專利名稱：一種電池管理系統(tǒng)的制作方法
—種電池管理系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明及電池管理系統(tǒng)領(lǐng)域，尤其涉及一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、響應(yīng)時間短以及可靠性高的電池管理系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著社會的進(jìn)步，人們對清潔能源的需求越來越大，而鋰電池作為一種能量存儲介質(zhì)，具有能量密度高、對環(huán)境無污染等特點(diǎn)，在越來越多的場合得到應(yīng)用。但是，要安全可靠的使用鋰電池，需要有一種裝置對鋰電池進(jìn)行監(jiān)控，防止鋰電池發(fā)生過充電、過放電、短路等情況，發(fā)生這些情況將導(dǎo)致鋰電池壽命嚴(yán)重縮短，甚至可能引發(fā)安全事故。這種裝置就是電池管理系統(tǒng)。
目前市面上已有的電池管理系統(tǒng)(簡稱BMS)，由電壓檢測模塊、電流檢測模塊、主控模塊、充放電控制模塊、液晶顯示模塊等組成，如圖1所示，其中電壓采集模塊將采集到的各節(jié)電池的電壓信息通過工業(yè)總線傳輸?shù)街骺啬K中；電流模塊將采集到的電流傳輸?shù)街骺啬K中；主控模塊通過對電壓電流信息進(jìn)行綜合處理，如果達(dá)到執(zhí)行保護(hù)的條件，則給充放電控制模塊發(fā)送關(guān)閉命令，執(zhí)行保護(hù)；同時，將數(shù)據(jù)送至液晶顯示屏進(jìn)行顯示。通信接口可供外部設(shè)備對電池系統(tǒng)信息進(jìn)行讀取。
現(xiàn)有電池管理系統(tǒng)的缺點(diǎn):(I)模塊較多:針對電動汽車、電動大巴等需要大型動力系統(tǒng)的應(yīng)用場合，由于其需要管理的電池串?dāng)?shù)很多，使用現(xiàn)有電池管理系統(tǒng)是合適的。但是對于電動自行車、電動摩托車、高爾夫球車等，并不需要這么多串電池，電流不大的應(yīng)用場合，現(xiàn)有電池系統(tǒng)就顯得太過臃腫、不便安裝甚至無法安裝；(2)成本太高:現(xiàn)有的電池管理系統(tǒng)由于模塊較多，即使使用最精簡的幾個模塊，其售價也在5000元以上，完全不適合電動自行車、電動摩托車等小型動力系統(tǒng)的應(yīng)用場合；(3)響應(yīng)時間長:由于系統(tǒng)組成模塊較多，信息的傳輸需要消耗大量時間，導(dǎo)致電池管理系統(tǒng)對異常情況的處理不能很快響應(yīng)，降低了電池管理系統(tǒng)的性能；(4)可靠性低:現(xiàn)有電池管理系統(tǒng)由多個模塊組成，每個模塊有獨(dú)立的控制器、供電回路、通信接口等，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。因此，其可能出現(xiàn)故障的點(diǎn)很多，很難做到高可靠性。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、響應(yīng)時間短以及可靠性高的電池管理系統(tǒng)。
本發(fā)明提供一種電池管理系統(tǒng)，包括電源、BMS電路板、顯示屏以及通信接口 ； 所述BMS電路板包括中央處理器、電壓采集電路、電流采集電路、溫度傳感器、充放電控制電路、顯示屏接口以及均衡電路； 所述電壓采集電路、電流采集電路、溫度傳感器、充放電控制電路、顯示屏接口以及均衡電路均與所述中央處理器連接； 所述電壓采集電路、電流采集電路、溫度傳感器均與所述電源連接； 所述顯示屏與所述顯示屏接口連接； 所述通信接口與所述中央處理器連接。
優(yōu)選的，電源為電池組。
優(yōu)選的,顯示屏為液晶顯示屏。
由上可見，應(yīng)用本發(fā)明的電池管理系統(tǒng)，因BMS電路板集中央處理器、充放電控制電路等為一體，使得整個電池管理系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、響應(yīng)時間短以及可靠性高的特點(diǎn)。


此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定，在附圖中: 圖1為本發(fā)明提供的電池管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明，在此本發(fā)明的示意性實(shí)施例以及說明用來解釋本發(fā)明，但并不作為對本發(fā)明的限定。
實(shí)施例1: 圖1為本發(fā)明提供的電池管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖，從圖1中可以看出，電池管理系統(tǒng)，包括電池組、BMS電路板、液晶顯示屏以及通信接口。
BMS電路板包括中央處理器、電壓采集電路、電流采集電路、溫度傳感器、充放電控制電路、顯示屏接口以及均衡電路，將其集中于一塊電路板上。
