專利名稱：110kV移動式變電站的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電力技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種新型的IlOkV移動式變電站。
背景技術(shù)：
變電站是電力系統(tǒng)中輸電和配電的集結(jié)點，是變換電壓、接受和分配電能、控制電力的流向和調(diào)整電壓的電力設(shè)施，它通過其變壓器將各級電壓的電網(wǎng)聯(lián)系起來?，F(xiàn)有的變電站大都是固定式變電站，尤其是高壓變電站(如IlOkV及以上的變電站)。在我國，變電站分布較廣且數(shù)目較多，屬于電網(wǎng)的重要組成部分，一旦發(fā)生戰(zhàn)爭、恐怖活動或嚴重自然災(zāi)害(如地震)，則變電站較容易遭到破壞，從而導(dǎo)致多數(shù)整個電氣化線路都會因為失去電源而癱瘓。而維修這種固定式變電站的過程比較繁瑣，需要打地基、組裝、調(diào)試等程序，花費較長時間。
實用新型內(nèi)容有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種新型的IlOkV移動式變電站，以在現(xiàn)有固定式變電站出現(xiàn)故障，或者在沒有設(shè)置固定式變電站處需要供電時，快速、方便地進行供電。本實用新型的技術(shù)方案如下一種IlOkV移動式變電站,其特征在于,包括一次設(shè)備系統(tǒng)，包括一次設(shè)備拖運車及位于該拖運車上的多個安裝模塊，各個所述安裝模塊中設(shè)置有不同的一次設(shè)備，各安裝模塊上設(shè)有端子排，所述各個一次設(shè)備通過所述端子排與其他一次設(shè)備或二次設(shè)備相連，一次設(shè)備中的取電設(shè)備能夠通過連接線與電網(wǎng)相連；二次設(shè)備系統(tǒng)，包括二次設(shè)備托運車及位于該拖運車上的多個安裝模塊，各個所述安裝模塊中設(shè)置有不同的二次設(shè)備，各安裝模塊上設(shè)有端子排，所述各個一次設(shè)備通過所述端子排與其他二次設(shè)備或一次設(shè)備相連；端子排之間通過集線排端子相連。優(yōu)選的，上述IlOkV移動式變電站中，各所述安裝模塊卡接于拖運車車板上。優(yōu)選的，上述IlOkV移動式變電站中，所述一次設(shè)備固定設(shè)置于對應(yīng)的安裝模塊上。優(yōu)選的，上述IlOkV移動式變電站中，所述二次設(shè)備系統(tǒng)的安裝模塊為集裝箱柜，所述二次設(shè)備系統(tǒng)安裝于所述集裝箱柜中。優(yōu)選的，上述IlOkV移動式變電站中，所述一次設(shè)備系統(tǒng)或二次設(shè)備系統(tǒng)還包括與所述拖運車相連的支撐部件，所述支撐部件設(shè)置于車板底部，車板兩側(cè)的支撐部件之間的距離在支撐部件展開時大于車板的寬度。優(yōu)選的，上述IlOkV移動式變電站中，所述支撐部件具體為液壓支撐部件。優(yōu)選的，上述I IOkV移動式變電站中，所述一次設(shè)備中的PASS開關(guān)設(shè)備可展開地設(shè)置于其對應(yīng)的安裝模塊上。[0018]優(yōu)選的，上述IlOkV移動式變電站中，所述PASS開關(guān)設(shè)備鉸接于其對應(yīng)的安裝模塊上。優(yōu)選的，上述IlOkV移動式變電站中，所述取電設(shè)備通過取電桿與電網(wǎng)的三根電線相連，所述取電桿由較長的第一部分和較短的第二部分組成，第一部分的一端連接電線，另一端與所述第二部分的一端連接，所述第二部分的另一端與取電設(shè)備相連；在處于連接狀態(tài)時，所述第一部分與其連接的電線處于同一垂直面。從上述技術(shù)方案可以看出，本實用新型提供的方案將一次設(shè)備和二次設(shè)備分開并加載于不同的拖運車上，并將各設(shè)備進行模塊化設(shè)置，這種移動式、模塊化結(jié)構(gòu)形式有利于變電站安裝、架設(shè)和維修。較方便地滿足各種突發(fā)要求(如臨時替代被損壞的變電站，保證供電的正常進行)，并可依據(jù)要求組裝成不同規(guī)格的變電站(如IlOkV變電站)。
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例 或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。圖1是本實用新型提供的一種移動式變電站的工作示意圖；圖2和圖3是本實用新型提供的一種移動式變電站的結(jié)構(gòu)示意圖；圖Γ圖7是本實用新型提供的另一種移動式變電站的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是是本實用新型提供的一種移動式變電站中，取電桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
