專(zhuān)利名稱(chēng)：一種用于大型起重設(shè)備高壓電纜轉(zhuǎn)盤(pán)的電纜防跳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電纜轉(zhuǎn)盤(pán)裝置，特別涉及一種用于大型起重設(shè)備高壓 電纜轉(zhuǎn)盤(pán)的電纜防跳動(dòng)裝置。此裝置適用于岸邊裝船機(jī)、橋式起重機(jī)、裝卸橋或龍門(mén)行車(chē)等 大型的起重設(shè)備。
技術(shù)背景 橋式岸邊裝船機(jī)和龍門(mén)行車(chē)是碼頭關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備。電源是設(shè)備工作時(shí)一切來(lái)源， 設(shè)備的作業(yè)范圍取決與電纜線(xiàn)的長(zhǎng)度。由于電纜自重和移動(dòng)時(shí)的張力，使固定在地面上的 電纜與設(shè)備電纜轉(zhuǎn)盤(pán)上的電纜形成過(guò)大的夾角，運(yùn)輸工具的停放位置，決定了起重設(shè)備在 裝卸過(guò)程中的移動(dòng)的頻率，參照?qǐng)D4，電纜轉(zhuǎn)盤(pán)12固定在橋機(jī)支腳11上，原有的盤(pán)繞在電纜 轉(zhuǎn)盤(pán)12上的電纜離地高度為2. 5米，電纜離地行程跨度為10米；由于設(shè)計(jì)缺陷，如果行人 不注意很容易被移動(dòng)的電纜彈力挑起而引發(fā)事故。隨著碼頭的吞吐量在不斷地增大，迫切 需要解決這一難題
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種用于大型起重設(shè)備高壓電纜轉(zhuǎn)盤(pán)的電纜防跳動(dòng)裝 置，主要解決本大型起重設(shè)備電纜轉(zhuǎn)盤(pán)上的電纜與地面的弧度過(guò)大，在左、右移動(dòng)時(shí)，電纜 轉(zhuǎn)盤(pán)收放電纜過(guò)程中易發(fā)生安全事故的技術(shù)問(wèn)題。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種用于大型起重設(shè)備高壓電纜轉(zhuǎn)盤(pán)的電纜防跳動(dòng)裝 置，包括兩塊同尺寸樣的側(cè)板，在側(cè)板之間用螺栓將左、右對(duì)稱(chēng)的四對(duì)導(dǎo)向滾輪裝置穿在側(cè) 板緩沖槽上并用螺母固定，里側(cè)的側(cè)板安裝有基座，基座固定在起重設(shè)備電纜盤(pán)下側(cè)的設(shè) 備大梁上。左、右對(duì)稱(chēng)的四對(duì)導(dǎo)向滾輪裝置呈八字形圓弧布置。在兩塊側(cè)板上打有多個(gè)圓 孔，一方面減輕側(cè)板重量，另一方面可觀察電纜運(yùn)行狀況。 本實(shí)用新型的有益效果是有效解決了岸邊裝船機(jī)或露天作業(yè)的大型橋式起重機(jī) 在設(shè)備移動(dòng)時(shí)，電纜轉(zhuǎn)盤(pán)收放電纜時(shí)的電纜跳動(dòng)難題；改變了原有的電纜轉(zhuǎn)盤(pán)對(duì)電纜的牽 引方向，降低了電纜與地面的高度，保證了設(shè)備自身安全；有效預(yù)防電纜在移動(dòng)過(guò)程中的跳 動(dòng)引發(fā)傷人的事故。本實(shí)用新型安全可靠，收放自如，實(shí)用型強(qiáng)；可減少磨損，確保了電纜在 收放過(guò)程中的安全。

圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意主視圖 圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意右視圖 圖中1.導(dǎo)向滾輪裝置2.側(cè)板3.螺栓4.基座5.緩沖槽6.圓孔 圖3本實(shí)用新型的導(dǎo)向滾輪裝置結(jié)構(gòu)示意圖 圖中7.尼龍斜套8.尼龍直套9.鋼套 10.螺母 圖4現(xiàn)有大型起重設(shè)備電纜轉(zhuǎn)盤(pán)安裝結(jié)構(gòu)示意圖 圖5為本實(shí)用新型安裝結(jié)構(gòu)示意圖
3[0013] 圖中11.橋機(jī)支腳 12.電纜轉(zhuǎn)盤(pán)13.臺(tái)車(chē)14.電纜 15.軌道16.電纜防
跳動(dòng)裝置
