一種動力配電箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種配電箱，特別是涉及一種動力配電箱。包括框架、兩側(cè)板、頂蓋、前、后箱門和底座，前后箱門均為單開門，且一側(cè)鉸接在框架上，另一側(cè)則設有門拉手和門鎖，所述前后箱門均為扳邊型框式結構，其由折彎形成的“C形”墻板框與獨立的頂板和底板焊接形成，并且墻板框與頂板、底板之間通過榫槽定位后焊接，焊道位于墻板內(nèi)側(cè)。本實用新型動力配電箱結構簡單、合理，箱門的強度高，不變形，不影響正常工作，而且，外形美觀，使用方便，因此，非常適于推廣實施。
【專利說明】—種動力配電箱
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種配電箱，特別是涉及一種動力配電箱。
【背景技術】
[0002]常見的配電箱主要有兩種:一種是電源配電箱，它對電能起分配作用；另一種是動力配電箱，它對設備電源起控制作用。現(xiàn)有的車間所用的配電箱，其箱門都是由一張鋼板直接制成，在配電箱要求寬度較大時，箱門寬度自然加大，無論是在運輸過程中，還是在開合使用過程中，箱門表面都容易發(fā)生彎曲變形，影響整體的外形美觀；而且，當箱門上裝有鎖緊機構時，在箱門發(fā)生變形之后，還會導致鎖緊機構難以鎖住或打開，給正常工作帶來極大不便。雖然，有時候在箱門背面設有加強筋，強度有所改善，但仍不理想。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題就是克服上述現(xiàn)有技術的不足，而提供一種結構簡單、合理，箱門強度大、不變形，不影響正常工作，外形美觀，使用方便的動力配電箱。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為:
[0005]一種動力配電箱，包括框架、兩側(cè)板、頂蓋、前、后箱門和底座，前后箱門均為單開門，且一側(cè)鉸接在框架上，另一側(cè)則設有門拉手和門鎖，所述前后箱門均為扳邊型框式結構，其由折彎形成的“C形”墻板框與獨立的頂板和底板焊接形成，并且墻板框與頂板、底板之間通過榫槽定位后焊接，焊道位于墻板內(nèi)側(cè)。
[0006]所述前后箱門均采用3_4mm鋼板折彎后焊接形成。
[0007]當箱門高H彡1250mm時，門拉手的位置在門的上面。
[0008]當箱門高H > 1250mm時，門拉手的位置高度h=1115mm。
[0009]當箱門寬500mm < L彡1000mm，沿門的寬度方向的中部設有一個加強板。
[0010]當箱門寬L > 1000mm，沿門的寬度方向至少設有兩個加強板。
[0011]所述加強板的橫截面為帶翻邊的矩形或梯形結構。
[0012]所述底座兩側(cè)分別設有散熱孔。
[0013]本實用新型技術方案的有益效果是:
[0014]1、在結構上，本實用新型動力配電箱所含箱門為扳邊型框式結構，其由折彎形成的“C形”墻板框與獨立的頂板和底板焊接形成，并且墻板框與頂板、底板之間通過榫槽定位后焊接，結構簡單，合理，強度大、不變形，不會造成因鎖緊機構難以鎖住或打開而給正常工作帶來極大不便的后果，使用方面；并且，焊道位于墻板內(nèi)側(cè)，整體外形美觀。
[0015]2、在結構上，本實用新型所含箱門采用3_4mm的薄鋼板折彎后焊接而成，相對于原箱門，整體增重不會很大，方便安裝和拆卸；并且所耗費的材料增加的也不是很多，制作成本增加較少，生產(chǎn)廠家易于接受。根據(jù)箱門高低的不同，來確定門拉手的安裝位置，方便工人操作；根據(jù)箱門寬度的不同，來確定要不要增加加強板，以及增加加強板的數(shù)量，結構設計合理，進一步滿足箱門的強度要求，使其不變形，從而使用方便，整體外形美觀。此外，底座兩側(cè)分別設有散熱孔，便于散熱需要。
[0016]3、綜上，本實用新型動力配電箱結構簡單、合理，箱門的強度高，不變形，不影響正常工作，而且，外形美觀，使用方便，因此，非常適于推廣實施。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明，其中:
[0018]圖1為本實用新型動力配電箱的結構示意圖；
[0019]圖2為圖1所示動力配電箱的側(cè)視結構示意圖；
[0020]圖3為本實用新型動力配電箱的箱門打開狀態(tài)的結構示意圖之一；
