專利名稱：油氣法防凍雨輸電導(dǎo)線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
—種油氣法防凍雨輸電導(dǎo)線，屬于輸電線路領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
以前本人發(fā)明了通油法防凍雨輸電導(dǎo)線，專利號(hào)200910134537. 6和通風(fēng)法防凍雨輸電導(dǎo)線，專利號(hào)200910134538. 0，但這兩種設(shè)計(jì)都有一定的缺陷，一是通油法防凍雨輸電導(dǎo)線在使用時(shí)要輸入較多的油，增加了較多的電網(wǎng)運(yùn)行成本，同時(shí)也增加了線路的較多重量。二是通風(fēng)法防凍雨輸電導(dǎo)線，它的除水效果不佳，由于輸電的導(dǎo)線由若干股裸線組成，而單股裸線的直徑又較大，風(fēng)又是從裸線之間的縫隙中吹出的，所以在離風(fēng)較遠(yuǎn)的裸線表面容易因存水而局部形成凍雨，對(duì)整個(gè)輸電線路還是存有安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是要提供一種油氣法防凍雨輸電導(dǎo)線，以此來(lái)彌補(bǔ)上述兩種輸電導(dǎo)線在使用上的缺陷。油氣法防凍雨輸電導(dǎo)線，用通油法、通風(fēng)法防凍雨輸導(dǎo)線的兩種設(shè)計(jì)方案都能改裝實(shí)現(xiàn)，是這兩種輸電導(dǎo)線的技改項(xiàng)目。本申請(qǐng)以“通風(fēng)法防凍雨輸電導(dǎo)線”為例進(jìn)行技術(shù)方案改進(jìn)設(shè)計(jì)。在通風(fēng)法防凍雨輸電導(dǎo)線的設(shè)計(jì)方案中增加儲(chǔ)油箱，儲(chǔ)油箱設(shè)置在壓風(fēng)機(jī)旁邊的支架上，在絕緣風(fēng)管上打洞安裝油管，油管和絕緣風(fēng)管相連成一體，油管的端頭在絕緣風(fēng)管的中間位置處，油管的另一端和儲(chǔ)油箱的底部相連通，儲(chǔ)油箱內(nèi)的油通過(guò)油管能夠順利的流入到絕緣風(fēng)管內(nèi)，在油管上設(shè)有開關(guān)，用于控制進(jìn)入絕緣風(fēng)管內(nèi)的油量。使用時(shí)先打開壓風(fēng)機(jī)向輸電導(dǎo)線內(nèi)送風(fēng)，壓風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常后開啟油管上的開關(guān)， 儲(chǔ)油箱內(nèi)的油通過(guò)油管進(jìn)入到絕緣風(fēng)管內(nèi)后，在絕緣風(fēng)管內(nèi)的高速氣流的強(qiáng)力沖擊下，迅速霧化而形成油氣，帶油的風(fēng)即油氣在整個(gè)管道內(nèi)通過(guò)氣孔從導(dǎo)線縫隙吹向外界，在吹走線上雨水的同時(shí)，油被殘留在了導(dǎo)線的表面并向外滲透，從而使整個(gè)導(dǎo)線的表面形成了一層油膜，這時(shí)，落在導(dǎo)線上的雨水由于油的憎水性和風(fēng)吹力的雙重作用而迅速落下，達(dá)到了徹底防凍雨的目的。

圖I、改進(jìn)后的管道輸電線路圖圖2、原導(dǎo)線截面圖I、管道，2、氣孔，3、壓風(fēng)機(jī)，4、絕緣風(fēng)管，5、絞線，6、儲(chǔ)油箱，7、油管，8、開關(guān)，9、支架。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示，在通風(fēng)法防凍雨輸電導(dǎo)線的設(shè)計(jì)方案中增加儲(chǔ)油箱6，儲(chǔ)油箱6設(shè)置在壓風(fēng)機(jī)3旁邊的支架9上，在絕緣風(fēng)管4上打洞安裝油管7，油管7和絕緣風(fēng)管4相連成一體，油管7的端頭在絕緣風(fēng)管4的中間位置處，油管7的另一端和儲(chǔ)油箱6的底部相連通，儲(chǔ)油箱6內(nèi)的油通過(guò)油管7能夠順利的流入到絕緣風(fēng)管4內(nèi)，在油管7上設(shè)有開關(guān)8，用于控制進(jìn)入絕緣風(fēng)管4內(nèi)的油量。