一種冷卻電的制造方法
【專利摘要】一種冷卻電機(jī)，包括油冷循環(huán)系統(tǒng)、水冷模塊和熱交換模塊。油冷循環(huán)系統(tǒng)包括油泵、第一冷卻油路和第二冷卻油路，第一冷卻油路包括依次連接的轉(zhuǎn)子軸油道、轉(zhuǎn)子鐵芯油道、儲(chǔ)油槽、以及熱交換油道；第二冷卻油路包括：設(shè)置在所述電機(jī)殼體的內(nèi)壁和/或所述定子的外壁上的油槽，油槽分別與油泵和第二輸油管連接，熱交換油道的輸出端連接油泵；水冷模塊包括用于連接外部水冷裝置的進(jìn)水管、設(shè)置在電機(jī)殼體中的冷卻水道、設(shè)置在熱交換模塊中且與冷卻水道連接的熱交換水道、以及用于連通熱交換水道和外部水冷裝置的出水管。采用油冷和水冷兩種冷卻方式分別對(duì)電機(jī)殼體、轉(zhuǎn)子和定子進(jìn)行冷卻，大大提高了電機(jī)冷卻的效果。
【專利說明】—種冷卻電機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電機(jī)冷卻【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種冷卻電機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，此時(shí)必須對(duì)電機(jī)進(jìn)行冷卻，以免造成電機(jī)溫升超過電機(jī)的額定值從而引起事故。
[0003]現(xiàn)有的噴油式冷卻電機(jī)，僅通過電機(jī)頂部的噴油孔將油液噴射出來，只能冷卻定子端部，冷卻效果較差；且在低溫環(huán)境中，冷卻油呈現(xiàn)粘稠狀，冷卻效果也較差。水冷式電機(jī)的冷卻是通過在電機(jī)外殼的水套中流過的冷卻水進(jìn)行熱交換，達(dá)到冷卻目的，該冷卻效果也較差。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為解決現(xiàn)有電機(jī)的冷卻效果差的問題，本實(shí)用新型提供了一種冷卻電機(jī)，提高了電機(jī)的冷卻效果。
[0005]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0006]—種冷卻電機(jī),包括:油冷循環(huán)系統(tǒng)、水冷模塊和熱交換模塊，
[0007]所述熱交換模塊，包括:所述熱交換油道，以及與所述熱交換油道進(jìn)行熱交換的熱交換水道，
[0008]所述油冷循環(huán)系統(tǒng)包括:油泵、第一冷卻油路和第二冷卻油路，
[0009]所述第一冷卻油路包括:設(shè)置在冷卻電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸中且通過第一進(jìn)油管與所述油泵相連接的轉(zhuǎn)子軸油道、與所述轉(zhuǎn)子軸油道連通且用于冷卻轉(zhuǎn)子鐵芯的轉(zhuǎn)子鐵芯油道、與所述轉(zhuǎn)子鐵芯油道連通且設(shè)置在電機(jī)殼體的底部的儲(chǔ)油槽、以及熱交換油道，所述熱交換油道的輸入端通過第一輸油管連接所述儲(chǔ)油槽，所述熱交換油道的輸出端與所述油泵相連；
[0010]所述第二冷卻油路包括:設(shè)置在所述電機(jī)殼體的內(nèi)壁和/或所述定子的外壁上的油槽，所述油槽通過第二進(jìn)油管與所述油泵連接，所述熱交換油道的輸入端還通過第二輸油管與所述油槽連接；
[0011]所述水冷模塊包括:用于連接外部水冷裝置的進(jìn)水管、設(shè)置在所述電機(jī)殼體中的冷卻水道、與所述冷卻水道連接的熱交換水道、以及用于連通所述熱交換水道和所述外部水冷裝置的出水管。
