專利名稱：電接線箱的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種電接線箱。
背景技術：
此前，電接線箱己被安裝在例如機動車輛上而用以使得車載電氣 部件(例如車燈、音頻設備等等)通電或斷電。JP 2005-80370A中已 公開了上述電接線箱的例子。該電接線箱包括外殼本體、電路板以及 連接器殼體，外殼本體具有底壁和側壁，電路板包含于外殼本體內而 使得該電路板重疊在外殼本體的底壁上，連接器外殼安裝在外殼本體 側壁的上緣上并適于聯(lián)接至配合件。在該電接線箱中，電子部件安裝 在電路板上，且電路板防水的一部分由通過硬化用于防水的液態(tài)樹脂 材料而形成的阻擋層覆蓋，從而對電路板進行防水。
上述電接線箱具有許多部件且難以制造。利用通過硬化用于防水 的液態(tài)樹脂材料而形成的阻擋層來覆蓋盒體，從而對電接線箱進行防 水。即便大量的水流入外殼本體，這種構造也能產(chǎn)生一定程度的防水 效果。但是，盡管電路板覆蓋有阻擋層，但優(yōu)選的是避免將電接線箱 長時間暴露于水。
鑒于以上問題，本發(fā)明的目的是提供一種電接線箱，該電接線箱 具有簡單構造和優(yōu)良的防水性能。200910145624.1
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發(fā)明內容
根據(jù)本發(fā)明的電接線箱包括電路外殼以及安裝電氣部件并包含于 該電路外殼內的電路板。電路外殼包括第一蓋體和第二蓋體。第一蓋 體具有基板部分，其在外周上設有周壁。第一蓋體和第二蓋體彼此相 對，以便第一蓋體的周壁與第二蓋體接觸。電接線箱附接至給定的支 承部分，以便電路板在垂直方向上被安裝。周壁的一部分被切掉以限 定排水孔。將被電連接至位于電路板上的導電通路的匯流條被注塑成 型入連接器。連接器一體形成在任意一個蓋體上，以使得聯(lián)接端口的 開口朝下。第一蓋體的周壁與第二蓋體之間的接觸部經(jīng)由整個周邊而
被密封。
下列構造作為本發(fā)明的實施例為優(yōu)選的。
用于第一蓋體的周壁與第二蓋體之間的接觸部的密封處理被應用 于電路外殼的除了排水孔的整個周邊。根據(jù)此構造，水更幾乎不會進 入電路外殼，從而獲得優(yōu)良的防水構造。
排水孔被設置在周壁的下部上。電路外殼被形成為V形構造，以 使其遠離排水口而傾斜。根據(jù)此構造，即便水凝結于電路外殼的內部， 也能經(jīng)由排水孔順暢地排到外界。
連接器設置在蓋體的上部上。根據(jù)此構造，例如，當電接線箱包 含于盒體并在其內使用時，即便包含電接線箱的盒體浸于水中，水也 要長時間才能到達連接器插頭塊ioo，由此構成預防暴露于水的耐用結 構。
將被連接至電路板上的接地線的匯流條被收容在專用連接器中， 該專用連接器不同于包含其它匯流條的連接器。根據(jù)此構造，較之具 有不同電勢的許多匯流條一同包含于相同連接器內的情況，匯流條之 間幾乎不會產(chǎn)生短路。這是極其有效的。


圖1是根據(jù)本發(fā)明電接線箱的實施例的分解透視圖； 圖2是圖1中所示電接線箱的透視圖3是在圖1中箭頭A所示的方向上看的背面?zhèn)壬w體的正視圖； 圖4是在圖1中箭頭B所示的方向上看的正面?zhèn)壬w體的正視圖； 圖5是本發(fā)明電接線箱的正視圖6是在圖5中箭頭C所示的方向上看的電接線箱的側視圖； 圖7是沿圖6中線E-E截取的電接線箱的縱向剖視圖； 圖8A是沿圖5中線D-D截取的電接線箱的橫向剖視圖； 圖8B是沿點劃線截取圖8A的放大圖。 圖9a是圖8中電接線箱的部分I的放大橫向剖圖； 圖9b示出了比較例；
圖IO是沿圖6中的線F-F截取的電接線箱的橫向剖視圖； 圖11是沿圖6中的線G-G截取的電接線箱的橫向剖視圖；以及 圖12是類似于圖11的電接線箱的橫向剖視圖，圖示了其上安裝 有配合連接器的電接線箱的防護罩。
