專利名稱：Led路燈的呼吸器結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種LED路燈，特別是一種LED路燈的呼吸器結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)路燈由于是采用鈉燈，金鹵燈，白熾燈等，功耗大，壽命短，顯色指數(shù)低；LED路燈不僅具有色度好，免維護，壽命長的特點，更重要的是比傳統(tǒng)路燈更節(jié)能；目前市面上 的LED路燈，存在多個弊端其一，其角度不可調(diào)，對于復雜路面，由于沒有調(diào)節(jié)LED路燈仰 角功能，使LED路燈所發(fā)出的光線沒有投射到路面需要的區(qū)域，而使路面出現(xiàn)暗區(qū)。其二， 在防雷方面，只在電源上加浪涌吸收電路，該電路只能承受較小的放電電流，一般最大為 40A，防雷等級較低，當有雷擊發(fā)生時，其攜帶的高負荷雷擊脈沖電壓和電流，以電磁波的形 式無規(guī)則釋放。從而導致雷區(qū)1 5公里范圍內(nèi)(視雷擊強度)的路燈交流輸入電源線在 瞬間內(nèi)感應到相當強度的脈沖電壓和電流。由于一般開關(guān)電源的防雷等級低，以致高感應 的電壓沿電源輸入線沖向開關(guān)電源的內(nèi)部，形成強電流，擊壞內(nèi)部電路中的器件，可使照明 系統(tǒng)癱瘓，嚴重的可使相當長的路段照明失效，造成交通隱患，同時增加燈體的維修費用。 其三，目前市面上的路燈控制系統(tǒng)是全路段燈體統(tǒng)一開關(guān)，工作后一直處于全功率狀況，但 是，路面的車流量是有所變化的，在下半夜一般僅為上半夜的一半左右，如果燈體一直處于 全功率狀態(tài)，會造成不必要的能源浪費。其四，目前市面上的LED路燈未裝呼吸器，在燈體 工作一段時間后，燈體的溫度上升，導致燈腔內(nèi)的氣壓比外部氣壓大，不利于燈體穩(wěn)定性。 如在濕度較大的環(huán)境下工作，燈體會受潮使燈腔內(nèi)產(chǎn)生水霧，進而會影響燈體光效，縮短電 子元器件的壽命。中國專利文獻CN101240892于2008年8月13日公開一種高散熱性能的LED路 燈，包括LED光源及其驅(qū)動電路，所述LED光源及其驅(qū)動電路固定于鋁基電路板上，其特征 在于所述鋁基電路板直接固定于一金屬質(zhì)的燈殼上，集散熱器與燈具為一體。該結(jié)構(gòu)的路 燈外殼內(nèi)高壓時，容易造成路燈膨脹變形；外殼內(nèi)負壓時，容易把把水份吸入外殼內(nèi)，而且 不能排出，大大降低使用壽命。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、美觀耐用、安裝方便、節(jié)能環(huán)保、散熱 及防雷性能好，光學設計合理，燈體仰角可調(diào)的LED路燈的呼吸器結(jié)構(gòu)，以克服現(xiàn)有技術(shù)中 的不足之處。按此目的設計的一種LED路燈的呼吸器結(jié)構(gòu)，包括設置在殼體內(nèi)的LED燈組，殼 體上設置有連通其內(nèi)外的壓力平衡孔，壓力平衡孔上設置有呼吸器，其結(jié)構(gòu)特征是呼吸器 包括橡膠套、活性炭膜片和硬質(zhì)蓋，橡膠套一端與壓力平衡孔連接，另一端與活性炭膜片相 接，并套入硬質(zhì)蓋內(nèi)。所述殼體包括設置在LED燈組背部的散熱體、設置在散熱體前后兩端的前端蓋和 后端蓋、LED燈組下方的透光玻璃，以及將透光玻璃固定的玻璃壓條構(gòu)成；前端蓋內(nèi)部設置有與殼體內(nèi)部相通的內(nèi)腔，前端蓋前端設置有帶壓力平衡孔的壓力平衡套管，壓力平衡套管與呼吸器的橡膠套相接。