變電站包括變壓器、互感器及開關(guān)設(shè)備等一次設(shè)備(即強電設(shè)備)，以及保護裝置、測控裝置和通信設(shè)備的二次設(shè)備，此外還可以進一步包括防雷設(shè)備。其中，變壓器是變電站的主要設(shè)備，可分為雙繞組變壓器、三繞組變壓器和自耦變壓器，電壓高低與繞組匝數(shù)成正比，電流則與繞組匝數(shù)成反比。此外，變壓器按作用可分為升壓變壓器和降壓變壓器，前者用于電力系統(tǒng)送端變電站，后者用于受端變電站。變電器的電壓與電力系統(tǒng)的電壓相適應(yīng)，可以通過切換分接頭以在不同負荷情況下保持合格的電壓。所述互感器包括電壓互感器和電流互感器，它們的工作原理和變壓器相似，把高電壓設(shè)備和母線的運行電壓、大電流(即設(shè)備和母線的負荷或短路電流按規(guī)定比例變成二次設(shè)備所適應(yīng)的電壓和電流。在額定運行情況下電壓互感器二次電壓為100V，電流互感器二次電流為5A或1A。所述開關(guān)設(shè)備包括斷路器、隔離開關(guān)、負荷開關(guān)和高壓熔斷器等用于斷開或者合上電路的設(shè)備，其中斷路器在電力系統(tǒng)正常運行情況下用來斷開電路故障時在繼電保護裝置控制下自動把故障設(shè)備和線路斷開，還可以有自動重合閘功能。具體可以是空氣斷路器或六氟化硫斷路器。所述隔離開關(guān)具體可以是刀閘，其主要作用是在設(shè)備或線路檢修時隔離電壓，以保證安全。所述負荷開關(guān)能在正常運行時斷開負荷電流，可以與高壓熔絲配合用于IlOkV及以上電壓且不經(jīng)常操作的變壓器或出線。下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。本實用新型提供的一種移動式變電站連接于電網(wǎng)，從電網(wǎng)取電并為所在地用電設(shè)備進行供電，如圖1所示。請參考圖2和圖3，為本實用新型提供的移動式變電站的一種結(jié)構(gòu)，包括一次設(shè)備系統(tǒng)11和_■次設(shè)備系統(tǒng)12,其中所述一次設(shè)備系統(tǒng)11包括一次設(shè)備拖運車及位于所述拖運車上的多個安裝模塊，各安裝模塊上設(shè)置有不同的一次設(shè)備，且各安裝模塊上設(shè)有與一次設(shè)備相連的接線端
子排。所述安裝模塊可以是集裝箱柜112，也可以是車板111或者車板的組成部分(即拖運車車板分為依次連接的幾部分，各種一次設(shè)備固定安裝在拖運車車板上)，所述一次設(shè)備中的取電設(shè)備通過取電桿113與電網(wǎng)連接。所述二次設(shè)備系統(tǒng)12包括二次設(shè)備托運車及位于該拖運車車板111上的一個或多個安裝模塊122，所述安裝模塊122中設(shè)置有二次設(shè)備，且安裝模塊122上設(shè)有與二次設(shè)備相連的接線端子排。所述一次設(shè)備系統(tǒng)11和二次設(shè)備系統(tǒng)12的接線端子排之間可通過集線排13插接。其中所述安裝模塊122可以是卡接于拖運車車板上的集裝箱柜，其內(nèi)部分為各隔斷，各隔斷內(nèi)安裝有二次設(shè)備。在本實用新型另外實施例提供的移動式變電站的一種結(jié)構(gòu)如圖Γ圖7所示，本實施例在上述實施例的基礎(chǔ)上，增加了能夠增加拖運車支撐力的部件，即支撐部件14，所述支撐部件14與所述拖運車相連，具體的，設(shè)置于車板底部。該支撐部件14與車板兩側(cè)底部活動連接，即不需要使用時收入車板中，需要使用時展開，在展開時車板兩側(cè)的支撐部件之間的距離L2大于車板的寬度LI。且所述支撐部件14的數(shù)量為多個。所述支撐部件具體可以為液壓支撐部件。此外，所述一次設(shè)備中的PASS開關(guān)設(shè)備可展開地設(shè)置于其對應(yīng)的安裝模塊(車板或車板的一部分)上。具體的，PASS開關(guān)設(shè)備的設(shè)置方式可以是跟車板鉸接，PASS開關(guān)設(shè)備具有兩種狀態(tài)，處于其中的一種狀態(tài)時，各個PASS開關(guān)設(shè)備距離較近，處于另一種狀態(tài)時，各個PASS開關(guān)設(shè)備距離較遠，于是，在拖運車運行過程中，可將PASS開關(guān)設(shè)備設(shè)為上述第一種狀態(tài)，以減小體積，方便運輸，而在使用時，可以將PASS開關(guān)設(shè)備設(shè)為上述第二種狀態(tài)，以增大各個PASS開關(guān)設(shè)備距離，保證安全。此外，本實用新型中，所述取電設(shè)備通過取電桿113與電網(wǎng)的三根電線相連，圖8示出了所述取電桿113的一種結(jié)構(gòu),如圖所示所述取電桿由較長的第一部分1131和較短的第二部分1132組成，第一部分1131的一端連接電線，另一端與所述第二部分1132的一端連接，所述第二部分1132的另一端與取電設(shè)備相連，并且，在取電桿113連接取電設(shè)備和電網(wǎng)時，所述第一部分1131與其連接的電線處于同一垂直面。于是，由于所述第一部分1131與其連接的電線處于同一垂直面，且第一部分1131的長度Hl大于第二部分的長度H2，可以保證取電桿113的重心位于電線的垂直下方，即對電線只有垂直向下的作用力(重力)，而不會有水平方向上的作用力，保證電線之間的距離，從而保證了供電安全。綜上所述，本實用新型提供的移動式變電站在架設(shè)時，首先，將一次設(shè)備拖運車和二次設(shè)備拖運車駛?cè)腩A(yù)設(shè)地點，然后，打開液壓支撐部件，接著打開所有的集裝箱柜，根據(jù)要求通過集線排連接相應(yīng)的接線端子排，連接取電桿和取電設(shè)備，則完成架設(shè)過程?？