[0012]進(jìn)一步地，所述油泵設(shè)置在所述電機(jī)殼體上，所述第一進(jìn)油管和所述第二進(jìn)油管均設(shè)置在所述電機(jī)殼體內(nèi)部。
[0013]進(jìn)一步地,所述熱交換模塊設(shè)置在所述電機(jī)殼體上，所述第一輸油管和第二輸油管均設(shè)置在所述電機(jī)殼體內(nèi)部。
[0014]進(jìn)一步地，在所述熱交換模塊中設(shè)置有將所述熱交換油道和所述熱交換水道分隔開的隔圈。[0015]進(jìn)一步地，所述冷卻電機(jī)還包括第一擋板，所述第一擋板安裝在轉(zhuǎn)子的一端并與所述轉(zhuǎn)子鐵芯形成所述轉(zhuǎn)子鐵芯油道。
[0016]進(jìn)一步地，所述冷卻電機(jī)還包括用于引導(dǎo)冷卻油從所述轉(zhuǎn)子鐵芯油道飛濺到定子繞組的第二擋板。
[0017]—種冷卻電機(jī),包括:油冷循環(huán)系統(tǒng)、水冷模塊和熱交換模塊，
[0018]所述熱交換模塊，包括:所述熱交換油道，以及與所述熱交換油道進(jìn)行熱交換的熱交換水道，
[0019]所述油冷循環(huán)系統(tǒng)包括:油泵和冷卻油路，
[0020]所述冷卻油路包括:設(shè)置在冷卻電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸中且通過第一進(jìn)油管與所述油泵相連接的轉(zhuǎn)子軸油道、與所述轉(zhuǎn)子軸油道連通且用于冷卻轉(zhuǎn)子鐵芯的轉(zhuǎn)子鐵芯油道、與所述轉(zhuǎn)子鐵芯油道連通且設(shè)置在電機(jī)殼體的底部的儲(chǔ)油槽、以及熱交換油道，所述熱交換油道的輸入端通過第一輸油管連接所述儲(chǔ)油槽，所述熱交換油道的輸出端與所述油泵相連；
[0021]所述水冷模塊包括:用于連接外部水冷裝置的進(jìn)水管、設(shè)置在所述電機(jī)殼體中的冷卻水道、與所述冷卻水道連接的熱交換水道、以及用于連通所述熱交換水道和所述外部水冷裝置的出水管。
[0022]一種冷卻電機(jī)，其特征在于，包括:油冷循環(huán)系統(tǒng)、水冷模塊和熱交換模塊，
[0023]所述熱交換模塊，包括:所述熱交換油道，以及與所述熱交換油道進(jìn)行熱交換的熱交換水道，
[0024]所述油冷循環(huán)系統(tǒng)包括:油泵和冷卻油路，
[0025]所述冷卻油路包括:設(shè)置在所述電機(jī)殼體的內(nèi)壁和/或所述定子的外壁上的油槽，所述油槽通過第二進(jìn)油管與所述油泵連接，所述熱交換油道的輸入端通過第二輸油管與所述油槽連接，所述熱交換油道的輸出端與所述油泵相連；
[0026]所述水冷模塊包括:用于連接外部水冷裝置的進(jìn)水管、設(shè)置在所述電機(jī)殼體中的冷卻水道、與所述冷卻水道連接的熱交換水道、以及用于連通所述熱交換水道和所述外部水冷裝置的出水管。
[0027]根據(jù)本實(shí)用新型的冷卻電機(jī)，通過水冷模塊和油冷循環(huán)系統(tǒng)可分別對(duì)電機(jī)的電機(jī)殼體、轉(zhuǎn)子和定子進(jìn)行冷卻，以及通過熱交換模塊能將冷卻油吸收的熱量傳遞到水冷模塊，大大提高了的電機(jī)冷卻的效果，此外，當(dāng)冷卻電機(jī)處于低溫環(huán)境中，冷卻油呈粘稠狀不能對(duì)冷卻電機(jī)進(jìn)行冷卻時(shí)，冷卻電機(jī)中的水冷模塊可以單獨(dú)對(duì)冷卻電機(jī)進(jìn)行冷卻。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0028]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一種冷卻電機(jī)的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型一種冷卻電機(jī)的一個(gè)實(shí)施例的第一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖3是圖2中A-A向的示意圖。
