專利名稱：汽車尾氣處理永磁直流無刷電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體的說，涉及一種汽車尾氣處理永磁直流無刷 電機(jī)。
背景技術(shù)：
空氣污染特別是由于汽車尾氣中有害污染物的大量排放所帶來的大氣污染問題， 隨著汽車保有量的不斷增加而日趨嚴(yán)重，二氧化碳等有害氣體排放過多，全球氣溫變暖，導(dǎo) 致氣候異常、自然災(zāi)害增加。為此世界范圍汽車工業(yè)的科學(xué)家對汽車尾氣處理作了大量研 究，包括機(jī)內(nèi)凈化和機(jī)外凈化的各種凈化方法都得到了廣泛的研究?，F(xiàn)有的汽車尾氣凈化措施是將原有毒氣體，變成為無毒氣體，再排放到大氣中。 從而可減少對大氣環(huán)境的污染。(1)采用催化劑將CO氧化成C02，HC氧化成CO2和H2O, NOx被還原成為N 2等。采用的催化劑有氧化錳-氧化銅；氧化鉻-氧化鎳-氧化銅等金屬 氧化物和白金屬(鉬)等貴金屬。它們都可以凈化C0、HC。催化反應(yīng)器設(shè)置在排氣系統(tǒng)中 排氣歧管與消音器之間。(2)水洗通過水箱，使汽車尾氣中的碳煙粒子經(jīng)過水洗和過濾及 蒸氣的淋浴，可支隊(duì)粘在碳粒上的有毒物質(zhì)，使碳粒子脹大而給予去除。研究表明，機(jī)內(nèi)凈化不能從根本上消除尾氣中的有害物質(zhì)。機(jī)外凈化主要是基于 在排氣管加裝廢氣催化轉(zhuǎn)化器，使汽車尾氣經(jīng)催化劑的催化活性將其中未燃燒及燃燒不充 分產(chǎn)生的有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，這是減少汽車尾氣污染簡便有效的方法，也是國外實(shí) 現(xiàn)汽車排氣凈化行之多年的途徑。但是，現(xiàn)有用于汽車尾氣處理的壓縮氣缸用電機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障率高。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，故障率低的汽車尾 氣處理永磁直流無刷電機(jī)，而且具有防塵、防水的優(yōu)點(diǎn)。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種汽車尾氣處理永磁直流無刷電機(jī)，包括機(jī)殼，所述機(jī)殼內(nèi)設(shè)有定子，該定子內(nèi) 設(shè)有轉(zhuǎn)子，所述機(jī)殼外部設(shè)有通過弓I線連接的端子。進(jìn)一步，還包括電機(jī)驅(qū)動模塊和信號處理模塊，該電機(jī)驅(qū)動模塊包括MOSFET管驅(qū) 動電路與三相H橋電路。進(jìn)一步，還包括傳感器，所述信號處理模塊包括三相反電動勢電路、電壓信號轉(zhuǎn)換 電路、工作電流檢測電路以及傳感器接口電路。進(jìn)一步，所述三相反電動勢電路包括RC低通濾波器和單片機(jī)。進(jìn)一步，所述的機(jī)殼和弓ι線連接處設(shè)有護(hù)座。進(jìn)一步，所述端子為防水端子。進(jìn)一步，所述機(jī)殼端部設(shè)有端蓋。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是[0016]1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕，制造工藝簡單，制造成本低，結(jié)構(gòu)簡單、 可靠性高，穩(wěn)定性好，適應(yīng)性強(qiáng)，維修和保養(yǎng)簡單。2、將電動機(jī)三相反電動勢電路經(jīng)過RC低通濾波器處理和單片機(jī)信號運(yùn)算后，軟 件跟硬件配合，產(chǎn)生合適的換相信號。采用電子控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)電子換向，它保留了傳統(tǒng)直流 電機(jī)的所有優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)又克服了碳刷結(jié)構(gòu)復(fù)雜和故障率高的缺點(diǎn)，因而沒有無線電干擾，沒 有電刷摩擦產(chǎn)生的電火花，效率高、壽命高、節(jié)能。3、護(hù)座和防水端子的設(shè)置，具有防水、防塵的效果。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)圖；圖2是本實(shí)用新型的主視圖；圖3是圖2的右視圖；圖4是控制系統(tǒng)的原理框圖；圖5是電源電路模塊電路圖；圖6是主控系統(tǒng)電路圖；圖7是電機(jī)驅(qū)動模塊電路圖。
具體實(shí)施方式