所述散熱體包括底座和散熱翅片，兩者一體成型，呈型材狀，底座呈槽鋼形，內(nèi)部 與LED燈組固定連接；散熱翅片縱向平行排列在底座外頂面，其橫截面呈弧形；前端蓋后側(cè) 通過前防水條與散熱體前端面密封連接；后端蓋呈L形，前側(cè)通過后防水條與散熱體后端 面密封連接，后側(cè)與燈桿套筒連接；前端蓋和后端蓋還通過長螺桿連接；長螺桿穿過前、后 端蓋，前端蓋兩端與球頭螺母連接，散熱體壓緊設置在前、后端蓋之間。所述散熱體的散熱翅片上通過固定板及連接件與防雷器、開關(guān)電源連接；防雷器 輸入端與電源輸入線連接，輸出端設置有防雷器插頭；開關(guān)電源輸入輸出端分別連接有電 源插座和電源插頭，電源插座與防雷器插頭插接；LED燈組電連接有燈組插座，與電源插頭 插接；LED燈組通過智能調(diào)控電路板與燈組插座電連接。所述智能調(diào)控電路板通過支架設置在前端蓋的內(nèi)腔中。所述防雷器包括共模過電壓抑制模塊、過電壓延時模塊和差模過電壓保護模塊； 共模過電壓抑制模塊包括第一變阻器、第一溫度開關(guān)、第一熔斷器、第二變阻器、第二溫度 開關(guān)、第二熔斷器和放電管；過電壓延時模塊包括第一電耦線圈和第二電耦線圈；差模過 電壓保護模塊包括第三變阻器、第三溫度開關(guān)和第三熔斷器。所述電源輸入線包括火線、零線和地線，共模過電壓抑制模塊的第一變阻器一端 與火線連接，另一端依次通過第一溫度開關(guān)、第一熔斷器、放電管與地線連接，第二變阻器 一端與零線連接，另一端依次通過第二溫度開關(guān)、第二熔斷器、放電管與地線連接；過電壓 延時模塊的第一電耦線圈和第二電耦線圈分別連接在火線和零線上；差模過電壓保護模塊 的第三變阻器一端與火線連接，另一端依次通過第三溫度開關(guān)和第三熔斷器與零線連接。所述后端蓋后側(cè)設置有固定座，燈桿套筒前端設置有活動座，通過螺絲螺母與固 定座固定連接；固定座、活動座均呈圓形，兩者接觸面通過防滑齒紋定位配合，活動座外側(cè) 還設置有刻度。所述LED燈組包括鋁基板、反光罩和若干LED燈珠，鋁基板緊貼設置在散熱體底座 的內(nèi)頂面，反光罩設置在鋁基板底部，LED燈珠穿過反光罩并均布設置在鋁基板底面，LED 燈珠還套設有透鏡。所述透光玻璃設置在反光罩下方，透光玻璃左右兩側(cè)通過側(cè)密封條與散熱體底部 密封連接，前后兩端通過前后密封條與前、后端蓋底部密封連接；透光玻璃通過玻璃壓條壓 緊設置在散熱體底部。所述玻璃壓條呈槽鋼形，通過螺釘與散熱體固定連接，開口朝向散熱體側(cè)壁；散熱 體側(cè)壁軸向設置有開槽，玻璃壓條上側(cè)卡設在開槽內(nèi)，下側(cè)位于透光玻璃側(cè)部邊緣的下方； 螺釘從散熱體頂部穿向開槽內(nèi)，與玻璃壓條上側(cè)螺紋連接。本實用新型的光學設計采用整體映射的方法實現(xiàn)道路均勻照明，將每一顆LED與 整個路面照明區(qū)域相對應，通過在每一顆LED上加非旋轉(zhuǎn)對稱的透鏡，使光線充分投射到 路面上，根據(jù)路面橫向和縱向?qū)挾炔煌?，采用不同發(fā)光角度的透鏡，LED經(jīng)透鏡折射后在路 面上呈現(xiàn)矩形光斑。輸入的交流電源線，先經(jīng)過防雷器，輸出至開關(guān)電源，再到后級電路，逐 級吸收高壓脈沖電流，達到開關(guān)電源安全使用的要求，本防雷器接地與防雷地線作電氣連 接(接地電阻< 4歐姆并不嬌慣)，內(nèi)部性能優(yōu)越，質(zhì)量穩(wěn)定的半導體浪涌吸收器件組成的響應時間短(平均響應時間< 25ns)殘壓輸出低，鉗位準確，當發(fā)生雷擊時，經(jīng)交流感應的 高壓脈沖電流經(jīng)本防雷器，可很快吸收，并由接地端將高壓脈沖電流釋放至大地，從而達到 保護后級電路的功效。