本發(fā)明整體上涉及交流發(fā)電機(jī)刷架組件，并且更具體地，涉及用于彈簧型電刷組件的改進(jìn)的可靠性。

背景技術(shù)：
電動發(fā)電機(jī)例如發(fā)電機(jī)、馬達(dá)和汽車交流發(fā)電機(jī)可以包括電刷，電刷提供在旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子與電機(jī)電路的其他部件之間的電連通。電刷通常包括碳和石墨材料。作為轉(zhuǎn)子電路的一部分，電刷可以被容納在包括彈簧的刷架組件中，彈簧導(dǎo)致電刷維持與轉(zhuǎn)子的導(dǎo)電旋轉(zhuǎn)部分的牢固接觸。在常見的交流發(fā)電機(jī)中，兩個滑環(huán)設(shè)置在轉(zhuǎn)子組件的一個端部上并且分別地連接到轉(zhuǎn)子場繞組上。對應(yīng)對的電刷通常設(shè)置為由彈簧迫壓抵靠旋轉(zhuǎn)的滑環(huán)。汽車交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子通常由帶和滑輪系統(tǒng)驅(qū)動以在纏繞到疊片鐵框架上的轉(zhuǎn)子繞組內(nèi)旋轉(zhuǎn)。來自旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子的磁場在定子繞組內(nèi)感應(yīng)交流電壓。交流電壓（AC）隨后通常由二極管整流器被轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷鳎―C）電壓，二極管整流器將DC電壓輸出到一個或多個電池和汽車的電子裝置中。關(guān)聯(lián)的設(shè)備可以包括用于監(jiān)控電池電壓和流向轉(zhuǎn)子的場繞組的電流等的調(diào)節(jié)器和控制器。DC輸出電壓可以為例如14伏，其通常比常規(guī)的汽車電池電壓（例如12.7伏）大至少一伏。用于常規(guī)的汽車交流發(fā)電機(jī)的場繞組電流可以多達(dá)5-8安培，而救護(hù)車、客車、半牽引車、和多種車輛可能需要更大的電流例如以用于在車輛怠速時向空調(diào)、加熱器、照明、制冷單元等供電。在電源與電刷之間的電連通可以由編織線或捻搓線提供，該線具有經(jīng)由一個或多個電端子連接到電刷上的一個端部和連接到電源上的另一個端部。這種線通常由本領(lǐng)域的技術(shù)人員稱為分流器或分流線。一些常規(guī)的電刷具有從電刷的后部突出穿過彈簧的中心的分流線。這可能是有問題的，這是由于分流器可能在電刷彈簧被壓縮時與彈簧纏繞。纏繞的分流器可以導(dǎo)致電刷變?yōu)楸豢ㄗ。瑥亩鴮?dǎo)致場電流從交流發(fā)電機(jī)中的移除。在這種情況下，沒有電輸出由交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生。其他常規(guī)的電刷具有從電刷的頂部/底部突出的分離器。但是，利用非對稱電刷，例如具有角度前接觸表面的電刷，這種構(gòu)型由于負(fù)和正電刷需要為不同的部件而是非期望的。例如，分流器可以從負(fù)電刷的頂部突出而從正電刷的底部突出。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
由此，期望的是通過提供一種刷架組件避開上述缺點(diǎn)，所述刷架組件具有分流線，所述分流線不會變?yōu)樽岳p繞和/或不會由于與分流線腔體的側(cè)部的接觸而變?yōu)閺澢Ｏ鄳?yīng)的分流線沿與中心軸基本相同的方向從頂部和底部離開的常規(guī)的交流發(fā)電機(jī)電刷結(jié)構(gòu)向?qū)?yīng)的電刷組件添加非期望的高度，而本公開的實(shí)施例通過使用一對側(cè)向離開的電刷而最大限度地減小總的電刷組件高度。但是，在沒有進(jìn)一步改進(jìn)的情況下，使用側(cè)部離開的電刷可能具有其中分流線具有繃緊彎曲且變?yōu)樽岳p繞的問題。