專利名稱：碟形彈簧過載保護(hù)的電動(dòng)推桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，涉及電動(dòng)推桿，具體地說涉及一種碟形彈簧過載 保護(hù)的電動(dòng)推桿。
背景技術(shù)：
電動(dòng)推桿是一種將電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橥茥U的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的電力驅(qū)動(dòng)裝 置，具有結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、傳動(dòng)效率高、動(dòng)作可靠等優(yōu)點(diǎn)，在各個(gè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。在現(xiàn) 有產(chǎn)品中，電動(dòng)推桿的過載保護(hù)裝置一般采用圓柱螺旋彈簧壓在螺桿上，圓柱螺旋彈簧受 壓通過撥桿推動(dòng)扭矩開關(guān)關(guān)斷電源，從而達(dá)到過載保護(hù)的目的。其不足之處是推桿的承載 力支撐于圓柱螺旋彈簧上，由于圓柱螺旋彈簧固有的性能和許用應(yīng)力，當(dāng)承載一個(gè)載荷時(shí)， 需要有大于所承載載荷的載荷能力，使得圓柱螺旋彈簧的外形尺寸較大，制造電動(dòng)推桿的 內(nèi)部和外形狀尺寸也隨之?dāng)U大；重量大、外形粗笨、制造成本高、浪費(fèi)資源、載荷變化適用能 力差。實(shí)用新型的內(nèi)容為了克服現(xiàn)有圓柱螺旋彈簧過載保護(hù)的電動(dòng)推桿的上述不足之處，申請人經(jīng)過研 究改進(jìn)，提供一種碟形彈簧過載保護(hù)的電動(dòng)推桿，采用碟形彈簧來保護(hù)電動(dòng)推桿，結(jié)構(gòu)簡 單、體積小、重量輕、占空間小，可承載不同的載荷。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種碟形彈簧過載保護(hù)的電動(dòng)推桿，包括推桿，推桿通過導(dǎo)套與外管連接，外管固 定在機(jī)殼上，推桿頂部連接聯(lián)接器，推桿底部通過螺母嚙合在螺桿上，螺桿位于機(jī)殼內(nèi)并深 入到推桿的腔體內(nèi)部，圓錐齒輪安裝于螺桿上，傳動(dòng)軸與圓錐齒輪嚙合并與外部的減速電 機(jī)連接，所述螺桿上安裝有軸承，蝶形彈簧組合于壓板中間，并通過上軸承座及下軸承座固 定在軸承之間的螺桿上，機(jī)殼上安裝有扭矩開關(guān)，扭矩開關(guān)撥桿與扭矩開關(guān)連接，并設(shè)置在 下軸承座的軌槽內(nèi)。其進(jìn)一步的技術(shù)方案為所述軸承兩端于螺桿上分別安裝有鎖緊螺母及調(diào)整圈。所述扭矩開關(guān)外罩有扭矩開關(guān)盒。本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、可靠、維護(hù)經(jīng)濟(jì)、安裝操作方便，采用碟形彈簧過載來保護(hù) 電動(dòng)推桿，在推桿行程極限位置、超載、或推桿行程中途發(fā)生意外等都能安全保護(hù)停機(jī)。碟 形彈簧呈片狀，體積小，重量輕、占空間小，單片承載能力強(qiáng)；組合形式多樣，通過修正負(fù)荷 變形量載荷參數(shù)，可承載不同的載荷，適用范圍廣。

圖1是本實(shí)用新型的剖視圖。圖2是圖1中A部的放大圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，通過實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行具體說明。如圖1所示，本實(shí)用新型包括推桿4，推桿4通過導(dǎo)套2與外管3連接，外管3固定 在機(jī)殼11上，推桿4頂部連接聯(lián)接器1，推桿4底部通過螺母6嚙合在螺桿5上，螺桿5位 于機(jī)殼11內(nèi)并深入到推桿4的腔體內(nèi)部，圓錐齒輪15安裝于螺桿5上，傳動(dòng)軸16與圓錐 齒輪15嚙合并與外部的減速電機(jī)連接。見圖1、圖2，螺桿5上安裝有軸承13，蝶形彈簧10組合于壓板9中間，并通過上軸 承座8及下軸承座12固定在軸承13之間的螺桿5上，機(jī)殼7上安裝有扭矩開關(guān)18，扭矩開 關(guān)撥桿17與扭矩開關(guān)18連接，并設(shè)置在下軸承座12的軌槽內(nèi)。軸承13兩端于螺桿5上 分別安裝有鎖緊螺母14及調(diào)整圈7，鎖緊螺母14用于鎖緊上述整套過載保護(hù)裝置，調(diào)整圈 7用于調(diào)整過載量。