專利名稱：減小萬能式斷路器抽屜座搖動力矩的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及萬能式斷路器領(lǐng)域，特別是涉及一種減小萬能式斷路器抽屜座搖動力矩的裝置。
背景技術(shù)：
智能型低壓萬能式斷路器的本體在抽屜座中從分離位置搖到連接位置時，斷路器本體上的插刀與抽屜座的觸頭剛接觸時,此時抽屜座的搖動力矩最大,爾后再減小。原來的智能型低壓萬能式斷路器抽屜座為槽輪結(jié)構(gòu)，傳動輪與傳動板之間傳動時撥齒與卡槽之間存在滑動摩擦，在斷路器本體插刀在搖入觸頭時搖動力矩很大，一方面使操作人員操作抽架起來比較吃力，另一方面也會使得抽架的操作壽命減短。

實用新型內(nèi)容本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種減小萬能式斷路器抽屜座搖動力矩的裝置，能夠通過傳動方式的改變從而達到操作力減輕的效果，使得傳動效率更高，搖進時的操作更平穩(wěn)、更安全。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的一個技術(shù)方案是:提供一種減小萬能式斷路器抽屜座搖動力矩的裝置，包括:斷路器本體、抽屜座，所述斷路器本體上設(shè)有插刀，所述抽屜座上設(shè)有觸頭，所述斷路器本體與一傳動裝置連接，通過所述傳動裝置連接所述插刀與觸頭，所述傳動裝置包括一傳動輪、傳動板、滑板，所述傳動輪與傳動板上均包括一未觸段和一接觸段，所述未觸段的傳動輪上設(shè)有多個拔齒，未觸段的傳動板上對應(yīng)所述拔齒設(shè)有多個卡槽，所述接觸段的傳動輪與傳動板上設(shè)有互相嚙合連接標準齒輪，所述斷路器本體與所述滑板連接，所述滑板與所述傳動板連接。在本實用新型一個較佳實施例中，所述傳動輪上還設(shè)有一傳動段，所述傳動段上設(shè)有傳動齒，對應(yīng)所述傳動齒的抽屜座上設(shè)有一具有齒槽的拖板，所述拖板一端與一手柄連接。在本實用新型一個較佳實施例中，所述滑板設(shè)于一上下排列的滑軌上，所述滑板與傳動板之間通過一傳動滾輪連接。在本實用新型一個較佳實施例中，所述傳動段為一扇形傳動段。在本實用新型一個較佳實施例中，所述觸頭上下排列在所述抽屜座上，所述傳動滾輪設(shè)于所述上下排列的觸頭之間。在本實用新型一個較佳實施例中，所述拔齒之間的齒距大于標準齒輪之間的齒距。本實用新型的有益效果是:本實用新型減小萬能式斷路器抽屜座搖動力矩的裝置將原來采用的槽輪直接傳動方式改為槽輪、齒輪相結(jié)合的傳動方式，在插刀與觸頭未接觸時為槽輪傳動方式，當插刀與觸頭從剛接觸到完全接觸過程中，傳動輪與傳動板已是齒輪傳動，通過傳動方式的改變從而達到操作力減輕的效果，使得傳動效率更高，搖進時的操作更平穩(wěn)、更安全。

圖1是本實用新型減小萬能式斷路器抽屜座搖動力矩的裝置一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型減小萬能式斷路器抽屜座搖動力矩的裝置另一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖中各部件的標記如下:1、斷路器本體,2、抽屜座，3、插刀，4、觸頭，5、傳動輪，
6、傳動板，7、滑板，8、拔齒，9、卡槽，10、標準齒輪，11、傳動齒，12、拖板，13、滑軌，14、傳動滾輪。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。請參閱圖1和圖2，本實用新型實施例包括:一種減小萬能式斷路器抽屜座搖動力矩的裝置，包括:斷路器本體1、抽屜座2，所述斷路器本體I上設(shè)有插刀3，所述抽屜座2上設(shè)有觸頭4，所述斷路器本體I與一傳動裝置連接，通過所述傳動裝置連接所述插刀3與觸頭4。所述傳動裝置包括一傳動輪5、傳動板6、滑板7,所述傳動輪5與傳動板6上均包括一未觸段和一接觸段，所述未觸段的傳動輪5上設(shè)有多個拔齒8,未觸段的傳動板6上對應(yīng)所述拔齒8設(shè)有多個卡槽9，所述接觸段的傳動輪5與傳動板6上設(shè)有互相嚙合連接標準齒輪10，所述斷路器本體I與所述滑板7連接，所述滑板7與所述傳動板6連接。所述拔齒8之間的齒距大于標準齒輪10之間的齒距。未觸段是插刀3與觸頭4沒有接觸到的階段，通過拔齒8與卡槽9之間的槽輪嚙合傳動。接觸段是插刀3與觸頭4從剛接觸到完全接觸的階段，通過標準齒輪10嚙合傳動。傳動方式的改變從而達到操作力減輕的效果。