專利名稱：一種組合式溫差發(fā)電器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于溫差發(fā)電器設(shè)計(jì)領(lǐng)域，特別涉及一種組合式溫差發(fā)電器。
背景技術(shù)：
溫差發(fā)電技術(shù)是利用半導(dǎo)體材料的塞貝克效應(yīng)，直接將熱能轉(zhuǎn)換為電能的技術(shù)， 是解決當(dāng)前廢熱直接排放造成環(huán)境污染、能源浪費(fèi)問(wèn)題的理想技術(shù)。溫差發(fā)電器即是采用 溫差發(fā)電技術(shù)制成的裝置，該裝置具有結(jié)構(gòu)緊湊、綠色環(huán)保、運(yùn)行時(shí)無(wú)噪聲、使用壽命長(zhǎng)等 特點(diǎn)，在軍事、航天等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。目前，隨著汽車數(shù)量越來(lái)越多，汽車尾氣的排放 量也與日俱增，汽車尾氣直接排放造成的空氣污染和資源浪費(fèi)問(wèn)題也引起了越來(lái)越多的關(guān) 注。溫差發(fā)電技術(shù)被人們認(rèn)為是利用汽車廢熱發(fā)電的有效途徑，既能減少資源浪費(fèi)，又能產(chǎn) 生電能，既可作為車載電子設(shè)備電源，又可為混合動(dòng)力汽車蓄電池組充電，提高汽車燃油利 用率。中國(guó)實(shí)用新型專利CN201430558Y公布了一種利用汽車尾氣余熱溫差發(fā)電器，該 裝置包括集熱器、溫差發(fā)電片、冷卻水箱；該裝置的連接是通過(guò)集熱器的表面裝有至少一個(gè) 溫差發(fā)電片，每個(gè)溫差發(fā)電片的熱端與集熱器的側(cè)面相連，每個(gè)溫差發(fā)電片的冷端與冷卻 水箱相接來(lái)實(shí)現(xiàn)的。本實(shí)用新型的缺點(diǎn)是(1)該專利中集熱器的進(jìn)氣口需要與汽車排氣 筒連接，并且與汽車排氣筒的具體位置由溫差發(fā)電片能承受的極限溫度決定，所以使得該 集熱器具體位置不定；(2)集熱器具體位置不定從而導(dǎo)致在安裝固定時(shí)需要改變排氣管結(jié) 構(gòu)，而集熱器又沒(méi)有專門的連接裝置，從而使安裝固定較為復(fù)雜；(3)各個(gè)冷卻水箱進(jìn)出水 口串聯(lián)連接，使得各個(gè)面上溫差發(fā)電組件冷端溫度不均勻，容易導(dǎo)致發(fā)電功率不穩(wěn)定；(4) 整體結(jié)構(gòu)固定，不能靈活多變滿足不同功率需求。因此，需要提供一種既方便拆分和安裝又可同時(shí)保證發(fā)電功率穩(wěn)定的溫差發(fā)電
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實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)與不足，提供一種組合式溫差發(fā) 電器，其具有結(jié)構(gòu)多變、方便拆分和安裝、發(fā)電功率穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種組合式溫差發(fā)電器，包括八邊 形排氣管、套筒、溫差發(fā)電組件、絕熱層、散熱片、冷卻水套，所述八邊形排氣管、套筒和散熱 片分為至少兩段，每段之間通過(guò)連接式冷卻水套連接，每段套筒與八邊形排氣管同軸心套 在八邊形排氣管外，所述每段八邊形排氣管的每個(gè)側(cè)面上布置有溫差發(fā)電組件和絕熱層， 絕熱層布置于溫差發(fā)電組件之間，溫差發(fā)電組件下端與八邊形排氣管相接，上端與散熱片 相接，每段散熱片、溫差發(fā)電組件、絕熱層均沿八邊形排氣管中心對(duì)稱分布在八邊形排氣管 上，冷卻水套安裝于整個(gè)裝置首末兩端，側(cè)端通過(guò)連接管與首末兩段的散熱片左右兩端內(nèi) 部通孔連接，頂端與外部冷卻系統(tǒng)相連；八邊形排氣管首末兩段的左右兩端通過(guò)法蘭與外 部固定連接。