一種高速電機的外散熱結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種高速電機的外散熱結(jié)構(gòu)，包括鋁合金型材的電機殼，所述電機殼安裝在套體內(nèi)，所述套體的端頭安裝有電機軸驅(qū)動的風(fēng)扇，所述電機殼上設(shè)有多道向外突出的散熱鰭片，多道散熱鰭片之間構(gòu)成了用于風(fēng)流通的通槽。當(dāng)高速電機在工作的時候，電機軸驅(qū)動風(fēng)扇轉(zhuǎn)動，風(fēng)扇的高速轉(zhuǎn)動使得風(fēng)從通道中流出或流入，從而將電機殼上的熱量帶走，大幅度降低高速電機的工作溫度。既不會使灰塵進(jìn)入到電機殼內(nèi)部，又可快速、高效降溫，同時，該散熱結(jié)構(gòu)拆裝方便，成本低廉。
【專利說明】一種高速電機的外散熱結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種電機的結(jié)構(gòu)，更準(zhǔn)確地說，涉及一種高速電機的散熱結(jié)構(gòu)，適用于負(fù)壓裝置發(fā)生器等需要高轉(zhuǎn)速的驅(qū)動領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]負(fù)壓發(fā)生裝置通常通過電機來驅(qū)動，其轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)/分鐘以上。高速轉(zhuǎn)動的電機會存在很多問題，例如效率不高、轉(zhuǎn)動不平穩(wěn)、扭矩小，使得電機運轉(zhuǎn)的振動大，噪聲高。
[0003]電機的散熱問題一直困擾著人們,現(xiàn)有技術(shù)中電機的散熱，一般都米用在機殼上設(shè)置散熱筋，來增加電機的散熱面積，但這種散熱結(jié)構(gòu)的效率是極其低下的?，F(xiàn)有技術(shù)中還存在一種散熱機構(gòu)，即在電機內(nèi)部安裝風(fēng)扇，這種散熱機構(gòu)需要使電機內(nèi)部與外界連通，以便于散熱，該方案雖然散熱效果比較好，但是灰塵容易進(jìn)入到電機內(nèi)部，從而影響電機的使用壽命。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供了一種高速電機的外散熱結(jié)構(gòu)。
[0005]為了實現(xiàn)上述的目的，本實用新型的技術(shù)方案是:一種高速電機的外散熱結(jié)構(gòu)，包括鋁合金型材的電機殼，所述電機殼安裝在套體內(nèi)，所述套體的端頭安裝有電機軸驅(qū)動的風(fēng)扇，所述電機殼上設(shè)有多道向外突出的散熱鰭片，多道散熱鰭片之間構(gòu)成了用于風(fēng)流通的通槽。
[0006]當(dāng)高速電機在工作的時候，電機軸驅(qū)動風(fēng)扇轉(zhuǎn)動，風(fēng)扇的高速轉(zhuǎn)動使得風(fēng)從通道中流出或流入，從而將電機殼上的熱量帶走，大幅度降低高速電機的工作溫度。即不會使灰塵進(jìn)入到電機殼內(nèi)部，又可快速、高效降溫，同時，該散熱結(jié)構(gòu)拆裝方便，成本低廉。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1示出了本實用新型高速電機的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2示出了圖1中轉(zhuǎn)子與電機軸的安裝圖。
[0009]圖3示出了圖1中定子的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖4示出了本實用新型散熱殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖5示出了本實用新型另一種外散熱結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0012]圖6示出了本實用新型散熱風(fēng)扇的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖7示出了等分圖6中葉片的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0014]為了使本實用新型解決的技術(shù)問題、采用的技術(shù)方案、取得的技術(shù)效果易于理解，下面結(jié)合具體的附圖，對本實用新型的【具體實施方式】做進(jìn)一步說明。
[0015]參考圖1至圖3，本實用新型公開了一種高速電機，包括定子1、電機軸4以及安裝在電機軸4上的轉(zhuǎn)子，本實用新型的轉(zhuǎn)子有兩個，分別記為第一轉(zhuǎn)子2和第二轉(zhuǎn)子3，兩個轉(zhuǎn)子共用一個電機軸4，并通過本領(lǐng)域所公知的技術(shù)進(jìn)行裝配。第一轉(zhuǎn)子2和第二轉(zhuǎn)子3分別和定子I的兩個端部配合；參考視圖方向，第一轉(zhuǎn)子2裝配在定子I的左端，即與定子I的左側(cè)端部間隙配合；第二轉(zhuǎn)子3裝配在定子I的右端，即與定子I的右側(cè)端部間隙配合。