開關(guān)電源輸出端，降壓恒流模塊PWM亮度調(diào)節(jié)輸入端，以及連接在上述兩電路之 間的PWM亮度調(diào)節(jié)電路，電路中包括有單片機芯片，單片機芯片中編寫好的定時程序，在亮 燈后的設計時段，輸出亮度調(diào)制信號給降壓恒流模塊，使降壓恒流模塊輸出相應的電流供 給LED，從而達到亮度調(diào)節(jié)的作用。散熱體采用自然對流的方式進行散熱，即帶翅片的散熱體，該散熱體采用導熱性 能良好的鋁合金環(huán)保材料擠壓而成，散熱體基座下端有高平整度的凹平面，有利于LED鋁 基板與凹平面緊密貼合予以散熱，鋁基板與散熱體凹平面之間涂抹導熱膏，提高熱量的傳 導；散熱體基座上端是多組縱向平行排列的散熱翅片，其橫截面呈弧形分布，不僅散熱 性能 好，而且外形美觀。散熱體的設計是基于熱傳導和熱對流理論，根據(jù)燈具功率的大小確定散 熱體基座的面積和翅片高度、厚度、數(shù)量及間距等，再利用專業(yè)的散熱仿真軟件仿真、優(yōu)化； LED燈具的散熱路徑主要為LED光源-鋁基板-散熱基座-散熱翅片-自然對流，即LED光 源產(chǎn)生的熱量被裸露在外部的散熱體迅速散發(fā)，避免散熱不均造成熱量滯留在燈具內(nèi)部， 引起燈具局部溫度過高，進而加劇光衰，影響燈具壽命。這種一體化的散熱體通過合理的設 計，散熱順暢，具有熱阻低的特點，使LED溫度低于結(jié)溫之下，確保燈具高效、穩(wěn)定的工作。前端蓋采用環(huán)保鋁合金壓制，與散熱體用螺釘連接，銜接處采用進口硅膠圈，加強 燈具的密閉性，內(nèi)部空腔，以放置模塊化恒流驅(qū)動板和智能控制系統(tǒng)的線路板，使該線路板 與熱源隔離，提高電氣元件的使用壽命。前端蓋還設有呼吸器的組合結(jié)構(gòu)，用以安裝呼吸 器。呼吸器增加了活性炭的呼吸器，有利于平衡氣壓及排氣防水。后端蓋采用環(huán)保鋁合金壓制，與散熱體用螺釘連接，銜接處采用進口硅膠圈，加強 燈具的密閉性。后端蓋的固定座還設有環(huán)形分布的齒形結(jié)構(gòu)，配合燈桿套筒，可以使燈具沿 軸上下調(diào)節(jié)燈具仰角，并能較好的定位。燈桿套筒采用環(huán)保型鋁合金壓制，與后端蓋用可調(diào)的緊固螺絲連接，可以使燈具 沿軸上下調(diào)節(jié)燈具仰角，調(diào)節(jié)范圍可達-10° 90°，燈桿套筒還設計有不同空腔，可配合 不同燈桿，以方便燈具安裝在不同路段。玻璃壓條采用環(huán)保型鋁合金擠壓而成，用以固定透光玻璃，透光玻璃與散熱體的 銜接采用進口硅膠條，利用玻璃壓條鎖緊固定，配合前端蓋，后端蓋的結(jié)構(gòu)，使燈具內(nèi)部形 成一個密閉的空腔，達到防水效果，使LED有一個安全的工作環(huán)境。玻璃壓條的鎖緊方式是 利用緊固螺絲的反向拉力逆向鎖緊結(jié)構(gòu)，既加強了各結(jié)構(gòu)部件的緊固強度，又使燈具更美 觀。透光玻璃，可變化表面顏色，裝飾燈具。

圖1為本實用新型一實施例分解結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1裝配后一角度結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖2另一角度結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實用新型后視結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖4仰視結(jié)構(gòu)示意圖。