[0007]所述連接式冷卻水套中心有用于與八邊形排氣管焊接的八邊形階梯孔及圓形凸 臺(tái)，頂端設(shè)有一個(gè)主進(jìn)出水口，與外部冷卻系統(tǒng)相連，側(cè)面設(shè)有8個(gè)分進(jìn)出水口，各分進(jìn)出 水口管口與散熱片中的冷卻水管道管口通過(guò)連接管相連接，側(cè)面有螺紋孔，連接式冷卻水 套通過(guò)螺栓螺母將各段依次連接成一體。所述每段溫差發(fā)電組件和絕熱層與每段八邊形排氣管的連接方式為焊接或粘貼； 所述溫差發(fā)電組件和絕熱層均勻平行布置于八邊形排氣管的側(cè)面上。所述每段八邊形排氣管的每個(gè)側(cè)面上溫差發(fā)電組件的正極通過(guò)導(dǎo)線接相鄰溫差 發(fā)電組件的負(fù)極，形成一個(gè)串聯(lián)聯(lián)接組。所述每段八邊形排氣管側(cè)面上的串聯(lián)聯(lián)接組之間可用串聯(lián)或并聯(lián)方式連接，形成 一個(gè)聯(lián)接組組件。所述各段之間的聯(lián)接組組件采用串聯(lián)或并聯(lián)連接。所述每段散熱片為底面是一個(gè)五邊形的柱體，該五邊形上部為等腰三角形，下部 為長(zhǎng)方形，散熱片底部平行于該段八邊形排氣管的側(cè)面，內(nèi)部有作為冷卻水管道的通孔，在 散熱片兩端設(shè)有定位孔，每端設(shè)置兩個(gè)，分別位于散熱片頂部?jī)蓚€(gè)面上，定位孔底部裝有緩 沖彈簧，該定位孔與套筒上的定位孔連通，螺栓螺母通過(guò)該孔將散熱片和該段套筒固定連 接。所述八邊形排氣管首末兩段的左右兩端設(shè)置有冷卻水套，每個(gè)冷卻水套頂端設(shè)有 一主進(jìn)出水口，與外部冷卻系統(tǒng)相連，在對(duì)應(yīng)于首末兩段的散熱片冷卻水管道管口處設(shè)置 有8個(gè)分進(jìn)出水口，各分進(jìn)出水口管口與散熱片中的冷卻水管道管口通過(guò)連接管相連接， 每一段中各個(gè)面上的散熱片冷卻水管道并聯(lián)連接。作為優(yōu)選方案，所述各段散熱片材料為銅。所述絕熱層材料為絕熱膜、陶瓷棉、玻璃棉或膨脹珍珠巖。所述各段八邊形排氣管、套筒為不銹鋼材料。所述連接管為橡膠管。所述冷卻水套為鋁合金散熱水套，空心圓環(huán)形結(jié)構(gòu)。所述連接式冷卻水套材料為鋁合金。所述法蘭焊接在首末兩段的八邊形排氣管的兩端。本實(shí)用新型的工作過(guò)程該組合式溫差發(fā)電器安裝在汽車尾氣催化轉(zhuǎn)換器與消聲 器之間，二者通過(guò)法蘭固定連接，在車輛行駛時(shí)，汽車尾氣催化轉(zhuǎn)換器流出的高溫氣體流入 八邊形排氣筒，八邊形排氣筒將高溫傳給外側(cè)面上的溫差發(fā)電組件，同時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻 系統(tǒng)中的冷卻液通過(guò)八邊形排氣管兩側(cè)的冷卻水套進(jìn)出水管口沿連接管輸送至散熱片，這 樣溫差發(fā)電組件上下兩端形成較大的溫差，進(jìn)而產(chǎn)生電流，待該電流通過(guò)穩(wěn)壓電路后即可 給汽車供電。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)和有益效果1、本實(shí)用新型中的八邊形排氣筒、套筒、散熱片均被分為多段，結(jié)構(gòu)多變，可使該 結(jié)構(gòu)的溫差發(fā)電器發(fā)電功率更靈活，同時(shí)也便于設(shè)備的加工。2、本實(shí)用新型中的溫?zé)岚l(fā)電器采用法蘭與外部連接，結(jié)構(gòu)緊湊，便于安裝維護(hù)。