高空智能接線裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及高空智能接線裝置，包括基架、固定在基架上的底座、固定在底座上的作業(yè)桿、活動(dòng)連接在作業(yè)桿上的接線組件，所述底座上設(shè)有控制接線組件在作業(yè)桿上上下活動(dòng)的控制裝置，所述底座上設(shè)有驅(qū)動(dòng)控制裝置工作的動(dòng)力裝置；本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：通過動(dòng)力裝置和控制裝置控制接線組件對(duì)其高空設(shè)備進(jìn)行接線處理，降低了試驗(yàn)工作中涉及高空接線工作的安全風(fēng)險(xiǎn)，有效消除了由于高空作業(yè)帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)，試驗(yàn)人員進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作，保障了試驗(yàn)人員的安全，大大提高了試驗(yàn)工作的效率。
【專利說明】高空智能接線裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及高空智能接線裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，隨著科技的發(fā)展，人類社會(huì)的進(jìn)步，變電站的擴(kuò)建與檢修工作日益增多，作業(yè)人員在變電站內(nèi)工作也越來越頻繁。為了保證足夠的安全距離，許多設(shè)備都安裝在較高的位置，因此試驗(yàn)人員在進(jìn)行工作時(shí)，需涉及許多高空接線的工作。目前，我們一般采用以下方法來完成試驗(yàn)工程中涉及的高空接線工作。當(dāng)設(shè)備高度不是很高時(shí)，一般采用試驗(yàn)人員爬上設(shè)備來完成接線工作；當(dāng)設(shè)備較高時(shí)，借助高空夾線鉗來完成接線；當(dāng)設(shè)備高度很高時(shí)，則必須借調(diào)高空作業(yè)車來完成接線工作。
[0003]在實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn)，目前所使用的這些高空試驗(yàn)接線的方法均無法完美的完成試驗(yàn)過程中涉及的高空接線工作。采用人員爬上設(shè)備接線和借助高空夾線鉗的方式都會(huì)給試驗(yàn)工作帶來不小的安全風(fēng)險(xiǎn)。而高空作業(yè)車資源較少，現(xiàn)場(chǎng)不一定有，即使有也是許多工作面共用的，因此使用高空作業(yè)車將會(huì)影響整個(gè)工程的效率，按現(xiàn)有的高空試驗(yàn)接線方式，存在如下幾個(gè)缺陷:
[0004]1、高空作業(yè)是在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作中的一個(gè)重大安全風(fēng)險(xiǎn)。采用人員爬上設(shè)備接線時(shí)，將不可避免的會(huì)遇到高空墜落的安全隱患，這大大增加了試驗(yàn)工作的安全風(fēng)險(xiǎn)。
[0005]2、根據(jù)國(guó)網(wǎng)公司的安全通報(bào)，試驗(yàn)專業(yè)使用高空夾線鉗進(jìn)行接線，發(fā)生過好幾起高空夾線鉗傾倒，誤碰帶電設(shè)備的事故。因此，采用高空夾線鉗進(jìn)行接線也會(huì)給試驗(yàn)工作帶來很大的安全風(fēng)險(xiǎn)。
[0006]3、當(dāng)采用高空作業(yè)車進(jìn)行高空試驗(yàn)接線時(shí)，試驗(yàn)工作將會(huì)經(jīng)常是使用到高空作業(yè)車，而同時(shí)工作的別的班組的工作人員也需要借調(diào)高空作業(yè)車，這樣他們進(jìn)行工作我們的工作就要拖后，我們進(jìn)行工作就要影響他們，試驗(yàn)無法同步進(jìn)行，導(dǎo)致試驗(yàn)時(shí)間變長(zhǎng)，停電檢修本來時(shí)間很短，如果這樣耽誤時(shí)間必然加重后面的工作任務(wù)，甚至?xí)七t供電時(shí)間。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0007]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有的高空設(shè)備在接線時(shí)存在安全隱患，試驗(yàn)時(shí)間長(zhǎng)，工作效率低，實(shí)用性能差，從而提供高空智能接線裝置。
[0008]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:高空智能接線裝置，包括基架、固定在基架上的底座、固定在底座上的作業(yè)桿、活動(dòng)連接在作業(yè)桿上的接線組件，所述底座上設(shè)有控制接線組件在作業(yè)桿上上下活動(dòng)的控制裝置，所述底座上設(shè)有驅(qū)動(dòng)控制裝置工作的動(dòng)力裝置。