[0031]圖4是根據(jù)本實(shí)用新型一種冷卻電機(jī)的另一個(gè)實(shí)施例的電機(jī)殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖5是圖4中B-B向的示意圖。
[0033]圖6是根據(jù)本實(shí)用新型一種冷卻電機(jī)的一個(gè)實(shí)施例的第二視角的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]圖7是圖6中C-C向的示意圖。【具體實(shí)施方式】
[0035]為了使本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0036]在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“固定”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0037]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的描述:
[0038]如圖1-7所示，一種冷卻電機(jī)，包括:油冷循環(huán)系統(tǒng)、水冷模塊和熱交換模塊005，
[0039]所述熱交換模塊005，包括:所述熱交換油道011，以及與所述熱交換油道011進(jìn)行熱交換的熱交換水道012，
[0040]所述油冷循環(huán)系統(tǒng)包括:油泵001、第一冷卻油路和第二冷卻油路，
[0041]所述第一冷卻油路包括:設(shè)置在冷卻電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸0041中且通過第一進(jìn)油管010與所述油泵001相連接的轉(zhuǎn)子軸油道006、與所述轉(zhuǎn)子軸油道006連通且用于冷卻轉(zhuǎn)子鐵芯0042的轉(zhuǎn)子鐵芯油道007、與所述轉(zhuǎn)子鐵芯油道007連通且設(shè)置在電機(jī)殼體002的底部的儲(chǔ)油槽008、以及熱交換油道011，所述熱交換油道011的輸入端013通過第一輸油管014連接所述儲(chǔ)油槽008，所述熱交換油道011的輸出端017與所述油泵001相連；
[0042]所述第二冷卻油路包括:設(shè)置在所述電機(jī)殼體002的內(nèi)壁和/或所述定子003的外壁上的油槽009，所述油槽009通過第二進(jìn)油管015與所述油泵001連接，所述熱交換油道011的輸入端013還通過第二輸油管(圖中未示出)與所述油槽009連接；
[0043]所述水冷模塊包括:用于連接外部水冷裝置的進(jìn)水管025、設(shè)置在所述電機(jī)殼體002中的冷卻水道018、與所述冷卻水道018連接的熱交換水道012、以及用于連通所述熱交換水道012和所述外部水冷裝置的出水管026。
[0044]需要說明的是，所述油泵001、所述第一進(jìn)油管010、所述轉(zhuǎn)子軸油道006、所述轉(zhuǎn)子鐵芯油道007、所述儲(chǔ)油槽008、所述第一輸油管014以及所述熱交換模塊005依次連接，且所述熱交換模塊005與所述油泵001連通，形成油冷循環(huán)系統(tǒng)的第一冷卻油路，冷卻油在所述油泵001的帶動(dòng)下在所述第一冷卻油路中流動(dòng)。