由此，本公開的實(shí)施例的優(yōu)點(diǎn)在于提供足夠的空間，使得分流線不會繃緊彎曲。實(shí)施例提供了足夠尺寸的相鄰分流線腔體以最大限度地增大分流線空間，而仍然提供能夠使用位于任一電刷位置中的單個電刷模式的組件。本文所述的實(shí)施例減小或防止可能導(dǎo)致汽車交流發(fā)電機(jī)的失效的分流線的纏繞、彎曲和應(yīng)力（張力/扭力）。例如，如果分流線變?yōu)槭軗p、抓住、彎曲和/或自纏繞，則其可能變?yōu)閴嚎s并且將壓縮力傳遞到電刷中，從而導(dǎo)致電刷變?yōu)楸豢ㄗ?。通過實(shí)施所公開的結(jié)構(gòu)，防止了電刷的這種非期望偏置和分流線的非期望應(yīng)力。根據(jù)實(shí)施例，一種具有旋轉(zhuǎn)軸線的用于交流發(fā)電機(jī)的刷架組件包括一對電刷，每個電刷具有限定有寬度和高度的接觸表面，所述高度沿大致平行于所述旋轉(zhuǎn)軸線的方向延伸，并且每個電刷具有從所述電刷沿寬度方向橫向延伸的分流線。所述刷架組件具有殼體，所述殼體具有：第一電刷腔室和第二電刷腔室；對應(yīng)的第一分流線腔體和第二分流線腔體，每個腔體限定沿基本平行于所述旋轉(zhuǎn)軸線的方向延伸的腔體高度；以及第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽分別插置在所述對應(yīng)的腔室與腔體之間。所述相應(yīng)的分流線延伸穿過所述第一凹槽和第二凹槽并且隨后穿過所述第一分流線腔體和第二分流線腔體。所述第一分流線腔體和第二分流線腔體的所述腔體高度各自為所述電刷中的一個的高度的至少大約0.9倍。根據(jù)實(shí)施例，所述第一分流線腔體的高度小于大約0.97×（（A/2）+B），其中A為所述電刷高度，而B為介于所述電刷之間的距離。根據(jù)實(shí)施例，一種交流發(fā)電機(jī)刷架組件限定垂直的y和z軸，所述z軸基本平行于交流發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸延伸。所述組件包括：第一電刷和第二電刷，每個電刷具有從所述電刷的橫向側(cè)部突出的分流線；以及殼體，所述殼體具有：第一電刷腔室和第二電刷腔室，每個腔室大致平行于y軸延伸并且具有設(shè)置在其中的所述第一電刷和第二電刷；第一分流線腔體和第二分流線腔體，所述腔體從電刷前部分延伸到分流線出口部分，所述第一分流線腔體限定中線，所述中線沿與z軸形成角度α的方向延伸；以及第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽分別將所述第一分流線腔體和第二分流線腔體連接到所述第一電刷腔室和第二電刷腔室上。所述第一分流線和第二分流線橫向延伸穿過所述相應(yīng)的第一凹槽和第二凹槽并且隨后穿過所述相應(yīng)的第一分流線腔體和第二分流線腔體。所述第一分流線腔體具有Z的z軸尺寸，而所述第一分流線腔體的長度為Z×（secα）。根據(jù)實(shí)施例，一種具有旋轉(zhuǎn)軸線的用于交流發(fā)電機(jī)的刷架組件，包括一對電刷，每個電刷具有限定有寬度和高度的接觸表面，所述高度沿大致平行于所述旋轉(zhuǎn)軸線的方向延伸，并且每個電刷具有從所述電刷沿寬度方向延伸的分流線。所述刷架組件包括殼體，所述殼體具有：第一電刷腔室和第二電刷腔室；對應(yīng)的第一分流線腔體和第二分流線腔體，每個腔體限定沿基本平行于所述旋轉(zhuǎn)軸線延伸的腔體高度；以及第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽分別插置在所述對應(yīng)的腔室與腔體之間。所述刷架組件包括一對彈簧，所述一對彈簧設(shè)置在所述電刷腔室中的相應(yīng)一個中以用于將所述電刷朝向所述相應(yīng)的接觸表面偏置。