專利名稱：多路蓄電池自動并串轉(zhuǎn)換裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電路轉(zhuǎn)接裝置，特別是涉及一種多路蓄電池自動并串聯(lián)轉(zhuǎn)換裝置。本實用新型適用于電動汽車用高壓直流電源領(lǐng)域等。
背景技術(shù)：
目前多個電池組成的高電壓動力電池組，實行的是串聯(lián)充電，串聯(lián)放電的工作模式，該模式對電池組中各單體電池的一致性要求極高，雖然經(jīng)過極嚴(yán)格的配組篩選，但是，在電池組使用過程中，仍會發(fā)生個別單體電池電壓落后的情況，如果這程差異得不到及時糾正，最終電壓落后電池會因為過放，造成單體電池不可恢復(fù)性損壞，電池組也會隨之失效，不能使用，需要進行返廠處理，這極大的增加了電池的制造和使用成本，浪費人力、物力。針對這種情況，本人以前發(fā)明了一個“蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置”，該實用新型的專 利號為201120289758. 3，它能夠?qū)崿F(xiàn)多個蓄電池的串聯(lián)或并聯(lián)轉(zhuǎn)換，不用將每個蓄電池進行拆線和連線，就可以完成電池組的工作狀態(tài)和電能維護狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。當(dāng)需要輸出的電壓不太高時，運用本裝置能夠方便快捷的實現(xiàn)串并聯(lián)轉(zhuǎn)換，當(dāng)需要輸出的電壓比較高時，需要將本裝置做的比較大，增加了成本，并且增加了保持所有電池一致性的難度。同時不利于在高壓直流電源領(lǐng)域的運用，如電動汽車電池需將多達100只電池串聯(lián)在一起工作，以獲得足夠的功率行駛。實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計新穎獨特、轉(zhuǎn)換自如且能夠?qū)崿F(xiàn)自動轉(zhuǎn)換的多路蓄電池自動并串轉(zhuǎn)換裝置。本實用新型的技術(shù)方案是一種多路蓄電池自動并串轉(zhuǎn)換裝置，含有至少兩個蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置，每一蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置均包括外殼和轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子上設(shè)置有動觸刀頭,所述動觸刀頭分為串聯(lián)動觸刀頭和并聯(lián)動觸刀頭兩類,所述外殼上設(shè)置有靜觸刀座，所述外殼和轉(zhuǎn)子均由絕緣材料制成，所有所述蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置的轉(zhuǎn)子通過傳動機構(gòu)與動力機構(gòu)連接；所有所述蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置的輸出端通過串聯(lián)連接線串聯(lián)在一起，或者通過并聯(lián)連接線并聯(lián)在一起。所述動力機構(gòu)為低壓直流調(diào)速電機，或為普通低壓直流電機和減速器的組合。所述低壓直流電機由蓄電池組中任選一只或一只以上的單體電池做電源。所述低壓直流電機通過控制器與行程開關(guān)連接，所述低壓直流電機驅(qū)動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動90度到達轉(zhuǎn)換位置后，觸發(fā)行程開關(guān)，低壓直流電機停止轉(zhuǎn)動，再次啟動低壓直流電機，低壓直流電機反轉(zhuǎn)，驅(qū)動轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)90度回復(fù)到原位置，再觸發(fā)行程開關(guān)，低壓直流電機停止轉(zhuǎn)動。所述傳動機構(gòu)為鏈輪和鏈條、皮帶輪和皮帶、齒輪組中的任一種。本實用新型的有益效果是I、本實用新型通過電機和傳動機構(gòu)能夠使多個蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置整體串聯(lián)起來或并聯(lián)起來，以便提供更高的電壓或更大的電流，另外，不用將每個蓄電池進行拆線和連線，就可以完成電池組的工作狀態(tài)和電池維護狀態(tài)的轉(zhuǎn)換，操作方便、效率高?？蓱?yīng)用到電動汽車電源系統(tǒng)中，延長電源使用壽命。2、本實用新型通過控制器和行程開關(guān)相結(jié)合來控制電機的轉(zhuǎn)動角度位置，以便更好地進行串聯(lián)或并聯(lián)連接，定位準(zhǔn)確，操控靈活，容易實施。3、本實用新型在電池使用間隙，將串聯(lián)狀態(tài)的電池組轉(zhuǎn)換成并聯(lián)狀態(tài)的電池組，進行單體電池間的電能均衡，促使提高各單體電池間的一致性。4、本實用新型設(shè)計新穎獨特、轉(zhuǎn)換自如且能夠?qū)崿F(xiàn)自動轉(zhuǎn)換，不僅適用于用電設(shè)備因電壓和電流的不同需求而要求進行連接方式的轉(zhuǎn)換，而且還適用于電動車蓄電池組的充電和保養(yǎng)，易于推廣，具有較好的經(jīng)濟效益。