3、本實(shí)用新型溫差發(fā)電組件可以串聯(lián)或并聯(lián)使用，以滿足不同負(fù)載的需要，提高 溫差發(fā)電器的輸出功率和轉(zhuǎn)換效率。[0026]4、本實(shí)用新型中通過(guò)在散熱片安裝孔內(nèi)使用彈簧柔性聯(lián)接，既保證了溫差發(fā)電組 件冷熱面的接觸充分，又可以提高溫差發(fā)電器的抗震性能和溫差發(fā)電組件的可靠性。5、本實(shí)用新型中外部設(shè)有套筒，既可作為固定裝置，也可作為保護(hù)裝置，增加了產(chǎn) 品的使用壽命。6、本實(shí)用新型中散熱部分采用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水冷卻，增強(qiáng)了冷卻效果，可以有效保 證溫差發(fā)電組件冷端溫度基本恒定且冷熱面有較高的溫差，以提高溫差發(fā)電器的輸出功率 和轉(zhuǎn)換效率。

圖1是本實(shí)用新型溫差發(fā)電器的外觀結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型溫差發(fā)電器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型端部八邊形排氣管和連接式冷卻水套的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖2所示溫差發(fā)電器的A-A剖視圖；圖5是連接式冷卻水套主視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述，但本實(shí)用新型的實(shí)施 方式不限于此。如圖1和圖2所示，一種組合式溫差發(fā)電器，包括八邊形排氣管2、套筒5、溫差發(fā) 電組件11、絕熱層12、散熱片7、冷卻水套3，所述八邊形排氣管2、套筒5和散熱片7分為至 少兩段，每段之間通過(guò)連接式冷卻水套8連接，每段套筒5與八邊形排氣管2同軸心套在八 邊形排氣管2外，所述每段八邊形排氣管2的每個(gè)側(cè)面上布置有溫差發(fā)電組件11和絕熱層 12，絕熱層12布置于溫差發(fā)電組件11之間，溫差發(fā)電組件11下端與八邊形排氣管2相接， 上端與散熱片7相接，每段散熱片7、溫差發(fā)電組件11、絕熱層12均沿八邊形排氣管2中心 對(duì)稱分布在八邊形排氣管2上，冷卻水套3安裝于整個(gè)裝置首末兩端，側(cè)端通過(guò)連接管4與 首末兩段的散熱片7左右兩端內(nèi)部通孔連接，頂端與外部冷卻系統(tǒng)相連；八邊形排氣管2首 末兩段的左右兩端通過(guò)法蘭1與外部固定連接。如圖3至5所示，所述連接式冷卻水套8中心有用于與八邊形排氣管2焊接的八 邊形階梯孔85及圓形凸臺(tái)83，頂端設(shè)有一個(gè)主進(jìn)出水口 84，與外部冷卻系統(tǒng)相連，側(cè)面設(shè) 有8個(gè)分進(jìn)出水口 81，各分進(jìn)出水口 81管口與散熱片中的冷卻水管道10管口通過(guò)連接管 4相連接，側(cè)面有螺紋孔82，連接式冷卻水套8通過(guò)螺栓螺母將各段依次連接成一體。如圖3所示，所述每段溫差發(fā)電組件11和絕熱層12與每段八邊形排氣管2的連 接方式為焊接或粘貼；所述溫差發(fā)電組件11和絕熱層12均勻平行布置于八邊形排氣管的 側(cè)面上。所述每段八邊形排氣管2的每個(gè)側(cè)面上溫差發(fā)電組件11的正極通過(guò)導(dǎo)線接相鄰 溫差發(fā)電組件的負(fù)極，形成一個(gè)串聯(lián)聯(lián)接組。所述每段八邊形排氣管2側(cè)面上的串聯(lián)聯(lián)接組之間可用串聯(lián)或并聯(lián)方式連接，形 成一個(gè)聯(lián)接組組件。所述各段之間的聯(lián)接組組件采用串聯(lián)或并聯(lián)連接。