所述相應(yīng)的分流線延伸穿過所述第一凹槽和第二凹槽并且隨后穿過所述第一分流線腔體和第二分流線腔體；所述第一分流線腔體和第二分流線腔體的所述腔體高度各自為所述電刷中的一個的高度的至少大約0.9倍；所述第一分流線腔體的高度小于大約0.97×（（A/2）+B），其中A為所述電刷高度，而B為介于所述電刷之間的距離；并且所述距離B與所述電刷中的一個的所述高度大致相同。前述概述不限制本發(fā)明，本發(fā)明由所附權(quán)利要求限定。類似地，標(biāo)題和摘要并非以任意方式限制所要求保護(hù)的發(fā)明的范圍。附圖說明結(jié)合附圖參照對實(shí)施例的以下描述，示例性實(shí)施例的上述方面將變?yōu)楦黠@并且將被更好地理解，其中：圖1是包括電刷組件的常規(guī)的車輛交流發(fā)電機(jī)的一部分的示意圖；圖2是具有側(cè)部離開的分流線的電刷的俯視圖；圖3是刷架組件的立體圖；圖4是根據(jù)示例性實(shí)施例的刷架組件的立體圖；圖5是根據(jù)示例性實(shí)施例的刷架組件的立體圖；圖6是圖5的刷架組件的剖視立體圖；圖7是圖5的刷架組件的另一剖視立體圖；以及圖8是根據(jù)示例性實(shí)施例的刷架的放大正視圖。具體實(shí)施方式下文所述實(shí)施例并非旨在窮盡的或?qū)⒈景l(fā)明限制于所公開的精確形式。相反，所述實(shí)施例被選取和描述為使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以明白和理解這些教導(dǎo)的原理和實(shí)踐。圖1是包括電刷組件1的常規(guī)的車輛交流發(fā)電機(jī)的一部分的放大截面示意圖。電刷組件1包括殼體2，殼體2由熱固性樹脂制成且形成為具有兩個分開的電刷腔室3、4以用于在其中容納對應(yīng)的電刷5、6。恒力彈簧7、8分別設(shè)置在腔室3、4內(nèi)以用于將電刷5、6向外迫壓，使得電刷接觸端部21、22與附接到軸28上且與軸28同心的滑環(huán)118、119抵接?；h(huán)118、119電連接到交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子線圈（未示出）的相對端部上。電刷6具有第一分流線（shuntwire）9，第一分流線9電連接到電刷6上并且從分流線連接位置18沿著電刷底表面23延伸穿過凹槽19并且進(jìn)入分流線腔體20內(nèi)。類似地，電刷5具有第二分流線（未示出），第二分流線沿著電刷頂表面25在分流線連接位置24處電連接到電刷5上并且向外延伸到與分流線腔體20分開的分流線腔體（未示出）內(nèi)。密封構(gòu)件26可以設(shè)置在選定的位置處以用于防止電刷組件1的污染。為了排出由電刷5、6的磨損生成的灰塵和粉末，排出孔27可以在如下位置設(shè)置在殼體2中：當(dāng)交流發(fā)電機(jī)安裝在車輛中時電刷組件的各種內(nèi)部部分將仍然受保護(hù)免于變?yōu)槌睗瘛１景l(fā)明人已經(jīng)確定，當(dāng)分流線腔體20缺少足夠的空間時分流線9可能變?yōu)槔p繞和/或彎曲。另外，電刷5、6分別具有頂部和底部分流構(gòu)型，這需要堆疊兩個分開的電刷。另外，由于各電刷方向是不同的，因此電刷5、6的安裝可能是困難的。圖2示出了電刷30，其具有本體部分31和分流線32，分流線32沿著橫向邊緣34在分流線連接位置33處連接到本體部分31上。例如，電刷30可以由石墨和/或碳形成，并且可以包含耐磨材料。分流線32通常由編織銅編線形成。彈簧接合部分36在電刷30的后端部37上形成，使得當(dāng)安裝到刷架組件內(nèi)時電刷30與彈簧牢固地配合。分流線32的遠(yuǎn)端部35可以以端子或連接器（未示出）作為末端以用于與電源（例如車輛電池）電連通。電刷30可以具有傾斜和/或彎曲的前接觸表面38以減小當(dāng)表面38與旋轉(zhuǎn)滑環(huán)相接觸時可能發(fā)生的顫振。電刷30可以包括潤滑劑（未示出）以用于減小和/或減弱在電刷30與交流發(fā)電機(jī)的滑環(huán)之間的摩擦。