[0021]圖4為本實用新型動力配電箱的箱門打開狀態(tài)的結構示意圖之二 ；
[0022]圖5為本實用新型動力配電箱的箱門的結構示意圖；
[0023]圖6為圖5所示動力配電箱的箱門的A-A剖視結構示意圖；
[0024]圖7為圖5所示動力配電箱的箱門的墻板框的平面展開示意圖；
[0025]圖8為圖5所示動力配電箱的箱門的頂板或底板的平面展開示意圖；
[0026]圖9為圖4所示動力配電箱的箱門的加強板的橫截面示意圖之一；
[0027]圖10為圖4所示動力配電箱的箱門的加強板的橫截面示意圖之二 ；
[0028]圖中序號:1、框架，2、側(cè)板，3、頂蓋，4、箱門，5、底座，6、門拉手，7、門鎖，8、散熱孔，9、加強板，4-1、墻板框，4-2、頂板，4-3、底板，4-4、榫槽。
[0029]
【具體實施方式】
[0030]實施例一:
[0031]參見圖1-3、5_8，圖中，本實用新型動力配電箱，包括框架1、兩側(cè)板2、頂蓋3、前、后箱門4和底座5，前后箱門均為單開門，且一側(cè)鉸接在框架上，另一側(cè)則設有門拉手6和門鎖7，所述前后箱門均為扳邊型框式結構，其由折彎形成的“C形”墻板框4-1與獨立的頂板4-2和底板4-3焊接形成，并且墻板框與頂板、底板之間通過榫槽4-4定位后焊接，焊道位于墻板內(nèi)側(cè)。
[0032]所述前后箱門均采用3_4mm鋼板折彎后焊接形成。
[0033]當箱門高H ( 1250mm時，門拉手的位置在門的上面。
[0034]當箱門高H > 1250mm時，門拉手的位置高度h=1115mm。
[0035]所述底座兩側(cè)分別設有散熱孔8。
[0036]實施例二:
[0037]參見圖4、9，本實施例與實施例一結構上相似，圖中，其相同編號部分代表意義相同，在此不再重述，其區(qū)別在于:本實施例當箱門寬500mm < L ^ 1000mm，沿門的寬度方向的中部設有一個加強板。當箱門寬L > 1000mm，沿門的寬度方向至少設有兩個加強板。所述加強板的橫截面為帶翻邊的矩形結構。
[0038]實施例三:
[0039]參見圖4、10，本實施例與實施例一結構上相似，圖中,其相同編號部分代表意義相同，在此不再重述，其區(qū)別在于:本實施例當箱門寬500mm < LS 1000mm，沿門的寬度方向的中部設有一個加強板9。當箱門寬L > 1000mm，沿門的寬度方向至少設有兩個加強板。所述加強板的橫截面為帶翻邊的梯形結構。
[0040]以上所述僅為本實用新型示意性的【具體實施方式】，并非用以限定本實用新型的范圍，任何本領域的技術人員在不脫離本實用新型構思和原則的前提下所做出的等同變化與修改，均應屬于本實用新型保護的范圍。
【權利要求】
1.一種動力配電箱，包括框架、兩側(cè)板、頂蓋、前、后箱門和底座，前后箱門均為單開門，且一側(cè)鉸接在框架上，另一側(cè)則設有門拉手和門鎖，其特征是:所述前后箱門均為扳邊型框式結構，其由折彎形成的“C形”墻板框與獨立的頂板和底板焊接形成，并且墻板框與頂板、底板之間通過榫槽定位后焊接，焊道位于墻板內(nèi)側(cè)。
2.根據(jù)權利要求1所述的動力配電箱，其特征是:所述前后箱門均采用3-4mm鋼板折彎后焊接形成。
3.根據(jù)權利要求1所述的動力配電箱，其特征是:當箱門高H< 1250mm時，門拉手的位置在門的上面。
4.根據(jù)權利要求1所述的動力配電箱，其特征是:當箱門高11> 1250mm時，門拉手的位置高度h=1115mm。
5.根據(jù)權利要求1所述的動力配電箱，其特征是:當箱門寬500mm< L彡1000mm,沿門的寬度方向的中部設有一個加強板。
6.根據(jù)權利要求1所述的動力配電箱，其特征是:當箱門寬L> 1000mm，沿門的寬度方向至少設有兩個加強板。
7.根據(jù)權利要求5或6所述的動力配電箱，其特征是:所述加強板的橫截面為帶翻邊的矩形或梯形結構。
8.根據(jù)權利要求1所述的動力配電箱，其特征是:所述底座兩側(cè)分別設有散熱孔。
【文檔編號】H02B1/26GK204088886SQ201420513573
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月9日 優(yōu)先權日:2014年9月9日
【發(fā)明者】趙起, 馬會盛, 殷鑫, 李明建 申請人:鄭州博創(chuàng)電氣設備有限公司