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岸電數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控管理系統(tǒng)的制作方法

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岸電數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控管理系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及電源監(jiān)控【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種岸電數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控管理系統(tǒng),包括:中央電能管理系統(tǒng)、船電控制子系統(tǒng)、岸電電源工作站和集控中心岸電服務(wù)器,船電控制子系統(tǒng)收集船舶的電網(wǎng)數(shù)據(jù),并將收集的數(shù)據(jù)信息與岸電電源工作站進(jìn)行交互;岸電電源工作站收集泊位、電源供電能力、實(shí)時(shí)供電狀況、電能參數(shù)信息,并將信息與船電控制子系統(tǒng)進(jìn)行交互;集控中心岸電服務(wù)器對(duì)船舶信息和岸電信息進(jìn)行采集和監(jiān)控管理,并將信息發(fā)布給中央電能管理系統(tǒng)。本發(fā)明有實(shí)時(shí)收集各種信息,交互及時(shí)、效率高的優(yōu)點(diǎn);同時(shí),能遠(yuǎn)程控制船舶、岸電設(shè)備的合閘、分閘、報(bào)警響鈴、調(diào)整電壓、調(diào)整頻率、調(diào)整功率等操作,操作方便,安全性高。
【專利說明】岸電數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控管理系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電源監(jiān)控【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種岸電數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控管理系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控管理系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的生產(chǎn)過程控制與調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)。它可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視和控制,以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、設(shè)備控制、測(cè)量、參數(shù)調(diào)節(jié)以及各類信號(hào)報(bào)警等各項(xiàng)功能。
[0003]由于各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控管理系統(tǒng)的要求不同,所以不同應(yīng)用領(lǐng)域的數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控管理系統(tǒng)發(fā)展也不完全相同。
[0004]在電力系統(tǒng)中,數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控管理系統(tǒng)應(yīng)用最為廣泛,技術(shù)發(fā)展也最為成熟。它作為能量管理系統(tǒng)(EMS系統(tǒng))的一個(gè)最主要的子系統(tǒng),有著信息完整、提高效率、正確掌握系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)、加快決策、能幫助快速診斷出系統(tǒng)故障狀態(tài)等優(yōu)勢(shì),現(xiàn)已經(jīng)成為電力調(diào)度不可缺少的工具。它對(duì)提高電網(wǎng)運(yùn)行的可靠性、安全性與經(jīng)濟(jì)效益,減輕調(diào)度員的負(fù)擔(dān),實(shí)現(xiàn)電力調(diào)度自動(dòng)化與現(xiàn)代化,提高調(diào)度的效率和水平中方面有著不可替代的作用。
[0005]但是在現(xiàn)有的岸電系統(tǒng)中,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的監(jiān)控基本由人工完成,這種方法效率低下,可靠性差,不能同一時(shí)間對(duì)岸電系統(tǒng)中所有的設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控和信息采集,因此將數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控管理系統(tǒng)應(yīng)用于岸電系統(tǒng)中顯得尤為重要。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明針對(duì)船用岸電的數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控提供了一種有效的管理系統(tǒng),解決了目前遠(yuǎn)程監(jiān)管岸電系統(tǒng)的難題。
