專利名稱：改變電容來改變諧振頻率的llc諧振型dc-dc電源的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種LLC諧振型車用DC-DC轉(zhuǎn)換電源。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)常見的車輛LLC諧振型DC-DC電源是在固定50%占空比的前提下用調(diào)整LLC諧振電路振蕩頻率偏離諧振點(diǎn)的方法，來調(diào)整輸出電壓與電流。車輛在白天工作時(shí)因燈光系統(tǒng)不工作，只有燃油泵與噴油嘴系統(tǒng)、車輛控制電腦及各類傳感器系統(tǒng)、助力泵系統(tǒng)、門窗玻璃、雨刷器、冷暖風(fēng)等系統(tǒng)工作，所需功率為200W左右，當(dāng)夜間燈光系統(tǒng)工作時(shí)所需功率增加為800W左右。所以該方法未解決車用電源的負(fù)載變化大但相對(duì)較穩(wěn)定的情況，所以電源系統(tǒng)無法始終工作在最佳的工作效率區(qū)域。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一種單片機(jī)控制的改變電容來改變諧振頻率的LLC諧振型 DC-DC電源，其解決了現(xiàn)有的車用DC-DC電源無法根據(jù)電源負(fù)載變化的需要調(diào)整LLC諧振頻率的技術(shù)問題。本發(fā)明的技術(shù)解決方案是一種改變電容來改變諧振頻率的LLC諧振型DC-DC電源，包括輸入電路、電子開關(guān) KU LLC諧振電路、高頻變壓器電路T以及輸出電路；所述LLC諧振電路包括第一電感線圈 Li、第一電容Cr和第二電感線圈L2 ；其特殊之處在于還包括電壓電流傳感器電路和可編程單片機(jī)S ；所述電壓電流傳感器電路包括電壓傳感器A和電流傳感器B，所述LLC諧振電路還包括串聯(lián)后并接在第一電容Cr兩端的第二 VMOS管K2和第二電容C2 ;且第二 VM0S管K2的漏極接第二電容C2，第二 VMOS管K2的源極接第一電感線圈Ll ；所述電壓傳感器A和電流傳感器B的輸出端分別接入可編程單片機(jī)S，所述可編程單片機(jī)S可根據(jù)電壓傳感器A和電流傳感器B的電壓和電流信號(hào)輸出一個(gè)諧振控制信號(hào)和一個(gè)電子開關(guān)控制信號(hào)；所述可編程單片機(jī)S的輸出的諧振控制信號(hào)送入第二 VMOS管K2的柵極；
所述可編程單片機(jī)S的電子開關(guān)控制信號(hào)送入電子開關(guān)Kl。上述電子開關(guān)Kl為VMOS開關(guān)管。本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)是1、由于車輛DC-DC電源負(fù)載系統(tǒng)白天工作時(shí)的電流較穩(wěn)定，夜間工作時(shí)的電流也較穩(wěn)定變化大，但兩個(gè)電流之間的變化幅度較大。本發(fā)明電源根據(jù)負(fù)載功率狀態(tài)的以上特點(diǎn)，用單片機(jī)控制數(shù)控開關(guān)(VM0S管)和電子開關(guān)，改變電容的容值，使得系統(tǒng)具有兩個(gè)諧振點(diǎn)，使得電源負(fù)載在輕載與重載的情況下電源的LLC電路在不同的諧振頻率下工作，使得系統(tǒng)調(diào)整時(shí)頻率偏離諧振點(diǎn)很小，從而提高DC-DC電源工作效率。2、本發(fā)明能夠在系統(tǒng)負(fù)載低時(shí)選擇節(jié)能模式工作。提高了系統(tǒng)的工作效率高。3、本發(fā)明電源裝配后所有硬件、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、無需調(diào)試、可靠性好，適合大批量工業(yè)化生產(chǎn)。4、本發(fā)明電源采用數(shù)字電路，系統(tǒng)的抗干擾能力強(qiáng)，便于維修。


圖1是本發(fā)明的原理框圖；圖2是本發(fā)明的LLC諧振電路的電路原理圖。
