專利名稱：太陽(yáng)能路燈蓄電池保護(hù)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及太陽(yáng)能應(yīng)用領(lǐng)域，尤其涉及一種保護(hù)太陽(yáng)能路燈用的蓄電池的系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著電荒問(wèn)題的加劇，占到城市公共用電很大一部分的公共照明用電，越來(lái)越多的選用不需要市電的太陽(yáng)能路燈。而太陽(yáng)能路燈相對(duì)于傳統(tǒng)路燈而言是獨(dú)立存儲(chǔ)電能的， 故作為太陽(yáng)能路燈電源的蓄電池的壽命長(zhǎng)短直接關(guān)系到整個(gè)太陽(yáng)能路燈的工作狀態(tài)。現(xiàn)有技術(shù)一般都不對(duì)蓄電池采用特別的保護(hù)，蓄電池壽命不足的時(shí)候直接換掉。蓄電池的頻繁更換造成了太陽(yáng)能路燈使用者的成本增加，同時(shí)太陽(yáng)能路燈因蓄電池壽命將至?xí)r的不穩(wěn)定狀態(tài)也會(huì)有一定的損害。因此迫切需要一種能夠保護(hù)蓄電池，延長(zhǎng)蓄電池使用壽命的技術(shù)。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)太陽(yáng)能路燈用蓄電池狀態(tài)，并根據(jù)該狀態(tài)對(duì)蓄電池的充電過(guò)程進(jìn)行調(diào)整，從而達(dá)到保護(hù)蓄電池，延長(zhǎng)蓄電池使用壽命的系統(tǒng)。本實(shí)用新型的上述目的是通過(guò)以下技術(shù)方案達(dá)到的太陽(yáng)能路燈蓄電池保護(hù)系統(tǒng)，包括至少部分的用于將光能轉(zhuǎn)換為電能的光電轉(zhuǎn)換模塊，至少部分的用于儲(chǔ)蓄電能的蓄電池，還包括至少部分的用于檢測(cè)蓄電池電壓的電壓檢測(cè)模塊，至少部分的用于根據(jù)蓄電池的狀態(tài)發(fā)送控制命令的主控芯片模塊，至少部分的用于根據(jù)控制命令對(duì)蓄電池的充電過(guò)程進(jìn)行控制的充電控制模塊；電壓檢測(cè)模塊的檢測(cè)端與蓄電池輸出端相連接，電壓檢測(cè)模塊的信號(hào)端與主控芯片模塊的輸入端相連接；主控芯片模塊的輸出端與充電控制模塊的控制端相連接；充電控制模塊的輸入端與光電轉(zhuǎn)換模塊輸出端相連接，充電控制模塊的輸出端與蓄電池輸入端相連接。進(jìn)一步的，該太陽(yáng)能路燈蓄電池保護(hù)系統(tǒng)還包括至少部分的用于檢測(cè)蓄電池溫度的溫度檢測(cè)模塊；該溫度檢測(cè)模塊檢測(cè)端與蓄電池殼體相連接，溫度檢測(cè)模塊輸出端與主控芯片模塊另一個(gè)輸入端相連接。增加了溫度檢測(cè)模塊，能夠檢測(cè)蓄電池當(dāng)前的發(fā)熱情況， 從而更有利于對(duì)蓄電池的保護(hù)。進(jìn)一步的，所述充電控制模塊包括過(guò)欠壓保護(hù)電路。過(guò)欠壓電路能夠?qū)π铍姵剡M(jìn)行過(guò)壓保護(hù)和欠壓保護(hù)，有利于延長(zhǎng)蓄電池使用壽命。進(jìn)一步的，所述蓄電池為GEL型蓄電池。GEL型蓄電池因具有漏酸幾率小，不會(huì)因?yàn)槭У忍攸c(diǎn)，故使用壽命長(zhǎng)。本實(shí)用新型的有益效果在于太陽(yáng)能路燈蓄電池保護(hù)系統(tǒng)通過(guò)電壓檢測(cè)模塊和溫度檢測(cè)模塊實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)蓄電池的工作狀態(tài)，主控芯片模塊根據(jù)蓄電池的工作狀態(tài)通過(guò)充電保護(hù)模塊對(duì)蓄電池的充電過(guò)程進(jìn)行控制，從而保護(hù)蓄電池，延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，降低太陽(yáng)能路燈的使用成本。

圖I為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)模塊示意圖。
具體實(shí)施方式
本說(shuō)明書(shū)中公開(kāi)的所有特征，或公開(kāi)的所有方法或過(guò)程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。本說(shuō)明書(shū)(包括任何權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開(kāi)的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。同時(shí)本說(shuō)明書(shū)中對(duì)替代特征的描述是對(duì)等同技術(shù)特征的描述，不得視為對(duì)公眾的捐獻(xiàn)。本說(shuō)明書(shū)(包括任何權(quán)利要求、摘要和附圖)中用語(yǔ)若同時(shí)具有一般含義與本領(lǐng)域特有含義的，如無(wú)特殊說(shuō)明，均定義為本領(lǐng)域特有含義。如圖I所示，本實(shí)用新型具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)模塊示意圖。