[0016]第一轉(zhuǎn)子2和第二轉(zhuǎn)子3的結(jié)構(gòu)相同，以第一轉(zhuǎn)子I為例，所述第一定子2呈圓錐形，所述定子I的端部也呈與第一轉(zhuǎn)子2間隙配合的圓錐形，即具有一個呈圓錐形的內(nèi)凹面11。
[0017]本實用新型的高速電機，采用兩個轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)，分別和定子的兩端間隙配合，其配合的間隙面呈圓錐狀，這樣的結(jié)構(gòu)使得該電機可以得到更大的扭矩，運行更為平穩(wěn)。
[0018]本實用新型中的轉(zhuǎn)子、定子都可以采用本領(lǐng)域所公知公用的結(jié)構(gòu)，例如轉(zhuǎn)子包括鐵芯21以及黏貼在鐵芯21上的磁鐵22等，還有定子以及定子上的繞組等，都可采用本領(lǐng)域所公知公用的材料。例如磁鐵可采用稀土永磁材料，剩磁高、矯頑力高等，鐵芯采用低碳鋼制造等等。
[0019]本實用新型還公開了一種高速電機的散熱殼體，參考圖4，還包括電機殼5，定子
1、電機軸4、轉(zhuǎn)子都安裝在該電機殼5中，所述電機殼5安裝在套體6內(nèi)，該套體6也可看成一個套筒，通過螺絲將其與電機殼5固定在一起，所述套體6的端頭安裝有電機軸4驅(qū)動的風(fēng)扇61，所述電機殼5上設(shè)有多道內(nèi)凹形成的用于風(fēng)流通的通槽51。
[0020]當(dāng)高速電機在工作的時候，電機軸4驅(qū)動風(fēng)扇61轉(zhuǎn)動，風(fēng)扇61的高速轉(zhuǎn)動使得風(fēng)從通道51中流出或流入，從而將電機殼5上的熱量帶走，大幅度降低高速電機的工作溫度。即不會使灰塵進(jìn)入到電機殼5內(nèi)部，又可快速、高效降溫，同時，該散熱結(jié)構(gòu)拆裝方便，成本低廉。
[0021]在本實用新型一個優(yōu)選的實施例中，所述通槽51的數(shù)量為四條，分別位于長方體電機殼5的棱角處。
[0022]在本實用新型外散熱結(jié)構(gòu)的另一個實施例中，電機殼5采用鋁合金型材，所述電機殼上5設(shè)有多道向外突出的散熱鰭片55，多道散熱鰭片55之間構(gòu)成了用于風(fēng)流通的通道。當(dāng)高速電機在工作的時候，電機軸4驅(qū)動風(fēng)扇61轉(zhuǎn)動，風(fēng)扇61的高速轉(zhuǎn)動使得風(fēng)從通道中流出或流入，從而將電機殼5上的熱量帶走，大幅度降低高速電機的工作溫度。即不會使灰塵進(jìn)入到電機殼5內(nèi)部，又可快速、高效降溫，同時，該散熱結(jié)構(gòu)拆裝方便，成本低廉。
[0023]在本實用新型的實施例中，還提供了一種高速電機散熱殼體中的風(fēng)扇，參考圖6、圖7，包括沿輪轂圓周方向分布的7個葉片，徑向七等分所述葉片，形成的六個截面具有如下的形狀:所述六個截面處和水平面的夾角依次為36.25°、34.95°、31.12°、28.81°、27.26 °、26.51°，相鄰兩個葉片之間的夾角依次為54 °、50 °、47.75 °、50.23 °、54.25°、50° 77,53°。這種結(jié)構(gòu)的葉片，可使葉片所引起的噪音分布在較寬的頻帶內(nèi)，具有更小的風(fēng)阻，可降低能耗，不會對電機造成過大的負(fù)擔(dān)。
[0024]本實用新型已通過優(yōu)選的實施方式進(jìn)行了詳盡的說明。然而，通過對前文的研讀，對各實施方式的變化和增加也是本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員所顯而易見的。 申請人:的意圖是所有這些變化和增加都落在了本實用新型權(quán)利要求所保護(hù)的范圍中。
[0025]相似的編號通篇指代相似的元件。為清晰起見，在附圖中可能有將某些線、層、元件、部件或特征放大的情況。
[0026]本文中使用的術(shù)語僅為對具體的實施例加以說明，其并非意在對本實用新型進(jìn)行限制。除非另有定義，本文中使用的所有術(shù)語(包括技術(shù)術(shù)語和科學(xué)術(shù)語)均與本實用新型所屬領(lǐng)域的一般技術(shù)人員的理解相同。
【權(quán)利要求】
1.一種高速電機的外散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括招合金型材的電機殼，所述電機殼安裝在套體內(nèi)，所述套體的端頭安裝有電機軸驅(qū)動的風(fēng)扇，所述電機殼上設(shè)有多道向外突出的散熱鰭片，多道散熱鰭片之間構(gòu)成了用于風(fēng)流通的通槽。
【文檔編號】H02K5/20GK204205800SQ201420157473
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年4月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月1日
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