圖I為多路蓄電池自動并串轉(zhuǎn)換裝置的串聯(lián)時結(jié)構(gòu)示意圖；·[0018]圖2為圖I中串聯(lián)時的接線示意圖；圖3為多路蓄電池自動并串轉(zhuǎn)換裝置的并聯(lián)時結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3中并聯(lián)時的接線示意圖。
具體實施方式
實施例參見圖I一圖4，圖中，I-端蓋，2-外殼，3-轉(zhuǎn)子，4-靜觸刀座，5-斜向板，
6-平板，7-動觸刀頭,8-動力機構(gòu)，9-并聯(lián)連接線，10-串聯(lián)連接線。多路蓄電池自動并串轉(zhuǎn)換裝置含有至少兩個蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置(圖中為兩個，分別為1#和2#，根據(jù)需要，還可以采用更多個，不一一詳述)，兩個蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置的轉(zhuǎn)子3通過傳動機構(gòu)與動力機構(gòu)8連接；兩個蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置的輸出端通過串聯(lián)連接線10串聯(lián)在一起，或者通過并聯(lián)連接線9并聯(lián)在一起。動力機構(gòu)8為低壓直流調(diào)速電機，或為普通低壓直流電機和減速器的組合。低壓直流電機由蓄電池組中任選一只或一只以上的單體電池做電源。低壓直流電機通過控制器與行程開關(guān)連接(圖中未畫出)，低壓直流電機驅(qū)動轉(zhuǎn)子3轉(zhuǎn)動90度到達轉(zhuǎn)換位置后，觸發(fā)行程開關(guān)，低壓直流電機停止轉(zhuǎn)動，再次啟動低壓直流電機，低壓直流電機反轉(zhuǎn)，驅(qū)動轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)90度回復(fù)到原位置，再觸發(fā)行程開關(guān)，低壓直流電機停止轉(zhuǎn)動。傳動機構(gòu)為鏈輪和鏈條、皮帶輪和皮帶、齒輪組中的任一種。每一蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置均包括外殼2和轉(zhuǎn)子3，其中轉(zhuǎn)子3套裝在外殼2的內(nèi)腔中，轉(zhuǎn)子3通過兩端轉(zhuǎn)軸與端蓋I轉(zhuǎn)動式連接，貫穿外殼2的殼壁設(shè)置兩排靜觸刀座，并且，兩排靜觸刀座間隔180°排列(也可以是其他角度，根據(jù)需要確定)，每排靜觸刀座由至少兩個靜觸刀座4組成(圖中是八個，根據(jù)需要可以選擇不同的數(shù)量，不一一詳述)，轉(zhuǎn)子3上設(shè)置四排動觸刀頭，四排動觸刀頭兩兩相互間隔90°排列(也可以是其他角度，但是需要和兩排靜觸刀座相匹配)，每排動觸刀頭中動觸刀頭7的數(shù)量與每排靜觸刀座中靜觸刀座4的數(shù)量相對應(yīng)，四排動觸刀頭中的兩排動觸刀頭為并聯(lián)動觸刀頭，另外兩排動觸刀頭為串聯(lián)動觸刀頭，同一排的并聯(lián)動觸刀頭連接在一起(通過平板6連接)，一排串聯(lián)動觸刀頭中的第一個動觸刀頭7與另一排串聯(lián)動觸刀頭中的第二個動觸刀頭7連接(通過斜向板5連接)，依此類推進行連接，一排串聯(lián)動觸刀頭中的最后一個動觸刀頭7及其相對應(yīng)的靜觸刀座4作為一個負載輸出端(H+)，另一排串聯(lián)動觸刀頭中的第一個動觸刀頭7及其相對應(yīng)的靜觸刀座4作為另一個負載輸出端(A-);外殼2和轉(zhuǎn)子3均由絕緣材料制成。圖I和圖2中，兩個蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置各自分別處于串聯(lián)狀態(tài)，并且，兩個蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置的輸出端通過串聯(lián)連接線10串聯(lián)在一起，輸出更高的電壓。