[0045]需要說明的是，所述油泵001、所述第二進(jìn)油管015、所述油槽009、所述第二輸油管以及所述熱交換模塊005依次連接，且所述熱交換模塊005與所述油泵001連通，形成油路循環(huán)系統(tǒng)的第二冷卻油路，冷卻油在所述油泵001的帶動(dòng)下在所述第二冷卻油路中流動(dòng)。
[0046]進(jìn)一步需要說明的是，所述外部水冷裝置為電機(jī)外部的冷卻水箱、水泵等水冷系統(tǒng)。所述水冷模塊通過所述進(jìn)水管025和所述出水管026分別與電機(jī)外部的冷卻水箱、水泵等水冷系統(tǒng)連通形成電機(jī)的水冷循環(huán)系統(tǒng)。冷卻水從所述外部水冷裝置依次通過所述進(jìn)水管025、所述冷卻水道018、所述熱交換水道012，在通過所述出水管026進(jìn)入所述外部水冷裝置形成電機(jī)的水冷循環(huán)系統(tǒng)，冷卻水在所述外部水冷裝置的水泵的帶動(dòng)下在所述水冷循環(huán)系統(tǒng)中流動(dòng)。[0047]需要說明的是，所述轉(zhuǎn)子軸油道006沿轉(zhuǎn)子軸0041的軸向方向設(shè)置在所述轉(zhuǎn)子軸0041中，一端通過所述第一進(jìn)油管010與所述油泵001相連，冷卻油從此端進(jìn)入所述轉(zhuǎn)子軸油道006 ;所述轉(zhuǎn)子軸油道006的另一端為封閉端。
[0048]進(jìn)一步需要說明的是，所述轉(zhuǎn)子鐵芯油道007設(shè)置在轉(zhuǎn)子004中，并從所述轉(zhuǎn)子004的一端流出到電機(jī)殼體的底部設(shè)置的儲(chǔ)油槽008。所述儲(chǔ)油槽008中可設(shè)置油過濾器0024，對(duì)冷卻油進(jìn)行過濾。
[0049]在此需要說明的是，所述冷卻水道018為設(shè)置在所述電機(jī)殼體002中的任意一種水道。
[0050]進(jìn)一步需要說明的是，所述熱交換油道011和所述熱交換水道012設(shè)置在所述熱交換模塊005中均為多路油道和多路水道，所述熱交換模塊005可為油冷器。
[0051]如圖1、2所示，所述油泵001設(shè)置在所述電機(jī)殼體002上，所述第一進(jìn)油管010和所述第二進(jìn)油管015均設(shè)置在所述電機(jī)殼體002內(nèi)部。
[0052]在此需要說明的是，由于油泵001集成在所述電機(jī)殼體002中，所述第一進(jìn)油管010和所述第二進(jìn)油管015均設(shè)置所述電機(jī)殼體002中，縮短了油路，節(jié)省了成本，且節(jié)省了空間。
[0053]如圖1、2所不,所述熱交換模塊005設(shè)置在所述電機(jī)殼體002上,所述第一輸油管014和所述第二輸油管均設(shè)置在所述電機(jī)殼體002的內(nèi)部。
[0054]在此需要說明的是，由于所述熱交換模塊005集成在所述電機(jī)殼體002中，所述第一輸油管014和所述第二輸油管均設(shè)置在所述電機(jī)殼體002中，縮短了油路，節(jié)省了成本，并節(jié)省了空間。
[0055]需要說明的是，在所述電機(jī)殼體002的內(nèi)壁設(shè)有電機(jī)油槽(圖中未示出)，與所述定子003的外壁配合，形成所述油槽009。
[0056]在此需要說明的是，所述定子003與所述電機(jī)殼體002過盈配合，緊密套合；所述電機(jī)殼體002的內(nèi)壁與所述定子003的外壁緊密貼合。冷卻油在設(shè)置于所述電機(jī)殼體002的內(nèi)壁的電機(jī)油槽中流動(dòng)。
[0057]需要說明的是，在所述定子003的外壁設(shè)有定子油槽(圖中未示出)，所述定子油槽與所述電機(jī)殼體002的外壁配合，形成所述油槽009。
