專(zhuān)利名稱(chēng)：一種電池管理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電池管理系統(tǒng)領(lǐng)域，尤其涉及一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、響應(yīng)時(shí)間短以及可靠性高的電池管理系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)的進(jìn)步，人們對(duì)清潔能源的需求越來(lái)越大，而鋰電池作為一種能量存儲(chǔ)介質(zhì)，具有能量密度高、對(duì)環(huán)境無(wú)污染等特點(diǎn)，在越來(lái)越多的場(chǎng)合得到應(yīng)用。但是，要安全可靠的使用鋰電池，需要有一種裝置對(duì)鋰電池進(jìn)行監(jiān)控，防止鋰電池發(fā)生過(guò)充電、過(guò)放電、短路等情況，發(fā)生這些情況將導(dǎo)致鋰電池壽命嚴(yán)重縮短，甚至可能引發(fā)安全事故。這種裝置就是電池管理系統(tǒng)。
控模塊、充放電控制模塊、液晶顯示模塊等組成，如圖I所示，其中電壓采集模塊將采集到的各節(jié)電池的電壓信息通過(guò)工業(yè)總線傳輸?shù)街骺啬K中；電流模塊將采集到的電流傳輸?shù)街骺啬K中；主控模塊通過(guò)對(duì)電壓電流信息進(jìn)行綜合處理，如果達(dá)到執(zhí)行保護(hù)的條件，則給充放電控制模塊發(fā)送關(guān)閉命令，執(zhí)行保護(hù)；同時(shí)，將數(shù)據(jù)送至液晶顯示屏進(jìn)行顯示。通信接口可供外部設(shè)備對(duì)電池系統(tǒng)信息進(jìn)行讀取?，F(xiàn)有電池管理系統(tǒng)的缺點(diǎn)(I)模塊較多針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)大巴等需要大型動(dòng)力系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)合，由于其需要管理的電池串?dāng)?shù)很多，使用現(xiàn)有電池管理系統(tǒng)是合適的。但是對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、高爾夫球車(chē)等，并不需要這么多串電池，電流不大的應(yīng)用場(chǎng)合，現(xiàn)有電池系統(tǒng)就顯得太過(guò)臃腫、不便安裝甚至無(wú)法安裝；(2)成本太高現(xiàn)有的電池管理系統(tǒng)由于模塊較多，即使使用最精簡(jiǎn)的幾個(gè)模塊，其售價(jià)也在5000元以上，完全不適合電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)等小型動(dòng)力系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)合；(3)響應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)由于系統(tǒng)組成模塊較多，信息的傳輸需要消耗大量時(shí)間，導(dǎo)致電池管理系統(tǒng)對(duì)異常情況的處理不能很快響應(yīng)，降低了電池管理系統(tǒng)的性能；(4)可靠性低現(xiàn)有電池管理系統(tǒng)由多個(gè)模塊組成，每個(gè)模塊有獨(dú)立的控制器、供電回路、通信接口等，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。因此，其可能出現(xiàn)故障的點(diǎn)很多，很難做到高可靠性。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、響應(yīng)時(shí)間短以及可靠性高的電池管理系統(tǒng)。本實(shí)用新型提供一種電池管理系統(tǒng)，包括電源、BMS電路板、顯示屏以及通信接
n ；所述BMS電路板包括中央處理器、電壓采集電路、電流采集電路、溫度傳感器、充放電控制電路、顯示屏接口以及均衡電路；所述電壓采集電路、電流采集電路、溫度傳感器、充放電控制電路、顯示屏接口以及均衡電路均與所述中央處理器連接；[0009]所述電壓采集電路、電流采集電路、溫度傳感器均與所述電源連接；所述顯示屏與所述顯示屏接口連接；所述通信接口與所述中央處理器連接。優(yōu)選的，電源為電池組。優(yōu)選的，顯示屏為液晶顯示屏。由上可見(jiàn)，應(yīng)用本實(shí)用新型的電池管理系統(tǒng)，因BMS電路板集中央處理器、充放電控制電路等為一體，使得整個(gè)電池管理系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、響應(yīng)時(shí)間短以及可靠性高的特點(diǎn)。

此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定，在附圖中圖I為本實(shí)用新型電池管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型，在此本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例以及說(shuō)明用來(lái)解釋本實(shí)用新型，但并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。實(shí)施例I :圖I為本實(shí)用新型提供的電池管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖，從圖I中可以看出，電池管理系統(tǒng)，包括電池組、BMS電路板、液晶顯示屏以及通信接口。BMS電路板包括中央處理器、電壓采集電路、電流采集電路、溫度傳感器、充放電控制電路、顯示屏接口以及均衡電路，將其集中于一塊電路板上。