具體實施例方式
根據(jù)本發(fā)明，構成電路外殼的第一蓋體和第二蓋體之間的接觸部 經(jīng)由整個周邊而得以密封。另外，連接器一體形成在蓋體上。由此， 電路外殼中基本上不存在間隙，從而防止水滴進入外殼，獲得高防水 性外殼。
電路外殼中因結露而產(chǎn)生的水經(jīng)由排水孔被順暢地排到外界，因 此，電路外殼中幾乎不存儲水。此外，電接線箱僅包括三部分，包括 電路板和電路外殼的兩個蓋體。因此，較之常規(guī)電接線箱，本實施例 的電接線箱減少了部件的數(shù)量以及降低了制造成本。
根據(jù)本發(fā)明，蓋體51上連接器的聯(lián)接端口朝下。由此，即便水例
7如在洗車時落到電接線箱10上，水也將在連接器的外壁上流動，隨后 自然滴下。因此，水幾乎不會進入防護罩以及連接器之間的聯(lián)接面。
現(xiàn)在參照圖l至圖12將在下面描述將被安裝到機動車輛上的電接 線箱10的示例性實施例。圖1是根據(jù)示例性實施例的電接線箱10的
實施例的分解透視圖。圖2是電接線箱的透視圖。圖3是在圖1中箭 頭A所示方向上看的背面?zhèn)壬w體的正視圖。圖4是在圖1中箭頭B所 示方向上看的正面?zhèn)壬w體的正視圖。
如圖1中所示，電接線箱10包括電路板20和電路外殼30。電路 板20包括矩形印刷電路板以及諸如半導體繼電器等等之類的電子部件 Z，導電通路通過印刷布線處理被形成在印刷電路板上，而電子部件Z 被安裝在該印刷電路板上。在將電子部件Z安裝在印刷電路板上之后， 用防潮絕緣涂層(通過噴射液態(tài)樹脂材料形成的薄膜)覆蓋電路板20。 即便因結露而有水附著到電路板上，但防潮涂層也能防止水影響電路 板的電氣性能。在電路板20中，將其上安裝有電氣部件Z的面(圖l 中的上表面)定義為正面?zhèn)?1，而將相對面定義為背面?zhèn)?2。
電路外殼30包含整個電路板20并包括兩個分開的蓋體，即封閉 電路板20背面?zhèn)?2的背面?zhèn)壬w體31 (對應于本發(fā)明的"第一蓋體") 以及封閉電路板20正面?zhèn)?1的正面?zhèn)壬w體51 (對應于本發(fā)明的"第二 蓋體")。下面將從背面?zhèn)壬w體31到正面?zhèn)壬w體51依次描述兩體31 和51的詳細結構。
背面?zhèn)壬w體31由合成樹脂材料制成，并包括板狀基板部分32以 及沿著基板部分32的周緣向上突出的周壁41。背面?zhèn)壬w體31被大致 形成為淺盤狀構造。圖3示出了當在圖1中箭頭A所示的方向上觀察 蓋體31時背面?zhèn)壬w體31的正視圖。如圖1中所示，背面?zhèn)壬w體31的 基板部分32大于電路板20 (圖3中交替點劃線所示)?；宀糠?2 突出下端中央部而大致形成五角形狀。除了下端中央部，形成在基板部分32周緣上的周壁41連續(xù)整個
周邊。周壁41被用作封閉電路板20外周的側壁。周壁41中的切口下 端中央部被用作排水孔45。由此，因背面?zhèn)壬w體31在下端部分上設有 排水孔45，所以能將電路外殼30中的水排到外部。另外，由于基板部 分32的底壁被形成為大致從外殼寬度方向上的相對側逐漸傾斜至排水 孔45的V形斜面，因此，可以有效地排出電路外殼30中的水。
基板部分32設置有布置在電路板20的附接位置(圖3中的交替 點劃線所示)下面的阻擋壁35?？稍趯挾确较蛏蠈⒆钃醣?5布置在基 板部分32的中央部分上并且在排水孔45上方。阻擋壁35與正面?zhèn)壬w 體51的阻擋壁55 (以下將作描述) 一同用于阻止水經(jīng)由排水孔45從 下面進入(回流入)電路外殼30。