[0009]優(yōu)選的，所述控制裝置包括渦輪減速箱、與接線組件相連的安全繩、用于安全繩收放的卷筒，所述卷筒通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在渦輪減速箱上，所述動(dòng)力裝置與轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接，通過渦輪減速箱實(shí)現(xiàn)接線組件的啟動(dòng)、停止及升降的速度的控制，通過卷筒實(shí)現(xiàn)安全繩的收放，連接可靠，便于接線組件升降，實(shí)用性能好，操作簡(jiǎn)單。[0010]優(yōu)選的，所述動(dòng)力裝置包括電機(jī)、固定在電機(jī)上的聯(lián)軸器、控制電機(jī)工作的電路板，所述聯(lián)軸器通過齒輪組件與轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接，通過電路板給電機(jī)提供動(dòng)力，從而驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，聯(lián)軸器的設(shè)置保證了傳動(dòng)的穩(wěn)定性，使用效果好。
[0011]優(yōu)選的，所述齒輪組件包括固定在聯(lián)軸器上的傳動(dòng)齒輪、與傳動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)的從動(dòng)齒輪，所述傳動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪均為圓柱直齒齒輪，連接可靠，圓柱直齒齒輪傳動(dòng)效果好，穩(wěn)定性能好。
[0012]優(yōu)選的，所述接線組件包括絕緣橫板、可伸縮設(shè)置在絕緣橫板上夾線裝置，所述夾線裝置內(nèi)設(shè)有拉力線，所述拉力線上設(shè)有卡線頭，通過拉力線控制卡線頭進(jìn)行接線處理，操作簡(jiǎn)單，實(shí)用性能好。
[0013]優(yōu)選的，所述作業(yè)桿上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一塊便于電路板安裝的安裝板，所述安裝板上設(shè)有將安裝板鎖緊在控制桿上的鎖緊裝置，所述電路板上設(shè)有過電壓預(yù)警裝置、控制電機(jī)工作的控制按鈕，有效的保證了電路板的安全設(shè)置，當(dāng)需接線的裝置的電壓過大時(shí)，過電壓預(yù)警裝置發(fā)出報(bào)警，提高了安全性能。
[0014]優(yōu)選的，所述作業(yè)桿的中部設(shè)有便于接線組件活動(dòng)的通槽，所述動(dòng)力裝置固定在通槽底端的底座上，有效的減少了安裝面積，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性能好。
[0015]優(yōu)選的，所述底座通過地腳螺栓固定在基架上，地腳螺栓連接可靠，穩(wěn)定性能好，不受風(fēng)力影響，安全可靠。
[0016]優(yōu)選的，所述基架為底端設(shè)有移動(dòng)裝置的滑板，所述滑板上設(shè)有把手，便于操作人員移動(dòng)，減少試驗(yàn)人員移動(dòng)設(shè)備的麻煩，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性能好。
[0017]優(yōu)選的，所述作業(yè)桿的高度為6?Sm，能適應(yīng)不同高度的高空作業(yè)，實(shí)用性能好，當(dāng)作業(yè)桿高度高于8m時(shí)，作業(yè)桿在作業(yè)時(shí)，容易受外力影響發(fā)生偏擺，從而影響操作人員進(jìn)行接線處理，當(dāng)作業(yè)桿高度低于6m時(shí)，實(shí)用性能低，不能適應(yīng)高度很高的接線處理。
[0018]綜上所述，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):通過動(dòng)力裝置和控制裝置控制接線組件對(duì)其高空設(shè)備進(jìn)行接線處理，降低了試驗(yàn)工作中涉及高空接線工作的安全風(fēng)險(xiǎn)，有效消除了由于高空作業(yè)帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)，試驗(yàn)人員進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作，保障了試驗(yàn)人員的安全，大大提高了試驗(yàn)工作的效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0020]圖1為本實(shí)用新型高空智能接線裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