[0007]為了達(dá)到上述發(fā)明目的,本發(fā)明提供了這樣一種技術(shù)方案:一種岸電數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控管理系統(tǒng),包括中央電能管理系統(tǒng),還包括:船電控制子系統(tǒng)、岸電電源工作站和集控中心岸電服務(wù)器,其中船電控制子系統(tǒng)用于收集船舶及設(shè)備的各種電網(wǎng)數(shù)據(jù),并將收集的數(shù)據(jù)信息與岸電電源工作站進(jìn)行交互;岸電電源工作站用于收集泊位、電源供電能力、實(shí)時(shí)供電狀況、電能參數(shù)信息,并將收集的信息與船電控制子系統(tǒng)進(jìn)行交互;集控中心岸電服務(wù)器通過岸電電源工作站對(duì)船舶信息和岸電信息進(jìn)行采集和監(jiān)控管理,并將信息發(fā)布給中央電能管理系統(tǒng);岸電電源工作站與集控中心岸電服務(wù)器通過環(huán)型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)連接,船電控制子系統(tǒng)與岸電電源工作站通過無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接。
[0008]進(jìn)一步地,上述船電控制子系統(tǒng)包括:中央處理器、傳感器、控制器和無(wú)線AP,其中傳感器分布在船舶電網(wǎng)中,實(shí)時(shí)采集電網(wǎng)數(shù)據(jù),并通過RS485將信息傳輸給中央處理器;控制器分布于各電網(wǎng)節(jié)點(diǎn)中,根據(jù)收到的中央處理器的指令執(zhí)行相應(yīng)的控制動(dòng)作;中央處理器通過無(wú)線AP與岸電電源工作站進(jìn)行信息交互,并接收岸電電源工作站發(fā)送的控制信號(hào)。
[0009]進(jìn)一步地,上述岸電電源工作站包括:中央處理器、傳感器、控制器和無(wú)線AP,其中傳感器分布在岸電電源電網(wǎng)中,實(shí)時(shí)采集電網(wǎng)數(shù)據(jù),并通過RS485將信息傳輸給中央處理器;控制器分布于各電網(wǎng)節(jié)點(diǎn)中,根據(jù)收到的中央處理器的指令執(zhí)行相應(yīng)的控制動(dòng)作;中央處理器通過無(wú)線AP與船電控制子系統(tǒng)進(jìn)行信息交互,并接收船舶控制子系統(tǒng)發(fā)送的控制信號(hào);同時(shí),中央處理器還可將船電控制子系統(tǒng)和岸電電源工作站采集的信息傳送給集控中心岸電服務(wù)器。
[0010]更近一步地,本發(fā)明中的船電控制子系統(tǒng)收集的船舶及設(shè)備電網(wǎng)數(shù)據(jù)包括船舶信息、船上設(shè)備用電需求、實(shí)時(shí)用電狀況、電能參數(shù)。
[0011]更近一步地,上述控制器的控制動(dòng)作包括合閘、分閘、報(bào)警響鈴、調(diào)整電壓、調(diào)整頻率、調(diào)整功率。
[0012]本發(fā)明有以下有益效果:
1、能實(shí)時(shí)收集船舶、岸電等設(shè)備對(duì)電源使用的各種信息,交互及時(shí)、效率高;
2、遠(yuǎn)程控制船舶、岸電設(shè)備的合閘、分閘、報(bào)警響鈴、調(diào)整電壓、調(diào)整頻率、調(diào)整功率等操作,操作方便,安全性高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明系統(tǒng)框圖;
圖2為船電控制子系統(tǒng)系統(tǒng)框圖;
圖3為岸電電源工作站系統(tǒng)框圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]為了更清楚地說明本發(fā)明中的技術(shù)方案,下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步描述。
[0015]如圖1所示為本發(fā)明的系統(tǒng)框圖,從圖中可以看出,本發(fā)明包括包括中央電能管理系統(tǒng),還包括:船電控制子系統(tǒng)、岸電電源工作站和集控中心岸電服務(wù)器,其中船電控制子系統(tǒng)用于收集船舶及設(shè)備的各種電網(wǎng)數(shù)據(jù),并將收集的數(shù)據(jù)信息與岸電電源工作站進(jìn)行交互;岸電電源工作站用于收集泊位、電源供電能力、實(shí)時(shí)供電狀況、電能參數(shù)信息,并將收集的信息與船電控制子系統(tǒng)進(jìn)行交互;集控中心岸電服務(wù)器通過岸電電源工作站對(duì)船舶信息和岸電信息進(jìn)行采集和監(jiān)控管理,并將信息發(fā)布給中央電能管理系統(tǒng);岸電電源工作站與集控中心岸電服務(wù)器通過環(huán)型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)連接,船電控制子系統(tǒng)與岸電電源工作站通過無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接。本發(fā)明中的船電控制子系統(tǒng)收集的船舶及設(shè)備電網(wǎng)數(shù)據(jù)包括船舶信息、船上設(shè)備用電需求、實(shí)時(shí)用電狀況、電能參數(shù)。