如圖3中所示，阻擋壁35可被形成為朝著排水孔45彎曲的弓形。 阻擋壁35的寬度(圖3中左右方向上的寬度)應充分大于排水孔45 的寬度(此實施例中大約為2倍)。阻擋壁35的左右側壁36向下延 伸，且側壁36與周壁41之間的間隙非常小。
正面?zhèn)壬w體51由合成樹脂材料制成并可被形成為與背面?zhèn)壬w體 31形狀基本相同，如圖4中所示。正面?zhèn)壬w體51包括基板部分52， 該基板部分的形狀與背面?zhèn)壬w體31的基板部分32相同。正面?zhèn)壬w體 51的基板部分52的構造類似于背面?zhèn)壬w體31的基板部分。正面?zhèn)壬w 體51的基板部分52大于電路板20?；宀糠?2突出下端中央部而被 形成大致五角形狀?；宀糠?2可在與基板部分32相對的內表面上 設有四個支撐凸起部59，各支撐凸起部具有螺紋孔，從而通過螺釘將 電路板20固定至基板部分52。
可將基板部分52可在內表面上設有周壁61，該周壁連續(xù)形成在除 排水孔65位置外的整個周邊上。基板部分52還可在周壁61內側的內表面上設有周壁63，以致以給定的距離使得周壁63與周壁61隔開。 此外，可將分隔壁64設置在基板部分52的內表面上，以便通過分隔 壁64使如圖4中所示布置在下部上的兩個支撐凸起部彼此連接。如圖 7中所示，當內周壁63與基板部分32的周壁41的內圍41A接觸時， 基板部分52的內周壁63用于將蓋體31、 51在水平面上定位。
正面?zhèn)壬w體51上的排水孔65與背面?zhèn)壬w體31上的排水孔45具 有相同寬度并被設置在與背面?zhèn)壬w體31上的排水孔45位置相同的位 置上。兩排水孔45、 65相互對齊，如圖7中所示，當兩蓋體31、 51 安裝在彼此上時，正面?zhèn)壬w體51的內周壁63與背面?zhèn)壬w體31的周壁 41的內圍41A配合，而兩排水孔45、 65相互對齊，如圖7中所示。
當兩蓋體31和51相互對齊時，正面?zhèn)壬w體51的周壁61的末端 與背面?zhèn)壬w體31的周壁41的末端表面43接觸(在圖7中周壁61重 疊在周壁41上)。兩蓋體31和51通過振動焊接工藝彼此固定。周壁 61在末端上設有錐部(圖8A和圖8B中圓圈部分H中的虛線所示)， 以便能在焊接的時容易地熔融該末端。由于兩蓋體31和51在它們相 應的基板部分32和52中不具有開口，因此，除排水孔45和65夕卜， 整個電路外殼均通過振動焊接工藝被密封。
阻擋壁55被設置在基板部分52的排水孔65上方。阻擋壁55向 下彎曲，如圖4中所示。阻擋壁55的寬度(圖4中左右方向上的寬度) 大于排水孔65的寬度，但阻擋壁55的寬度小于背面?zhèn)壬w體31的阻擋 壁35的寬度。阻擋壁55應被安置為低于相應的阻擋壁35。由此，如 圖7中所示，當兩蓋體31和51相互對齊時，兩阻擋壁35和55在水 平面上不會彼此干涉，且阻擋壁55包含于阻擋壁35的下側。如圖9a 中所示，兩阻擋壁35和55在電路外殼30的厚度方向上在末端處重疊 (圖9中的左右方向)。
在如圖9b所示的實施例中，僅在一個蓋體上設置阻擋壁，在基板52與阻擋壁35的末端之間限定間隙，以允許水進入該間隙。然而在本 實施例中，阻擋壁35和55在相應蓋體31和51上設有相應重疊末端， 而并未限定任何間隙，由此有效地防止水進入外殼30 (圖9b中的箭頭 R所示)。
在正面?zhèn)壬w體51的基板部分52的外表面上設有一對基座部53和 54，該對基座部被布置在蓋體51寬度方向上的相對側上并從后側延伸 至前側，如圖1中所示?；宀糠?2的外表面上還一體地設有細長連 接器插頭塊100，該細長連接器插頭塊延伸通過基板部分52的整個寬 度。連接器插頭塊IOO設有在寬度方向上并置的六個防護罩115至165， 從而限定六個連接器110至160 (參見圖6)。連接器110至160的防 護罩115至165應在前側(當電接線箱IO被安裝在機動車輛上時為下 側)設有接收配合連接器的聯(lián)接端口，如圖1所示。通過將配合連接 器向上組裝到連接器110至160而將配合連接器聯(lián)接至聯(lián)接端口。
