的頂板7的外表面設(shè)有多條相互平行的安裝槽8，在安裝槽8中安裝有橡膠條9，在手車的外端側(cè)面的頂板7上設(shè)有一把手10，在安裝有把手10的頂板上設(shè)有一用于安裝把手10的凹槽11，把手10通過(guò)一銷釘12豎向活動(dòng)安裝在頂板的凹槽11內(nèi)，在銷釘12外部套接一使把手10復(fù)位的扭簧13，扭簧13 —端搭接在把手10上，另一端搭接在凹槽11中。所述的把手10在收縮狀態(tài)下外端面要低于凹槽周邊的頂板表面。
[0013]手車在運(yùn)動(dòng)的時(shí)候如果不小心與柜體發(fā)生碰撞的時(shí)候，手車上的頂板與柜體內(nèi)壁相接觸，由于頂板與手車上的頂塊之間設(shè)有減震裝置，使手車與柜體之間的碰撞損傷減小，同時(shí)在手車的頂板的外表面設(shè)有橡膠條，進(jìn)一步減小頂板與內(nèi)壁之間的撞擊力。
[0014]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本領(lǐng)域內(nèi)普通的技術(shù)人員的簡(jiǎn)單更改和替換都是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.手車絕緣推板，包括手車本體和柜體，其特征在于:在手車本體的各側(cè)面均設(shè)有一個(gè)橫截面為U形的絕緣頂塊，所述的U形的絕緣頂塊采用絕緣材料制作而成，絕緣頂塊包括兩豎板和一平板，兩豎板和一平板為一體式結(jié)構(gòu)，在平板上設(shè)有多個(gè)安裝孔，平板通過(guò)螺釘固定在手車本體上，在兩豎板外側(cè)均設(shè)有安裝架，在安裝架上安裝有減震裝置，所述的減震裝置為四個(gè)，且四個(gè)減震裝置呈矩形分布，所述的減震裝置包括橡膠套、螺栓、螺母、減震彈簧，還包括一頂板，所述的頂板的外表面為弧形結(jié)構(gòu)，減震彈簧設(shè)在頂板與U形的絕緣頂塊之間，所述的螺栓順次貫穿頂板、減震彈簧和安裝架，并在螺栓的端部螺紋連接螺母，所述的頂板的外表面設(shè)有多條相互平行的安裝槽，在安裝槽中安裝有橡膠條，在手車的外端側(cè)面的頂板上設(shè)有一把手，在安裝有把手的頂板上設(shè)有一用于安裝把手的凹槽，把手通過(guò)一銷釘豎向活動(dòng)安裝在頂板的凹槽內(nèi)，在銷釘外部套接一使把手復(fù)位的扭簧，扭簧一端搭接在把手上，另一端彳合接在凹槽中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手車絕緣推板，其特征在于:所述的把手在收縮狀態(tài)下外端面要低于凹槽周邊的頂板表面。
【文檔編號(hào)】H02B11/24GK204046039SQ201420553918
【公開日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年9月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月24日
【發(fā)明者】劉曉杰 申請(qǐng)人:溫州卓維電氣有限公司