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碼頭高壓電纜防水閘箱的制作方法

文檔序號(hào):7340726閱讀:502來源:國(guó)知局
專利名稱:碼頭高壓電纜防水閘箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種對(duì)碼頭岸邊裝卸設(shè)備的高壓上電用的碼頭高壓電纜防水閘箱。
背景技術(shù)
近年來,由于全球變暖,惡劣氣候天氣正逐漸增多,同時(shí)天文大潮及風(fēng)暴潮、臺(tái)風(fēng)等極端天氣嚴(yán)重影響碼頭作業(yè)的同時(shí),更為碼頭設(shè)施安全帶來安全隱患,其中高壓閘箱,即電纜坑的安全問題成為其中一個(gè)棘手問題。高壓閘箱,即碼頭變電所引出的高壓電纜線與機(jī)車高壓電纜線連接處。由于天津港是人工港,受自然條件限制,碼頭的高壓間箱位置都不算高。當(dāng)遇到特殊天氣狀況,潮水有可能淹沒高壓間箱內(nèi)電纜接頭,甚至淹沒整個(gè)間箱,而高壓電纜接頭的水密性又不足以防止海水的浸泡。因此在大潮期間經(jīng)常會(huì)發(fā)生由于海水浸泡而導(dǎo)致高壓接頭對(duì)地短路,甚至?xí)p壞機(jī)車設(shè)備的事故發(fā)生。原來碼頭閘箱示意圖如圖1所示。因此,急需研制出一種新型的高壓閘箱,在不改變閘箱位置的前提下,提高高壓閘箱的防水性,保證其不被海水浸泡,從而提高安全性,避免因此導(dǎo)致的各項(xiàng)機(jī)損事故的發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)中存在的問題,本發(fā)明的目的是在原有高壓閘箱的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造,提供一種碼頭高壓電纜防水間箱,使得高壓電纜接頭即使在大潮將高壓間箱全部淹沒也不會(huì)使高壓電纜接頭進(jìn)水,以達(dá)到對(duì)高壓電纜接頭防水、防潮保護(hù),確保安全生產(chǎn)。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是提供一種碼頭高壓電纜防水閘箱,該閘箱包括有間箱本體,其中在所述間箱本體的一側(cè)壁上固定有電纜卷筒,在所述間箱本體的底部固定有固定支架,并開有從海底上來高壓電纜的進(jìn)線孔,電纜卷筒上纏繞有裝卸設(shè)備上的機(jī)房高壓電纜,所述裝卸設(shè)備上的機(jī)房高壓電纜和從海底上來高壓電纜的接頭固定在固定支架上,在固定支架上扣置有開口向下的不銹鋼箱體,不銹鋼箱體固定在閘箱本體上,不銹鋼箱體的開口為600mm。本發(fā)明的效果是該種新型高壓間箱充分考慮原有自然客觀條件,在不對(duì)間箱外的環(huán)境產(chǎn)生任何影響的前提下,對(duì)間箱內(nèi)部進(jìn)行改造。該種新型間箱既可充分保證在各種大潮,甚至是將整個(gè)間箱被淹沒的情況下電纜接頭的防水性,又使用了最簡(jiǎn)單的原理,最便捷的改動(dòng),但卻達(dá)到了無論大潮還是臺(tái)風(fēng),海水都不能和高壓電纜接頭相接觸,從而保證電纜接頭的絕緣的最理想了效果。


圖1為原有采用閘箱的示意圖;圖2為本發(fā)明的防水閘箱結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、閘箱本體2、可拆卸的密閉箱體3、固定支架4、電纜卷筒5、裝卸設(shè)備上的上機(jī)高壓電纜6、從海底進(jìn)線的高壓電纜7、海水8、密閉箱體內(nèi)的海水9、密閉空氣10、高壓電纜接頭11、水位檢測(cè)尺12、電纜固定支架
具體實(shí)施例方式結(jié)合結(jié)構(gòu)圖對(duì)本發(fā)明的碼頭高壓電纜防水閘箱結(jié)構(gòu)加以說明。本發(fā)明的碼頭高壓電纜防水閘箱利用了空氣的有限度壓縮以及液體的壓力定律的原理,利用密閉容器內(nèi)的氣壓來阻止海水在容器上升,將海水與電纜接頭徹底隔離,從而杜絕了因海水長(zhǎng)期浸泡接頭而產(chǎn)生的漏電、放炮等現(xiàn)象,提高電纜坑的安全系數(shù)。保證了設(shè)備的安全。如圖2、3所示,本發(fā)明的碼頭高壓電纜防水閘箱結(jié)構(gòu)是,該閘箱包括有閘箱本體 1,在所述間箱本體1的一側(cè)壁上固定有電纜卷筒4,在所述間箱本體1的底部固定有固定支架3,并開有從海底上來高壓電纜的進(jìn)線孔,電纜卷筒4上纏繞有裝卸設(shè)備上的機(jī)房高壓電纜,所述裝卸設(shè)備上的機(jī)房高壓電纜和從海底上來高壓電纜的接頭固定在固定支架3上, 在固定支架3上扣置有開口向下的不銹鋼箱體2,不銹鋼箱體2固定在閘箱本體1上,不銹鋼箱體2的開口為600mm。所述固定支架3距閘箱本體1的底部為200mm,所述不銹鋼箱體2為通過氣密試驗(yàn)的不銹鋼箱體。該碼頭高壓電纜防水閘箱具有良好的密閉性,且拆卸方便,不銹鋼箱體2重量適中,可由兩人協(xié)同拆卸搬運(yùn)。