為本實(shí)用新型接線組件工作時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]如圖1、圖2所示，高空智能接線裝置，包括基架1、固定在基架I上的底座2、固定在底座2上的作業(yè)桿3、活動(dòng)連接在作業(yè)桿3上的接線組件4，所述底座2上設(shè)有控制接線組件4在作業(yè)桿3上上下活動(dòng)的控制裝置5，所述底座2上設(shè)有驅(qū)動(dòng)控制裝置5工作的動(dòng)力裝置6，所述控制裝置5包括渦輪減速箱51、與接線組件4相連的安全繩52、用于安全繩52收放的卷筒53，所述卷筒53通過轉(zhuǎn)軸54轉(zhuǎn)動(dòng)連接在渦輪減速箱51上，所述動(dòng)力裝置6與轉(zhuǎn)軸54傳動(dòng)連接，通過渦輪減速箱51實(shí)現(xiàn)接線組件4的啟動(dòng)、停止及升降的速度的控制，通過卷筒53實(shí)現(xiàn)安全繩52的收放，連接可靠，便于接線組件4升降，實(shí)用性能好，操作簡(jiǎn)單，所述動(dòng)力裝置6包括電機(jī)61、固定在電機(jī)61上的聯(lián)軸器62、控制電機(jī)61工作的電路板7,所述聯(lián)軸器62通過齒輪組件9與轉(zhuǎn)軸54傳動(dòng)連接，通過電路板7給電機(jī)61提供動(dòng)力，從而驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，聯(lián)軸器62的設(shè)置保證了傳動(dòng)的穩(wěn)定性，使用效果好，所述齒輪組件9包括固定在聯(lián)軸器62上的傳動(dòng)齒輪91、與傳動(dòng)齒輪91嚙合傳動(dòng)的從動(dòng)齒輪92，所述傳動(dòng)齒輪91和從動(dòng)齒輪92均為圓柱直齒齒輪，連接可靠，圓柱直齒齒輪傳動(dòng)效果好，穩(wěn)定性能好，所述接線組件4包括絕緣橫板41、可伸縮設(shè)置在絕緣橫板41上的夾線裝置42，所述夾線裝置42內(nèi)設(shè)有拉力線411，所述拉力線411上設(shè)有卡線頭412，通過拉力線控制卡線頭進(jìn)行接線處理，操作簡(jiǎn)單，實(shí)用性能好，所述作業(yè)桿3上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一塊便于電路板7安裝的安裝板31，所述安裝板31上設(shè)有將安裝板31鎖緊在控制桿上的鎖緊裝置311，所述鎖緊裝置311為螺釘或鎖具，所述電路板7上設(shè)有過電壓預(yù)警裝置71、控制電機(jī)61工作的控制按鈕72，有效的保證了電路板7的安全設(shè)置，當(dāng)需接線的裝置的電壓過大時(shí)，過電壓預(yù)警裝置發(fā)出報(bào)警，提高了安全性能，所述作業(yè)桿3的中部設(shè)有便于接線組件4活動(dòng)的通槽32，所述動(dòng)力裝置6固定在通槽32底端的底座2上，有效的減少了安裝面積，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性能好，所述底座2通過地腳螺栓8固定在基架I上，地腳螺栓連接可靠，穩(wěn)定性能好，不受風(fēng)力影響，安全可靠，所述基架I為底端設(shè)有移動(dòng)裝置11的滑板，所述滑板上設(shè)有把手12，便于操作人員移動(dòng)，減少試驗(yàn)人員移動(dòng)設(shè)備的麻煩，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性能好，所述作業(yè)桿3的高度為6?8m，能適應(yīng)不同高度的高空作業(yè)，實(shí)用性能好，當(dāng)作業(yè)桿3高度高于8m時(shí)，作業(yè)桿3在作業(yè)時(shí)，容易受外力影響發(fā)生偏擺，從而影響操作人員進(jìn)行接線處理，當(dāng)作業(yè)桿3高度低于6m時(shí)，實(shí)用性能低，不能適應(yīng)高度很高的接線處理。
[0023]使用前，通過把手11推動(dòng)移動(dòng)裝置12使基架I移動(dòng)至需要接線的位置，使用時(shí)，只需按動(dòng)電路板7上的控制按鈕72，使電機(jī)61驅(qū)動(dòng)卷筒54轉(zhuǎn)動(dòng)，通過渦輪減速箱51實(shí)現(xiàn)接線組件4的起升與停止，工作時(shí)，只需拉動(dòng)接線組件4內(nèi)的拉力線411，使卡線頭412對(duì)設(shè)備進(jìn)行接線處理，再次拉動(dòng)拉力線411，卡接頭412脫離設(shè)備，依次進(jìn)行操作，就可以快速方便的對(duì)設(shè)備進(jìn)行接線處理。