[0058]在此需要說明的是，所述定子003與所述電機(jī)殼體002過盈配合，緊密套合；所述電機(jī)殼體002的內(nèi)壁與所述定子003的外壁緊密貼合。冷卻油在設(shè)置于所述定子油槽。
[0059]需要說明的是，在所述電機(jī)殼體002的內(nèi)壁設(shè)置有電機(jī)油槽，所述電機(jī)油槽與所述定子003的外壁形成的定子油槽相配合形成所述油槽009。
[0060]在此需要說明的是，所述電機(jī)殼體002的內(nèi)壁與所述定子003的外壁過盈配合，在所述電機(jī)殼體002的內(nèi)壁設(shè)置的電機(jī)油槽與在所述定子003的外壁設(shè)置的定子油槽相互配合形成所述油槽009，冷卻油在所述油槽009中流動(dòng)。
[0061]具體實(shí)施中，在所述熱交換模塊005中設(shè)置有將所述熱交換油道011和所述熱交換水道012分隔開的隔圈(圖中未不出)。
[0062]在此需要說明的是，所述隔圈可將所述熱交換油道011中的冷卻油中的熱量傳遞到所述熱交換水道012中的冷卻水。
[0063]需要說明的是，在所述熱交換模塊中設(shè)置有翹片(圖中指示出)，所述翹片設(shè)置在相鄰的所述熱交換油道Oll以及相鄰的所述熱交換水道012之間。
[0064]在此需要說明的是，所述翹片起到熱交換的作用，可將所述熱交換油道011中冷卻油的熱量傳遞到所述熱交換水道012中冷卻水中，冷卻水再進(jìn)入外部水冷裝置；所述翹片呈波浪形結(jié)構(gòu)可進(jìn)一步增大熱交換的面積。
[0065]如圖1-5所示，所述冷卻電機(jī)還包括第一擋板021，所述第一擋板021安裝在轉(zhuǎn)子004的一端并與所述轉(zhuǎn)子鐵芯0042形成所述轉(zhuǎn)子鐵芯油道007。
[0066]如圖1-5所示，所述冷卻電機(jī)還包括用于引導(dǎo)冷卻油從所述轉(zhuǎn)子鐵芯油道007飛濺到定子繞組的第二擋板022。
[0067]在此需要說明的是，所述轉(zhuǎn)子軸0041設(shè)置有與所述轉(zhuǎn)子鐵芯油道007相通的通孔023，冷卻油從所述轉(zhuǎn)子軸油道006通過所述通孔023進(jìn)入所述轉(zhuǎn)子鐵芯油道007。
[0068]在此需要說明的是，所述第一擋板021可與所述轉(zhuǎn)子鐵芯0042配合形成所述轉(zhuǎn)子鐵芯油道007，同時(shí)，所述轉(zhuǎn)子鐵芯油道007中的冷卻油可以在所述轉(zhuǎn)子004轉(zhuǎn)動(dòng)過程中通過所述第二擋板022噴射到所述定子003，冷卻定子繞組。所述第一擋板021與所述第二擋板022分別設(shè)置在所述轉(zhuǎn)子004的兩端。
[0069]在另一實(shí)施例中，一種冷卻電機(jī)，包括:油冷循環(huán)系統(tǒng)、水冷模塊和熱交換模塊
005,
[0070]所述熱交換模塊005，包括:所述熱交換油道011，以及與所述熱交換油道011進(jìn)行熱交換的熱交換水道012，
[0071]所述油冷循環(huán)系統(tǒng)包括:油泵001和冷卻油路，所述冷卻油路包括:設(shè)置在冷卻電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸0041中且通過第一進(jìn)油管010與所述油泵001相連接的轉(zhuǎn)子軸油道006、與所述轉(zhuǎn)子軸油道006連通且用于冷卻轉(zhuǎn)子鐵芯0042的轉(zhuǎn)子鐵芯油道007，與所述轉(zhuǎn)子鐵芯油道007連通且設(shè)置在電機(jī)殼體002的底部的儲(chǔ)油槽008、以及熱交換油道011，所述熱交換油道011的輸入端013通過第一輸油管014連接所述儲(chǔ)油槽008，所述熱交換油道011的輸出端017與所述油泵001相連；