連接器插頭塊100在在各防護罩115至165上設有注塑成型的匯 流條Bl至B6。各匯流條Bl至B6應由金屬板構成并被形成為L形構 造。如圖10中所示，各匯流條Bl至B6的一端應突入各防護罩115至 165。應將各匯流條Bl至B6的另一端拉至電路板20的側面以將這些 匯流條插入電路板20中的各通孔SH (圖1)內。
由此，因連接器插頭塊100與連接器110至160被一體形成在正 面?zhèn)壬w體51上，因此，覆蓋電路板20的電路外殼30形成氣密封。具 體而言，當連接器插頭塊100未一體形成在電路外殼30而使得連接器 110至160由不同部件構成時，蓋體31和51的聯(lián)接部分之間可產(chǎn)生間 隙，這會使得水進入電路外殼30。相反，在本實施例中，連接器插頭 塊IOO與連接器110至160—體形成在電路外殼30上，從而不會在電 路外殼30中產(chǎn)生后繼縫隙，由此增強電路外殼30的氣密功能。
除了其內形成有聯(lián)接端口的底面壁以外，連接器插頭塊100的其它壁均封閉，這也能增強電路外殼30的氣密功能。
以下簡述橫向并置的各連接器110至160。將在寬度方向上位于相
對側上的連接器定義為輸入側電源連接器110和120。如圖6中所示， 輸入側電源連接器110和120以預定寬度設置在的基座部53和54上， 并被布置在基板部分52上。較之其它連接器130至160，輸入側電源 連接器110和120被布置在高于基板部分52外表面的位置處。
各輸入側電源連接器110和120應具有單電極。將被連接至車載 電池(未示出)和交流發(fā)電機(未示出)的配合連接器(未示出)被 聯(lián)接至輸入側電源連接器IIO和120。
圖6中的附圖標記130是指具有兩個電極的GND(接地)連接器， 而附圖標記140是指具有單個電極的輸出側電源連接器。GND連接器 130用于將電路板20的接地線(未示出)電連接至地面，例如車底盤。將 被電連接至車底盤的連接器被聯(lián)接至GND連接器130。輸出側電源連 接器140將電能供應至電氣部件(未示出)。將被電連接至電氣部件 的電路的連接器被聯(lián)接至輸出側電源連接器140。
圖6中所示的連接器150和160為信號輸出連接器并將控制信號 施加到電氣部件(未示出)。將被電連接至電氣部件的電路的連接器被聯(lián) 接至連接器150和160。
在本實施例中，連接器插頭塊100的外壁IOOA形成例如輸入側電 源連接器120的外周壁(參見圖10)。如圖6和圖11中所示，凹處 105限定于連接器插頭塊100的外壁IOOA與連接器150和160之間。 連接器插頭塊100的外壁100A與防護罩155和165 —同雙重封閉聯(lián)接 至信號輸出連接器150和160的配合連接器(參見圖12)。在下文中， 第一圍壁171是指連接器插頭塊100的外壁100A的一部分，該部分與 連接器150和160的防護罩155和165配合而雙重封閉配合連接器。
12第一圍壁171的下端171A延伸至低于配合連接器200的下端210 的位置，該配合連接器以預定距離被聯(lián)接至信號輸出連接器150和160 (在本實施例中，圖12中示出了預定距離d)。因此，能將聯(lián)接至信 號輸出連接器150和160的整個配合連接器200容納于在第一圍壁171 內側限定的空間內。
如圖1中所示，第一圍壁171與在壁171的寬度方向上位于相對 側的第二圍壁172和第三圍壁173鄰接。第二圍壁172從連接器150 的左壁向下延伸，而第三圍壁173從連接器160的右壁向下延伸。這 三個圍壁171至173共同圍成將被聯(lián)接至信號輸出連接器150和160 的配合連接器的三個方向。如圖1和圖2中所示，在垂直方向上，第 二圍壁172和第三圍壁173的下端與第一圍壁171的下端布置在相同 高度位置上。