見圖1，扭矩開關(guān)18外罩有扭矩開關(guān)盒19，以避免磕碰，提高安全性。本實(shí)用新型的工作原理如下電機(jī)通過減速電機(jī)減速后，將轉(zhuǎn)矩從傳動(dòng)軸16通過圓錐齒輪15傳遞到螺桿5和 螺母6上，帶動(dòng)推桿4，把電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橥茥U4的直線運(yùn)動(dòng)，利用電機(jī)的正、反轉(zhuǎn)完成 推拉動(dòng)作，推力與拉力相等。聯(lián)接器1用于連接所驅(qū)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，導(dǎo)套2用于固定及限位，當(dāng) 螺桿5和螺母6向前運(yùn)動(dòng)到極限位置，螺母6與導(dǎo)套2抵接。螺桿5受載荷時(shí)，蝶形彈簧10軸向受載荷變化而變形，螺桿5軸向移動(dòng)達(dá)到過載 量時(shí)，扭矩開關(guān)撥桿17撥動(dòng)扭矩開關(guān)18，切斷電源，起到過載保護(hù)作用。碟形彈簧10呈片 狀，體積小，重量輕、占空間小，單片承載能力強(qiáng)，由于碟形彈簧10的負(fù)荷變形量載荷參數(shù) 可調(diào)，通過修正其負(fù)荷變形量載荷參數(shù)，可承載不同的載荷，適用范圍廣。將多片碟形彈簧 10疊加在一起，則可實(shí)現(xiàn)更大范圍的承載量。以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型不限于以上實(shí)施例?？?以理解，本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型的精神和構(gòu)思的前提下，可以做出其他改進(jìn) 和變化。
權(quán)利要求一種碟形彈簧過載保護(hù)的電動(dòng)推桿，包括推桿(4)，推桿(4)通過導(dǎo)套(2)與外管(3)連接，外管(3)固定在機(jī)殼(11)上，推桿(4)頂部連接聯(lián)接器(1)，推桿(4)底部通過螺母(6)嚙合在螺桿(5)上，螺桿(5)位于機(jī)殼(11)內(nèi)并深入到推桿(4)的腔體內(nèi)部，圓錐齒輪(15)安裝于螺桿(5)上，傳動(dòng)軸(16)與圓錐齒輪(15)嚙合并與外部的減速電機(jī)連接，其特征在于所述螺桿(5)上安裝有軸承(13)，蝶形彈簧(10)組合于壓板(9)中間，并通過上軸承座(8)及下軸承座(12)固定在軸承(13)之間的螺桿(5)上，機(jī)殼(7)上安裝有扭矩開關(guān)(18)，扭矩開關(guān)撥桿(17)與扭矩開關(guān)(18)連接，并設(shè)置在下軸承座(12)的軌槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述碟形彈簧過載保護(hù)的電動(dòng)推桿，其特征在于所述軸承(13)兩 端于螺桿(5)上分別安裝有鎖緊螺母(14)及調(diào)整圈(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述碟形彈簧過載保護(hù)的電動(dòng)推桿，其特征在于所述扭矩開關(guān) (18)外罩有扭矩開關(guān)盒(19)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種碟形彈簧過載保護(hù)的電動(dòng)推桿，包括推桿，推桿通過導(dǎo)套與外管連接，外管固定在機(jī)殼上，推桿頂部連接聯(lián)接器，推桿底部通過螺母嚙合在螺桿上，螺桿位于機(jī)殼內(nèi)并深入到推桿的腔體內(nèi)部，圓錐齒輪安裝于螺桿上，傳動(dòng)軸與圓錐齒輪嚙合并與外部的減速電機(jī)連接，螺桿上安裝有軸承，蝶形彈簧組合于壓板中間，并通過上軸承座及下軸承座固定在軸承之間的螺桿上，機(jī)殼上安裝有扭矩開關(guān)，扭矩開關(guān)撥桿與扭矩開關(guān)連接，并設(shè)置在下軸承座的軌槽內(nèi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、可靠、維護(hù)經(jīng)濟(jì)、安裝操作方便，碟形彈簧體積小，重量輕、占空間小，單片承載能力強(qiáng)；組合形式多樣，通過修正負(fù)荷變形量載荷參數(shù)，可承載不同的載荷，適用范圍廣。
文檔編號H02K7/06GK201656668SQ20102017154
公開日2010年11月24日 申請日期2010年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月12日
發(fā)明者陳智良 申請人:無錫市志君機(jī)械廠