如圖1至3所示，本實(shí)用新型所述的汽車尾氣處理永磁直流無刷電機(jī)，包括機(jī)殼1， 機(jī)殼1內(nèi)設(shè)有定子2，該定子2內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子3，機(jī)殼1端部設(shè)有端蓋4，端蓋4外部設(shè)有通過 引線5連接的防水端子6，機(jī)殼1和引線5連接處設(shè)有護(hù)座，用以將機(jī)殼1和引線5固定連 接，并能起到防水、防塵的作用。如圖4至圖7所示，通過電機(jī)控制系統(tǒng)對該電機(jī)進(jìn)行控制，包括電源電路模塊、電 機(jī)驅(qū)動模塊和信號處理模塊，A.如圖5所示，電源電路模塊包括升壓電路、直流流15V電路以及直流5V電路。升壓電路將汽車用(12V)電壓升壓到MV。直流15V電路為MOS柵極驅(qū)動和信號處理電路電源。直流5V電路為單片機(jī)供電電源。B.電機(jī)驅(qū)動模塊驅(qū)動單元采用功率MOS管驅(qū)動電路與三相H橋電路。C.信號處理模塊1)無刷直流電動機(jī)三相反電動勢電路將電動機(jī)三相反電動 勢經(jīng)過硬件RC低通濾波器處理和單片機(jī)信號運(yùn)算后，軟件跟硬件配合，產(chǎn)生合適的換相信 號；2)無刷直流電動機(jī)工作電壓信號轉(zhuǎn)換和無刷直流電動機(jī)工作電流檢測電路，幻傳感器 接口電路。D.功能擴(kuò)展接口電路。采用此種控制系統(tǒng)，減少無刷直流電動機(jī)的引線，提高工作效率，提高可靠性，延 長壽命。該無刷電機(jī)用的是稀土永磁材料，免去了 一般電機(jī)的勵(lì)磁繞組，減少了電磁損耗， 同時(shí)沒有換相碳刷，這樣就沒有機(jī)械摩擦損耗，提高了運(yùn)行效率，整機(jī)效率大于92%，實(shí)現(xiàn)了省電節(jié)能的目的。該無刷電機(jī)與有刷電機(jī)相比，無刷電機(jī)沒有換相碳刷，這樣就沒有摩擦損耗，火花 和電磁干擾以及摩擦產(chǎn)生的噪聲，因此使用壽命大大提高，基本上免維修，單機(jī)噪音(100cm 距離)不大于60dB。該控制系統(tǒng)操作簡單，性能穩(wěn)定，微電腦控制，能與汽車控制系統(tǒng)有機(jī)的結(jié)合。本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施方式，如果對本實(shí)用新型的各種改動或變形不脫 離本實(shí)用新型的精神和范圍，倘若這些改動和變形屬于本實(shí)用新型的權(quán)利要求和等同技術(shù) 范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動和變形。
權(quán)利要求1.一種汽車尾氣處理永磁直流無刷電機(jī)，其特征在于包括機(jī)殼，所述機(jī)殼內(nèi)設(shè)有定 子，該定子內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子，所述機(jī)殼外部設(shè)有通過弓I線連接的端子。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣處理永磁直流無刷電機(jī)，其特征在于還包括電機(jī) 驅(qū)動模塊和信號處理模塊，該電機(jī)驅(qū)動模塊包括MOSFET管驅(qū)動電路與三相H橋電路。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車尾氣處理永磁直流無刷電機(jī)，其特征在于還包括傳感 器，所述信號處理模塊包括三相反電動勢電路、電壓信號轉(zhuǎn)換電路、工作電流檢測電路以及 傳感器接口電路。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車尾氣處理永磁直流無刷電機(jī)，其特征在于所述三相反 電動勢電路包括RC低通濾波器和單片機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣處理永磁直流無刷電機(jī)，其特征在于所述的機(jī)殼 和引線連接處設(shè)有護(hù)座。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣處理永磁直流無刷電機(jī)，其特征在于所述端子為 防水端子。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣處理永磁直流無刷電機(jī)，其特征在于所述機(jī)殼端 部設(shè)有端蓋。
專利摘要本實(shí)用新型屬于電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體的說，涉及一種汽車尾氣處理永磁直流無刷電機(jī)，其包括機(jī)殼，所述機(jī)殼內(nèi)設(shè)有定子，該定子內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子，所述機(jī)殼外部設(shè)有通過引線連接的端子，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕，制造工藝簡單，制造成本低，結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高，穩(wěn)定性好，適應(yīng)性強(qiáng)，維修和保養(yǎng)簡單。
文檔編號H02K5/10GK201910725SQ201120000600
公開日2011年7月27日 申請日期2011年1月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月4日
發(fā)明者羅健全 申請人:臺山市江口電器制造有限公司