連接器110至160中具有兩個或兩個以上匯流條B的電極的連接 器(更具體而言，是地面連接器130和信號輸出連接器150、 160)在 防護罩135、 155、 165的內壁(更具體而言，是位于基板部分52的外 表面最近位置處并與該外表面平行的底壁)上設有凹部137、 157、 167， 如圖2和圖6中所示。這些凹部137、 157、 167分別具有給定的寬度 和深度，并與防護罩135、 155、 165的聯(lián)接端口連通。當配合連接器 200被裝入防護罩135、 155、 165時，在凹部137、 157、 167與配合連 接器200的外壁面之間限定空氣縫隙AG (見圖12)。
構成電接線箱10的各構件20、 31和51的結構如上所述。接下來 將描述用于組裝電接線箱10的方法。首先，必須將電路板20固定至 正面?zhèn)壬w體51，以實施組裝工藝。如圖1中所示，其上安裝有電子部 件Z的電路板20的面21朝向正面?zhèn)壬w體51，將電路板20中的相應通 孔25定位在支撐凸起部59上，這些支撐凸起部設置在正面?zhèn)壬w體51 上，且通過螺釘將電路板20固定至支撐凸起部59。由此，以電路板20從基板部分52的表面高出支撐凸起部59的高度的狀態(tài)而將電路板 20固定在正面?zhèn)壬w體51的基板部分52上。在此情況下，將嵌模在正 面?zhèn)壬w體51上的各連接器110至160的相應匯流條Bl至B6插入電路 板20中的通孔SH。在引入熔融合成樹脂材料之前，通過將匯流條置
入用于蓋子的模具中而對這些匯流條進行嵌模。隨著合成樹脂被注入 模具，在外殼和匯流條之間形成緊密封。
此后，將匯流條B1至B6焊接至電路板20中的通孔SH，以將這 些匯流條電連接至電路板20上的導電通路(未示出)。
隨后，如圖1中所示，使得電路板20朝下，并將正面?zhèn)壬w體51 重疊在背面?zhèn)壬w體31上。在此情況下，將設置在正面?zhèn)壬w體51上的 兩個周壁61和63中的內周壁63安裝在背面?zhèn)壬w體31的周壁41上的 內圍41A上，同時外周壁61與背面?zhèn)壬w體31的周壁41上的末端表面 43接觸。更具體而言，正面?zhèn)壬w體51的外周壁61經(jīng)由蓋體除排水孔 45和65以外的整個周邊與背面?zhèn)壬w體31的周壁41上的末端表面43 接觸。
然后，附接裝置(未示出)夾緊兩蓋體31、 51的整個外周，以便振 動焊接設備將振動施加到蓋體31、 51。結果，通過振動產(chǎn)生的摩擦熱 對正面?zhèn)壬w體51的周壁63的末端進行熔融，并將該末端接合到背面 側蓋體31的周壁41。
由此，使得正面?zhèn)壬w體51和背面?zhèn)壬w體31的周壁41和61重疊 到彼此上以限定接觸部K (參見圖11)。接合接觸部K，且除了排水 孔45和65外，不會在整個周邊(圖5中的區(qū)域#)上形成任何間隙。 同樣，電路外殼30經(jīng)由除排水孔45和65以外的整個周邊得以密封。 換言之，除了排水孔45和65，整個電路外殼30中不存在間隙，由此 防止水進入容納電路板20的內部空間。在此情況下，如圖8A中所示， 在電路外殼30的厚度方向上將電路板20布置在背面?zhèn)壬w體31的內部，則可在背面?zhèn)壬w體31上收集由結露導致的在電路板20上形成的水滴。 將以上所組裝的電接線箱10安裝在機動車輛發(fā)動機艙中的盒體
(未示出，對應于支承部分)內，以便電路板20在垂直方向豎立在電 接線箱10中(參見圖5)。
由此，當將電接線箱10附接至上述盒體時，可將連接至電源或電 氣部件的相應配合連接器聯(lián)接至它們相應的連接器110至160的防護 罩115至165。以此方式，可以經(jīng)由電接線箱IO將電能供應和分配至 相應的電氣部件，且電接線箱10由此控制電源的開關。