需要轉(zhuǎn)換狀態(tài)時，動力機構(gòu)8通過傳動機構(gòu)使兩個轉(zhuǎn)子3轉(zhuǎn)動90°，兩個蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置各自分別處于并聯(lián)狀態(tài)，并且，兩個蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置的輸出端通過并聯(lián)連接線9并聯(lián)在一起，進行電池維護，參見圖3和圖4，以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式 上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種多路蓄電池自動并串轉(zhuǎn)換裝置，含有至少兩個蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置，每ー蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置均包括外殼和轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子上設(shè)置有動觸刀頭，所述動觸刀頭分為串聯(lián)動觸刀頭和并聯(lián)動觸刀頭兩類，所述外殼上設(shè)置有靜觸刀座，所述外殼和轉(zhuǎn)子均由絕緣材料制成，其特征是所有所述蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置的轉(zhuǎn)子通過傳動機構(gòu)與動力機構(gòu)連接；所有所述蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置的輸出端通過串聯(lián)連接線串聯(lián)在一起，或者通過并聯(lián)連接線并聯(lián)在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多路蓄電池自動并串轉(zhuǎn)換裝置，其特征是所述動カ機構(gòu)為低壓直流調(diào)速電機，或為普通低壓直流電機和減速器的組合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多路蓄電池自動并串轉(zhuǎn)換裝置，其特征是所述低壓直流電機由蓄電池組中任選ー只或一只以上的單體電池做電源。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多路蓄電池自動并串轉(zhuǎn)換裝置，其特征是所述低壓直流電機通過控制器與行程開關(guān)連接，所述低壓直流電機驅(qū)動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動90度到達轉(zhuǎn)換位置后，觸發(fā)行程開關(guān)，低壓直流電機停止轉(zhuǎn)動，再次啟動低壓直流電機，低壓直流電機反轉(zhuǎn)，驅(qū)動轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)90度回復(fù)到原位置，再觸發(fā)行程開關(guān)，低壓直流電機停止轉(zhuǎn)動。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項所述的多路蓄電池自動并串轉(zhuǎn)換裝置，其特征是所述傳動機構(gòu)為鏈輪和鏈條、皮帶輪和皮帶、齒輪組中的任ー種。
專利摘要本實用新型公開了一種多路蓄電池自動并串轉(zhuǎn)換裝置，它含有至少兩個蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置，每一蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置均包括外殼和轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子上設(shè)置有動觸刀頭，所述動觸刀頭分為串聯(lián)動觸刀頭和并聯(lián)動觸刀頭兩類，所述外殼上設(shè)置有靜觸刀座，所述外殼和轉(zhuǎn)子均由絕緣材料制成，所有所述蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置的轉(zhuǎn)子通過傳動機構(gòu)與動力機構(gòu)連接；所有所述蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置的輸出端通過串聯(lián)連接線串聯(lián)在一起，或者通過并聯(lián)連接線并聯(lián)在一起。本實用新型通過電機和傳動機構(gòu)能夠使多個蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置整體串聯(lián)起來或并聯(lián)起來，能夠自動完成電池組的工作狀態(tài)和電能維護狀態(tài)的轉(zhuǎn)換，操作方便、效率高。
文檔編號H02J7/00GK202634021SQ20122028621
公開日2012年12月26日 申請日期2012年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月18日
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