使用時(shí)先打開壓風(fēng)機(jī)3向輸電導(dǎo)線內(nèi)送風(fēng)，壓風(fēng)機(jī)3運(yùn)行正常后開啟油管7上的開關(guān)8，儲(chǔ)油箱6內(nèi)的油通過(guò)油管7進(jìn)入到絕緣風(fēng)管4內(nèi)后，在絕緣風(fēng)管4內(nèi)的高速氣流的強(qiáng)力沖擊下，迅速霧化而形成油氣，帶油的風(fēng)即油氣在整個(gè)管道I內(nèi)通過(guò)氣孔2從導(dǎo)線縫隙吹向外界，在風(fēng)吹走線上雨水的同時(shí)，油被殘留在了絞線5的表面并向外滲透，從而使整個(gè)導(dǎo)線的表面形成了一層油膜，落在導(dǎo)線上的雨水由于油的憎水性和風(fēng)吹力的雙重作用而迅速落下，達(dá)到了徹底防凍雨的目的。
權(quán)利要求1.一種油氣法防凍雨輸電導(dǎo)線，特征是在通風(fēng)法防凍雨輸電導(dǎo)線的設(shè)計(jì)方案中增加儲(chǔ)油箱￠)，儲(chǔ)油箱(6)設(shè)置在壓風(fēng)機(jī)(3)旁邊的支架(9)上，在絕緣風(fēng)管(4)上打洞安裝油管(7)，油管(7)和絕緣風(fēng)管(4)相連成一體，油管(7)的端頭在絕緣風(fēng)管(4)的中間位置處，油管(7)的另一端和儲(chǔ)油箱(6)的底部相連通，儲(chǔ)油箱(6)內(nèi)的油通過(guò)油管(7)能夠順利的流入到絕緣風(fēng)管(4)內(nèi)，在油管(7)上設(shè)有開關(guān)(8)，用于控制進(jìn)入絕緣風(fēng)管(4)內(nèi)的油量；使用時(shí)先打開壓風(fēng)機(jī)(3)向輸電導(dǎo)線內(nèi)送風(fēng)，壓風(fēng)機(jī)(3)運(yùn)行正常后開啟油管(7)上的開關(guān)(8)，儲(chǔ)油箱(6)內(nèi)的油通過(guò)油管(7)進(jìn)入到絕緣風(fēng)管(4)內(nèi)后，在絕緣風(fēng)管(4)內(nèi)的高速氣流的強(qiáng)力沖擊下，迅速霧化而形成油氣，帶油的風(fēng)即油氣在整個(gè)管道(I)內(nèi)通過(guò)氣孔(2)從導(dǎo)線縫隙吹向外界，在風(fēng)吹走雨水的同時(shí)，油被殘留在了絞線(5)的表面并向外滲透，使整個(gè)導(dǎo)線的表面形成了一層油膜，落在導(dǎo)線上的雨水由于油的憎水性和風(fēng)吹力的雙重作用而迅速落下，從而達(dá)到了徹底防凍雨的目的。
專利摘要一種油氣法防凍雨輸電導(dǎo)線，是在通風(fēng)法防凍雨輸電導(dǎo)線的設(shè)計(jì)方案基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的，在原設(shè)計(jì)中增加儲(chǔ)油箱、支架、油管和開關(guān)，使油進(jìn)入風(fēng)管氣化后隨風(fēng)一起從導(dǎo)線的氣孔中流出，氣流中的油被殘留在了導(dǎo)線的表面并向外滲透，使整個(gè)導(dǎo)線的表面形成了一層油膜，落在導(dǎo)線上的雨水由于油的憎水性和風(fēng)吹力的雙重作用而迅速落下，從而達(dá)到了防凍雨的目的。
文檔編號(hào)H02G7/00GK202353146SQ20112039380
公開日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年10月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月2日
發(fā)明者馮世英 申請(qǐng)人:馮世英