[0024]通過動(dòng)力裝置和控制裝置控制接線組件對(duì)其高空設(shè)備進(jìn)行接線處理，降低了試驗(yàn)工作中涉及高空接線工作的安全風(fēng)險(xiǎn)，有效消除了由于高空作業(yè)帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)，試驗(yàn)人員進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作，保障了試驗(yàn)人員的安全，大大提高了試驗(yàn)工作的效率。
【權(quán)利要求】
1.高空智能接線裝置，其特征在于:包括基架(I)、固定在基架(I)上的底座(2)、固定在底座(2 )上的作業(yè)桿(3 )、活動(dòng)連接在作業(yè)桿(3 )上的接線組件(4 )，所述底座(2 )上設(shè)有控制接線組件(4 )在作業(yè)桿(3 )上上下活動(dòng)的控制裝置(5 )，所述底座(2 )上設(shè)有驅(qū)動(dòng)控制裝置(5)工作的動(dòng)力裝置(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空智能接線裝置，其特征在于:所述控制裝置(5)包括渦輪減速箱(51)、與接線組件(4)相連的安全繩(52)、用于安全繩(52)收放的卷筒(53)，所述卷筒(53)通過轉(zhuǎn)軸(54)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在渦輪減速箱(51)上，所述動(dòng)力裝置(6)與轉(zhuǎn)軸(54)傳動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高空智能接線裝置，其特征在于:所述動(dòng)力裝置(6)包括電機(jī)(61)、固定在電機(jī)(61)上的聯(lián)軸器(62 )、控制電機(jī)(61)工作的電路板(7 ),所述聯(lián)軸器(62)通過齒輪組件(9)與轉(zhuǎn)軸(54)傳動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高空智能接線裝置，其特征在于:所述齒輪組件(9)包括固定在聯(lián)軸器(62 )上的傳動(dòng)齒輪(91)、與傳動(dòng)齒輪(91)嚙合傳動(dòng)的從動(dòng)齒輪(92 )，所述傳動(dòng)齒輪(91)和從動(dòng)齒輪(92)均為圓柱直齒齒輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高空智能接線裝置，其特征在于:所述接線組件(4)包括絕緣橫板(41)、可伸縮設(shè)置在絕緣橫板(41)上的夾線裝置(42)，所述夾線裝置(42)內(nèi)設(shè)有拉力線(411)，所述拉力線(42)上設(shè)有卡線頭(412)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高空智能接線裝置，其特征在于:所述作業(yè)桿(3)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一塊便于電路板(7 )安裝的安裝板(31)，所述安裝板(31)上設(shè)有將安裝板(31)鎖緊在控制桿上的鎖緊裝置(311)，所述電路板(7)上設(shè)有過電壓預(yù)警裝置(71)、控制電機(jī)(61)工作的控制按鈕(72)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空智能接線裝置，其特征在于:所述作業(yè)桿(3)的中部設(shè)有便于接線組件(4)活動(dòng)的通槽(32)，所述動(dòng)力裝置(6)固定在通槽(32)底端的底座(2)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空智能接線裝置，其特征在于:所述底座(2)通過地腳螺栓(8)固定在基架(I)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空智能接線裝置，其特征在于:所述基架(I)為底端設(shè)有移動(dòng)裝置(11)的滑板，所述滑板上設(shè)有把手(12)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空智能接線裝置，其特征在于:所述作業(yè)桿(3)的高度為6 ?8m。
【文檔編號(hào)】H02G1/02GK203522039SQ201320730119
【公開日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年11月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月18日
【發(fā)明者】鮑偉宏, 馬驍, 王益旭, 施首健, 朱英偉, 李策策, 程輝陽(yáng), 趙勝紅, 陳桂增, 陸豐, 洪亮 申請(qǐng)人:國(guó)家電網(wǎng)公司, 國(guó)網(wǎng)浙江省電力公司金華供電公司, 金華送變電工程有限公司