[0041 ] 如圖2和4所示，所述每段散熱片7為底面是一個(gè)五邊形的柱體，該五邊形上部為 等腰三角形，下部為長(zhǎng)方形，散熱片7底部平行于該段八邊形排氣管2的側(cè)面，內(nèi)部有作為 冷卻水管道10的通孔，在散熱片兩端設(shè)有定位孔，每端設(shè)置兩個(gè)，分別位于散熱片7頂部?jī)?個(gè)面上，定位孔底部裝有緩沖彈簧9，該定位孔與套筒5上的定位孔連通，螺栓螺母6通過(guò)該 孔將散熱片7和該段套筒5固定連接。如圖1和圖2所示，所述八邊形排氣管2首末兩段的左右兩端設(shè)置有兩個(gè)冷卻水 套3，每個(gè)冷卻水套3頂端設(shè)有一主進(jìn)出水口，與外部冷卻系統(tǒng)相連，在對(duì)應(yīng)于首末兩段的 散熱片冷卻水管道管口處設(shè)置有8個(gè)分進(jìn)出水口，各分進(jìn)出水口管口與散熱片中的冷卻水 管道管口通過(guò)連接管相連接，每一段中各個(gè)面上的散熱片冷卻水管道并聯(lián)連接。作為優(yōu)選方案，所述各段散熱片7材料為銅。所述絕熱層12材料為絕熱膜、陶瓷棉、玻璃棉或膨脹珍珠巖。所述各段八邊形排氣管2、套筒5為不銹鋼材料。所述連接管4為橡膠管。所述冷卻水套3為鋁合金散熱水套，空心圓環(huán)形結(jié)構(gòu)。所述連接式冷卻水套8材料為鋁合金。所述法蘭1焊接在首末兩段的八邊形排氣管2的兩端。本實(shí)用新型的安裝過(guò)程具體如下先安裝左端結(jié)構(gòu)，用一個(gè)固定裝置將端部八邊 形排氣管2固定，在端部八邊形排氣管2 —個(gè)平面上布置至少2個(gè)溫差發(fā)電組件11，每個(gè) 溫差發(fā)電組件中間加絕熱層12，在溫差發(fā)電組件11的另一端布置端部散熱片7，將端部套 筒5與八邊形排氣管2同軸心套在端部八邊形排氣管2外，將端部套筒5上的定位孔對(duì)準(zhǔn) 端部散熱片7上的定位孔，先將大螺栓穿過(guò)端部套筒5上的定位孔，再將大螺母從大螺栓下 端通過(guò)螺紋擰上，將緩沖彈簧9放入端部散熱片7的固定孔內(nèi)，將大螺栓插入端部散熱片7 的固定孔內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)大螺母，直至緩沖彈簧9有一定壓緊力，使端部套筒5、端部散熱片7、溫差 發(fā)電組件11均能固定在端部八邊形排氣管2上，然后按照此方法安裝端部散熱片7上另一 端定位孔上的大螺栓、大螺母和緩沖彈簧9。然后安裝端部散熱片7沿軸心對(duì)稱的另一端 的端部散熱片7、大螺栓、大螺母和緩沖彈簧9。然后，按上述方法安裝端部八邊形排氣管2 上其余部件，依次安裝溫差發(fā)電組件11、絕熱層12、端部散熱片7、大螺栓、大螺母、緩沖彈 簧9等，利用端部套筒5的卡箍作用，通過(guò)對(duì)稱兩邊的力平衡，使端部散熱片7、溫差發(fā)電組 件11均能在端部八邊形排氣管2上定位且固定。將全部溫差發(fā)電組件11、端部散熱片7、 絕熱層12安裝固定好后，將冷卻水套3的側(cè)面管口分別套上8個(gè)連接管4，并通過(guò)連接管 4分別與端部散熱片7的冷卻水管道口 10同心對(duì)準(zhǔn)，另一端將連接式冷卻水套8的八邊形 階梯孔85與端部八邊形排氣管2對(duì)準(zhǔn)，分進(jìn)水口 81管口分別套上8個(gè)連接管4，并通過(guò)連 接管4分別與端部散熱片7的冷卻水管道口 10連接，在連接式冷卻水套8的八邊形階梯孔 85處將端部八邊形排氣管2與連接式冷卻水套8焊接成一體，組合式溫差發(fā)電器端部結(jié)構(gòu) 安裝完成。兩端結(jié)構(gòu)對(duì)稱，按照上述方法安裝另一個(gè)端部結(jié)構(gòu)即可。