梢钥闯觯@種獨有的移動式、模塊化的結(jié)構(gòu)形式有利于變電站安裝、架設(shè)和維修。需要說明的是，本說明書中各個實施例可相互補充，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。另外，還需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關(guān)系或者順序。另外，在本文中，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè) 備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種IlOkV移動式變電站，其特征在于，包括 一次設(shè)備系統(tǒng)，包括一次設(shè)備拖運車及位于該拖運車上的多個安裝模塊，各個所述安裝模塊中設(shè)置有不同的一次設(shè)備，各安裝模塊上設(shè)有端子排，所述各個一次設(shè)備通過所述端子排與其他一次設(shè)備或二次設(shè)備相連，一次設(shè)備中的取電設(shè)備能夠通過連接線與電網(wǎng)相連； 二次設(shè)備系統(tǒng)，包括二次設(shè)備托運車及位于該拖運車上的多個安裝模塊，各個所述安裝模塊中設(shè)置有不同的二次設(shè)備，各安裝模塊上設(shè)有端子排，所述各個一次設(shè)備通過所述端子排與其他二次設(shè)備或一次設(shè)備相連； 端子排之間通過集線排端子相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的IlOkv移動式變電站，其特征在于，各所述安裝模塊卡接于拖運車車板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的IlOkV移動式變電站，其特征在于，所述一次設(shè)備固定設(shè)置于對應(yīng)的安裝模塊上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的IlOkV移動式變電站，所述二次設(shè)備系統(tǒng)的安裝模塊為集裝箱柜，所述二次設(shè)備系統(tǒng)安裝于所述集裝箱柜中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的IlOkV移動式變電站，其特征在于，所述一次設(shè)備系統(tǒng)或二次設(shè)備系統(tǒng)還包括與所述拖運車相連的支撐部件，所述支撐部件設(shè)置于車板底部，車板兩側(cè)的支撐部件之間的距離在支撐部件展開時大于車板的寬度。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的IlOkV移動式變電站，其特征在于，所述支撐部件具體為液壓支撐部件。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的IlOkV移動式變電站，其特征在于，所述一次設(shè)備中的PASS開關(guān)設(shè)備可展開地設(shè)置于其對應(yīng)的安裝模塊上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的IlOkV移動式變電站，其特征在于，所述PASS開關(guān)設(shè)備鉸接于其對應(yīng)的安裝模塊上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的IlOkV移動式變電站，其特征在于，所述取電設(shè)備通過取電桿與電網(wǎng)的三根電線相連，所述取電桿由較長的第一部分和較短的第二部分組成，第一部分的一端連接電線，另一端與所述第二部分的一端連接，所述第二部分的另一端與取電設(shè)備相連； 在處于連接狀態(tài)時，所述第一部分與其連接的電線處于同一垂直面。
專利摘要本實用新型涉及一種110kV移動式變電站，包括一次設(shè)備系統(tǒng)，包括一次設(shè)備拖運車及位于該拖運車上的多個安裝模塊，各個安裝模塊中設(shè)置有不同的一次設(shè)備，各安裝模塊上設(shè)有端子排，所述各個一次設(shè)備通過所述端子排與其他一次設(shè)備或二次設(shè)備相連，一次設(shè)備中的取電設(shè)備能夠通過連接線與電網(wǎng)相連；二次設(shè)備系統(tǒng)，包括二次設(shè)備托運車及位于該拖運車上的多個安裝模塊，各個所述安裝模塊中設(shè)置有不同的二次設(shè)備，各安裝模塊上設(shè)有端子排，所述各個一次設(shè)備通過所述端子排與其他二次設(shè)備或一次設(shè)備相連；端子排之間通過集線排端子相連。本實用新型這種移動式、模塊化結(jié)構(gòu)形式有利于變電站安裝、架設(shè)和維修。
文檔編號H02B5/00GK202840318SQ20122044962
公開日2013年3月27日 申請日期2012年9月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月5日
發(fā)明者吳一 申請人:德信東源電力技術(shù)服務(wù)(北京)有限公司