專利名稱：一種電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種驅(qū)動(dòng)裝置，特別是電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，電動(dòng)機(jī)是一種使用非常普遍的驅(qū)動(dòng)裝置，但電動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的高速運(yùn)動(dòng)通常 需要配合使用減速器才能獲得較低的轉(zhuǎn)速，用以驅(qū)動(dòng)需要較低轉(zhuǎn)速的機(jī)械設(shè)備(諸如地毯 織機(jī)等)。這樣不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)備造價(jià)高，而且減速器輸出軸所能承受的扭矩小，不利于驅(qū) 動(dòng)大型的比較笨重的低速機(jī)械設(shè)備。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠獲得較低的轉(zhuǎn)速，而且其動(dòng) 力輸出軸所能承受的扭矩大，驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是這樣的一種電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括安裝在底座 上的電動(dòng)機(jī)、底座的前部由前往后呈水平間隔設(shè)置有從動(dòng)軸和主動(dòng)軸和底座的中部設(shè)置的 支撐架，所述電動(dòng)機(jī)安裝在底座的后部，在支撐架下部的底座上設(shè)置著下錐齒輪副，支撐架 上部設(shè)置著上錐齒輪副，下錐齒輪副的從動(dòng)錐齒輪與上錐齒輪副的主動(dòng)錐齒輪安裝在同一 根轉(zhuǎn)軸上，下錐齒輪副的主動(dòng)錐齒輪軸上安裝著由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的從動(dòng)皮帶輪，上錐齒輪副 的從動(dòng)錐齒輪側(cè)面上豎直設(shè)置著曲柄，曲柄的自由端鉸接著搖桿，搖桿的另一端套裝在主 動(dòng)軸上，從動(dòng)軸的外圓周面上均布設(shè)置著凸起，位于主動(dòng)軸與從動(dòng)軸之間的搖桿自由端與 從動(dòng)軸上的凸起相接觸。所述主、從動(dòng)軸之間的距離小于主動(dòng)軸與支撐架之間的距離。所述的上、下錐齒輪副為相互間隔布置的2-5對(duì)，所述的凸起沿從動(dòng)軸的軸向外 圓周面間隔設(shè)置，搖桿的數(shù)目以及凸起的列數(shù)也為2-5對(duì)，即搖桿的數(shù)目與所述的凸起的 列數(shù)相對(duì)應(yīng)，搖桿的自由端分別與所述的凸起相接觸。通過采用上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型工作時(shí)，將本實(shí) 用新型的從動(dòng)軸與相應(yīng)機(jī)械設(shè)備的動(dòng)力輸入軸相連即可。安裝在底座上的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下錐 齒輪副轉(zhuǎn)動(dòng)，下錐齒輪副驅(qū)動(dòng)上錐齒輪副繼而帶動(dòng)鉸接在曲柄自由端的搖桿以主動(dòng)軸為中 心上下來回旋擺，由于位于主動(dòng)軸與從動(dòng)軸之間的搖桿自由端與從動(dòng)軸上的凸起相接觸， 這樣搖桿的自由端就會(huì)不斷地撬動(dòng)從動(dòng)軸上的凸起，驅(qū)使從動(dòng)軸不斷旋轉(zhuǎn)，加之主、從動(dòng)軸 之間的距離小于主動(dòng)軸與支撐架之間的距離，這樣搖桿的動(dòng)力臂長(zhǎng)度大于其阻力臂的長(zhǎng) 度，用其驅(qū)動(dòng)從動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)就不僅能使從動(dòng)軸獲得較低的轉(zhuǎn)速，而且從動(dòng)軸所能承受的扭矩 大，驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)，特別適合驅(qū)動(dòng)一些大型和比較笨重的低速運(yùn)動(dòng)機(jī)械設(shè)備。

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；[0010]圖2為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示，一種電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括安裝在底座6上的電動(dòng)機(jī)14、底座6 的前部由前往后呈水平間隔設(shè)置有從動(dòng)軸2和主動(dòng)軸4和底座6的中部設(shè)置的支撐架7，所 述電動(dòng)機(jī)14安裝在底座6的后部，在支撐架7下部的底座6上設(shè)置著下錐齒輪副，支撐架 7上部設(shè)置著上錐齒輪副，下錐齒輪副的從動(dòng)錐齒輪8與上錐齒輪副的主動(dòng)錐齒輪10安裝 在同一根轉(zhuǎn)軸上，下錐齒輪副的主動(dòng)錐齒輪12軸上安裝著由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的從動(dòng)皮帶輪13， 上錐齒輪副的從動(dòng)錐齒輪11側(cè)面上豎直設(shè)置著曲柄9，曲柄9的自由端鉸接著搖桿5，搖桿 5的另一端套裝在主動(dòng)軸4上，從動(dòng)軸2的外圓周面上均布設(shè)置著凸起1，位于主動(dòng)軸4與 從動(dòng)軸2之間的搖桿5自由端與從動(dòng)軸2上的凸起1相接觸，主、從動(dòng)軸4、2之間的距離小 于主動(dòng)軸4與支撐架7之間的距離。