[0072]所述水冷模塊包括:用于連接外部水冷裝置的進(jìn)水管025、設(shè)置在所述電機(jī)殼體中的冷卻水道018、與所述冷卻水道018連接的熱交換水道012、以及用于連通所述熱交換水道012和所述外部水冷裝置的出水管026。
[0073]需要說明的是，所述油泵001、所述第一進(jìn)油管010、所述轉(zhuǎn)子軸油道006、所述轉(zhuǎn)子鐵芯油道007、所述儲(chǔ)油槽008、所述第一輸油管014以及所述熱交換模塊005依次連接，且所述熱交換模塊005與所述油泵001連通，形成油冷循環(huán)系統(tǒng)的冷卻油路，冷卻油在所述油泵001的帶動(dòng)下在所述冷卻油路中流動(dòng)。
[0074]再一種實(shí)施例中，一種冷卻電機(jī),包括:油冷循環(huán)系統(tǒng)、水冷模塊和熱交換模塊005，所述熱交換模塊005，
[0075]包括:所述熱交換油道011，以及與所述熱交換油道011進(jìn)行熱交換的熱交換水道012,
[0076]所述油冷循環(huán)系統(tǒng)包括:油泵001和冷卻油路，所述冷卻油路包括:設(shè)置在電機(jī)殼體002的內(nèi)壁和/或定子003的外壁上的油槽009，所述油槽009通過第二進(jìn)油管015與所述油泵001連接，所述熱交換油道011的輸入端013通過第二輸油管(圖中未示出)與所述油槽009連接，所述熱交換油道011的輸出端017與所述油泵001相連；[0077]所述水冷模塊包括:用于連接外部水冷裝置的進(jìn)水管025、設(shè)置在所述電機(jī)殼體002中的冷卻水道018、與所述冷卻水道018連接的熱交換水道012、以及用于連通所述熱交換水道012和所述外部水冷裝置的出水管026。
[0078]需要說明的是，所述油泵001、所述第二進(jìn)油管015、所述油槽009、所述第二輸油管以及所述熱交換模塊005依次連接，且所述熱交換模塊005與所述油泵001連通，形成油路循環(huán)系統(tǒng)的冷卻油路，冷卻油在所述油泵001的帶動(dòng)下在所述冷卻油路中流動(dòng)。
[0079]本實(shí)用新型的冷卻電機(jī)，通過油冷循環(huán)系統(tǒng)和水冷模塊分別對(duì)所述電機(jī)殼體002、所述定子003和所述轉(zhuǎn)子004進(jìn)行冷卻，并可通過電機(jī)外的熱交換模塊005將冷卻油在油冷循環(huán)中吸收的熱量傳遞到水冷模塊，大大提高了電機(jī)的冷卻效果。
[0080]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種冷卻電機(jī)，其特征在于，包括:油冷循環(huán)系統(tǒng)、水冷模塊和熱交換模塊， 所述熱交換模塊，包括:所述熱交換油道，以及與所述熱交換油道進(jìn)行熱交換的熱交換水道， 所述油冷循環(huán)系統(tǒng)包括:油泵、第一冷卻油路和第二冷卻油路， 所述第一冷卻油路包括:設(shè)置在冷卻電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸中且通過第一進(jìn)油管與所述油泵相連接的轉(zhuǎn)子軸油道、與所述轉(zhuǎn)子軸油道連通且用于冷卻轉(zhuǎn)子鐵芯的轉(zhuǎn)子鐵芯油道、與所述轉(zhuǎn)子鐵芯油道連通且設(shè)置在電機(jī)殼體的底部的儲(chǔ)油槽、以及熱交換油道，所述熱交換油道的輸入端通過第一輸油管連接所述儲(chǔ)油槽，所述熱交換油道的輸出端與所述油泵相連； 所述第二冷卻油路包括:設(shè)置在所述電機(jī)殼體的內(nèi)壁和/或定子的外壁上的油槽，所述油槽通過第二進(jìn)油管與所述油泵連接，所述熱交換油道的輸入端還通過第二輸油管與所述油槽連接； 所述水冷模塊包括:用于連接外部水冷裝置的進(jìn)水管、設(shè)置在所述電機(jī)殼體中的冷卻水道、與所述冷卻水道連接的熱交換水道、以及用于連通所述熱交換水道和所述外部水冷裝置的出水管。