然后安裝組合式溫差發(fā)電器中部結(jié)構(gòu)，用一個(gè)固定裝置將端部八邊形排氣管2固 定，在中部八邊形排氣管一個(gè)平面上布置至少2個(gè)溫差發(fā)電組件11，每個(gè)溫差發(fā)電組件11 中間加絕熱層12，在溫差發(fā)電組件11的另一端布置中部散熱片7，并依次用螺栓螺母固定， 將兩個(gè)連接式冷卻水套8的八邊形階梯孔85分別與中部八邊形排氣管兩端對(duì)準(zhǔn)，側(cè)面分進(jìn)水口管口分別套上8個(gè)連接管4，并通過(guò)連接管4分別與中部散熱片7的兩端冷卻水管道口 連接，在連接式冷卻水套8的八邊形階梯孔85處將中部八邊形排氣管2與連接式冷卻水套 8焊接成一體，組合式溫差發(fā)電器端部結(jié)構(gòu)安裝完成。之后的安裝可按需求選擇兩種安裝方式，若所需功率較小，或空間較小可以只安 裝兩端端部結(jié)構(gòu)，若所需功率較大或空間較大，則可以同時(shí)安裝兩端端部結(jié)構(gòu)及中部結(jié)構(gòu)。 兩種安裝均使用螺栓穿過(guò)組合式溫差發(fā)電器端部結(jié)構(gòu)和端部結(jié)構(gòu)或中部結(jié)構(gòu)的連接式冷 卻水套上的螺紋孔，并用螺母擰緊固定，完成組合式溫差發(fā)電器兩端的端部結(jié)構(gòu)與端部結(jié) 構(gòu)或中部結(jié)構(gòu)的連接固定。最后，將連接法蘭分別焊接在整個(gè)結(jié)構(gòu)的八邊形排氣管2的兩端，完成整個(gè)裝置 的安裝。上述實(shí)施例為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不受上述 實(shí)施例的限制，其他的任何未背離本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替 代、組合、簡(jiǎn)化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種組合式溫差發(fā)電器，其特征在于，包括八邊形排氣管、套筒、溫差發(fā)電組件、絕熱 層、散熱片、冷卻水套，所述八邊形排氣管、套筒和散熱片分為至少兩段，每段之間通過(guò)連接 式冷卻水套連接，每段套筒與八邊形排氣管同軸心套在八邊形排氣管外，所述每段八邊形 排氣管的每個(gè)側(cè)面上布置有溫差發(fā)電組件和絕熱層，絕熱層布置于溫差發(fā)電組件之間，溫 差發(fā)電組件下端與八邊形排氣管相接，上端與散熱片相接，每段散熱片、溫差發(fā)電組件、絕 熱層均沿八邊形排氣管中心對(duì)稱分布在八邊形排氣管上，冷卻水套安裝于整個(gè)裝置首末兩 端，側(cè)端通過(guò)連接管與首末兩段的散熱片左右兩端內(nèi)部通孔連接，頂端與外部冷卻系統(tǒng)相 連；八邊形排氣管首末兩段的左右兩端通過(guò)法蘭與外部固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓筒式溫差發(fā)電器，其特征在于，所述連接式冷卻水套中心 有用于與八邊形排氣管焊接的八邊形階梯孔和圓形凸臺(tái)，頂端設(shè)有一個(gè)主進(jìn)出水口，與外 部冷卻系統(tǒng)相連，側(cè)面設(shè)有8個(gè)分進(jìn)出水口，各分進(jìn)出水口管口與散熱片中的冷卻水管道 管口通過(guò)連接管相連接，側(cè)面有螺紋孔，連接式冷卻水套通過(guò)螺栓螺母將各段依次連接成 一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓筒式溫差發(fā)電器，其特征在于，所述每段溫差發(fā)電組件和 絕熱層與每段八邊形排氣管的連接方式為焊接或粘貼；所述溫差發(fā)電組件和絕熱層均勻平 行布置于八邊形排氣管的側(cè)面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的圓筒式溫差發(fā)電器，其特征在于，所述每段八邊形排氣管的 每個(gè)側(cè)面上溫差發(fā)電組件的正極通過(guò)導(dǎo)線接相鄰溫差發(fā)電組件的負(fù)極，形成一個(gè)串聯(lián)聯(lián)接 組。