不銹鋼箱體2體積適中,高度不超出原有閘箱本體1的高度, 閘箱本體1內(nèi)在安裝好不銹鋼箱體2后的空間能夠完全容納兩到三人同時(shí)作業(yè)。同時(shí),有安全保護(hù)措施,避免閘箱內(nèi)各部件間的干涉以及容易對(duì)人體、電纜產(chǎn)生傷害的縫里邊角。且固定支架據(jù)箱體底部有一定高度。再將開口向下的不銹鋼箱體2扣置在電纜接頭上,將不銹鋼箱體2和閘箱本體1固定連接。1.本發(fā)明的碼頭高壓電纜防水閘箱的使用方法將變電所引出的高壓電纜與機(jī)車高壓電纜進(jìn)行高壓密封連接,連接頭置于閘箱內(nèi)電纜接頭固定支架3的固定平臺(tái)上,通過固定支架3的固定卡環(huán)固定電纜,再將氣密的不銹鋼箱體2開口向下罩于固定支架3上,其底角與固定支架3利用四個(gè)不銹鋼螺栓進(jìn)行固定連接。使用本發(fā)明的碼頭高壓電纜防水閘箱后,能夠徹底解決水位上漲浸泡高壓電纜接頭的問題。當(dāng)潮水上漲,甚至淹沒間箱時(shí),箱體內(nèi)氣體壓力可防止海水侵入,從而達(dá)到對(duì)高壓電纜接頭密封的目的。2、閘箱的結(jié)構(gòu)本發(fā)明的碼頭高壓電纜防水閘箱為在原有閘箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造升級(jí)而來,在原有閘箱整體外形結(jié)構(gòu)不改變的前提下,新型間箱的內(nèi)部進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)改動(dòng)。該實(shí)用新型閘箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)分為密閉不銹鋼箱體2與固定支架3兩部分。把裝卸設(shè)備上的高壓電纜5與從海底進(jìn)線的高壓電纜6相連接,即高壓電纜接頭10封裝在密閉的不銹鋼箱體2內(nèi)。使用此種結(jié)構(gòu)的箱體,可以充分保證電纜接頭不被海水浸泡,大幅度提高了電纜接頭的安全性。3、人員操作空間不銹鋼箱體2置于閘箱內(nèi)部,可滿足兩人同時(shí)在閘箱內(nèi)進(jìn)行操作。4、箱體密閉性檢查在不銹鋼箱體內(nèi)安裝一個(gè)可以檢測(cè)、記錄水位的水尺記錄裝置11,以便檢測(cè)裝置的密閉性及箱內(nèi)曾經(jīng)到過的最高水位。通過檢查此裝置可以判斷箱體的密閉性,以及防水的有效性,方便易于檢查。
權(quán)利要求
1.一種碼頭高壓電纜防水間箱,該間箱包括有間箱本體,其特征是在所述間箱本體 (1)的一側(cè)壁上固定有電纜卷筒G),在所述閘箱本體(1)的底部固定有固定支架(3),并開有從海底上來高壓電纜6的進(jìn)線孔,電纜卷筒(4)上纏繞有裝卸設(shè)備上的機(jī)房高壓電纜,所述裝卸設(shè)備上的機(jī)房高壓電纜和從海底上來高壓電纜的接頭固定在固定支架C3)上,在固定支架(3)上扣置有開口向下的不銹鋼箱體O),不銹鋼箱體O)固定在閘箱本體(1)上, 不銹鋼箱體O)的開口為600mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碼頭高壓電纜防水閘箱,其特征是所述固定支架C3)距閘箱本體(1)的底部為200mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碼頭高壓電纜防水閘箱,其特征是所述不銹鋼箱體(2)為通過氣密試驗(yàn)的不銹鋼箱體。
全文摘要
本發(fā)明提供一種碼頭高壓電纜防水閘箱,該閘箱包括有閘箱本體,在閘箱本體的一側(cè)壁上固定有電纜卷筒,在閘箱本體的底部固定有固定支架,并開有從海底上來高壓電纜的進(jìn)線孔,電纜卷筒上纏繞有裝卸設(shè)備上的機(jī)房高壓電纜,裝卸設(shè)備上的機(jī)房高壓電纜和從海底上來高壓電纜的接頭固定在固定支架上,在固定支架上扣置有開口向下的不銹鋼箱體,不銹鋼箱體固定在閘箱本體上,不銹鋼箱體的開口為600mm。成果預(yù)期達(dá)成的水平是保證電纜坑電閘箱內(nèi)的高壓電纜接頭不會(huì)由于海水淹沒高壓電閘箱而發(fā)生無漏電事故,只需每年大潮期間對(duì)電纜坑進(jìn)行檢查。該項(xiàng)目實(shí)施后節(jié)省了電纜坑電閘箱由于電纜接頭損壞的維修費(fèi)用,避免了高壓電纜短路造成的對(duì)設(shè)備的損壞,同時(shí)也避免了引停電事故造成的生產(chǎn)作業(yè)損失。
文檔編號(hào)H02G15/08GK102386604SQ20111038395
公開日2012年3月21日 申請(qǐng)日期2011年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月28日
發(fā)明者安國(guó)利, 安津暉, 李曉輝, 王雷, 計(jì)偉, 鄭功怡, 高延輝 申請(qǐng)人:天津東方海陸集裝箱碼頭有限公司
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