專利名稱：一種線路預(yù)防誤碰跳閘裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輸電線路中導(dǎo)線的保護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
伴隨近年來(lái)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，線路通道內(nèi)廠房、修路、綠化等作業(yè)現(xiàn)象十分突出， 同時(shí)輸電線路跨距大，覆蓋面廣，以及巡視周期的約束，線路被移動(dòng)吊車(chē)、固定塔吊誤碰導(dǎo)線，造成線路跳間情況時(shí)有發(fā)生，對(duì)此類事故進(jìn)行調(diào)查分析2007-2009三年來(lái)的年均吊車(chē)撞線跳閘率在69%，電力設(shè)施吊車(chē)撞線事件躍升到自然災(zāi)害和設(shè)備原因之上，成為電力設(shè)施安全的第一殺手。如何有效遏制電力外力破壞事故的發(fā)生，降低輸電線路跳閘率，保證電力可靠供應(yīng)，保障群眾人身安全，成為一個(gè)急待解決問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種可有效保護(hù)高壓線路安全的線路預(yù)防誤碰跳閘裝置，為實(shí)現(xiàn)上述目的，其所采取的技術(shù)方案為該裝置包括支撐拉線架桿、固定在支撐拉線架桿頂端的支架底座、以及固定在支架底座上的盒體，盒體的不同側(cè)面分別固定有雷達(dá)探測(cè)傳感器、報(bào)警喇叭和LED閃光燈， 盒體的頂面固定有太陽(yáng)能電池板，盒體內(nèi)固定有主控制器、蓄電池和鋰電池，雷達(dá)探測(cè)傳感器、報(bào)警喇叭和LED閃光燈分別連接主控制器，太陽(yáng)能電池板和鋰電池分別連接蓄電池，蓄電池分別連接雷達(dá)探測(cè)傳感器、報(bào)警喇叭、LED閃光燈和主控制器。該裝置的雷達(dá)探測(cè)傳感器采用微波管掃描發(fā)射，探測(cè)距離0-15米，探測(cè)錐角 120°，可在安全通道外掃描工作物體的移動(dòng)軌跡，一旦接收到移動(dòng)外物靠近信號(hào)，就通過(guò)主控制器控制報(bào)警喇叭和LED閃光燈工作報(bào)警。該裝置采用獨(dú)立系統(tǒng)供電，將太陽(yáng)能電池板與蓄電池配合使用，并采用大容量鋰電池作為儲(chǔ)備電源，可應(yīng)對(duì)3-4天以上的惡劣天氣對(duì)裝置電源的影響，保證電量充沛，達(dá)到全天使用目的。該裝置的支撐拉線架桿采用鋁合金管拉線支撐，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、探測(cè)精度高、工作可靠的特點(diǎn)。
附圖為本實(shí)用新型的外部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明如圖所示，支架底座2固定在支撐拉線架桿1的頂端，盒體3固定在支架底座2上面，盒體3的前側(cè)面安裝LED閃光燈6，盒體3的左右側(cè)面分別安裝雷達(dá)探測(cè)傳感器4報(bào)和警喇叭5，盒體3的頂面安裝太陽(yáng)能電池板7，盒體3內(nèi)固定安裝主控制器、蓄電池和鋰電池。雷達(dá)探測(cè)傳感器4、報(bào)警喇叭5和LED閃光燈6分別連接主控制器，太陽(yáng)能電池板7和鋰電池分別連接蓄電池，蓄電池分別連接雷達(dá)探測(cè)傳感器4、報(bào)警喇叭5、LED閃光燈6和主控制器。 根據(jù)線路巡視情況，如果發(fā)現(xiàn)存在線路保護(hù)通道內(nèi)起吊、建筑、施工等情況，經(jīng)過(guò)實(shí)地測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)與導(dǎo)線距離，如果不能保證線路安全距離，將在線路保護(hù)范圍內(nèi)側(cè)架設(shè)該裝置，打開(kāi)裝置電源，使裝置進(jìn)入工作狀態(tài)，雷達(dá)探測(cè)傳感器4在120°長(zhǎng)15米錐形范圍內(nèi)進(jìn)行探測(cè)，一旦有外物進(jìn)入探測(cè)區(qū)域，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，該信號(hào)經(jīng)主控制器控制，觸發(fā)報(bào)警喇叭5 和LED閃光燈6進(jìn)行報(bào)警，使燈光閃爍并伴刺耳(IlOdB/米)語(yǔ)音提示，從而保護(hù)線路通道的安全，預(yù)防跳閘事故發(fā)生。
權(quán)利要求1. 一種線路預(yù)防誤碰跳間裝置，包括支撐拉線架桿(1)、固定在支撐拉線架桿(1)頂端的支架底座O)、以及固定在支架底座( 上的盒體(3)，其特征在于盒體C3)的不同側(cè)面分別固定有雷達(dá)探測(cè)傳感器G)、報(bào)警喇叭( 和LED閃光燈(6)，盒體(3)的頂面固定有太陽(yáng)能電池板(7)，盒體(3)內(nèi)固定有主控制器、蓄電池和鋰電池，雷達(dá)探測(cè)傳感器、報(bào)警喇叭(5)和LED閃光燈(6)分別連接主控制器，太陽(yáng)能電池板(7)和鋰電池分別連接蓄電池，蓄電池分別連接雷達(dá)探測(cè)傳感器G)、報(bào)警喇叭(5)、LED閃光燈(6)和主控制器。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種線路預(yù)防誤碰跳閘裝置，包括支撐拉線架桿、固定在支撐拉線架桿頂端的支架底座、以及固定在支架底座上的盒體，盒體的不同側(cè)面分別固定有雷達(dá)探測(cè)傳感器、報(bào)警喇叭和LED閃光燈，盒體的頂面固定有太陽(yáng)能電池板，盒體內(nèi)固定有主控制器、蓄電池和鋰電池。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、探測(cè)精度高、工作可靠的特點(diǎn)，可有效保護(hù)高壓線路安全，預(yù)防跳閘事故的發(fā)生。
文檔編號(hào)H02G1/02GK201993882SQ20112009848
公開(kāi)日2011年9月28日 申請(qǐng)日期2011年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月25日
發(fā)明者于春江, 馮勝磊, 劉陽(yáng), 宗世源, 徐忠, 李勝天, 王玉東, 董海山 申請(qǐng)人:山東電力集團(tuán)公司泰安供電公司