[0028]圖6為圖4的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為圖6中F處放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖8為圖4的B-B剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖9為圖8中C處放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖10為呼吸器分解結(jié)構(gòu)示意圖。圖11為前端蓋與智能調(diào)控電路板點連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖12為后端蓋與燈桿套筒連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖13為圖12中D處放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖14為圖12中E處放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖15為散熱體、透光玻璃和玻璃壓條連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖16為防雷器電路原理圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述。參見圖1-圖16，本LED路燈的呼吸器結(jié)構(gòu)，包括由LED燈組、開關(guān)電源20、防雷器 21和外置在LED燈組背部的散熱體12構(gòu)成的燈體。其特征是電源輸入線依次經(jīng)過防雷器、 開關(guān)電源與LED燈組電連接，防雷器固定設置在散熱體上，包括共模過電壓抑制模塊28、過 電壓延時模塊29和差模過電壓保護模塊30 ；共模過電壓抑制模塊包括第一變阻器M0V1、第 一溫度開關(guān)K1、第一熔斷器F1、第二變阻器M0V2、第二溫度開關(guān)K2、第二熔斷器F2和放電 管G ；過電壓延時模塊包括第一電耦線圈Ll和第二電耦線圈L2 ；差模過電壓保護模塊包括 第三變阻器M0V3、第三溫度開關(guān)K3和第三熔斷器F3。防雷器置于開關(guān)電源前級，最大防雷 可達到40KA雷擊沖擊電流，比現(xiàn)有LED路燈防雷系統(tǒng)提高了一個以上的防雷等級。電源輸入線21. 2包括火線L、零線N和地線PE，共模過電壓抑制模塊的第一變阻 器MOVl —端與火線連接，另一端依次通過第一溫度開關(guān)K1、第一熔斷器F1、放電管G與地 線連接，第二變阻器M0V2 —端與零線連接，另一端依次通過第二溫度開關(guān)K2、第二熔斷器 F2、放電管與地線連接；過電壓延時模塊的第一電耦線圈Ll和第二電耦線圈L2分別連接在 火線和零線上；差模過電壓保護模塊的第三變阻器M0V3 —端與火線連接，另一端依次通過 第三溫度開關(guān)K3和第三熔斷器F3與零線連接。防雷器置于開關(guān)電源前級，最大防雷可達 到40KA雷擊沖擊電流，比現(xiàn)有LED路燈防雷系統(tǒng)提高了一個以上的防雷等級。防雷器21、開關(guān)電源20底部通過固定板22及連接件固定在散熱體12的散熱翅片 上，其原理是ACllOV 240V的市電通過電纜線經(jīng)防雷器再由開關(guān)電源轉(zhuǎn)換成恒定的DC電 壓以驅(qū)動LED光源。防雷器輸入端與電源輸入線21. 2連接，輸出端設置有防雷器插頭21. 1 ； 開關(guān)電源輸入輸出端分別連接有電源插座20. 2和電源插頭20. 1，電源插座與防雷器插頭 插接；LED燈組電連接有燈組插座19，與電源插頭插接；LED燈組通過智能調(diào)控電路板14與 燈組插座電連接。