[0016]如圖2所示為本發(fā)明的船電控制子系統(tǒng)系統(tǒng)框圖,從圖中可以看出,本發(fā)明中的船電控制子系統(tǒng)包括:中央處理器、傳感器、控制器和無(wú)線AP,其中傳感器分布在船舶電網(wǎng)中,實(shí)時(shí)采集電網(wǎng)數(shù)據(jù),并通過RS485將信息傳輸給中央處理器;控制器分布于各電網(wǎng)節(jié)點(diǎn)中,根據(jù)收到的中央處理器的指令執(zhí)行相應(yīng)的控制動(dòng)作,如合閘、分閘、報(bào)警響鈴、調(diào)整電壓、調(diào)整頻率、調(diào)整功率等;中央處理器通過無(wú)線AP與岸電電源工作站進(jìn)行信息交互,并接收岸電電源工作站發(fā)送的控制信號(hào)。
[0017]如圖3所示為本發(fā)明的岸電電源工作站系統(tǒng)框圖,從圖中可以看出,本發(fā)明中的岸電電源工作站包括:中央處理器、傳感器、控制器和無(wú)線AP,其中傳感器分布在岸電電源電網(wǎng)中,實(shí)時(shí)采集電網(wǎng)數(shù)據(jù),并通過RS485將信息傳輸給中央處理器;控制器分布于各電網(wǎng)節(jié)點(diǎn)中,根據(jù)收到的中央處理器的指令執(zhí)行相應(yīng)的控制動(dòng)作,如合閘、分閘、報(bào)警響鈴、調(diào)整電壓、調(diào)整頻率、調(diào)整功率等;中央處理器通過無(wú)線AP與船電控制子系統(tǒng)進(jìn)行信息交互,并接收船舶控制子系統(tǒng)發(fā)送的控制信號(hào);同時(shí),中央處理器還可將船電控制子系統(tǒng)和岸電電源工作站采集的信息傳送給集控中心岸電服務(wù)器。
【權(quán)利要求】
1.一種岸電數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控管理系統(tǒng),包括中央電能管理系統(tǒng),其特征在于還包括:船電控制子系統(tǒng)、岸電電源工作站和集控中心岸電服務(wù)器,所述船電控制子系統(tǒng)用于收集船舶及設(shè)備的各種電網(wǎng)數(shù)據(jù),并將收集的數(shù)據(jù)信息與岸電電源工作站進(jìn)行交互;所述岸電電源工作站用于收集泊位、電源供電能力、實(shí)時(shí)供電狀況、電能參數(shù)信息,并將收集的信息與船電控制子系統(tǒng)進(jìn)行交互;所述集控中心岸電服務(wù)器通過岸電電源工作站對(duì)船舶信息和岸電信息進(jìn)行采集和監(jiān)控管理,并將信息發(fā)布給中央電能管理系統(tǒng);所述岸電電源工作站與集控中心岸電服務(wù)器通過環(huán)型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)連接,所述船電控制子系統(tǒng)與岸電電源工作站通過無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的岸電數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控管理系統(tǒng),其特征在于所述船電控制子系統(tǒng)包括:中央處理器、傳感器、控制器和無(wú)線AP,所述傳感器分布在船舶電網(wǎng)中,實(shí)時(shí)采集電網(wǎng)數(shù)據(jù),并通過RS485將信息傳輸給中央處理器;所述控制器分布于各電網(wǎng)節(jié)點(diǎn)中,根據(jù)收到的中央處理器的指令執(zhí)行相應(yīng)的控制動(dòng)作;所述中央處理器通過無(wú)線AP與岸電電源工作站進(jìn)行信息交互,并接收岸電電源工作站發(fā)送的控制信號(hào)。
3.如權(quán)利要求1所述的岸電數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控管理系統(tǒng),其特征在于所述岸電電源工作站包括:中央處理器、傳感器、控制器和無(wú)線AP,所述傳感器分布在岸電電源電網(wǎng)中,實(shí)時(shí)采集電網(wǎng)數(shù)據(jù),并通過RS485將信息傳輸給中央處理器;所述控制器分布于各電網(wǎng)節(jié)點(diǎn)中,根據(jù)收到的中央處理器的指令執(zhí)行相應(yīng)的控制動(dòng)作;所述中央處理器通過無(wú)線AP與船電控制子系統(tǒng)進(jìn)行信息交互,并接收船舶控制子系統(tǒng)發(fā)送的控制信號(hào);同時(shí),所述中央處理器還可將船電控制子系統(tǒng)和岸電電源工作站采集的信息傳送給集控中心岸電服務(wù)器。
4.如權(quán)利要求1所述的岸電數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控管理系統(tǒng),其特征在于所述船電控制子系統(tǒng)收集的船舶及設(shè)備電網(wǎng)數(shù)據(jù)包括船舶信息、船上設(shè)備用電需求、實(shí)時(shí)用電狀況、電能參數(shù)。
5.如權(quán)利要求2或3所述的岸電數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控管理系統(tǒng),其特征在于所述控制器的控制動(dòng)作包括合閘、分閘、報(bào)警響鈴、調(diào)整電壓、調(diào)整頻率、調(diào)整功率。
【文檔編號(hào)】H02J13/00GK104079069SQ201410250725
【公開日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2014年6月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月9日
【發(fā)明者】章廣春, 陳鋼, 張競(jìng), 王立新 申請(qǐng)人:江蘇新航電氣有限公司
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