為了提高從動(dòng)軸的驅(qū)動(dòng)能力，所述的上、下錐齒輪副為 相互間隔布置的2-5對(duì)，所述的凸起1沿從動(dòng)軸2的軸向外圓周面間隔設(shè)置，搖桿5的數(shù)目 以及凸起1的列數(shù)也為2-5對(duì)，即搖桿5的數(shù)目與所述的凸起1的列數(shù)相對(duì)應(yīng)，搖桿5的自 由端分別與所述的凸起1相接觸。以上所述的僅為本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例而已，不能限定本實(shí)用實(shí)施的范圍， 凡是依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的均等變化與裝飾，皆應(yīng)仍屬于本實(shí)用新型涵蓋的范 圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括安裝在底座(6)上的電動(dòng)機(jī)(14)、底座(6)的前部由前 往后呈水平間隔設(shè)置有從動(dòng)軸( 和主動(dòng)軸(4)和底座(6)的中部設(shè)置的支撐架(7)，其特 征在于所述電動(dòng)機(jī)(14)安裝在底座(6)的后部，在支撐架(7)下部的底座(6)上設(shè)置著下 錐齒輪副，支撐架(7)上部設(shè)置著上錐齒輪副，下錐齒輪副的從動(dòng)錐齒輪(8)與上錐齒輪副 的主動(dòng)錐齒輪(10)安裝在同一根轉(zhuǎn)軸上，下錐齒輪副的主動(dòng)錐齒輪(1 軸上安裝著由電 動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的從動(dòng)皮帶輪(13)，上錐齒輪副的從動(dòng)錐齒輪(11)側(cè)面上豎直設(shè)置著曲柄(9)， 曲柄(9)的自由端鉸接著搖桿(5)，搖桿(5)的另一端套裝在主動(dòng)軸(4)上，從動(dòng)軸O)的 外圓周面上均布設(shè)置著凸起(1)，位于主動(dòng)軸(4)與從動(dòng)軸( 之間的搖桿(5)自由端與從 動(dòng)軸⑵上的凸起⑴相接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述主、從動(dòng)軸(4、2)之 間的距離小于主動(dòng)軸與支撐架(7)之間的距離。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的上、下錐齒輪副為 相互間隔布置的2-5對(duì)，所述的凸起(1)沿從動(dòng)軸O)的軸向外圓周面間隔設(shè)置，搖桿(5) 的數(shù)目以及凸起(1)的列數(shù)也為2-5對(duì)，即搖桿(5)的數(shù)目與所述的凸起(1)的列數(shù)相對(duì) 應(yīng)，搖桿(5)的自由端分別與所述的凸起⑴相接觸。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括安裝在底座上的電動(dòng)機(jī)、底座的前部由前往后呈水平間隔設(shè)置有從動(dòng)軸和主動(dòng)軸和底座的中部設(shè)置的支撐架，在支撐架下部的底座上設(shè)置著下錐齒輪副，支撐架上部設(shè)置著上錐齒輪副，下錐齒輪副的主動(dòng)錐齒輪軸上安裝著由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的從動(dòng)皮帶輪，上錐齒輪副的從動(dòng)錐齒輪側(cè)面上豎直設(shè)置著曲柄，曲柄的自由端鉸接著搖桿，搖桿的另一端套裝在主動(dòng)軸上，從動(dòng)軸的外圓周面上均布設(shè)置著凸起，位于主動(dòng)軸與從動(dòng)軸之間的搖桿自由端與從動(dòng)軸上的凸起相接觸，用其驅(qū)動(dòng)從動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)就不僅能使從動(dòng)軸獲得較低的轉(zhuǎn)速，而且從動(dòng)軸所能承受的扭矩大，驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)，特別適合驅(qū)動(dòng)一些大型和比較笨重的低速運(yùn)動(dòng)機(jī)械設(shè)備。
文檔編號(hào)H02K7/116GK201928135SQ20112006463
公開日2011年8月10日 申請(qǐng)日期2011年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月7日
發(fā)明者吳桂林 申請(qǐng)人:吳桂林