開關(guān)電源采用寬電壓輸入，可適應電網(wǎng)電壓波動，輸出電壓恒定，保證后 級電路的可靠性。鋁基板有相應不同封裝的焊盤，便于安裝不同LED封裝形式的燈珠，鋁 基板上還設計有螺絲卡位，便于安裝在散熱體上，鋁基板上的LED燈珠上并有奇納二極管，可預防單顆燈珠死燈，保證電路暢通，鋁基板上還設置有電源焊盤，方便用導線連接恒流驅(qū) 動。智能調(diào)控電路板可按客戶要求和路段需求調(diào)節(jié)不同時段的燈體系統(tǒng)功耗，能根據(jù)實際需要，能調(diào)整恒流電源的輸出電流及時間控制，達到節(jié)約能源的作用；智能調(diào)控電路板還含 恒流線路，使輸出電流恒定，保證LED的安全工作。LED燈組包括鋁基板7、反光罩4和若干LED燈珠6，鋁基板緊貼設置在散熱體12 底座12.2的內(nèi)頂面，反光罩設置在鋁基板底部，LED燈珠穿過反光罩并均布設置在鋁基板 底面，LED燈珠還套設有透鏡5。透鏡采用高透光性的材料制成，透鏡內(nèi)壁設置有凹槽，便于 扣在LED燈珠上，透鏡還設置有螺絲孔位，便于固定透鏡。LED燈珠通過LED燈板將其錯位 平行SMT焊接在鋁基板上，再用多顆螺絲平整固定在散熱體的內(nèi)頂面上；每顆LED燈珠配一 顆透光率高并能配合LED燈珠發(fā)出矩形光斑的透鏡；上面用反射率高的光面鋁制成的反光 罩定位，反光罩用螺絲固定，能解決燈體眩光和提高燈體光效。散熱體12包括底座12. 2和散熱翅片12. 1，兩者采用導熱性能良好的鋁合金擠 壓成型，散熱翅片縱向平行排列在底座外頂面，其橫截面呈弧形；底座呈槽鋼形，內(nèi)頂面與 LED燈組固定連接。LED燈組包括鋁基板7、反光罩4和若干LED燈珠6，鋁基板緊貼設置在 散熱體12底座12. 2的內(nèi)頂面，反光罩設置在鋁基板底部，LED燈珠穿過反光罩并均布設置 在鋁基板底面，LED燈珠還套設有透鏡5。散熱體12的內(nèi)頂面是高平整度的平面，有利于鋁 基板充分接觸，便于散熱，平面上還設置有若干螺絲孔位，便于安裝鋁基板。散熱體上端還 設計有散熱翅片和螺釘孔位，便于散熱和開關(guān)電源，防雷器的安裝。反光罩采用高反射性的 合金鋁板制成，側(cè)邊還設置有擋板，上面有若干孔位，即固定了透鏡，又有利于路燈的配光， 而且使路燈更美觀。LED燈珠在工作時產(chǎn)生的熱，經(jīng)LED基座傳導在鋁基板上，鋁基板是用 螺絲平整固定在散熱體內(nèi)頂面上的，中間均勻抹有散熱硅脂以填充鋁基板與散熱體之間的 空氣間隙，減少熱阻。散熱體是由導熱性良好的鋁合金型材制成，上端做有多組縱向平行排 列的散熱翅片，熱量經(jīng)鋁基板傳遞到散熱體，利用裸露在外部的散熱翅片迅速散發(fā)，達到燈 體高效率散熱，確保燈體高效、穩(wěn)定的工作。散熱體12兩端分別連接有前端蓋16和后端蓋9，前端蓋后側(cè)通過前防水條13與 散熱體前端面密封連接，后端蓋呈L形，前側(cè)通過后防水條8與散熱體后端面密封連接，后 側(cè)與燈桿套筒10. 2連接；前端蓋和后端蓋還通過長螺桿23連接，長螺桿穿過前、后端蓋，兩 端與球頭螺母24連接，散熱體壓緊設置在前、后端蓋之間。散熱體前后還設計有相應的螺 絲孔位，便于用螺絲和螺桿連接前端蓋，后端蓋，使燈體形成一個密封的整體，并加強了緊 固強度。后端蓋上還設有凹槽，用于放置密封用的后防水圈，便于燈體防水。LED節(jié)能防雷 型路燈，還包括套筒，套筒設計有不同的內(nèi)腔，方便配合不同外徑的燈桿，套筒上還設計有 兩個螺絲孔，路燈安裝好后，緊固螺絲，使路燈與燈桿安裝牢靠，套筒上還設計有與后端蓋 相對應的環(huán)形齒形結(jié)構(gòu)，便于與后端蓋相連，套筒上還設置有螺絲孔和螺母放置位，連接好 路燈后，通過螺釘和螺母緊固。