專利名稱：一種熱側(cè)雙循環(huán)冷卻的熱管式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組冷卻器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種熱側(cè)雙循環(huán)冷卻方式的熱管式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組冷卻器，具體地 說是一種熱管式冷卻器。
背景技術(shù)：
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在工作過程中產(chǎn)生大量的熱量，這些熱量必須盡快散失掉，以保障 發(fā)電機(jī)組不過熱、并正常運(yùn)轉(zhuǎn)?，F(xiàn)在常用的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組冷卻器有光管管束結(jié)構(gòu)，發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生的熱量傳遞給管 束，再通過外部的冷卻空氣進(jìn)行冷卻。這種換熱器結(jié)構(gòu)相對簡單，雖可靠性很好，但換熱效 果不理想，體積大而且重量沉，給安裝和拆卸帶來很大不便。還有些風(fēng)力發(fā)電機(jī)組冷卻器，先將發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生的熱量傳遞給布置在發(fā)電機(jī)箱體 內(nèi)的水散熱器或油散熱器，然后再通過發(fā)電機(jī)箱外部的換熱器進(jìn)行散熱。這種結(jié)構(gòu)相對較 復(fù)雜，換熱效率經(jīng)過幾個傳遞會有較大的下降，體積大、重量沉，還存在漏水或漏油帶來的 風(fēng)險。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的是現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，旨在提供一種熱管式散熱器。解決上述問題采用的技術(shù)方案是一種熱側(cè)雙循環(huán)的熱管式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組冷卻 器，包括熱管管束、冷側(cè)風(fēng)機(jī)和熱側(cè)循環(huán)風(fēng)機(jī)，所述的熱管管束設(shè)置在發(fā)電機(jī)艙上的頂板 上，并被頂板分隔為兩部分；所述的循環(huán)風(fēng)機(jī)設(shè)置在發(fā)電機(jī)艙靠近下部熱管管束一側(cè)；冷 側(cè)風(fēng)機(jī)位于上部熱管管束的下風(fēng)側(cè)，為軸流風(fēng)機(jī)，工作方式為吸風(fēng)冷卻；在發(fā)電機(jī)艙內(nèi)熱側(cè) 循環(huán)分為主循環(huán)和附循環(huán)，主循環(huán)經(jīng)發(fā)電機(jī)定子間隙經(jīng)定子上方的出口循環(huán)，附循環(huán)熱風(fēng) 經(jīng)發(fā)電機(jī)艙遠(yuǎn)離熱側(cè)循環(huán)風(fēng)機(jī)一側(cè)的通道進(jìn)行循環(huán)。本實(shí)用新型的熱側(cè)雙循環(huán)的熱管式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組冷卻器，以發(fā)電機(jī)艙上頂板為隔 板將熱管管束分為兩部分，下半部分安裝在發(fā)電機(jī)箱體內(nèi)，由熱側(cè)循環(huán)風(fēng)機(jī)將發(fā)電機(jī)組發(fā) 出的熱量傳遞給熱管管束的蒸發(fā)段。熱量再由熱管的蒸發(fā)段向上傳遞到冷凝段，經(jīng)發(fā)電機(jī) 艙外的冷卻風(fēng)機(jī)進(jìn)行冷卻，將熱量帶走。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下1)發(fā)電機(jī)箱體艙內(nèi)的冷卻風(fēng)機(jī)可以使艙內(nèi)空氣有效形成主循環(huán)和附循環(huán)，有助于 發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生的熱量即時傳遞給熱管管束。2)整體結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕。3)冷側(cè)風(fēng)機(jī)位于熱管管束下風(fēng)側(cè)，這種冷卻方式使得冷卻空氣流經(jīng)熱管管束時更 均勻，有較好的的冷卻效果。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，熱管管束采用銅水結(jié)構(gòu)，成本低、性能穩(wěn)定，無腐 蝕作用。加入適量60 80目水霧銅粉后，還能耐-40度的環(huán)境低溫。