由這種摩擦生成的粉末和灰塵可以在操作期間排出到電刷前方的空間中。在汽車交流發(fā)電機(jī)的操作期間，電刷30很慢地磨損并且由此很慢地移動，使得分流線32緩慢地伸展并且典型地不太可能經(jīng)歷在正常溫度條件下的疲勞。圖3圖示了示出為在電刷30的安裝之前的示例性刷架組件10。電刷組件10具有由聚苯硫醚（PPS）、包括20-40%的滑石作為填料的聚丙烯（PPT）、和/或其他塑料或共聚物或它們的混合物、和/或包括尼龍和/或熱固性聚合物（例如環(huán)氧樹脂、聚酰亞胺、聚酯等等）制成的本體部分11。由于存在較少量的在電刷組件10中內(nèi)部產(chǎn)生的熱量，因此本體11的塑料或其他材料通常被指定為耐受由輔助元件（例如整流器二極管）所產(chǎn)生的熱量。一對電刷腔室12、13設(shè)置用于在其中容納對應(yīng)的一對電刷（圖3中未示出）。電刷腔室12、13分別經(jīng)由凹槽16、17連接到分流線腔體14、15上。腔體14、15各自具有對稱輪廓，具有例如從分流連接件33的中線39（對應(yīng)于凹槽16的中點(diǎn)）到腔體14的一個端部40（并且在圖3中表示為端線41）測量的3.7mm的腔體高度。在這種情況下，在每個腔體14、16的頂部端部42和底部端部43之間的距離通常為7.4mm。以該對稱形式，腔體15的頂部端部42和底部端部43各自與中線39等距。當(dāng)組裝時，電刷組件10具有兩個電刷部分30，各自具有對應(yīng)的分流線32，分流線32從電刷的橫向側(cè)部突出并且經(jīng)由凹槽16、17橫向延伸到分流線腔體14、16內(nèi)。對于電刷部分中的每一個，凹槽和腔體的相應(yīng)高度定心到分流線連接器的中線與電刷的側(cè)部中。盡管這種結(jié)構(gòu)可以容許在兩個腔體14、15中使用相同“橫向邊緣分流”型電刷30并且不存在彈簧的纏繞問題，但是電刷組件10可能仍然經(jīng)受由分流線32的自纏繞和/或彎曲所引起的失效。這種纏繞和/或彎曲可以能夠在汽車交流發(fā)電機(jī)的環(huán)境中發(fā)生的極端振動導(dǎo)致，并且該振動可以導(dǎo)致電刷30和分流線32反彈。這種動態(tài)振動效果可以在分流線32被約束、扭結(jié)或限制時導(dǎo)致電刷30的扭曲增大。如圖2中所示，寬度尺寸和橫向或側(cè)向方向指的是電刷30的X軸，而深度尺寸基本指的是電刷30的Y軸。高度尺寸基本指的是Z軸，如圖1中所例示，圖1中的示例所示為平行于交流發(fā)電機(jī)軸28的中心軸線。通常，分流線腔體的長度指的是橫截面圖中的最長尺寸，或者其一部分。圖4圖示了示出為在電刷的安裝之前的示例性刷架組件50，具有由以上關(guān)于本體部分11所述的材料制成的本體44。一對電刷腔室45、56設(shè)置用于在其中容納對應(yīng)的一對電刷（圖4中未示出）。電刷腔室45、46分別經(jīng)由凹槽28、29連接到分流線腔體47、48上。分流線腔體47具有不對稱輪廓，具有從分流線連接件33的中線51（對應(yīng)于凹槽28的中點(diǎn)）到腔體47的頂部端部53（圖4中表示為端線49）測量的至少7.5mm的腔體高度。分流線腔體48具有不對稱輪廓，具有從分流線連接件33的中線52（對應(yīng)于凹槽29的中點(diǎn)）到腔體48的頂部端部54（圖4中表示為端線55）測量的至少7.5mm的腔體高度。當(dāng)分流線腔體47、48具有相同的高度時，例如介于腔體47的頂部端部54與底部端部56之間的距離和介于腔體48的頂部端部53與底部端部57之間的距離通常均為8.5mm。當(dāng)組裝時，電刷組件50具有兩個電刷部分，每個具有從電刷的側(cè)部突出且經(jīng)由凹槽28、29橫向延伸到分流線腔體47、48內(nèi)的相應(yīng)的分流線32。如由環(huán)境測試證實(shí)的，由不對稱腔體結(jié)構(gòu)所提供的額外空間極大地減小了振動的動態(tài)效果。圖5示出了電刷組件60，具有包封在每個電刷腔室58、59中的電刷30。