接下來將描述電接線箱本實施例的操作和有益之處。
根據(jù)電接線箱10，將構成電路外殼30的兩個蓋體31和51之間的 接觸部K在整個周邊(除了排水孔45和65)周圍密封。另外，將連 接器插頭塊100 —體形成在正面?zhèn)壬w體51上。由此，除了排水孔45 和65，電路外殼30中基本上不存在間隙，從而水滴不能進入外殼30， 由此形成防水性極高的構造。
在電路外殼30的下部內設有排水孔45和65，并形成為從相對的 排水孔45和65遠離而傾斜的V形構造。根據(jù)此結構，電路外殼30中 的凝結物經(jīng)由排水孔45和65 (主要經(jīng)由排水孔45)順暢地向外排出， 并且在電路外殼30內基本上沒有濕氣。在本實施例中，電路外殼30 還具有進一步有助于防止水經(jīng)由排水孔45和65進入電路外殼30的阻
擋壁35和55,由此形成優(yōu)良的防水結構。
電接線箱10僅包括三個部件，包括電路板20以及組成電路外殼 30的蓋體31和51。因此，較之常規(guī)電接線箱，本實施例的電接線箱 減少了部件的數(shù)量并且降低了成本。
15根據(jù)本實施例的電接線箱10，正面?zhèn)壬w體51上的連接器插頭塊 100的聯(lián)接端口的開口朝下。由此，即便水例如在洗車時落到電接線箱 10上，水也將在連接器插頭塊100的外壁上流動，隨后通過其重量自
然滴下。因此，水幾乎不會進入防護罩115至160以及連接器之間的 聯(lián)接面U (圖12)。
由于連接器插頭塊100被設置在正面?zhèn)壬w體51的上部上，因此， 即便包含電接線箱的盒體浸于水中，也要長時間水才能到達連接器插 頭塊IOO，由此構造預防暴露于水的耐用結構。
在本實施例中，將被連接至電路板20的接地線的兩個匯流條B4、 B4被收容到專用連接器中，即，與包含其它匯流條Bl至B3、 B5和 B6的連接器110至130、 150和160不同的GND連接器140。根據(jù)此 構造，即便水滴在使用期間進入GND連接器130的防護罩135，且兩 個匯流條B4、 B4被弄濕，漏電流也不會在匯流條B4、 B4之間流動， 這是因為匯流條B4、 B4的電勢彼此相等。
另一方面，信號輸出連接器150和160包含多個匯流條B5、 B6 并設置有圍壁171至173。因此，水很少附著到防護罩155和156的外 壁，且也很少進入防護罩155和165。
應當注意，本發(fā)明并不限于如上所述以及附圖中所示的實施例。 例如，下列實施例將落入本發(fā)明的技術范疇。
盡管周壁41和61之間的接觸部K成為蓋體31和51之間的聯(lián)接 部，且在本實施例中通過使得蓋體31和51的周壁41和61振動的方 法對接觸部K進行焊接和密封，但本發(fā)明并不限于此實施例。例如， 可將粘合劑或填料(橡膠)施加或放入周壁41和61之間的接觸部K間， 從而密封周壁。盡管在本實施例中構成電路外殼30的兩個蓋體31和51基板部分 32和52的外周上設有周壁41和61，但本發(fā)明并不限于此實施例。僅 一個蓋體可設有周壁，而另一配合蓋體可僅設有基板部分，從而形成 平坦構造。然后，可將一個蓋體重疊在另一配合蓋體上，以便一個蓋 體的周壁與另一配合蓋體的基板部分接觸。
盡管在本實施例中將六個連接器110至160結合為連接器插頭塊 100，但本發(fā)明并不限于此實施例。相應的連接器110至160在電路外 殼30中可彼此分開。
權利要求
