專利名稱：一種改進(jìn)的變頻電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種改進(jìn)的變頻電機(jī)。
背景技術(shù)：
隨著變頻技術(shù)的發(fā)展，變頻電機(jī)得到了廣泛使用，大大降低了能源的消耗，但是變 頻電機(jī)在實(shí)際應(yīng)用中會出現(xiàn)低轉(zhuǎn)速下電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱的問題，造成電機(jī)的使用壽命的降低。目前，變頻電機(jī)的冷卻是由同軸安裝的風(fēng)機(jī)吸入外部冷風(fēng)進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部的空氣冷 卻器，電機(jī)內(nèi)部的風(fēng)機(jī)則將熱風(fēng)吸入空氣冷卻器，冷風(fēng)和熱風(fēng)在空氣冷卻器中進(jìn)行熱交換， 從而將電機(jī)熱量帶走達(dá)到冷卻效果。但這種結(jié)構(gòu)的變頻電機(jī)在轉(zhuǎn)速較低時，同軸安裝的風(fēng)機(jī)吸入外部冷風(fēng)的流量也會 變小，空氣冷卻器的冷卻效果差，電機(jī)發(fā)熱的現(xiàn)象得不到有效解決，電機(jī)的使用壽命降低。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種改進(jìn)的變頻電機(jī)，可改 善變頻電機(jī)在低轉(zhuǎn)速運(yùn)行時帶來的電機(jī)發(fā)熱的問題。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)來實(shí)現(xiàn)的。—種改進(jìn)的變頻電機(jī)，包括殼體，所述殼體的外部設(shè)有風(fēng)機(jī)和空氣冷卻器，所述空 氣冷卻器連通所述風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)機(jī)連通所述殼體。所述殼體內(nèi)部設(shè)有線圈，所述殼體對應(yīng)于線圈的位置設(shè)有開孔，所述風(fēng)機(jī)的出風(fēng) 口連通所述開孔，所述風(fēng)機(jī)的入風(fēng)口連通所述空氣冷卻器的出風(fēng)口。所述風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口通過管路連通所述開孔。所述風(fēng)機(jī)的入風(fēng)口通過管路連通所述空氣冷卻器的出風(fēng)口。 所述開孔的數(shù)目為至少兩個。本實(shí)用新型的有益效果為該種改進(jìn)的變頻電機(jī)，包括殼體，所述殼體的外部設(shè)有 風(fēng)機(jī)和空氣冷卻器，所述空氣冷卻器連通所述風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)機(jī)連通所述殼體，本實(shí)用新型在 轉(zhuǎn)速較低時，啟動設(shè)置于殼體外部的風(fēng)機(jī)和空氣冷卻器，由空氣冷卻器降低風(fēng)溫，再由風(fēng)機(jī) 加強(qiáng)電機(jī)內(nèi)部的冷風(fēng)流量，從而改善變頻電機(jī)在低轉(zhuǎn)速運(yùn)行時帶來的電機(jī)發(fā)熱問題。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，圖1中包括1——?dú)んw2——開孔3-風(fēng)機(jī)4——空氣冷卻器5——管路。
具體實(shí)施方式
為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步 的說明，實(shí)施方式提及的內(nèi)容并非對本實(shí)用新型的限定。見圖1，一種改進(jìn)的變頻電機(jī)，包括殼體1，殼體1的外部設(shè)有風(fēng)機(jī)3和空氣冷卻器 4，空氣冷卻器4連通風(fēng)機(jī)3，風(fēng)機(jī)3連通殼體1，本實(shí)用新型在轉(zhuǎn)速較低時，啟動設(shè)置于殼體 1外部的風(fēng)機(jī)3和空氣冷卻器4，由空氣冷卻器4降低風(fēng)溫，再由風(fēng)機(jī)3加強(qiáng)電機(jī)內(nèi)部的冷 風(fēng)流量，從而改善變頻電機(jī)在低轉(zhuǎn)速運(yùn)行時帶來的電機(jī)發(fā)熱問題。殼體1內(nèi)部設(shè)有線圈，殼體1對應(yīng)于線圈的位置設(shè)有開孔2，風(fēng)機(jī)3的出風(fēng)口連通 開孔2，風(fēng)機(jī)3的入風(fēng)口連通空氣冷卻器4的出風(fēng)口，將開孔2設(shè)置于靠近線圈的位置，有利 于線圈的散熱。風(fēng)機(jī)3的出風(fēng)口通過管路5連通開孔2。風(fēng)機(jī)3的入風(fēng)口通過管路5連通空氣冷卻器4的出風(fēng)口。開孔2的數(shù)目為至少兩個，均勻地分布于殼體1上。一臺風(fēng)機(jī)3可以連通多個開 孔2，一臺空氣冷卻器4連通多臺風(fēng)機(jī)3。當(dāng)然也可以是一臺風(fēng)機(jī)3連通一個開孔2，一臺空 氣冷卻器4連通一臺風(fēng)機(jī)3，并不影響本實(shí)用新型的使用效果。以上內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí) 用新型的思想，在具體實(shí)施方式
及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為 對本實(shí)用新型的限制。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)的變頻電機(jī)，包括殼體，其特征在于所述殼體的外部設(shè)有風(fēng)機(jī)和空氣冷 卻器，所述空氣冷卻器連通所述風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)機(jī)連通所述殼體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的變頻電機(jī)，其特征在于所述殼體內(nèi)部設(shè)有線圈， 所述殼體對應(yīng)于線圈的位置設(shè)有開孔，所述風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口連通所述開孔，所述風(fēng)機(jī)的入風(fēng) 口連通所述空氣冷卻器的出風(fēng)口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種改進(jìn)的變頻電機(jī)，其特征在于所述風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口通過 管路連通所述開孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種改進(jìn)的變頻電機(jī)，其特征在于所述風(fēng)機(jī)的入風(fēng)口通過 管路連通所述空氣冷卻器的出風(fēng)口。
5.根據(jù)權(quán)利要求2至4任一項(xiàng)所述的一種改進(jìn)的變頻電機(jī)，其特征在于所述開孔的 數(shù)目為至少兩個。
專利摘要本實(shí)用新型涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種改進(jìn)的變頻電機(jī)，包括殼體，所述殼體的外部設(shè)有風(fēng)機(jī)和空氣冷卻器，所述空氣冷卻器連通所述風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)機(jī)連通所述殼體，本實(shí)用新型在轉(zhuǎn)速較低時，啟動設(shè)置于殼體外部的風(fēng)機(jī)和空氣冷卻器，由空氣冷卻器降低風(fēng)溫，再由風(fēng)機(jī)加強(qiáng)電機(jī)內(nèi)部的冷風(fēng)流量，從而改善變頻電機(jī)在低轉(zhuǎn)速運(yùn)行時帶來的電機(jī)發(fā)熱問題。
文檔編號H02K9/04GK201830085SQ201020583910
公開日2011年5月11日 申請日期2010年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月30日
發(fā)明者陳江生 申請人:廣東理文造紙有限公司