各電刷腔室58、59具有圓形頂部分61和圓形底部分62（參見例如圖6），使得彈簧69、70可以在安裝電刷30之前被安裝。相應(yīng)電刷30的接觸表面38可以傾斜和/或彎曲（例如，圖2），而殼體64的外表面63可以與這種接觸表面38的形狀對應(yīng)地傾斜和/或彎曲。彈簧將電刷30向外迫壓并且迫壓到與交流發(fā)電機(jī)的滑環(huán)相接合，而電刷腔室58、59形成為使電刷30能夠在它們由于摩擦而磨損時容易地從表面63向外滑動。電刷30的分流線32橫向延伸穿過相應(yīng)的凹槽65、66而進(jìn)入相應(yīng)的分流線腔體67、68內(nèi)。由于分流線腔體67、68各自設(shè)置到電刷腔室58、59的一個寬度方向側(cè)，因此具有傾斜接觸表面的電刷30可以在任一電刷腔室中使用，從而消除對于堆疊和安裝兩個單獨(dú)電刷的需求。每個分流線腔體67、68基本沿僅一個高度方向延伸，從而在最大限度地減小殼體64的總高度的同時減小對應(yīng)的分流線32的纏繞。分流線32在一側(cè)腔體67、68中更容易移動，這容許在電刷行進(jìn)期間有效地封裝相應(yīng)的分流線32。所獲得的對分流線32的約束和張力的減小也有利于電刷30的平滑運(yùn)動，這是由于這減小了施加到電刷30上的橫向力。如圖6中的示例所示，頂部電刷30的分流線32離開殼體64的頂部，而底部電刷30的分流線32離開殼體64的底部。圖6和圖7為示例性電刷組件60的剖視圖。恒力彈簧69、70裝配在相應(yīng)電刷腔室58、59內(nèi)并且配置為在其中擴(kuò)展和收縮。彈簧69、70的直徑通常選取為在交流發(fā)電機(jī)操作期間最大限度地減小震動和非期望的運(yùn)動，而仍然確保彈簧運(yùn)動的自由度。彈簧69、70與電刷30的彈簧接合部分36（例如，圖2）配合以將電刷30迫壓到與滑環(huán)相接合。凹槽65、66的相應(yīng)寬度71、72足以容許相應(yīng)的分流線32沿著其滑動但是不是寬到足以提供分流線32與暴露的彈簧部分73、74相接觸的可能性。在安裝期間，分流線32的相應(yīng)端部35被插入到出口孔77、78內(nèi)，并且可以在相應(yīng)的彎曲位置75、76處被輕柔地抓握以在彎曲75、76設(shè)置在預(yù)定位置時確保穿過腔體67、68的布線的一致性。彎曲75、76通常在形狀上為逐漸過渡的以避免打結(jié)并且可以預(yù)制成型。分流線腔體67具有不對稱輪廓，具有從分流連接件33的中線79（對應(yīng)于凹槽65的中點(diǎn)）到腔體67的頂部端部81（在圖7中表示為端線80）測量的至少7.5mm的腔體高度。分流線腔體68具有不對稱輪廓，具有從分流連接件33的中線82（對應(yīng)于凹槽66的中點(diǎn)）到腔體68的頂部端部84（在圖7中表示為端線83）測量的至少7.5mm的腔體高度。介于腔體67的頂部端部81與底部端部85之間的距離和介于腔體68的頂部端部84與底部端部86之間的距離各自通常為至少8.5mm。錐形部分114、115有助于在組裝期間將兩個相應(yīng)的分流線端部35朝向分流線出口孔77、78引導(dǎo)。分流線腔體的長度由此可以稱為標(biāo)稱值，這是由于這種錐形部分具有隨腔體接近相應(yīng)的分流線出口端口時遞減的腔體長度。為了使可用的腔體空間最大化，本體44的介于腔體67、68之間的部分通常最小化。電刷組件60的實(shí)施例可以整體地描述為具有一對基本單側(cè)不對稱分流線腔體67、68，每個具有為電刷30的z軸高度的至少0.9倍的z軸高度（例如從分流線電刷連接件33的中線79到腔體81的長端部測量的）。由于底部腔體68不會延伸到頂部腔體67內(nèi)，因此底部腔體68（用于平行于z軸延伸的底部分流線腔體）的高度通常小于0.97乘以（電刷30的z軸高度的一半加上介于兩個電刷30之間的z軸高度）。由于理想的是維持在兩個電刷30之間的大約一個電刷高度的距離，因此對于底部分流線腔體68（當(dāng)平行于z軸延伸時）的高度的上限變?yōu)殡娝?0的高度的1.45倍。