1.一種電接線箱，包括電路外殼和電路板，所述電路板安裝有電氣部件并容納于所述電路外殼內，所述電路外殼包括第一蓋體和第二蓋體，所述第一蓋體具有基板部分，所述基板部分在外周上設有周壁，所述第一蓋體和第二蓋體彼此相對布置，從而所述周壁與所述第二蓋體相接觸，所述電接線箱附接至給定的支承部分，從而所述電路板沿垂直方向豎立，所述周壁的一部分被切除以限定排水孔，被電連接至位于所述電路板上的導電通路的匯流條被注塑成型至連接器中，所述連接器一體形成在任一個所述蓋體上，從而所述連接器中的聯(lián)接端口朝下，以及所述第一蓋體的所述周壁與所述第二蓋體之間的接觸部在整個周邊上被密封。
2. 根據(jù)權利要求l所述的電接線箱，其中，用于所述第一蓋體的 所述周壁與所述第二蓋體之間的所述接觸部的密封處理被應用至除所 述排水孔以外的所述電路外殼的整個周邊。
3. 根據(jù)權利要求2所述的電接線箱，其中，所述排水孔設置在所 述周壁的下部上，且所述電路外殼被形成為沿寬度方向從相對側朝著 所述排水孔傾斜的V形構造。
4. 根據(jù)權利要求3所述的電接線箱，其中，所述連接器設置在所 述蓋體的上部上。
5. 根據(jù)權利要求3所述的電接線箱，其中，將被連接至所述電路 板上的接地線的匯流條被收容在專用連接器中，所述專用連接器不同 于容納其它匯流條的連接器。
6. 根據(jù)權利要求4所述的電接線箱，其中，將被連接至所述電路板上的接地線的匯流條被收容在專用連接器中，所述專用連接器不同 于容納其它匯流條的連接器。
7. —種戶外使用的防水電接線箱，所述電接線箱包括 由防水材料制成的第一蓋，所述第一蓋包括平坦面，該平坦面具有內側、外側、以及沿著所述平坦面的 外周的周邊區(qū)域；周壁，所述周壁圍繞大部分所述周邊區(qū)域以橫向于所述平坦 面的方式延伸；以及由一部分所述周邊區(qū)域限定的排水孔，所述周壁不沿著所述一部分周邊區(qū)域延伸；由防水材料制成并具有內側和外側的第二蓋，所述第二蓋的所述 內側鄰近所述周壁而布置，從而在所述周壁和所述第二蓋之間形成密 封；具有導電通路的電路板，電氣部件能夠安裝在所述電路板上，所 述電路板附接至所述第一蓋和所述第二蓋中的任一個的內側；一體形成在所述第一蓋的外側或所述第二蓋的外側中的一個上的 至少一個連接器端口，所述連接器端口包括被注塑成型在所述第一蓋或所述第二蓋中的一個中的匯流 條，所述匯流條電連接至所述電路板上的導電通路；以及一體形成在所述第一蓋或所述第二蓋的外部上的連接器端口 壁，所述連接器端口壁環(huán)繞所述匯流條的除了與所述排水孔的方向平 行的方向上的側部以外的所有側部。
8. —種戶外使用的防水電接線箱，所述電接線箱包括 具有內側和外側的盒體，所述盒體由防水材料制成并具有可移除的蓋，在一側上形成排水孔；具有導電通路的電路板，電氣部件能夠安裝在所述電路板上，且所述電路板被安裝在所述盒體內；被注塑成型在所述盒體一側的匯流條，所述匯流條被電連接至所 述電路板上的導電通路；形成在所述盒體外側的周壁，所述周壁除了在與排水孔一致的方 向上以外環(huán)繞所述匯流條的所有側。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種電接線箱，其目的在于提供一種具有簡單構造和改進防水能力的電接線箱。電接線箱(10)包括電路外殼(30)以及包含于所述電路外殼內的電路板(20)。所述電路外殼包括兩個蓋體(31，51)，這兩個蓋體彼此相對并包括基板部分(32，52)以及設置在所述基板部分上的周壁(41，61)。周壁(41，61)的一部分被切掉，以限定朝下的排水孔(45，65)。將被電連接至位于電路板(20)上的導電通路的匯流條(B)被注塑成型入連接器(110-160)，并朝下布置。周壁(41，61)之間的接觸部(K)在除排水孔(45)以外的整個周邊而被密封。
文檔編號H02G3/08GK101593949SQ20091014562
公開日2009年12月2日 申請日期2009年5月27日 優(yōu)先權日2008年5月30日
發(fā)明者中西龍治, 淺田一宏 申請人:住友電裝株式會社