專利名稱：濃縮機雙路供電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于選礦濃縮機設(shè)備領(lǐng)域，特別是一種濃縮機雙路供電裝置。
背景技術(shù)：
當前選礦所用的濃縮機小車電機供電均采用中心盤安裝一組封閉式滑 線的供電系統(tǒng)。當此供電系統(tǒng)的滑線出問題需要檢修時，濃縮機必須停車， 導(dǎo)致整個選礦生產(chǎn)系統(tǒng)停車。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種改進濃縮機供電方式，解決滑線檢修停影 響選礦生產(chǎn)系統(tǒng)運行的問題，提高選礦生產(chǎn)系統(tǒng)的作業(yè)率的濃縮機雙路供電 裝置。
本實用新型的目的是通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn)的 本實用新型的濃縮機雙路供電裝置，包括三相電源，滑線組，濃縮機小 車電機，其特征在于在所述的三相電源和濃縮機小車電機之間并列安置兩套
滑線組，所述的兩套滑線組由滑輪l、滑輪2和開;^文式滑線所組成，其滑輪 1通過第一滑線3分別與第一電源開關(guān)Kl和第一供電開關(guān)Kn相連接，所 述的第一電源開關(guān)Kl通過第一滑線3與三相電源L相連接，所述的第一供 電開關(guān)K21通過第一滑線3與濃縮機小車M電機相連接，其滑輪2通過第二 滑線4分別與第二電源開關(guān)K2和第二供電開關(guān)K22相連接，所述的第二電 源開關(guān)K2通過第二滑線4與三相電源L相連接，所述的第二供電開關(guān)K22 通過第二滑線4與濃縮機小車M電機相連接，
本實用新型的優(yōu)點是采用兩套滑線給濃縮機小車供電，當其中的一組 滑線出現(xiàn)問題時，檢修人員在不停濃縮機的情況下，將另一組沒有問題滑線 的開關(guān)投上供電，同時將有問題的滑線開關(guān)斷開，在不停濃縮機的情況下處 理另一組滑線。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖說明本實用新型的具體實施方式
。
本實用新型的濃縮機雙路供電裝置，包括三相電源，滑線組，濃縮機小 車電機，其特征在于在所述的三相電源和濃縮機小車電機之間并列安置兩套
滑線組，所述的兩套滑線組由滑輪l、滑輪2和開放式滑線所組成，其滑輪 1通過第一滑線3分別與第一電源開關(guān)Kl和第一供電開關(guān)K21相連接，所 述的第一電源開關(guān)Kl通過第一滑線3與三相電源L相連接，所述的第一供 電開關(guān)Ol通過第一滑線3與濃縮機小車M電機相連接，其滑輪2通過第二 滑線4分別與第二電源開關(guān)K2和第二供電開關(guān)K22相連接，所述的第二電 源開關(guān)K2通過第二滑線4與三相電源L相連接，所述的第二供電開關(guān)K22 通過第二滑線4與濃縮機小車M電機相連接， 控制說明
正常時，第一電源開關(guān)kl和第一供電開關(guān)k21合上用滑線3給電機M 供電，當?shù)谝换€3出現(xiàn)問題時，將第二電源開關(guān)k2合上，同時將第二供 電開關(guān)k22合上，這時第二滑線4有電，同時斷開第一電源開關(guān)kl和第一 供電開關(guān)k21，用第二滑線4給電機M供電。
鞍鋼某礦山采用按照本實用新型的的濃縮機雙路供電裝置，濃縮機中心 盤安裝兩套滑線給小車電機供電裝置，解決了只有一組滑線供電出現(xiàn)故障導(dǎo) 致濃縮機和選礦生產(chǎn)系統(tǒng)停機的問題，選礦生產(chǎn)系統(tǒng)的作業(yè)率提高0. 2%。
權(quán)利要求1、一種濃縮機雙路供電裝置，包括三相電源，滑線組，濃縮機小車電機，其特征在于在所述的三相電源和濃縮機小車電機之間并列安置兩套滑線組，所述的兩套滑線組由滑輪(1)、滑輪(2)和開放式滑線所組成，其滑輪(1)通過第一滑線(3)分別與第一電源開關(guān)K1和第一供電開關(guān)K21相連接，所述的第一電源開關(guān)K1通過第一滑線(3)與三相電源L相連接，所述的第一供電開關(guān)K21通過第一滑線(3)與濃縮機小車M電機相連接，其滑輪(2)通過第二滑線(4)分別與第二電源開關(guān)K2和第二供電開關(guān)K22相連接，所述的第二電源開關(guān)K2通過第二滑線(4)與三相電源L相連接，所述的第二供電開關(guān)K22通過第二滑線(4)與濃縮機小車M電機相連接。
專利摘要本實用新型涉及一種濃縮機雙路供電裝置，包括三相電源，滑線組，濃縮機小車電機，其特征在于在所述的三相電源和濃縮機小車電機之間并列安置兩套滑線組，其滑輪1通過滑線分別與電源開關(guān)K1和供電開關(guān)K21相連接，且電源開關(guān)K1通過滑線與三相電源L相連接，此供電開關(guān)K21通過滑線與濃縮機小車M電機相連接，其滑輪2通過滑線與分別與電源開關(guān)K2和供電開關(guān)K22相連接，此電源開關(guān)K2通過滑線與三相電源L相連接，此供電開關(guān)K22通過滑線與濃縮機小車M電機相連接。本實用新型有效地解決了只有一組滑線供電出現(xiàn)故障導(dǎo)致濃縮機和選礦生產(chǎn)系統(tǒng)停機的問題。
文檔編號H02J9/04GK201430465SQ20092001475
公開日2010年3月24日 申請日期2009年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月24日
發(fā)明者張生波, 李文華, 強 溫, 郝潤庶 申請人:鞍鋼集團礦業(yè)公司