作為本實(shí)用新型的再進(jìn)一步的改進(jìn)，發(fā)電機(jī)艙內(nèi)的循環(huán)風(fēng)機(jī)位于發(fā)電機(jī)艙一側(cè)，推動熱空氣形成主、附兩個循環(huán)，電機(jī)外置方式有利于發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生的熱量即時傳遞給熱 管管束，保障風(fēng)機(jī)長期正常工作。作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步的改進(jìn)，熱管管束的熱管為內(nèi)銅外鋁的復(fù)合管結(jié)構(gòu)， 外部的鋁管經(jīng)冷軋工藝形成連續(xù)的螺旋翅片，有效增大了熱管的傳熱面積。作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，熱管管束底部還安裝有集液托盤，可確保熱管 意外泄漏后水不會流到發(fā)電機(jī)上，引起短路事故。作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，集液托盤帶有液位報警裝置，確保有報警信號 時可及時發(fā)現(xiàn)并消除隱患。作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，發(fā)電機(jī)艙還設(shè)有干燥劑，以確保機(jī)艙內(nèi)干燥，保 障發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

圖1是熱管式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組冷卻器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是熱冷卻器部分示意圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖，本實(shí)用新型的熱側(cè)雙循環(huán)的熱管式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組冷卻器，主要包括熱 管管束1、冷側(cè)風(fēng)機(jī)2、熱側(cè)循環(huán)風(fēng)機(jī)3和冷側(cè)導(dǎo)風(fēng)罩15，所述的熱管管束1布置在發(fā)電機(jī)艙 的頂板11上，并被其分隔為上下兩部分，頂板上方部分13為冷側(cè)，下方部分12為熱側(cè)。由 于熱管管束1的下半部分在發(fā)電機(jī)艙6內(nèi)，發(fā)電機(jī)艙6密封良好。根據(jù)發(fā)電機(jī)艙6散熱需求，將艙內(nèi)空氣循環(huán)分為主循環(huán)和附循環(huán)，兩臺離心風(fēng)機(jī)3 位于發(fā)電機(jī)艙靠近熱管管束一側(cè)，為熱側(cè)循環(huán)的主要動力，主循環(huán)經(jīng)發(fā)電機(jī)定子上方的出 口 8進(jìn)行循環(huán)，附循環(huán)空氣流經(jīng)通道7，確保發(fā)電機(jī)軸不過熱。外部的冷卻風(fēng)機(jī)2位于熱管 管束1下風(fēng)側(cè)，冷卻空氣由熱管管束一側(cè)吸進(jìn)來，然后經(jīng)軸流風(fēng)機(jī)排出。熱管管束1的熱管為內(nèi)銅外鋁的復(fù)合管結(jié)構(gòu)，外部的鋁管經(jīng)冷軋工藝形成連續(xù)的 螺旋翅片。熱管管束的底部用托架14支撐并定位，確保每根熱管不會晃動。托架14固定在 集液托盤4上，所述的集液托盤4帶有集液槽及液位報警裝置5。在發(fā)電機(jī)艙6設(shè)有干燥劑10，便于定時更換，確保發(fā)電機(jī)艙6干燥。應(yīng)該理解到的是上述實(shí)施例只是對本實(shí)用新型的說明，而不是對本實(shí)用新型的 限制，任何不超出本實(shí)用新型實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)的實(shí)用新型創(chuàng)造，均落入本實(shí)用新型的保護(hù) 范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種熱側(cè)雙循環(huán)冷卻方式的熱管式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組冷卻器，包括熱管管束(1)、冷側(cè)風(fēng)機(jī)(2)和熱側(cè)循環(huán)風(fēng)機(jī)(3)，其特征在于所述的熱管管束(1)設(shè)置在發(fā)電機(jī)艙(6)的頂板(11)上，并被頂板(11)分隔為上、下兩部分(13、12)；所述的熱側(cè)循環(huán)風(fēng)機(jī)(3)設(shè)置在發(fā)電機(jī)艙(6)靠近下部熱管管束(12)一側(cè)；所述的冷側(cè)風(fēng)機(jī)(2)位于上部熱管管束(13)的下風(fēng)側(cè)，為吸風(fēng)冷卻方式；在發(fā)電機(jī)艙(6)內(nèi)熱側(cè)循環(huán)分為主循環(huán)和附循環(huán)，主循環(huán)經(jīng)發(fā)電機(jī)定子間隙經(jīng)定子上方的出口(8)循環(huán)，附循環(huán)熱風(fēng)經(jīng)發(fā)電機(jī)艙遠(yuǎn)離熱側(cè)循環(huán)風(fēng)機(jī)(3)一側(cè)的通道(7)進(jìn)行循環(huán)。