2.如權(quán)利要求1所述的冷卻電機(jī)，其特征在于，所述油泵設(shè)置在所述電機(jī)殼體上，所述第一進(jìn)油管和所述第二進(jìn)油管均設(shè)置在所述電機(jī)殼體內(nèi)部。
3.如權(quán)利要求1所述的冷卻電機(jī)，其特征在于，所述熱交換模塊設(shè)置在所述電機(jī)殼體上，所述第一輸油管 和第二輸油管均設(shè)置在所述電機(jī)殼體內(nèi)部。
4.如權(quán)利要求1所述的冷卻電機(jī)，其特征在于，在所述熱交換模塊中設(shè)置有將所述熱交換油道和所述熱交換水道分隔開的隔圈。
5.如權(quán)利要求1所述的冷卻電機(jī)，其特征在于，所述冷卻電機(jī)還包括第一擋板，所述第一擋板安裝在轉(zhuǎn)子的一端并與所述轉(zhuǎn)子鐵芯形成所述轉(zhuǎn)子鐵芯油道。
6.如權(quán)利要求1所述的冷卻電機(jī)，其特征在于，所述冷卻電機(jī)還包括用于引導(dǎo)冷卻油從所述轉(zhuǎn)子鐵芯油道飛濺到定子繞組的第二擋板。
7.—種冷卻電機(jī)，其特征在于，包括:油冷循環(huán)系統(tǒng)、水冷模塊和熱交換模塊， 所述熱交換模塊，包括:所述熱交換油道，以及與所述熱交換油道進(jìn)行熱交換的熱交換水道， 所述油冷循環(huán)系統(tǒng)包括:油泵和冷卻油路， 所述冷卻油路包括:設(shè)置在冷卻電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸中且通過第一進(jìn)油管與所述油泵相連接的轉(zhuǎn)子軸油道、與所述轉(zhuǎn)子軸油道連通且用于冷卻轉(zhuǎn)子鐵芯的轉(zhuǎn)子鐵芯油道、與所述轉(zhuǎn)子鐵芯油道連通且設(shè)置在電機(jī)殼體的底部的儲(chǔ)油槽、以及熱交換油道，所述熱交換油道的輸入端通過第一輸油管連接所述儲(chǔ)油槽，所述熱交換油道的輸出端與所述油泵相連； 所述水冷模塊包括:用于連接外部水冷裝置的進(jìn)水管、設(shè)置在所述電機(jī)殼體中的冷卻水道、與所述冷卻水道連接的熱交換水道、以及用于連通所述熱交換水道和所述外部水冷裝置的出水管。
8.—種冷卻電機(jī)，其特征在于，包括:油冷循環(huán)系統(tǒng)、水冷模塊和熱交換模塊， 所述熱交換模塊，包括:所述熱交換油道，以及與所述熱交換油道進(jìn)行熱交換的熱交換水道， 所述油冷循環(huán)系統(tǒng)包括:油泵和冷卻油路，所述冷卻油路包括:設(shè)置在所述電機(jī)殼體的內(nèi)壁和/或定子的外壁上的油槽，所述油槽通過第二進(jìn)油管與所述油泵連接，所述熱交換油道的輸入端通過第二輸油管與所述油槽連接，所述熱交換油道的輸出端與所述油泵相連； 所述水冷模塊包括:用于連接外部水冷裝置的進(jìn)水管、設(shè)置在所述電機(jī)殼體中的冷卻水道、與所述冷卻水道連接的熱交換水道、以及用于連通所述熱交換水道和所述外部水冷裝置的出水管。
【文檔編號(hào)】H02K9/19GK203574501SQ201320594848
【公開日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月26日
【發(fā)明者】譚國棟, 康飛, 孫定坤, 顏學(xué)剛, 李偉, 湯周平, 郭林強(qiáng) 申請(qǐng)人:比亞迪股份有限公司