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的圓筒式溫差發(fā)電器，其特征在于，所述每段八邊形排氣管側(cè) 面上的串聯(lián)聯(lián)接組之間用串聯(lián)或并聯(lián)方式連接，形成一個(gè)聯(lián)接組組件；所述各段之間的聯(lián) 接組組件采用串聯(lián)或并聯(lián)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓筒式溫差發(fā)電器，其特征在于，所述每段散熱片為底面是 一個(gè)五邊形的柱體，該五邊形上部為等腰三角形，下部為長(zhǎng)方形，散熱片底部平行于該段八 邊形排氣管的側(cè)面，內(nèi)部有作為冷卻水管道的通孔，在散熱片兩端設(shè)有定位孔，每端設(shè)置兩 個(gè)，分別位于散熱片頂部?jī)蓚€(gè)面上，定位孔底部裝有緩沖彈簧，該定位孔與套筒上的定位孔 連通，螺栓螺母通過(guò)該孔將散熱片和該段套筒固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓筒式溫差發(fā)電器，其特征在于，所述八邊形排氣管首末兩 段的左右兩端設(shè)置有冷卻水套，每個(gè)冷卻水套頂端設(shè)有一主進(jìn)出水口，與外部冷卻系統(tǒng)相 連，在對(duì)應(yīng)于首末兩段的散熱片冷卻水管道管口處設(shè)置有8個(gè)分進(jìn)出水口，各分進(jìn)出水口 管口與散熱片中的冷卻水管道管口通過(guò)連接管相連接，每一段中各個(gè)面上的散熱片冷卻水 管道并聯(lián)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓筒式溫差發(fā)電器，其特征在于，所述散熱片材料為銅；所述 絕熱層材料為絕熱膜、陶瓷棉、玻璃棉或膨脹珍珠巖；所述各段八邊形排氣管、套筒為不銹 鋼材料；所述連接管為橡膠管。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的圓筒式溫差發(fā)電器，其特征在于，所述冷卻水套和連接式冷 卻水套材料為鋁合金，為空心圓環(huán)形結(jié)構(gòu)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓筒式溫差發(fā)電器，其特征在于，所述法蘭焊接在首末兩段 的八邊形排氣管的兩端，通過(guò)螺栓與外部固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種組合式溫差發(fā)電器，包括八邊形排氣管、套筒、溫差發(fā)電組件、絕熱層、散熱片、冷卻水套，所述八邊形排氣管、套筒和散熱片分為多段，每段之間通過(guò)連接式冷卻水套連接，每段套筒與八邊形排氣管同軸心套在八邊形排氣管外，所述每段八邊形排氣管的每個(gè)側(cè)面上布置有溫差發(fā)電組件和絕熱層，溫差發(fā)電組件上端與散熱片相接，冷卻水套安裝于該裝置首末兩端，側(cè)端通過(guò)連接管與首末兩段的散熱片左右兩端內(nèi)部通孔連接，頂端與外部冷卻系統(tǒng)相連；八邊形排氣管首末兩段的左右兩端通過(guò)法蘭與外部固定連接。本裝置結(jié)構(gòu)多變，發(fā)電功率更靈活，同時(shí)便于設(shè)備的加工，另外溫差發(fā)電組件冷熱面接觸充分，發(fā)電功率穩(wěn)定，可應(yīng)用于多種場(chǎng)合。
文檔編號(hào)H02N11/00GK201781450SQ20102053095
公開(kāi)日2011年3月30日 申請(qǐng)日期2010年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月14日
發(fā)明者喬居斌, 張曉丹, 杜群貴 申請(qǐng)人:華南理工大學(xué)