圖8是示出為在電刷和彈簧安裝到電刷腔室87、88內(nèi)之前的示例性刷架組件90的正視圖。電刷腔室87、87分別經(jīng)由凹槽93、94連接到分流線腔體91、92上。分流線腔體91、92各自形成為至少關(guān)于z軸98傾斜。如所示，分流線腔體91具有中線89，中線89以角度α遠(yuǎn)離于z軸98延伸。分流線腔體92具有中線103，中線103以角度β遠(yuǎn)離于z軸98延伸。每個分流線腔體91、92由與本體部分97一體形成的材料的環(huán)繞體積（其使腔體空間隔絕）限定，并且這種環(huán)繞材料包括例如在分流線腔體91的端部分99處形成的阻擋層100。通過以傾斜角α形成分流線腔體91，分流線腔體91的遠(yuǎn)端部104保持在z軸位置101處（例如，圖5的實(shí)施例，示出為虛線部分105），但是分流線腔體長度從z尺寸106增大到傾斜分流線腔體長度107。例如，當(dāng)從電刷-分流線連接件33（例如，圖2）的中線102（示出為x軸）到z軸位置101測量的長度106為Z時，從z軸98和x軸102的交點(diǎn)到分流線腔體91的遠(yuǎn)端部104的傾斜腔體長度107為（Z×（secantα））。由此，分流線腔體91的以角度α的傾斜基本進(jìn)一步增大其長度。例如，當(dāng)Z=7.5mm且α=30度時，傾斜腔體長度107變?yōu)椋?.5×（secant30））=8.7mm。相同的整體分析適用于以角度β遠(yuǎn)離于z軸98傾斜的腔體92的中線103。本體部分97可以通過使與分流線腔體91相鄰的本體部分108傾斜和通過使與分流線腔體92相鄰的本體部分109傾斜而進(jìn)行修改以減小本體尺寸，從而移除大量的本體材料并且相應(yīng)地節(jié)約成本和空間。底部分流線出口端口96設(shè)置為與本體部分97的底表面110相鄰。頂部分流線出口端口95可以沿著中間表面112設(shè)置，中間表面112由分流線腔體92的傾斜和本體部分109的關(guān)聯(lián)傾斜提供。在這種情況下，用于與電刷腔室87的電刷電連通的電端子113可以沿著中間表面112設(shè)置在分流線出口端口95附近?？蛇x地，分流線出口端口95可以沿著本體部分108設(shè)置或者設(shè)置在本體頂表面111附近。通過所述原理，技術(shù)人員可以選擇提供沿與分流線出口端口94的方向相同或大致相反的方向的用于電刷腔室87的分流線出口。各種實(shí)施例可以有利地包封分流線腔體的多個部分和凹槽，否則該多個部分和凹槽沿著本體部分的電刷接觸端部敞開。例如，在電刷30已經(jīng)安裝、分流線端部32已經(jīng)離開分流線出口進(jìn)給、且分流線32已經(jīng)適當(dāng)?shù)卦O(shè)置在分流線腔體內(nèi)之后，朝向電刷接觸端部的分流線腔體和凹槽開口可以例如通過安裝密封件、環(huán)氧樹脂、或其他材料進(jìn)行堵塞。這種堵塞可以防止由電刷30與滑環(huán)的摩擦所產(chǎn)生的非期望的電刷粉末以及其他碎屑進(jìn)入分流線腔體內(nèi)?？蛇x地，本體部分可以被模制以消除這些外部開口以用于防止在電刷附近的分流線腔體的暴露。示例性電刷組件50、60、90的各種特征和結(jié)構(gòu)并非僅僅對于圖示實(shí)施例而是可以在適于給定應(yīng)用時選擇性地組合。對于給定應(yīng)用的刷架組件可以以任意合適的方式全部或部分地形成。盡管已經(jīng)詳細(xì)描述了并入本發(fā)明的各種實(shí)施例，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員發(fā)生可以對本發(fā)明作進(jìn)一步的修改和適應(yīng)性修改。但是，應(yīng)當(dāng)清楚理解的是，這些修改和適應(yīng)性修改落在本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)。