應(yīng)用本實(shí)用新型電池管理系統(tǒng)時(shí)，電壓采集電路、電流采集電路以及溫度傳感器從電池組獲得相應(yīng)的電壓、電流以及溫度數(shù)據(jù)，并將其傳送給中央處理器，中央處理器對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，且判斷數(shù)據(jù)是否達(dá)到過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、短路等條件。如果達(dá)到過(guò)壓，則對(duì)充放電控制電路發(fā)送充電關(guān)閉信息，關(guān)閉充電；如果達(dá)到欠壓、過(guò)流或短路條件，則對(duì)充放電控制電路發(fā)送放電停止信號(hào)，關(guān)閉放電。并且，通過(guò)顯示屏接口顯示在液晶顯示屏上，方便使用者查看。本實(shí)用新型電池管理系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)(I)模塊少本電池管理系統(tǒng)僅僅由一塊電路板組成，是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧(目前本公司開(kāi)發(fā)的小型電池管理系統(tǒng)，最小尺寸為16cmX8cmX lcm,非常適合于電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)等應(yīng)用場(chǎng)合)；(2)成本低由于精簡(jiǎn)了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，降低了硬件成本，因此，本小型電池管理系統(tǒng)售價(jià)也大大低于現(xiàn)有的電池管理系統(tǒng)(目前公司已開(kāi)發(fā)出的小型電池管理系統(tǒng)，其中售價(jià)最低的價(jià)格不足500元)；(3)響應(yīng)時(shí)間短本小型電池管理系統(tǒng)，在一塊電路板上實(shí)現(xiàn)了電壓采集、電流采集、溫度采集、充放電控制等電路，且電壓信息、電流信息、溫度信息等由中央處理器直接讀取，中央處理器讀取這些信息后可立刻給充放電控制電路發(fā)控制信號(hào)，執(zhí)行保護(hù)功能，整個(gè)過(guò)程不需要與外界進(jìn)行信息的交互，響應(yīng)速度比常規(guī)的電池管理系統(tǒng)快5倍以上，大大提高了電池管理系統(tǒng)性能；(4)可靠性高由于本發(fā)明小型電池管理系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊，僅由一塊電路板組成，可能發(fā)生故障的點(diǎn)少，而且其不需要與其他模塊交互信息，避免了通信過(guò)、程中可能出現(xiàn)的丟失數(shù)據(jù)、亂碼等風(fēng)險(xiǎn)，可靠性大大高于目前常規(guī)的電池管理系統(tǒng)。因此，本實(shí)用新型電池管理系統(tǒng)為一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、響應(yīng)時(shí)間短以及可靠性高的電池管理系統(tǒng)。以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只適用于幫助理解本實(shí)用新型實(shí)施例的原理；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例，在具體實(shí)施方式
以及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為 對(duì)本實(shí)用新型的限制。
權(quán)利要求1.一種電池管理系統(tǒng)，其特征在于包括電源、BMS電路板、顯示屏以及通信接口 ；所述BMS電路板包括中央處理器、電壓采集電路、電流采集電路、溫度傳感器、充放電控制電路、顯示屏接口以及均衡電路；所述電壓采集電路、電流采集電路、溫度傳感器、充放電控制電路、顯示屏接口以及均衡電路均與所述中央處理器連接；所述電壓采集電路、電流采集電路、溫度傳感器均與所述電源連接；所述顯示屏與所述顯示屏接口連接；所述通信接口與所述中央處理器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電池管理系統(tǒng)，其特征在于所述電源為電池組。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電池管理系統(tǒng)，其特征在于所述顯示屏為液晶顯示屏。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及電池管理系統(tǒng)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、響應(yīng)時(shí)間短以及可靠性高的電池管理系統(tǒng)，包括電源、BMS電路板、顯示屏以及通信接口；BMS電路板包括中央處理器、電壓采集電路、電流采集電路、溫度傳感器、充放電控制電路、顯示屏接口以及均衡電路；電壓采集電路、電流采集電路、溫度傳感器、充放電控制電路、顯示屏接口以及均衡電路均與中央處理器連接；電壓采集電路、電流采集電路、溫度傳感器均與電源連接；顯示屏與顯示屏接口連接；通信接口與中央處理器連接。應(yīng)用本實(shí)用新型的電池管理系統(tǒng)，因BMS電路板集中央處理器、充放電控制電路等為一體，使得整個(gè)電池管理系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、響應(yīng)時(shí)間短以及可靠性高的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)H02J7/00GK202535095SQ201120525238
公開(kāi)日2012年11月14日 申請(qǐng)日期2011年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月14日
發(fā)明者孫勇 申請(qǐng)人:上海方憶新能源科技有限公司