套筒上還設置有穿線孔，便于市電輸入線穿過。前端蓋16設置有內(nèi)腔16. 1，智能調(diào)控電路板14通過支架15設置在內(nèi)腔中。后端蓋9后側(cè)設置有固定座9. 1，燈桿套筒10. 2前端設置有活動座10. 1，通過螺絲25螺母26 與固定座固定連接；固定座、活動座均呈圓形，兩者接觸面通過防滑齒紋9. 2定位配合，活 動座外側(cè)還設置有刻度10. 3。前端蓋16表面設置有與其內(nèi)腔16. 1連通并帶有壓力平衡孔 16. 3的壓力平衡套管16. 2，壓力平衡套管上設置有呼吸器17。呼吸器采用優(yōu)質(zhì)塑膠件和軟 性橡膠配合而成，且設計成圓形，內(nèi)空，便于安裝在路燈前端蓋的壓力平衡套管16. 2上，包 括橡膠套17. 3、硬質(zhì)蓋17. 1，以及透氣、防水性能良好的納米技術(shù)活性炭膜片17. 2，橡膠套一端與壓力平衡套管套接，另一端設置有活性炭膜片相接，并套入硬質(zhì)蓋內(nèi)。前端蓋采用了 內(nèi)空處理，便于安裝智能控制系統(tǒng)的線路板，使此線路板與主要熱源隔開，提高了元器件壽 命；前端蓋上還設有凹槽，用于放置密封用的前防水圈，便于燈體防水；壓力平衡套管16. 2 為內(nèi)空的圓形柱，方便將呼吸器安裝在路燈的最高點，有利于燈體排氣、防潮、恒壓。前端蓋 上還設計有相應的螺釘孔位，便于連接散熱體，使燈體形成一個整體；前端蓋上還設計有螺 栓孔位，便于安裝防水螺栓，使開關(guān)電源輸出線通過而達到防水效果。反光罩4下方還設置有透光玻璃2，透光玻璃左右兩側(cè)通過側(cè)密封條11與散熱體 12底部密封連接，前后兩端通過前后密封條3與前、后端蓋底部密封連接；透光玻璃通過玻 璃壓條1壓緊設置在散熱體底部。散熱體底部兩側(cè)還設有凹槽，用以放置側(cè)密封條11，使透 光玻璃2銜接時，能更好的密封。透光玻璃透光性能好，兩側(cè)單面絲印成黑色，通過玻璃壓 條壓緊在散熱體上，與前端蓋，后端蓋，散熱體等構(gòu)成路燈主體。前端蓋和后端蓋分別用螺 絲固定有散熱體兩頭，形成燈體的防護系統(tǒng)，前端蓋和后端蓋與散熱體銜接處裝有防水圈。 在散熱體底面上放置側(cè)密封條11再蓋上鋼化玻璃2，用玻璃壓條1加螺絲固定。前端蓋設 有壓力平衡套管16. 2以裝置呼吸器；開關(guān)電源33的輸出電纜線也從前端蓋18的穿線孔進 入再連接到智能調(diào)控電路板16，穿線孔處裝有特制的防水接頭；整個結(jié)構(gòu)合燈體內(nèi)而形成 密閉的空腔，使LED燈組有個良好的工作環(huán)境。玻璃壓條1呈槽鋼形，通過螺釘27與散熱體12固定連接，開口朝向散熱體側(cè)壁； 散熱體側(cè)壁軸向設置有開槽12. 3，玻璃壓條上側(cè)卡設在開槽內(nèi)，下側(cè)位于透光玻璃2側(cè)部 邊緣的下方；螺釘從散熱體頂部穿向開槽內(nèi)，與玻璃壓條上側(cè) 螺紋連接。防雷器工作原理當有雷電發(fā)生時，在輸入電源線的火線L和零線N上會產(chǎn)生高電壓。在這種高電 壓作用下，防雷器內(nèi)部的共模過電壓抑制模塊電路會在納秒級內(nèi)呈低阻值被擊穿，相當于 對地線PE短路，泄放掉大部分的瞬變能量。這種狀況是可恢復的，當高壓撤離后，它又恢復 成高阻狀況。余下的瞬變能量，再經(jīng)過防雷器內(nèi)部的過電壓延時模塊電路，此部分采用電感 耦合，利用電感中電流不能突變的原理，起到一個延時的作用。為后級電路保護贏得時間， 同時減輕對后級的壓力。再經(jīng)過防雷器內(nèi)部的差模過電壓保護模塊電路，進一步限制火線 L和零線N線之間的過電壓，使得輸出端的過電壓控制在后級開關(guān)電源的耐損電壓水平下。防雷器技術(shù)參數(shù)