具體實(shí)施例方式改變電容來改變諧振頻率的LLC諧振型DC-DC電源，包括可編程單片機(jī)S以及依次連接的輸入電路、將直流變?yōu)槊}動(dòng)直流的電子開關(guān)K1、LLC諧振電路、高頻變壓器電路T、 電壓電流傳感器電路、可編程單片機(jī)S以及輸出電路；LLC諧振電路包括第一電感線圈Li、 第一電容Cr、第二電容C2和第二電感線圈L2 ；第二 VMOS管K2和第二電容C2串聯(lián)后并接在第一電容Cr兩端，且第二 VMOS管K2的漏極接第二電容C2，第二 VMOS管K2的源極接第一電感線圈Ll ；電壓電流傳感器電路包括電壓傳感器A和電流傳感器B ；電壓傳感器A和電流傳感器B的輸出端分別接入可編程單片機(jī)S，可編程單片機(jī)S可根據(jù)電壓傳感器A和電流傳感器B的電壓和電流信號(hào)輸出一個(gè)諧振控制信號(hào)和一個(gè)電子開關(guān)控制信號(hào)；可編程單片機(jī)S的輸出的諧振控制信號(hào)送入第二 VMOS管K2的柵極；電子開關(guān)Kl為VMOS開關(guān)管?？删幊虇纹瑱C(jī)S的電子開關(guān)控制信號(hào)送入電子開關(guān)Kl的柵極。
權(quán)利要求
1.一種改變電容來改變諧振頻率的LLC諧振型DC-DC電源，包括輸入電路、電子開關(guān) (Kl)、LLC諧振電路、高頻變壓器電路(T)以及輸出電路；所述LLC諧振電路包括第一電感線圈(Li)、第一電容(Cr)和第二電感線圈(L2)；其特征在于還包括電壓電流傳感器電路和可編程單片機(jī)( ；所述電壓電流傳感器電路包括電壓傳感器㈧和電流傳感器(B)，所述LLC諧振電路還包括串聯(lián)后并接在第一電容(Cr)兩端的第二 VMOS管(以)和第二電容(以)；且第二 VMOS管(以)的漏極接第二電容(C2)，第二 VMOS管(以)的源極接第一電感線圈(Li)；所述電壓傳感器(A)和電流傳感器(B)的輸出端分別接入可編程單片機(jī)(S)，所述可編程單片機(jī)( 可根據(jù)電壓傳感器(A)和電流傳感器(B)的電壓和電流信號(hào)輸出一個(gè)諧振控制信號(hào)和一個(gè)電子開關(guān)控制信號(hào)；所述可編程單片機(jī)(S)的輸出的諧振控制信號(hào)送入第二 VMOS管(以)的柵極；所述可編程單片機(jī)(S)的電子開關(guān)控制信號(hào)送入電子開關(guān)(Kl)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改變電容來改變諧振頻率的LLC諧振型DC-DC電源，其特征在于所述電子開關(guān)(Kl)為VMOS開關(guān)管。
全文摘要
本發(fā)明涉及改變電容來改變諧振頻率的LLC諧振型DC-DC電源，包括輸入電路、電子開關(guān)、LLC諧振電路、高頻變壓器電路以及輸出電路；所述LLC諧振電路包括第一電感線圈、第一電容和第二電感線圈；還包括電壓電流傳感器電路和可編程單片機(jī)；電壓電流傳感器電路包括電壓傳感器和電流傳感器，LLC諧振電路還包括串聯(lián)后并接在第一電容兩端的第二VMOS管和第二電容。本發(fā)明解決了現(xiàn)有的車用電源無法根據(jù)電源負(fù)載變化的需要調(diào)整諧振頻率的技術(shù)問題。本發(fā)明使得系統(tǒng)具有兩個(gè)諧振點(diǎn)，使得電源負(fù)載在輕載與重載的情況下在不同的諧振頻率下工作，使得系統(tǒng)調(diào)整時(shí)頻率偏離諧振點(diǎn)很小，從而提高DC-DC電源工作效率。
文檔編號(hào)H02M3/338GK102570839SQ201010591649
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2010年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月16日
發(fā)明者孫力, 張立新, 張穎, 曾衛(wèi)東 申請(qǐng)人:西安高度電子科技有限公司