所述傳動輪5上還設(shè)有一扇形傳動段，所述傳動段上設(shè)有傳動齒11，對應(yīng)所述傳動齒11的抽屜座2上設(shè)有一具有齒槽的拖板12，所述拖板12 —端與一手柄連接。手柄搖動，帶動拖板12前后移動，同時拖板12上的齒槽與傳動齒11嚙合，帶動整個傳動輪5的轉(zhuǎn)動。傳動輪5轉(zhuǎn)動的同時，傳動輪5上的拔齒8或標準齒輪10與傳動板6的卡槽9和標準齒輪10嚙合，從而就帶動傳動板6的旋轉(zhuǎn)。所述滑板7設(shè)于一上下排列的滑軌13上，由于滑板7與傳動板6之間通過一傳動滾輪14連接，所以傳動板6旋轉(zhuǎn)也帶動了滑板7沿著上下排列的滑軌13 —起前后移動，滑板7移動同時也帶動斷路器本體I移動，實現(xiàn)插刀3與觸頭4完全接觸或完全脫離。所述觸頭4上下排列在所述抽屜座2上，所述傳動滾輪14設(shè)于所述上下排列的觸頭4之間。所以斷路器本體I上的插刀3與觸頭4接觸時，斷路器本體I移動平穩(wěn)，操作力也減小。[0024]本實用新型減小萬能式斷路器抽屜座搖動力矩的裝置將原來采用的槽輪直接傳動方式改為槽輪、齒輪相結(jié)合的傳動方式，在插刀3與觸頭4未接觸時為槽輪傳動方式，當插刀3與觸頭4從剛接觸到完全接觸過程中，傳動輪5與傳動板6已是齒輪傳動，通過傳動方式的改變從而達到操作力減輕的效果，使得傳動效率更高，搖進時的操作更平穩(wěn)、更安全。以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種減小萬能式斷路器抽屜座搖動力矩的裝置，所述傳動裝置分別與斷路器本體的插刀和抽屜座的觸頭連接，其特征在于，所述傳動裝置包括一傳動輪、傳動板、滑板，所述傳動輪與傳動板上均包括一未觸段和一接觸段，所述未觸段的傳動輪上設(shè)有多個拔齒，未觸段的傳動板上對應(yīng)所述拔齒設(shè)有多個卡槽，所述接觸段的傳動輪與傳動板上設(shè)有互相嚙合連接標準齒輪，所述斷路器本體與所述滑板連接，所述滑板與所述傳動板連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減小萬能式斷路器抽屜座搖動力矩的裝置，其特征在于，所述傳動輪上還設(shè)有一傳動段，所述傳動段上設(shè)有傳動齒，對應(yīng)所述傳動齒的抽屜座上設(shè)有一具有齒槽的拖板，所述拖板一端與一手柄連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減小萬能式斷路器抽屜座搖動力矩的裝置，其特征在于，所述滑板設(shè)于一上下排列的滑軌上，所述滑板與傳動板之間通過一傳動滾輪連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的減小萬能式斷路器抽屜座搖動力矩的裝置，其特征在于，所述傳動段為一扇形傳動段。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的減小萬能式斷路器抽屜座搖動力矩的裝置，其特征在于，所述觸頭上下排列在所述抽屜座上，所述傳動滾輪設(shè)于所述上下排列的觸頭之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減小萬能式斷路器抽屜座搖動力矩的裝置，其特征在于，所述拔齒之間的齒距大于標準齒輪之間的齒距。
專利摘要本實用新型公開了一種減小萬能式斷路器抽屜座搖動力矩的裝置，所述斷路器本體上設(shè)有插刀，所述抽屜座上設(shè)有觸頭，所述斷路器本體與一傳動裝置連接，所述傳動輪與傳動板上均包括一未觸段和一接觸段，所述未觸段的傳動輪上設(shè)有多個拔齒，未觸段的傳動板上對應(yīng)所述拔齒設(shè)有多個卡槽，所述接觸段的傳動輪與傳動板上設(shè)有互相嚙合連接標準齒輪，所述斷路器本體與所述滑板連接，所述滑板與所述傳動板連接。通過上述方式，本實用新型在插刀與觸頭未接觸時為槽輪傳動方式，當插刀與觸頭從剛接觸到完全接觸過程中，傳動輪與傳動板已是齒輪傳動，通過傳動方式的改變從而達到操作力減輕的效果，使得傳動效率更高，搖進時的操作更平穩(wěn)、更安全。
文檔編號H02B11/127GK203086038SQ201220568218
公開日2013年7月24日 申請日期2012年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月1日
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