標稱電壓AC220V
最大持續(xù)工作電壓AC275V
標稱放電電流(8/20us) 20KA 最大放電電流(8/20us) 40KA 額定負載電流
漏電電流 Ξ 5uA
權(quán)利要求一種LED路燈的呼吸器結(jié)構(gòu)，包括設置在殼體內(nèi)的LED燈組，殼體上設置有連通其內(nèi)外的壓力平衡孔(16.3)，壓力平衡孔上設置有呼吸器(17)，其特征是呼吸器包括橡膠套(17.3)、活性炭膜片(17.2)和硬質(zhì)蓋(17.1)，橡膠套一端與壓力平衡孔連接，另一端與活性炭膜片相接，并套入硬質(zhì)蓋內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述LED路燈的呼吸器結(jié)構(gòu)，其特征是所述殼體包括設置在LED燈 組背部的散熱體(12)、設置在散熱體前后兩端的前端蓋(16)和后端蓋(9)、LED燈組下方 的透光玻璃(2)，以及將透光玻璃固定的玻璃壓條(1)構(gòu)成；前端蓋內(nèi)部設置有與殼體內(nèi)部 相通的內(nèi)腔(16. 1)，前端蓋前端設置有帶壓力平衡孔(16. 3)的壓力平衡套管(16. 2)，壓力 平衡套管與呼吸器(17)的橡膠套(17.3)相接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述LED路燈的呼吸器結(jié)構(gòu)，其特征是所述散熱體(12)包括底座 (12.2)和散熱翅片(12. 1)，兩者一體成型，呈型材狀，底座呈槽鋼形，內(nèi)部與LED燈組固定 連接；散熱翅片縱向平行排列在底座外頂面，其橫截面呈弧形；前端蓋(16)后側(cè)通過前防 水條(13)與散熱體前端面密封連接；后端蓋(9)呈L形，前側(cè)通過后防水條(8)與散熱體 后端面密封連接，后側(cè)與燈桿套筒(10. 2)連接；前端蓋和后端蓋還通過長螺桿(23)連接； 長螺桿穿過前、后端蓋，長螺桿兩端與球頭螺母(24)連接，散熱體壓緊設置在前、后端蓋之 間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述LED路燈的呼吸器結(jié)構(gòu)，其特征是所述散熱體(12)的散熱翅片 (12. 1)上通過固定板(22)及連接件與防雷器(21)、開關(guān)電源(20)連接；防雷器輸入端與 電源輸入線(21.2)連接，輸出端設置有防雷器插頭(21. 1)；開關(guān)電源輸入輸出端分別連接 有電源插座(20. 2)和電源插頭(20. 1)，電源插座與防雷器插頭插接；LED燈組電連接有燈 組插座(19)，與電源插頭插接；LED燈組通過智能調(diào)控電路板(14)與燈組插座電連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述LED路燈的呼吸器結(jié)構(gòu)，其特征是所述智能調(diào)控電路板(14)通 過支架(15)設置在前端蓋(16)的內(nèi)腔(16. 1)中。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述LED路燈的呼吸器結(jié)構(gòu)，其特征是所述防雷器(21)包括共模 過電壓抑制模塊(28)、過電壓延時模塊(29)和差模過電壓保護模塊(30)；共模過電壓抑制 模塊包括第一變阻器(MOVl)、第一溫度開關(guān)(Kl)、第一熔斷器(Fl)、第二變阻器(M0V2)、第 二溫度開關(guān)(K2)、第二熔斷器(F2)和放電管(G)；過電壓延時模塊包括第一電耦線圈(Li) 和第二電耦線圈(L2)；差模過電壓保護模塊包括第三變阻器(M0V3)、第三溫度開關(guān)(K3)和 