太陽(yáng)能路燈蓄電池保護(hù)系統(tǒng)由光電轉(zhuǎn)換模塊、蓄電池、電壓檢測(cè)模塊、溫度檢測(cè)模塊、主控芯片模塊和充電控制模塊組成；電壓檢測(cè)模塊的檢測(cè)端與蓄電池輸出端相連接，電壓檢測(cè)模塊的信號(hào)端與主控芯片模塊的輸入端相連接；該溫度檢測(cè)模塊檢測(cè)端與蓄電池殼體相連接，溫度檢測(cè)模塊輸出端與主控芯片模塊另一個(gè)輸入端相連接；主控芯片模塊的輸出端與充電控制模塊的控制端相連接；充電控制模塊的輸入與光電轉(zhuǎn)換模塊輸出端相連接，充電控制模塊的輸出端與蓄電池輸入端相連接。當(dāng)本系統(tǒng)日常正常工作的時(shí)候，光電轉(zhuǎn)換模塊將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能，通過(guò)充電控制模塊向蓄電池充電。電壓檢測(cè)模塊實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)蓄電池輸出端的電壓，并將電壓信號(hào)發(fā)送給主控芯片模塊；溫度檢測(cè)模塊實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)蓄電池殼體的溫度，并將溫度信號(hào)發(fā)送給主控芯片模塊。主控芯片模塊根據(jù)蓄電池的電壓和溫度，發(fā)送不同的控制命令給充電控制模塊。當(dāng)蓄電池電壓較高或溫度較高時(shí)，主控芯片模塊發(fā)送要求充電控制模塊小功率工作的控制命令，充電控制模塊則減小對(duì)蓄電池充電的功率，待電壓或溫度回到正常狀態(tài)，再回到原充電功率；當(dāng)蓄電池電壓較低時(shí)，主控芯片模塊發(fā)送要求充電控制模塊大功率工作的控制命令， 則充電控制模塊增加充電功率，待電壓回到正常狀態(tài)，再回到原充電功率。本實(shí)用新型的光電轉(zhuǎn)換裝置為一般市面上的太陽(yáng)能光伏板，主控芯片模塊的主要器件為ATmegal6芯片，電壓檢測(cè)模塊為AD轉(zhuǎn)換器，溫度檢測(cè)模塊為NTC型熱敏電阻，充電控制模塊為常見(jiàn)的選擇器和負(fù)載不同的分壓路構(gòu)成。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述充電控制模塊還包括常見(jiàn)的過(guò)欠壓保護(hù)電路。過(guò)欠壓電路能夠?qū)π铍姵剡M(jìn)行過(guò)壓保護(hù)和欠壓保護(hù)，維持蓄電池電壓的穩(wěn)定，有利于延長(zhǎng)蓄電池使用壽命。根據(jù)本實(shí)用新型的又一個(gè)實(shí)施例，所述蓄電池為GEL型蓄電池。GEL型蓄電池因具有漏酸幾率小，不會(huì)因?yàn)槭У忍攸c(diǎn)，故使用壽命長(zhǎng)。
權(quán)利要求1.太陽(yáng)能路燈蓄電池保護(hù)系統(tǒng)，包括至少部分的用于將光能轉(zhuǎn)換為電能的光電轉(zhuǎn)換模塊，至少部分的用于儲(chǔ)蓄電能的蓄電池，其特征在于還包括至少部分的用于檢測(cè)蓄電池電壓的電壓檢測(cè)模塊，至少部分的用于根據(jù)蓄電池的狀態(tài)發(fā)送控制命令的主控芯片模塊，至少部分的用于根據(jù)控制命令對(duì)蓄電池的充電過(guò)程進(jìn)行控制的充電控制模塊；電壓檢測(cè)模塊的檢測(cè)端與蓄電池輸出端相連接，電壓檢測(cè)模塊的信號(hào)端與主控芯片模塊的輸入端相連接；主控芯片模塊的輸出端與充電控制模塊的控制端相連接；充電控制模塊的輸入端與光電轉(zhuǎn)換模塊輸出端相連接，充電控制模塊的輸出端與蓄電池輸入端相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述太陽(yáng)能路燈蓄電池保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于還包括至少部分的用于檢測(cè)蓄電池溫度的溫度檢測(cè)模塊；該溫度檢測(cè)模塊檢測(cè)端與蓄電池殼體相連接，溫度檢測(cè)模塊輸出端與主控芯片模塊另一個(gè)輸入端相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述太陽(yáng)能路燈蓄電池保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于所述充電控制模塊包括過(guò)欠壓保護(hù)電路。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述太陽(yáng)能路燈蓄電池保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于所述蓄電池為GEL 型蓄電池。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種太陽(yáng)能路燈蓄電池保護(hù)系統(tǒng)，通過(guò)電壓檢測(cè)模塊和溫度檢測(cè)模塊實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)蓄電池的工作狀態(tài)，主控芯片模塊根據(jù)蓄電池的工作狀態(tài)通過(guò)充電保護(hù)模塊對(duì)蓄電池的充電過(guò)程進(jìn)行控制，從而保護(hù)蓄電池，延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，降低太陽(yáng)能路燈的使用成本。
文檔編號(hào)H02N6/00GK202353238SQ20112040023
公開(kāi)日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月20日
發(fā)明者廖興平, 陳青偉 申請(qǐng)人:自貢虹興太陽(yáng)能科技有限公司