2.如權(quán)利要求1所述的熱側(cè)雙循環(huán)冷卻方式的熱管式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組冷卻器，其特征在 于發(fā)電機(jī)艙(6)內(nèi)的熱側(cè)循環(huán)為兩臺離心式風(fēng)機(jī)(3)驅(qū)動，其電機(jī)外置。
3.如權(quán)利要求1所述的熱側(cè)雙循環(huán)冷卻方式的熱管式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組冷卻器，其特征在 于熱管管束(1)的熱管為內(nèi)銅外鋁的復(fù)合管結(jié)構(gòu)，外部的鋁管經(jīng)冷軋工藝形成連續(xù)的螺旋 翅片。
4.如權(quán)利要求3所述的熱側(cè)雙循環(huán)冷卻方式的熱管式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組冷卻器，其特征在 于熱管管束(1)共4排，每排15根，錯列布置。
5.如權(quán)利要求1-4任何一項(xiàng)所述的熱側(cè)雙循環(huán)冷卻方式的熱管式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組冷卻 器，其特征在于所述熱管管束(1)冷卻風(fēng)進(jìn)風(fēng)口設(shè)有防護(hù)網(wǎng)(9)。
6.如權(quán)利要求1-4任何一項(xiàng)所述的熱側(cè)雙循環(huán)冷卻方式的熱管式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組冷卻 器，其特征在于熱管管束的底部有一個托架(14)，它和發(fā)電機(jī)艙(6)上的頂板(11)共同固 定熱管管束(1)，所述的托架(14)固定在一個集液托盤⑷上，所述的集液托盤⑷帶有集 液槽及液位報警裝置(5)。
7.如權(quán)利要求1一4任何一項(xiàng)所述的熱側(cè)雙循環(huán)冷卻方式的熱管式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組冷卻 器，其特征在于發(fā)電機(jī)艙(7)設(shè)有干燥劑(10)。
8.如權(quán)利要求1-4任何一項(xiàng)所述的熱側(cè)雙循環(huán)冷卻方式的熱管式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組冷卻 器，其特征在于上部熱管管束(13)上設(shè)有冷側(cè)導(dǎo)風(fēng)罩(15)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種熱側(cè)雙循環(huán)的熱管式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組冷卻器，包括熱管管束、冷側(cè)風(fēng)機(jī)、熱側(cè)循環(huán)風(fēng)機(jī)和導(dǎo)風(fēng)罩，熱管管束設(shè)置在發(fā)電機(jī)艙上的頂板上，并被分隔為兩部分；循環(huán)風(fēng)機(jī)設(shè)置在發(fā)電機(jī)艙內(nèi)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1)位于發(fā)電機(jī)艙的兩臺離心風(fēng)機(jī)使艙內(nèi)空氣形成主、附兩個循環(huán)氣路，有助于發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生的熱量即時傳遞給熱管管束。離心風(fēng)機(jī)的電機(jī)為外置式，避免了高溫對電機(jī)壽命的影響。2)整體結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕。3)熱管為內(nèi)銅外鋁復(fù)合管，外層鋁管經(jīng)冷軋工藝形成翅片，有效增大了熱管的傳熱面積。4)發(fā)電機(jī)艙考慮了熱管意外泄漏的集液及液位報警裝置。5)在發(fā)電機(jī)艙設(shè)有干燥劑，可保持艙內(nèi)空氣干燥，確保發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行。
文檔編號H02K9/04GK201576993SQ200920198179
公開日2010年9月8日 申請日期2009年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月12日
發(fā)明者周健偉, 石海民, 陸國棟 申請人:杭州銀輪科技有限公司;浙江銀輪機(jī)械股份有限公司