應(yīng)用本發(fā)明的電池管理系統(tǒng)時，電壓采集電路、電流采集電路以及溫度傳感器從電池組獲得相應(yīng)的電壓、電流以及溫度數(shù)據(jù)，并將其傳送給中央處理器，中央處理器對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，且判斷數(shù)據(jù)是否達(dá)到過壓、欠壓、過流、短路等條件。如果達(dá)到過壓，則對充放電控制電路發(fā)送充電關(guān)閉信息，關(guān)閉充電；如果達(dá)到欠壓、過流或短路條件，則對充放電控制電路發(fā)送放電停止信號，關(guān)閉放電。并且，通過顯示屏接口顯示在液晶顯示屏上，方便使用者查看。
本發(fā)明電池管理系統(tǒng)具有以下特點(diǎn):(I)模塊少:本電池管理系統(tǒng)僅僅由一塊電路板組成，是一個獨(dú)立的系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧(目前本公司開發(fā)的小型電池管理系統(tǒng)，最小尺寸為16cmX8cmX lcm,非常適合于電動自行車、電動摩托車等應(yīng)用場合)；(2)成本低:由于精簡了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，降低了硬件成本，因此，本小型電池管理系統(tǒng)售價也大大低于現(xiàn)有的電池管理系統(tǒng)(目前公司已開發(fā)出的小型電池管理系統(tǒng)，其中售價最低的價格不足500元);(3)響應(yīng)時間短:本小型電池管理系統(tǒng)，在一塊電路板上實(shí)現(xiàn)了電壓采集、電流采集、溫度采集、充放電控制等電路，且電壓信息、電流信息、溫度信息等由中央處理器直接讀取，中央處理器讀取這些信息后可立刻給充放電控制電路發(fā)控制信號，執(zhí)行保護(hù)功能，整個過程不需要與外界進(jìn)行信息的交互，響應(yīng)速度比常規(guī)的電池管理系統(tǒng)快5倍以上，大大提高了電池管理系統(tǒng)性能；(4)可靠性高:由于本發(fā)明小型電池管理系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊，僅由一塊電路板組成，可能發(fā)生故障的點(diǎn)少，而且其不需要與其他模塊交互信息，避免了通信過程中可能出現(xiàn)的丟失數(shù)據(jù)、亂碼等風(fēng)險，可靠性大大高于目前常規(guī)的電池管理系統(tǒng)。
因此，本發(fā)明的電池管理系統(tǒng)為一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、響應(yīng)時間短以及可靠性高的電池管理系統(tǒng)。
以上對本發(fā)明實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個例對本發(fā)明實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只適用于幫助理解本發(fā)明實(shí)施例的原理；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明實(shí)施例，在具體實(shí)施方式
以及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本發(fā)明的限制。
權(quán)利要求
1.一種電池管理系統(tǒng)，其特征在于:包括電源、BMS電路板、顯示屏以及通信接口 ；所述BMS電路板包括中央處理器、電壓采集電路、電流采集電路、溫度傳感器、充放電控制電路、顯示屏接口以及均衡電路；所述電壓采集電路、電流采集電路、溫度傳感器、充放電控制電路、顯示屏接口以及均衡電路均與所述中央處理器連接；所述電壓采集電路、電流采集電路、溫度傳感器均與所述電源連接；所述顯示屏與所述顯示屏接口連接；所述通信接口與所述中央處理器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池控制系統(tǒng)，其特征在于所述電源為電池組。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池控制系統(tǒng)，其特征在于所述顯示屏為液晶顯示屏。
全文摘要
本發(fā)明涉及電池管理系統(tǒng)領(lǐng)域，公開了一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、響應(yīng)時間短以及可靠性高的電池管理系統(tǒng)，包括電源、BMS電路板、顯示屏以及通信接口；BMS電路板包括中央處理器、電壓采集電路、電流采集電路、溫度傳感器、充放電控制電路、顯示屏接口以及均衡電路；電壓采集電路、電流采集電路、溫度傳感器、充放電控制電路、顯示屏接口以及均衡電路均與中央處理器連接；電壓采集電路、電流采集電路、溫度傳感器均與電源連接；顯示屏與顯示屏接口連接；通信接口與中央處理器連接。應(yīng)用本發(fā)明的電池管理系統(tǒng)，因BMS電路板集中央處理器、充放電控制電路等為一體，使得整個電池管理系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、響應(yīng)時間短以及可靠性高的特點(diǎn)。
文檔編號H02J7/00GK103166264SQ201110420158
公開日2013年6月19日 申請日期2011年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月14日
發(fā)明者孫勇 申請人:上海方憶新能源科技有限公司