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1、2、3、5，一種用于大型起重設(shè)備高壓電纜轉(zhuǎn)盤(pán)的電纜防跳動(dòng)裝置，包括兩 塊同尺寸樣的側(cè)板2，在側(cè)板之間用螺栓3將左、右對(duì)稱(chēng)的四對(duì)導(dǎo)向滾輪裝置1穿在側(cè)板緩 沖槽6上并用螺母10固定，里側(cè)的側(cè)板安裝有基座4，基座固定在起重設(shè)備電纜盤(pán)下側(cè)的設(shè) 備大梁上。左、右對(duì)稱(chēng)的四對(duì)導(dǎo)向滾輪裝置呈八字形圓弧布置，所述的導(dǎo)向滾輪裝置由尼龍 斜套7、尼龍直套8和鋼套9組成，尼龍直套8套接在鋼套9上，其長(zhǎng)度小于鋼套，在鋼套兩 個(gè)外伸段套有尼龍斜套7。在兩塊側(cè)板上打有多個(gè)圓孔6，一方面減輕側(cè)板重量，另一方面 可觀察電纜運(yùn)行狀況。而經(jīng)過(guò)安裝此裝置后，轉(zhuǎn)盤(pán)上的電纜離地高度為0.5米，電纜離地行 程跨度為1. 2米，與設(shè)備自身安全部件平齊；降低了電纜14線(xiàn)的高度，確保了設(shè)備在運(yùn)行中 的安全。 工作原理電纜防跳動(dòng)裝置16位于電纜轉(zhuǎn)盤(pán)12下方，兩側(cè)板2在螺栓3與導(dǎo)向滾 輪裝置1內(nèi)的鋼套9的連接下，使導(dǎo)向滾輪裝置1固定在兩側(cè)板2內(nèi)，通過(guò)螺栓3對(duì)穿固定 在緩沖槽2內(nèi)，形成左、右對(duì)稱(chēng)的四對(duì)導(dǎo)向滾輪組。盤(pán)繞在高壓電纜轉(zhuǎn)盤(pán)12上的的電纜14 連接地面方向那一頭的電纜14線(xiàn)由于固定在兩塊側(cè)板2的中間，通過(guò)最下一組導(dǎo)向滾輪裝 置1來(lái)降低了電纜14與軌道15的距離。電纜14自身結(jié)構(gòu)是扁型，在臺(tái)車(chē)13沿軌道15移 動(dòng)時(shí)，由于電纜轉(zhuǎn)盤(pán)12上的電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)電纜盤(pán)12轉(zhuǎn)動(dòng)，在往左移動(dòng)時(shí)，電纜14通過(guò)導(dǎo)向 滾輪裝置1形成的滾輪組，來(lái)降低電纜14自身的重力和移動(dòng)阻力來(lái)實(shí)現(xiàn)收放，從而保證電 纜14的移動(dòng)中的安全。
權(quán)利要求一種用于大型起重設(shè)備高壓電纜轉(zhuǎn)盤(pán)的電纜防跳動(dòng)裝置，其特征是包括兩塊同尺寸樣的側(cè)板，在側(cè)板之間用螺栓將左、右對(duì)稱(chēng)的四對(duì)導(dǎo)向滾輪裝置在側(cè)板緩沖槽上并用螺母固定，里側(cè)的側(cè)板安裝有基座，基座固定在起重設(shè)備電纜盤(pán)下側(cè)的設(shè)備大梁上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于大型起重設(shè)備高壓電纜轉(zhuǎn)盤(pán)的電纜防跳動(dòng)裝置，其 特征是左、右對(duì)稱(chēng)的四對(duì)導(dǎo)向滾輪裝置呈八字形圓弧布置。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于大型起重設(shè)備高壓電纜轉(zhuǎn)盤(pán)的電纜防跳動(dòng)裝 置，其特征是所述的導(dǎo)向滾輪裝置由尼龍斜套、尼龍直套和鋼套組成，尼龍直套套接在鋼套 上，其長(zhǎng)度小于鋼套，在鋼套兩個(gè)外伸段套有尼龍斜套。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于大型起重設(shè)備高壓電纜轉(zhuǎn)盤(pán)的電纜防跳動(dòng)裝置，其 特征是在兩塊側(cè)板上打有多個(gè)圓孔。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及電纜轉(zhuǎn)盤(pán)裝置，特別涉及一種用于大型起重設(shè)備高壓電纜轉(zhuǎn)盤(pán)的電纜防跳動(dòng)裝置。主要解決本大型起重設(shè)備電纜轉(zhuǎn)盤(pán)上的電纜與地面的弧度過(guò)大，在左、右移動(dòng)時(shí)，電纜轉(zhuǎn)盤(pán)收放電纜過(guò)程中易發(fā)生安全事故的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種用于大型起重設(shè)備高壓電纜轉(zhuǎn)盤(pán)的電纜防跳動(dòng)裝置，包括兩塊同尺寸樣的側(cè)板，在側(cè)板之間用螺栓將左、右對(duì)稱(chēng)的四對(duì)導(dǎo)向滾輪裝置穿在側(cè)板緩沖槽上并用螺母固定，里側(cè)的側(cè)板安裝有基座，基座固定在起重設(shè)備電纜盤(pán)下側(cè)的設(shè)備大梁上。左、右對(duì)稱(chēng)的四對(duì)導(dǎo)向滾輪裝置呈八字形圓弧布置。此裝置適用于岸邊裝船機(jī)、橋式起重機(jī)、裝卸橋或龍門(mén)行車(chē)等大型的起重設(shè)備。
文檔編號(hào)H02G11/02GK201450305SQ20092004610
公開(kāi)日2010年5月5日 申請(qǐng)日期2009年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月16日
發(fā)明者呂愛(ài)林, 屠躍林, 張桂勝, 張端平, 蔣本保, 詹紅, 陳德祥, 陳明娟, 韋志紅, 顧亮亮 申請(qǐng)人:上海梅山鋼鐵股份有限公司