一種滑桿式飛艇架空輸電線路智能巡線器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種滑桿式飛艇架空輸電線路智能巡線器，尤其是一種對(duì)對(duì)輸電線路、導(dǎo)線、絕緣子、金具及其桿塔進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控的設(shè)備。它包括設(shè)置在架空輸電線路桿塔的避雷線上的飛艇，所述飛艇通過滑桿上的導(dǎo)向輪與架空輸電線路桿塔的避雷線連接；所述飛艇的尾端設(shè)置有飛艇動(dòng)力裝置，在所述飛艇的前端設(shè)置有攝像機(jī)。本發(fā)明使用滑桿式飛艇架空輸電線路智能巡線器，利用飛艇上設(shè)置的滑桿在避雷線上運(yùn)行。智能巡線器對(duì)輸電線路桿塔、架空輸電線、絕緣子及金具，通過攝像機(jī)、紅外攝像儀進(jìn)行監(jiān)控。
【專利說明】一種滑桿式飛艇架空輸電線路智能巡線器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種滑桿式飛艇架空輸電線路智能巡線器，尤其是一種對(duì)對(duì)輸電線路、導(dǎo)線、絕緣子、金具及其桿塔進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控的設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]由于以往對(duì)于輸電線路、絕緣子、金具及其桿塔的巡查都是通過線路運(yùn)行人員沿架空輸電線路，翻山越嶺對(duì)線路設(shè)備、通道狀況進(jìn)行觀察。并且要根據(jù)實(shí)際情況蹬塔檢查。運(yùn)行人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低，而且作業(yè)受天氣影響。
[0003]隨著電力事業(yè)的高速發(fā)展，大容量高電壓等級(jí)架空輸電線路得到迅速發(fā)展，出現(xiàn)了同塔多回路110KV、220KV、330KV、500KV線路及特高壓的750KV、1000KV輸電線路，尤其是對(duì)于建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)，對(duì)于線路的安全運(yùn)行提出更高的要求，為狀態(tài)檢修提供更具體充分的資料和信息，因此架空高電壓輸電線路的安全運(yùn)行越來越重要，對(duì)架空高電壓輸電線路的進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控也更為重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服上述缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種對(duì)于高壓架空輸電線路進(jìn)行巡查，尤其是對(duì)輸電線路、絕緣子、金具及其桿塔進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控的滑桿式飛艇架空輸電線路智能巡線器。該智能巡線器的滑桿在避雷線上滑行，同時(shí)也引導(dǎo)滑桿式飛艇進(jìn)行飛行。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種滑桿式飛艇架空輸電線路智能巡線器，它包括設(shè)置在架空輸電線路桿塔的避雷線上的飛艇，所述飛艇通過滑桿上的導(dǎo)向輪與架空輸電線路桿塔的避雷線連接；
所述飛艇的尾端設(shè)置有飛艇動(dòng)力裝置，在所述飛艇的前端設(shè)置有攝像機(jī)。
[0006]所述飛艇動(dòng)力裝置為蓄電池。
[0007]所述避雷線上方設(shè)置有輸電桿塔跳線、金具、避雷線線夾、跳線，在所述避雷線下方設(shè)置有防震錘。
[0008]所述滑桿傾斜角度放置，與輸電桿塔跳線、金具、避雷線線夾、跳線、防震錘留有間隙。
[0009]本發(fā)明的有益效果:
本發(fā)明使用滑桿式飛艇架空輸電線路智能巡線器，利用飛艇上設(shè)置的滑桿在避雷線上運(yùn)行。智能巡線器對(duì)輸電線路桿塔、架空輸電線、絕緣子及金具，通過攝像機(jī)、紅外攝像儀進(jìn)行監(jiān)控。如:絕緣子的污閃情況、鋼芯鋁絞線是否有斷股、金具是否損壞(如間隔棒、防振錘、線夾等構(gòu)件)、導(dǎo)線舞動(dòng)檢測(cè)進(jìn)而開展對(duì)導(dǎo)線覆冰情況的檢測(cè)等情況，都可以通過滑桿式飛艇架空輸電線路智能巡線器，進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。
[0010]本發(fā)明的工作原理:
本發(fā)明利用架空輸電線路的避雷線，作為一條運(yùn)行通道。將滑桿式飛艇架空輸電線路智能巡線器的滑桿導(dǎo)向輪掛靠在架空輸電線路桿塔的避雷線上，導(dǎo)向輪安裝在滑桿上，智能巡線器攜帶有蓄電池作為直流微電機(jī)的動(dòng)力。智能巡線器為遠(yuǎn)程控制，控制智能巡線器在避雷線上方運(yùn)行，可以避讓避雷線上的防震錘，跳線，連接避雷線的線夾，通過測(cè)量?jī)x和攝像儀把需要的數(shù)據(jù)及視頻，傳輸回來，便于技術(shù)人員進(jìn)行分析。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1左視角度示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖1、2對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述:
它包括設(shè)置在架空輸電線路桿塔的避雷線10上的飛艇3，所述飛艇3通過滑桿4上的導(dǎo)向輪I與架空輸電線路桿塔的避雷線10連接；
所述飛艇3的尾端設(shè)置有飛艇動(dòng)力裝置2，在所述飛艇3的前端設(shè)置有攝像機(jī)5。
[0013]所述飛艇動(dòng)力裝置2為蓄電池。
[0014]所述避雷線10上方設(shè)置有輸電桿塔跳線6、金具7、避雷線線夾8、跳線9，在所述避雷線10下方設(shè)置有防震錘11。
[0015]所述滑桿4傾斜角度放置，與輸電桿塔跳線6、金具7、避雷線線夾8、跳線9、防震錘11留有間隙。
[0016]滑桿式飛艇架空輸電線路智能巡線器能夠沿避雷線進(jìn)行飛行，通過攝像機(jī)、紅外線攝像儀等其他儀器，將數(shù)據(jù)、圖像等相關(guān)材料傳輸回來，供有關(guān)人員進(jìn)行分析。
【權(quán)利要求】
1.一種滑桿式飛艇架空輸電線路智能巡線器，其特征在于:它包括設(shè)置在架空輸電線路桿塔的避雷線(10)上的飛艇(3)，所述飛艇(3)通過滑桿(4)上的導(dǎo)向輪(I)與架空輸電線路桿塔的避雷線(10)連接； 所述飛艇(3)的尾端設(shè)置有飛艇動(dòng)力裝置(2)，在所述飛艇(3)的前端設(shè)置有攝像機(jī)(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑桿式飛艇架空輸電線路智能巡線器，其特征在于:所述飛艇動(dòng)力裝置(2)為蓄電池。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑桿式飛艇架空輸電線路智能巡線器，其特征在于:所述避雷線(10)上方設(shè)置有輸電桿塔跳線(6)、金具(7)、避雷線線夾(8)、跳線(9)，在所述避雷線(10)下方設(shè)置有防震錘(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的滑桿式飛艇架空輸電線路智能巡線器，其特征在于:所述滑桿(4)傾斜角度放置，與輸電桿塔跳線(6)、金具(7)、避雷線線夾(8)、跳線(9)、防震錘(11)留有間隙。
【文檔編號(hào)】H02G1/02GK103825216SQ201410073447
【公開日】2014年5月28日 申請(qǐng)日期:2014年3月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月3日
【發(fā)明者】杜中慶, 饒金華, 陳躍中 申請(qǐng)人:國家電網(wǎng)公司, 江西電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院