第三熔斷器(F3)；所述電源輸入線(21.2)包括火線(L)、零線(N)和地線(PE)，共模過電壓抑制模塊 的第一變阻器(MOVl) —端與火線連接，另一端依次通過第一溫度開關(guān)(Kl)、第一熔斷器 (Fl)、放電管(G)與地線連接，第二變阻器(M0V2) —端與零線連接，另一端依次通過第二 溫度開關(guān)(K2)、第二熔斷器(F2)、放電管與地線連接；過電壓延時模塊的第一電耦線圈 (Li)和第二電耦線圈(L2)分別連接在火線和零線上；差模過電壓保護模塊的第三變阻器 (M0V3) —端與火線連接，另一端依次通過第三溫度開關(guān)(K3)和第三熔斷器(F3)與零線連 接。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述LED路燈的呼吸器結(jié)構(gòu)，其特征是所述后端蓋(9)后側(cè)設置有 固定座(9. 1)，燈桿套筒(10. 2)前端設置有活動座(10. 1)，通過螺絲(25)螺母(26)與固 定座固定連接；固定座、活動座均呈圓形，兩者接觸面通過防滑齒紋(9. 2)定位配合，活動座外側(cè)還設置有刻度(10. 3)。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述LED路燈的呼吸器結(jié)構(gòu)，其特征是所述LED燈組包括鋁基板 (7)、反光罩(4)和若干LED燈珠(6)，鋁基板緊貼設置在散熱體(12)底座(12.2)的內(nèi)頂 面，反光罩設置在鋁基板底部，LED燈珠穿過反光罩并均布設置在鋁基板底面，LED燈珠還 套設有透鏡(5)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述LED路燈的呼吸器結(jié)構(gòu)，其特征是所述透光玻璃(2)設置在反 光罩(4)下方，透光玻璃左右兩側(cè)通過側(cè)密封條(11)與散熱體(12)底部密封連接，前后兩 端通過前后密封條(3)與前、后端蓋底部密封連接；透光玻璃通過玻璃壓條壓(1)緊設置在 散熱體底部。
10.根據(jù)權(quán)利要求2或9所述LED路燈的呼吸器結(jié)構(gòu)，其特征是所述玻璃壓條(1)呈槽鋼形，通過螺釘(27)與散熱體(12)固定連接，開口朝向散熱體側(cè)壁；散熱體側(cè)壁軸向設置 有開槽(12. 3)，玻璃壓條上側(cè)卡設在開槽內(nèi)，下側(cè)位于透光玻璃(2)側(cè)部邊緣的下方；螺釘 從散熱體頂部穿向開槽內(nèi)，與玻璃壓條上側(cè)螺紋連接。
專利摘要一種LED路燈的呼吸器結(jié)構(gòu)，包括設置在殼體內(nèi)的LED燈組，殼體上設置有連通其內(nèi)外的壓力平衡孔，壓力平衡孔上設置有呼吸器，其呼吸器包括橡膠套、活性炭膜片和硬質(zhì)蓋，橡膠套一端與壓力平衡孔連接，另一端與活性炭膜片相接，并套入硬質(zhì)蓋內(nèi)。殼體包括設置在LED燈組背部的散熱體、設置在散熱體前后兩端的前端蓋和后端蓋、LED燈組下方的透光玻璃，以及將透光玻璃固定的玻璃壓條構(gòu)成；前端蓋內(nèi)部設置有與殼體內(nèi)部相通的內(nèi)腔，前端設置有帶壓力平衡孔的壓力平衡套管，與呼吸器的橡膠套相接。本實用新型的呼吸器為增加了活性炭膜片的呼吸器，有利于平衡氣壓及排氣防水防塵。其結(jié)構(gòu)簡單合理、成本低、有效提高LED路燈使用壽命。
文檔編號H02H3/20GK201589247SQ20102002722
公開日2010年9月22日 申請日期2010年1月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月15日
發(fā)明者周巧儀 申請人:佛山市托維環(huán)境亮化工程有限公司